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6158-2. Pasos que deben realizarse en caso de emergencia
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Solución de problemas
Elimine todo resto de suciedad y
partículas extrañas de la superficie
de contacto de la rueda.
Si hay alguna partícula extraña en la
superficie de contacto de la rueda, las
tuercas podrían aflojarse mientras el
vehículo está en movimiento y la rueda
podría salir despedida.
Coloque la rueda y apriete ligeramente las tuercas de la rueda a mano,
aproximadamente hasta el mismo punto.
Ruedas con llantas de acero
Apriete las tuercas de la rueda
hasta que la parte cónica entre
ligeramente en contacto con el
asiento de la llanta.
Ruedas con llantas de aluminio
Gire las tuercas de la rueda hasta
que las arandelas entren en con-
tacto con la llanta.
Colocación de la rueda de repuesto
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Parte cónica
Asiento de
la llanta
Parte cónica
Arandela
Tuerca de la rueda
Llanta
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Haga descender el vehículo.
Apriete firmemente todas las tuer-
cas de la rueda dos o tres veces
en el orden que indica la ilustra-
ción.
Par de apriete:
105 N•m (10,7 kgf•m, 77 lbf•pie)
Vehículos con una rueda de repuesto del mismo tipo que las ruedas insta-
ladas: Vuelva a colocar el embellecedor de la rueda.
Tipo A
Alinee la muesca del embellecedor
de la rueda con el vástago de la
válvula, tal como se muestra.
Tipo B
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6178-2. Pasos que deben realizarse en caso de emergencia
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Solución de problemas
Tipo C
Ponga el neumático en el suelo
con el vástago de la válvula orien-
tado hacia arriba y coloque el
soporte de sujeción introduciendo
la garra en el orificio de la tuerca
de la rueda. Gire la barra de exten-
sión de la palanca de maniobra del
gato hacia la derecha para eliminar
la holgura de la cadena.
A continuación, asegúrese de que la
garra está en el orificio de la tuerca de
la rueda y de que el soporte de suje-
ción está centrado en el cubo.
Soporte de sujeción
Garra
ADVERTENCIA
Q Para guardar el neumático desinflado
Siga los pasos indicados en el procedimiento para guardar el neumático con el fin de
no dañar el soporte de la rueda de repuesto y no perder el neumático, lo cual podría
dar lugar a lesiones graves o incluso mortales.
Guardado del neumático desinflado, el gato y todas las herramientas
incorrecto
correcto
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Eleve el neumático.
Para proteger las superficies de diseño
de la rueda, coloque trapos entre las
superficies de diseño de la rueda y el
bastidor.
Mientras lo sube, sujete el neumático
teniendo cuidado de que asciende sin
tropezar con las otras piezas de alre-
dedor, para evitar que pueda soltarse
hacia delante durante una colisión o un
frenazo.
Una vez que el neumático ha subido la
mitad del recorrido, compruebe que la
cadena suspendida puede introducirse
por el orificio del neumático para guar-
darla correctamente.
Par de apriete:
37,0 N•m (3,8 kgf•m, 27,3 lbf•pie)
Confirme que el neumático no
queda flojo después de apretarlo:
Empuje y tire del neumático
Pruebe a girarlo
Inspeccione visualmente para asegu-
rarse de que el neumático no interfiere
con las piezas de alrededor.
Si está flojo o mal ubicado, repita el paso y el paso .
Repita el paso cada vez que se baje el neumático o se manipule de
algún modo.
Presione hacia dentro el saliente
que hay en la palanca de maniobra
del gato y desmonte el extremo y
las barras de extensión de la
palanca de maniobra del gato, así
como la llave para tuercas de rue-
das.
Guarde las herramientas y el gato de forma segura.
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