2021 TOYOTA HILUX Manuale de Empleo (in Spanish)

3834-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
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Conducción
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QSi el motor se apaga y se vuelve a arrancar
El sistema AUTO LSD y los indicadores se apagan automáticamente.
Q Reactivación del sistema VSC vinculada a la velocidad del vehículo
Cuando se activa el sistema AUTO LSD, los sistemas VSC y TRC se activarán auto-
máticamente si aumenta la velocidad del vehículo.
Q Si el sistema de frenos se recalienta
El sistema dejará de funcionar y un avisador acústico advertirá al conductor. En este
momento, el indicador luminoso “AUTO LSD” parpadeará y “TRC apagado.” se mos-
trará en la pantalla de información múltiple. Detenga el vehículo en un lugar seguro.
(Puede seguir conduciendo con normalidad). El sistema se reiniciará automática-
mente tras un breve periodo de tiempo.
ADVERTENCIA
Q Cómo evitar un accidente
De no hacerlo así, será necesario un esfuerzo muy superior para manejar la direc-
ción y deberá girar con mucho cuidado.
O No utilice el sistema AUTO LSD en situaciones distintas de cuando una de las rue-
das de tracción patina en una zanja o en una superficie abrupta.
O No conduzca con el sistema AUTO LSD activado continuamente.
AV I S O
QActivación durante la conducción
No active el sistema AUTO LSD si la rueda patina. Antes de la activación, detenga el
derrape o el patinaje.

3844-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
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Sistema DPF (filtro de partículas diésel)
: Si el vehículo dispone de ello
El depósito recogido por el filtro se regenera automáticamente cuando
alcanza un nivel determinado.
ADVERTENCIA
Q Durante la regeneración
Tenga en cuenta las siguientes medidas de precaución. En caso contrario, pueden producirse lesiones graves como quemaduras causadastanto por el tubo como por los gases de escape o puede provocarse un incendio.
O No lleve a cabo la regeneración cuando el vehículo esté en un espacio cerrado, como un garaje.
O No toque el tubo ni los gases de escape durante la regeneración.
AV I S O
QPara evitar el fallo del sistema DPF
O No conduzca durante periodos de tiempo prolongados si se muestra en la pantalla de información múltiple el mensaje de advertencia del sistema DPF “DPF llenoVisite su concesionario” y suena un avisador acústico (el indicador luminoso deavería se enciende).
O No utilice un combustible diferente del especificado
O No utilice un aceite de motor diferente del recomendado
O No cambie nada en el tubo de escape
ONo detenga el vehículo en un lugar donde
haya materiales inflamables, por ejemplo
hierba seca, cerca del tubo de escape.
O Asegúrese de que no hay nadie cerca del
tubo de escape.

3854-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
4
Conducción
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XRegeneración
ODurante la conducción normal, el filtro se regenera automáticamente
cada varios centenares de kilómetros*. Durante la regeneración, se
muestra el mensaje de advertencia del sistema DPF “Regeneración del
DPF en curso” en la pantalla de información múltiple.
OSe puede llevar a cabo la regeneración cuando el nivel de depósito
acumulado alcanza un cierto nivel. (P. 386)
*: Varía según las condiciones meteorológicas, las condiciones de conducción,
etc.
XCaracterísticas del sistema
El sistema DPF tiene las características siguientes:
OEl régimen de ralentí aumenta durante la regeneración
OEl olor de los gases de escape difiere del olor de los gases de un vehí-
culo diésel convencional
ODurante la regeneración podría salir humo blanco por el tubo de
escape. Sin embargo, esto no indica una anomalía.
El nivel de depósito acumulado en el sistema DPF puede verificarse en la
pantalla de información múltiple.
El estado de acumulación del DPF aparece al pulsar el interruptor del sistema DPF
o al mostrarse el mensaje de advertencia. Utilice la acumulación del DPF visuali-
zada como referencia.
Baja
Llena
Estado de acumulación del DPF
1
2

