Page 481 of 650

woltowy o pojemnoÊci mniejszej ni˝
20-godzinna (20HR), nawet po krót-
kim czasie, w którym samochód nie
jest u˝ywany, mo˝e nastàpiç jego
roz∏adowanie i uruchomienie hybry-
dowego uk∏adu nap´dowego nie
b´dzie mo˝liwe.
U˝ywaç akumulatora 12-woltowego
w technologii wapniowej z odpowie-
trzeniem.
Nale˝y stosowaç akumulator 12-wol-
towy z uchwytem. W przeciwnym
razie jego wyj´cie b´dzie utrudnione.
Wyjmowanie akumulatora 12-wolto-
wego:
S. 394
Po wymianie akumulatora 12-woltowe-
go nale˝y prawid∏owo pod∏àczyç poni˝-
sze elementy jego odpowietrzenia.
• U˝yç rurki odpowietrzajàcej, która
by∏a przymocowana do poprzedniego
akumulatora 12-woltowego i spraw-
dziç, czy zosta∏a prawid∏owo pod∏à-
czona do otworu odpowietrzajàcego
w nadwoziu.
• U˝yç zatyczki otworu odpowietrzajàce-
go do∏àczonej do nowego akumulatora
12-woltowego lub tej zamontowanej
w poprzednim akumulatorze 12-wolto-
wym. (W zale˝noÊci od rodzaju aku-
mulatora 12-woltowego, który b´dzie
zamontowany, otwór odpowietrzajàcy
mo˝e byç zatkany.)
Otwór odpowietrzajàcy
Rurka odpowietrzajàca
W celu uzyskania szczegó∏owych in-
formacji nale˝y skontaktowaç si´ z au-
toryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub
innym specjalistycznym warsztatem.
B
A
Sytuacje awaryjne
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych479
7
OSTRZE˚ENIE
Podczas od∏àczania przewodów
od akumulatora 12-woltowego
Zawsze jako pierwszy nale˝y od∏à-
czaç przewód ujemny (–). Je˝eli po
od∏àczeniu przewód dodatni (+) ze-
tknie si´ z jakimkolwiek metalowym
elementem znajdujàcym si´ w pobli-
˝u, mo˝e powstaç iskra, doprowadza-
jàc do po˝aru lub pora˝enia pràdem,
w wyniku którego mo˝e dojÊç do
Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
W celu unikni´cia ryzyka po˝aru
lub eksplozji akumulatora 12-
woltowego
W celu unikni´cia ryzyka zap∏onu
gazów, jakie mogà wydobywaç si´
z akumulatora 12-woltowego, nale˝y
przestrzegaç poni˝szych Êrodków
ostro˝noÊci:
Przewody rozruchowe pod∏àczaç do
odpowiednich biegunów, nie dopusz-
czajàc do ich zetkni´cia si´ z jakàkol-
wiek innà cz´Êcià w samochodzie.
Nie dopuszczaç do zetkni´cia si´
drugiego koƒca przewodu rozrucho-
wego pod∏àczonego do bieguna „+”
z jakàkolwiek innà cz´Êcià lub meta-
lowà powierzchnià w samochodzie.
Nie dopuszczaç do zetkni´cia si´
zacisków „+” i „–” przewodów rozru-
chowych.
Nie zbli˝aç si´ z otwar tym ogniem,
nie paliç tytoniu ani nie u˝ywaç za-
pa∏ek bàdê zapalniczki w pobli˝u
akumulatora 12-woltowego.
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce
akumulatora 12-woltowego
Wewnàtrz akumulatora 12-woltowego
znajduje si´ trujàcy i ˝ràcy kwas siar-
kowy, natomiast niektóre jego elementy
zawierajà potencjalnie niebezpieczne
dla zdrowia zwiàzki o∏owiu lub czysty
o∏ów. Podczas prac przy akumulatorze
12-woltowym nale˝y zachowaç opisa-
ne poni˝ej Êrodki ostro˝noÊci:
Do prac przy akumulatorze 12-wol-
towym zak∏adaç okulary ochronne
i nie dopuszczaç do kontaktu elek-
trolitu ze skórà, ubraniem i elemen-
tami samochodu.