3864-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
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OSi en la pantalla de información múltiple aparece el mensaje de adverten-
cia del sistema DPF “DPF lleno Ver manual del propietario”, siga el proce-
dimiento siguiente para regenerarlo.
Regeneración del filtro durante la conducción del vehículo
Para regenerar el filtro, se recomiendan los siguientes métodos de conduc-
ción.
*1
• Conducir sin detenerse (por ejemplo, a aproximadamente 60 km/h
[37 mph] durante entre 20 y 30 minutos).
• Evitar los trayectos cortos, o conducir sin detenerse (dejar el motor en
marcha durante largos periodos de tiempo).
Compruebe que el motor se ha calentado antes de conducir el vehículo para rege-
nerar el filtro. Si el motor está frío, caliéntelo conduciendo el vehículo con reduccio-
nes de marchas para aumentar el régimen del motor.
*2
El mensaje de advertencia desaparecerá de la pantalla de información múltiple
cuando finalice la regeneración. Sin embargo, en función del estado de la conduc-
ción como en situaciones con mucho tráfico, el nivel de depósito acumulado se
incrementa y es posible que el mensaje de advertencia no desaparezca de la pan-
talla de información múltiple. Si el mensaje de advertencia no desaparece de la
pantalla de información múltiple tras la conducción, pulse el interruptor del
sistema DPF para regenerar el filtro manualmente.
Cuando el vehículo se encuentra a una altura superior a 4000 m (13124 pies)
sobre el nivel del mar, no se puede llevar a cabo la regeneración durante la con-
ducción.
*1: Cuando conduzca, preste siempre atención a las condiciones meteorológicas,
el estado de la carretera, el terreno y el tráfico, y respete siempre el código de
circulación.
*2: En función de la situación, es posible que tenga que reducir la marcha hasta
que el régimen del motor aumente hasta 3000 rpm. Si la temperatura del refri-
gerante del motor o de los gases de escape es baja, la regeneración podría tar-
dar mucho tiempo en completarse o incluso podría no llevarse a cabo.
Advertencia de fallo en el sistema DPF

3874-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
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Conducción
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Regeneración del filtro pulsando el interruptor del sistema DPF
Pare el vehículo en un lugar seguro.
Coloque la palanca de cambios en P (transmisión automática) o N (trans-
misión manual) y aplique firmemente el freno de estacionamiento.
No detenga el motor.
Asegúrese también de que no hay materiales inflamables cerca del tubo de
escape. (P. 384)
Compruebe que el motor se ha calentado. Si el motor está frío, caliéntelo pisando
el pedal del acelerador.
*1
Pulse el interruptor del sistema DPF.
En la pantalla de información múltiple
aparece el mensaje de advertencia del
sistema DPF que se muestra en la ilus-
tración y el régimen de ralentí del
motor aumenta.
La regeneración tardará en comple-
tarse entre 15 y 40 minutos.
*2
Cuando el mensaje de advertencia del sistema DPF desaparezca de la pan-
talla de información múltiple, el régimen de ralentí del motor habrá vuelto al
nivel normal.
El interruptor del sistema DPF puede que no funcione cuando el vehículo se
encuentra a una altura superior a 4000 m (13123 pies) sobre el nivel del mar.
*1: En función de la situación, es posible que tenga que pisar el pedal del acelera-
dor hasta que el régimen del motor aumente hasta 3000 rpm. Si la temperatura
del refrigerante del motor o de los gases de escape es baja, la regeneración
podría tardar mucho tiempo en completarse o incluso podría no llevarse a cabo.
*2: El tiempo necesario para la regeneración varía según la temperatura exterior.
Además, si el régimen del motor sigue siendo de aproximadamente 2000 rpm
incluso 10 minutos después de pulsar el interruptor del sistema DPF, es posible
que la temperatura de los gases de escape sea baja. En tal caso, pise el pedal
del acelerador para hacer funcionar el motor a aproximadamente 3000 rpm
durante un rato.
Al pisar el pedal del acelerador, la regeneración se detendrá. En este caso, rea-
nude la regeneración.
1
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3884-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
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OSi aparece “DPF lleno Se requiere regeneración manual. Ver manual pro-
piet.” en la pantalla de información múlt iple, pulse el interruptor del sistema
DPF para regenerar el filtro. ( P. 386)
O Si aparece el mensaje de advertencia del sistema DPF “DPF lleno Visite
su concesionario” en la pantalla de información múltiple y suena un avisa-
dor acústico (se enciende el indicador luminoso de avería), lleve el vehí-
culo inmediatamente a un distribuidor o taller de reparaciones Toyota
autorizado, o a cualquier otro taller de reparaciones cualificado, para que
lo inspeccionen.
Q Regeneración con el interruptor del sistema DPF
O Si pisa el pedal del acelerador o el pedal del embrague (transmisión manual) des-
pués de pulsar el interruptor del sistema DPF, se detendrá la regeneración. Si la
regeneración se ha detenido, reiníciela lo antes posible.
O Una vez completada la regeneración, acelere el motor varias veces para limpiar el
sistema de escape.
Q Advertencia del sistema DPF
En las circunstancias de conducción siguientes, el mensaje de advertencia del sis-
tema DPF puede visualizarse en la pantalla de información múltiple antes de lo nor-
mal.*
O Al conducir solo a velocidades bajas (por ejemplo, 20 km/h [12 mph] o inferior).
O Al encender y apagar el motor frecuentemente (si el motor no está en funciona-
miento durante más de 10 minutos seguidos).
*: Varía según las condiciones meteorológicas, las condiciones de conducción, etc.
AV I S O
Q Si el indicador luminoso de avería se enciende (avisador acústico de adverten-
cia)
El indicador luminoso de avería se enciende si sigue conduciendo cuando el men-
saje de advertencia del sistema DPF está visible en la pantalla de información múlti-
ple. En estas condiciones, el vehículo puede sufrir daños o puede producirse un
accidente. Lleve el vehículo inmediatamente a un distribuidor o taller de reparacio-
nes Toyota autorizado, o a cualquier otro taller de reparaciones cualificado, para que
lo inspeccionen.