19 YARIS Cross HV OM52K60E 15/6/21 14:21 Page 479
Page 482 of 650

4807-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
OSTRZE˚ENIE
Nie pochylaç si´ nad akumulatorem
12-woltowym.
Je˝eli elektrolit dostanie si´ do oczu
lub na skór´, nale˝y natychmiast
przemyç dane miejsce czystà wodà
i niezw∏ocznie zg∏osiç si´ do leka-
rza. W miar´ mo˝liwoÊci, w drodze
do gabinetu lekarskiego, stosowaç
mokry ok∏ad na podra˝nione elek-
trolitem miejsce.
Po ka˝dym kontakcie ze wsporni-
kiem mocowania, zaciskami biegu-
nów oraz innymi elementami zwià-
zanymi z akumulatorem 12-wolto-
wym nale˝y umyç r´ce.
Nie dopuszczaç dzieci w pobli˝e
akumulatora 12-woltowego.
Po na∏adowaniu akumulatora
12-woltowego
Nale˝y jak najszybciej zleciç autory-
zowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub inne-
mu specjalistycznemu warsztatowi
sprawdzenie akumulatora 12-woltowe-
go.
Gdy akumulator 12-woltowy traci swo-
je parametry u˝ytkowe, podczas d∏u˝-
szego jego u˝ywania mo˝e dochodziç
do emisji gazu o nieprzyjemnej woni,
który mo˝e byç szkodliwy dla zdrowia.
Podczas wymiany akumulatora
12-woltowego
W celu uzyskania szczegó∏owych
informacji dotyczàcych wymiany
akumulatora 12-woltowego nale˝y
skontaktowaç si´ z autoryzowanà
stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym spe-
cjalistycznym warsztatem.Po wymianie w nowym akumulatorze
12-woltowym nale˝y prawid∏owo za-
mocowaç rurk´ odpowietrzajàcà
i zatyczk´ otworu odpowietrzajàce-
go. Je˝eli elementy te nie zostanà
prawid∏owo zamocowane, gaz (wo-
dór) mo˝e przenikaç do wn´trza
samochodu, stwarzajàc ryzyko
zap∏onu i wybuchu.
UWAGA
Podczas manipulowania przewo-
dami rozruchowymi
Nale˝y uwa˝aç, aby podczas pod∏àcza-
nia lub od∏àczania przewodów rozru-
chowych nie zaczepiç nimi o wentylator
ch∏odnicy itp.
W celu unikni´cia ryzyka uszko-
dzenia samochodu
Zacisk do awaryjnego rozruchu prze-
znaczony jest do czerpania pràdu z ze-
wn´trznego êród∏a napi´cia 12 wolt.
Nie wolno go wykorzystywaç do rozru-
chu silnika w innym samochodzie.
19 YARIS Cross HV OM52K60E 15/6/21 14:21 Page 480
Page 483 of 650

óJe˝eli wskaênik temperatury p∏y-
nu w uk∏adzie ch∏odzenia silnika
znajduje si´ w zakresie czerwo-
nym lub na wyÊwietlaczu wielo-
funkcyjnym pojawi si´ komunikat
„Wys. temp. silnika. Zatrzymaj si´
w bezp. miej. Patrz instruk.”
1Zatrzymaç samochód w bez-
piecznym miejscu, wy∏àczyç kli-
matyzacj´, a nast´pnie wy∏àczyç
hybrydowy uk∏ad nap´dowy.
2W razie zaobserwowania pary:
Poczekaç, a˝ para przestanie si´
wydobywaç i ostro˝nie podnieÊç
pokryw´ silnika.Je˝eli nie widaç wydobywajàcej
si´ pary: Ostro˝nie podnieÊç po-
kryw´ silnika.
3Gdy hybrydowy uk∏ad nap´dowy
wystarczajàco ostygnie, spraw-
dziç, czy nie ma jakichkolwiek
wycieków z przewodów elastycz-
nych i ch∏odnicy.
Ch∏odnica
Wentylator ch∏odnicy
Je˝eli wyciek jest du˝y, nale˝y jak naj-
szybciej zwróciç si´ o pomoc do auto-
ryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub in-
nego specjalistycznego warsztatu.
4Poziom p∏ynu w uk∏adzie ch∏odze-
nia jest wystarczajàcy, je˝eli mie-
Êci si´ pomi´dzy kreskami „F” i „L”
na zbiorniku wyrównawczym.
Zbiornik wyrównawczy
Poziom wysoki „F”
Poziom niski „L”
5W razie potrzeby nale˝y dolaç
p∏ynu ch∏odzàcego.
C
B
A
B
A
Sytuacje awaryjne
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych481
7
Gdy hybr ydowy uk∏ad
nap´dowy ulegnie
przegrzaniu
O przegrzaniu hybrydowego
uk∏adu nap´dowego mogà
Êwiadczyç ni˝ej opisane objawy:
Wskaênik temperatury p∏ynu
w uk∏adzie ch∏odzenia silnika
(
S. 95, 100) znajduje si´
w zakresie czerwonym lub od-
czuwalny jest spadek mocy
hybrydowego uk∏adu nap´do-
wego (np. nie wzrasta pr´dkoÊç
samochodu).
Na wyÊwietlaczu wielofunkcyj-
nym pojawi si´ komunikat
„Wys. temp. silnika. Zatrzymaj
si´ w bezp. miej. Patrz instruk.”
lub „Przegrzanie hybr. uk∏adu
nap´dowego. Zmniejszona
moc wyjÊc.”.
Spod pokrywy silnika wydoby-
wa si´ para.
Sposób post´powania
19 YARIS Cross HV OM52K60E 15/6/21 14:21 Page 481
Page 484 of 650

Je˝eli odpowiedni p∏yn ch∏odzàcy nie
jest dost´pny, w sytuacji awaryjnej
mo˝na u˝yç wody.
6Uruchomiç hybrydowy uk∏ad na-
p´dowy i w∏àczyç klimatyzacj´,
aby sprawdziç, czy dzia∏a wenty-
lator ch∏odnicy oraz czy nie ma
wycieku p∏ynu ch∏odzàcego
z przewodów elastycznych
i ch∏odnicy.
Wentylator ch∏odnicy dzia∏a, gdy uk∏ad
klimatyzacji jest w∏àczony bezpoÊrednio
po uruchomieniu zimnego silnika. Nale-
˝y upewniç si´, ˝e wentylator ch∏odnicy
dzia∏a, sprawdzajàc dêwi´k wentylatora
ch∏odnicy i przep∏yw powietrza. Je˝eli
jest to trudne do sprawdzenia, nale˝y
na przemian w∏àczaç i wy∏àczaç uk∏ad
klimatyzacji. (Wentylator ch∏odnicy mo-
˝e nie dzia∏aç, gdy temperatura otocze-
nia wynosi poni˝ej zera.)
7Je˝eli wentylator ch∏odnicy nie
dzia∏a: Natychmiast wy∏àczyç hy-
brydowy uk∏ad nap´dowy i zwró-
ciç si´ o pomoc do autoryzowa-
nej stacji obs∏ugi Toyoty lub inne-
go specjalistycznego warsztatu.
Je˝eli wentylator ch∏odnicy dzia-
∏a: Zleciç sprawdzenie samocho-
du najbli˝szej autoryzowanej sta-
cji obs∏ugi Toyoty lub innemu
specjalistycznemu warsztatowi.
óJe˝eli na wyÊwietlaczu wielofunk-
cyjnym pojawi si´ komunikat
„Przegrzanie hybr. uk∏adu nap´do-
wego. Zmniejszona moc wyjÊc.”1Zatrzymaç samochód w bezpiecz-
nym miejscu.
2Wy∏àczyç hybrydowy uk∏ad nap´-
dowy i ostro˝nie podnieÊç pokryw´
silnika.
3Gdy hybrydowy uk∏ad nap´dowy
wystarczajàco ostygnie, spraw-
dziç, czy nie ma jakichkolwiek
wycieków z przewodów elastycz-
nych i ch∏odnicy.