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4-6. Sugerencias para la conducción
Conducción
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Sugerencias para la conducción en invierno
OUse líquidos adecuados para las temperaturas exteriores reinantes.
• Aceite de motor
• Refrigerante del motor
• Líquido lavaparabrisas
OHaga que el servicio técnico compruebe el estado de la batería.
OHaga montar cuatro neumáticos de invierno o compre un juego de cade-
nas de nieve para las ruedas traseras.
Asegúrese de que todos los neumáticos sean de la misma marca y dimensiones, y
que las cadenas sean las adecuadas para las dimensiones de los neumáticos.
Según las características de conducción, proceda como sigue:
ONo intente abrir por la fuerza una ventanilla ni mover un limpiaparabrisas
cuando están helados. Vierta agua templada sobre la zona helada para
derretir el hielo. Seque la zona inmediatamente para evitar que el agua se
congele.
OPara que el ventilador del sistema de climatización funcione correcta-
mente, quite la nieve que se haya acumulado en las rejillas de ventilación
situadas delante del parabrisas.
OInspeccione y elimine todo exceso de hielo o nieve acumulados en las
luces exteriores, el techo del vehículo, el chasis, alrededor de los neumáti-
cos y en los frenos.
OQuítese la nieve y el barro de los zapatos antes de entrar en el vehículo.
Antes de conducir el vehículo en invierno, realice las inspecciones y
preparativos necesarios. Conduzca siempre teniendo en cuenta las
condiciones meteorológicas reinantes.
Preparativos para el invierno
Antes de conducir el vehículo

3904-6. Sugerencias para la conducción
HILUX_OM_OM71336S_(ES)
Acelere lentamente, guardando la distancia de seguridad entre su vehículo y
el vehículo que va por delante, y conduzca a una velocidad moderada adap-
tada al estado de la carretera.
OEstacione el vehículo y coloque la palanca de cambios en P (transmisión
automática) o en 1 o R (transmisión manual) sin accionar el freno de esta-
cionamiento. El freno de estacionamiento puede helarse y en ese caso no
podrá soltarse. Si estaciona el vehículo sin accionar el freno de estaciona-
miento, asegúrese de bloquear las ruedas.
De lo contrario, existe el peligro de que el vehículo se desplace de forma
inesperada y posiblemente provoque un accidente.
OVehículos con transmisión automática: Si estaciona el vehículo sin accio-
nar el freno de estacionamiento, asegúrese de que la palanca de cambios
no pueda moverse a una posición distinta de P
*.
*: Si intenta colocar la palanca de cambios en una posición distinta de P sin pisar el
pedal del freno, la palanca de cambios se bloqueará. Si aún así puede mover la
palanca de cambios a una posición distinta de P, es posible que haya un problema
con el sistema de bloqueo del cambio. Lleve el vehículo a un distribuidor o taller de
reparaciones Toyota autorizado, o a cualquier otro taller de reparaciones cualifi-
cado, para que lo inspeccionen.
Use cadenas de nieve de las dimensiones adecuadas.
Las dimensiones de las cadenas están prescritas para cada tamaño de neu-
mático.
La normativa relativa al uso de cadenas de nieve varía según el lugar y la
clase de carretera. Antes de colocar cadenas, tenga en cuenta la normativa
local.
Durante la conducción del vehículo
Al estacionar el vehículo (durante el invierno o en lugares especial-
mente fríos)
Elección de cadenas de nieve
Normativa sobre el uso de cadenas de nieve