Je˝eli wyciek jest du˝y, nale˝y jak naj-
szybciej zwróciç si´ o pomoc do auto-
ryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub
innego specjalistycznego warsztatu.
Ch∏odnica
Wentylator ch∏odnicy
Je˝eli wyciek jest du˝y, nale˝y jak naj-
szybciej zwróciç si´ o pomoc do auto-
ryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub
innego specjalistycznego warsztatu.
4Poziom p∏ynu w uk∏adzie ch∏odze-
nia jest wystarczajàcy, je˝eli mie-
Êci si´ pomi´dzy kreskami „F” i „L”
na zbiorniku wyrównawczym.
B
A
4827-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
19 YARIS Cross HV OM52K60E 15/6/21 14:21 Page 482
Page 485 of 650

Zbiornik wyrównawczy
Poziom wysoki „F”
Poziom niski „L”
5W razie potrzeby nale˝y dolaç
p∏ynu ch∏odzàcego.
Je˝eli w sytuacji awaryjnej zosta∏a dola-
na woda, nale˝y jak najszybciej zleciç
sprawdzenie samochodu autoryzowa-
nej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu
specjalistycznemu warsztatowi.
6Wy∏àczyç hybrydowy uk∏ad nap´-
dowy, odczekaç minimum 5 minut,
ponownie uruchomiç hybrydowy
uk∏ad nap´dowy i sprawdziç, czy
na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym
nadal wyÊwietlany jest komunikat.
Je˝eli komunikat jest wyÊwietlany:
Wy∏àczyç hybrydowy uk∏ad nap´-
dowy i zleciç sprawdzenie samo-
chodu najbli˝szej autoryzowanej
stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu
specjalistycznemu warsztatowi.
Je˝eli komunikat nie jest wyÊwie-
tlany: Temperatura hybrydowego
uk∏adu nap´dowego spad∏a
i mo˝na normalnie jechaç
samochodem.
Je˝eli jednak komunikat regularnie
ponownie si´ pojawia, nale˝y zleciç
sprawdzenie samochodu najbli˝szej
autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub
innemu specjalistycznemu warsztatowi.
C
B
A
Sytuacje awaryjne
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych483
7
OSTRZE˚ENIE
Podczas czynnoÊci kontrolnych
w komorze silnikowej
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrod-
ków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich grozi odniesie-
niem powa˝nych obra˝eƒ cia∏a, np.
oparzeƒ.
Gdy spod pokrywy silnika wydoby-
wa si´ para, nie nale˝y jej otwieraç,
dopóki objawy te nie zniknà. Tem-
peratura w komorze silnikowej mo˝e
byç bardzo wysoka.
Po wy∏àczeniu hybrydowego uk∏adu
nap´dowego upewniç si´, ˝e lamp-
ka kontrolna stanu gotowoÊci „RE-
ADY” nie Êwieci si´. Gdy hybrydowy
uk∏ad nap´dowy jest uruchomiony,
mo˝e nastàpiç samoczynne urucho-
mienie silnika spalinowego, a wen-
tylator ch∏odnicy mo˝e nagle zaczàç
dzia∏aç, nawet je˝eli silnik spalinowy
jest wy∏àczony. Nie wolno dotykaç
ani zbli˝aç si´ do ruchomych ele-
mentów, takich jak wentylator, po-
niewa˝ istnieje ryzyko zaczepienia
palców, fragmentów odzie˝y
(zw∏aszcza krawata, apaszki lub
szalika), co mo˝e prowadziç do
powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Nie odkr´caç zakr´tki zbiornika wy-
równawczego w uk∏adzie ch∏odzenia
silnika, gdy hybrydowy uk∏ad nap´-
dowy i ch∏odnica sà goràce.
Wyrzucony pod ciÊnieniem goràcy
p∏yn i para mogà spowodowaç po-
parzenia.
UWAGA
Podczas dolewania p∏ynu do
uk∏adu ch∏odzenia silnika lub
sterownika mocy
P∏yn do uk∏adu ch∏odzenia nale˝y do-
lewaç powoli, uprzednio umo˝liwiajàc
dostateczne ostygni´cie hybrydowego
uk∏adu nap´dowego. Gdy hybrydowy
uk∏ad nap´dowy jest goràcy, zbyt
szybkie dolanie p∏ynu grozi jego
uszkodzeniem.
19 YARIS Cross HV OM52K60E 15/6/21 14:21 Page 483
Page 486 of 650

1Wy∏àczyç hybrydowy uk∏ad nap´-
dowy. Uruchomiç hamulec posto-
jowy i przestawiç dêwigni´ prze-
k∏adni nap´dowej w po∏o˝enie P.
2Usunàç b∏oto, Ênieg bàdê piach
wokó∏ przednich kó∏.
3Pod∏o˝yç pod przednie ko∏a
drewno, kamienie bàdê inne
materia∏y, aby uzyskaç wi´kszà
przyczepnoÊç kó∏ do pod∏o˝a.
4Uruchomiç hybrydowy uk∏ad na-
p´dowy.
5Przestawiç dêwigni´ przek∏adni
nap´dowej w po∏o˝enie D lub
R i zwolniç hamulec postojowy.
Nast´pnie, zachowujàc ostro˝-
noÊç, nacisnàç peda∏ przyspie-
szenia.
W razie trudnoÊci z uwolnieniem
samochodu
Nacisnàç przycisk , aby wy∏àczyç
uk∏ad kontroli nap´du (TRC).
Na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym poja-
wi si´ komunikat.
óTyp A
4847-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
UWAGA
W celu unikni´cia ryzyka uszko-
dzenia uk∏adu ch∏odzenia
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrod-
ków ostro˝noÊci.
Nie dopuszczaç do zanieczyszcze-
nia p∏ynu ch∏odzàcego obcymi ma-
teria∏ami (np. piaskiem, kurzem itp.).
Nie wolno u˝ywaç jakichkolwiek do-
datków do p∏ynu ch∏odzàcego.Gdy samochód ugrz´ênie
Gdy ko∏a samochodu wirujà
w miejscu lub samochód
ugrzàz∏ w b∏ocie, piachu bàdê
Êniegu, nale˝y post´powaç we-
d∏ug poni˝szych wskazówek:
Sposób uwolnienia
19 YARIS Cross HV OM52K60E 15/6/21 14:21 Page 484
Page 487 of 650

„Uk∏ad kontroli trakcji WY¸.”
óTyp B
„Uk∏ad kontroli trakcji WY¸.”A
A
Sytuacje awaryjne
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych485
7
OSTRZE˚ENIE
Podczas prób uwolnienia samo-
chodu
Podczas prób uwolnienia samochodu
poprzez naprzemienne ruszanie do
przodu i do ty∏u w pobli˝u nie mo˝e byç
˝adnych innych pojazdów, obiektów
i ludzi. Gdy ko∏a odzyskajà przyczep-
noÊç, samochód mo˝e nagle ruszyç do
przodu lub do ty∏u. Nale˝y zachowaç
maksymalnà ostro˝noÊç.
Podczas przestawiania dêwigni
przek∏adni nap´dowej
Podczas zmiany po∏o˝enia dêwigni
przek∏adni nap´dowej nie nale˝y
naciskaç peda∏u przyspieszenia.
Mo˝e to spowodowaç gwa∏towne ru-
szenie samochodu i doprowadziç do
wypadku, w wyniku którego mo˝e
dojÊç do Êmierci lub powa˝nych
obra˝eƒ cia∏a.
UWAGA
W celu ograniczenia ryzyka
uszkodzenia przek∏adni nap´do-
wej i innych podzespo∏ów
Nie dopuszczaç do wirowania przed-
nich kó∏ w miejscu i nie wciskaç peda-
∏u przyspieszenia bardziej, ni˝ to jest
konieczne.
Je˝eli opisane powy˝ej próby uwol-
nienia samochodu oka˝à si´ nie-
skuteczne, dobrze jest spróbowaç
innych rozwiàzaƒ, na przyk∏ad holo-
wania.
19 YARIS Cross HV OM52K60E 15/6/21 14:21 Page 485
Page 488 of 650
4867-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
19 YARIS Cross HV OM52K60E 15/6/21 14:21 Page 486