2021 TOYOTA COROLLA Návod na použití (in Czech)

271
4
4-2. Jízdní postupy
Jízda
COROLLA_TMMT_EE_CZ
■Funkce převodových stupňů
●Můžete vybírat ze 10 úrovní síly brz-
dění motorem.
●Nižší převodový st upeň poskytuje vět-
ší brzdnou sílu mo toru než vyšší pře- vodový stupeň a zv ýší se také otáčky
motoru.
■Když se vozidlo zastaví s řadicí pá-
kou v poloze M
●Převodovka automaticky podřadí na
M1, jakmile se vozidlo zastaví.
●Po zastavení se vozidlo rozjede na
M1.
●Když je vozidlo zastaveno, převodovka
se nastaví na M1.
■Výstražný bzučák omezení podřa- zení
Aby byla zajištěna bezpečnost a jízdní
výkon, může být v některých případech omezeno podřazení. Za určitých okol-
ností nemusí být možné podřadit, i když
ovládáte řadicí páku. (Dvakrát zazní bzučák.)
■Když se indikátor 10stupňového
sportovního sekvenčního režimu
řazení nerozsvítí a ni po přesunutí řadicí páky do M
To může znamenat poruchu systému
převodovky s plynulou změnou převodu.
Nechte ihned vozidl o zkontrolovat kte- rýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo
servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spo-
lehlivým servisem. (Za této situace bude převodovka fungo-
vat stejně, jako když je řadicí páka v D.)
■Zabezpečení proti poruše převo-
dovky s plynulou změnou převodu
Tento systém detek uje cílové vadné
součásti (všechny solenoidy, které pro-
vádějí funkci řazení) pomocí palubní diagnostiky a provádí zabezpečovací
činnosti proti poruše, např. omezení
funkce řazení nebo řízení převodového poměru.
V tom případě se ro zsvítí indikátor po-
ruchy.
*: Je-li ve výbavě
■Řazení řadicí pákou
1 Pevně sešlápněte brzdový pedál.
2 Přesuňte řadicí páku na požado-
vaný převodový stupeň.
Dbejte na to, abys te řadili převodové stupně pouze sekvenčně.
3 Pozvolna uvolňujte spojkový pe-
dál.
Pokud je obtížné zařadit R, přesuňte
páku do N, uvolněte na okamžik spojko-
vý pedál a pak to zkuste znovu.
Manuální převodovka*
Pokyny pro ovládání

2724-2. Jízdní postupy
COROLLA_TMMT_EE_CZ
■Přesunutí řadicí páky do R
Přesuňte řadicí pá ku do R při nad-
zvednutí kroužku.
■Maximální povolené rychlosti
Dodržujte následujíc í maximální povole-
né rychlosti na každý převodový stupeň, když je nutné maximální zrychlení.
Motor 1ZR-FAE
Motor M15A-FKS
Zařazená
poloha
Maximální rychlost
km/h
151
294
3137
4185
Zařazená
poloha
Maximální rychlost
km/h
149
285
3125
4169
5213
6249
UPOZORNĚNÍ
■Abyste zabránili poškození vozi-
dla
Když řadíte převodo vé stupně, dodr- žujte následující pokyny. Jejich nedo-
držení může způsobit poškození
motoru, manuální převodovky a/nebo spojky.
●Nepřesunujte řadi cí páku do R bez
sešlápnutí spojkového pedálu.
●Nenadzvedávejte kroužek kromě si- tuace, kdy přesunujete řadicí páku
do R.
●Přesunujte řadicí páku do R pouze
tehdy, když vozidlo stojí.
●Nenechávejte ruku na řadicí páce
ani řadicí páku ned ržte mimo dobu,
kdy řadíte.
●Abyste nezpůsobili přetáčení moto-
ru, dbejte na to, abyste řadili převo- dové stupně pouze sekvenčně.
●Neuvolňujte náhle spojkový pedál.

273
4
4-2. Jízdní postupy
Jízda
COROLLA_TMMT_EE_CZ
Indikátoru řazení pomáhá řidiči do-
sáhnout snížení spotřeby paliva
a snížení emisí ve výfukových ply-
nech v rámci výkonu motoru.
Displej monitoru jízdy
Multiinformační displej
1 Indikátor řazení nahoru
2 Indikátor řazení dolů
■Displej indikátoru řazení
Indikátor řazení se nemusí zobrazit,
když budete mít položenou nohu na spojkovém pedálu.
1 Odbočení vpravo
2 Změna jízdního pruhu doprava
(pohněte částečně s páčkou
a uvolněte ji)
Pravá směrová světla bliknou 3krát.
3 Změna jízdního pruhu doleva
(pohněte částečně s páčkou
a uvolněte ji)
Levá směrová světla bliknou 3krát.
4 Odbočení vlevo
■Směrová světla můžete ovládat, když
Spínač motoru je v ZAPNUTO.
■Když indikátor bliká rychleji než ob-
vykle
Zkontrolujte, zda ne ní přepálené vlákno žárovky v předních nebo zadních smě-
rových světlech.
■Přizpůsobení
Některé funkce je možné přizpůsobit. ( S.654)
Indikátor řazení
VÝSTRAHA
■Displej indikátoru řazení
Z bezpečnostních důvodů by se řidič neměl dívat pouze na displej. Sledujte
displej tehdy, když je to bezpečné, při-
čemž berte v úvahu aktuální stav do- pravy a vozovky.
Jinak to může vést k nehodě.
Páčka směrových světel
Pokyny pro ovládání

2744-2. Jízdní postupy
COROLLA_TMMT_EE_CZ
*: Je-li ve výbavě
Pro zabrzdění parkovací brzdy
zatáhněte úplně páku parkovací
brzdy při sešlápnutém brzdo-
vém pedálu.
Pro uvolnění parkovací brzdy
páku mírně nadzv edněte a při
stisknutí tlačítka ji spusťte úplně
dolů.
■Zaparkování vozidla
 S.246
■Výstražný bzučák zabrzděné parko- vací brzdy
Pokud vozidlo jede rychlostí přibližně
5 km/h nebo vyšší při zabrzděné parko- vací brzdě, bude znít bzučák.
Na multiinformačním displeji se zobrazí
"Uvolněte parkovací brzdu".
■Používání v zimě
 S.436
Parkovací brzda*
Pokyny pro ovládání
UPOZORNĚNÍ
■Před jízdou
Úplně uvolněte parkovací brzdu. Jízda
se zabrzděnou parkovací brzdou pove- de k přehřátí brzd ových součástí, což
může ovlivnit výkon brzdění a zvýšit
opotřebení brzdy.

275
4
4-2. Jízdní postupy
Jízda
COROLLA_TMMT_EE_CZ
*: Je-li ve výbavě
■Používání manu álního režimu
Parkovací brzdu je možné zabrzdit
a uvolnit manuálně.
1 Zatáhněte spínač, abyste zabrz-
dili parkovací brzdu.
Indikátor parkovací brzdy a kontrolka
parkovací brzdy se rozsvítí.
Pokud je v případě nouze potřeba ovlá- dat parkovací brzdu během jízdy, zatáh-
něte a držte spínač parkovací brzdy.
2 Zatlačte spínač, abyste parkova-
cí brzdu uvolnili.
• Ovládejte spínač pa rkovací brzdy při
sešlápnutém brzdovém pedálu.
• Použitím funkce automatického uvol- nění parkovací brzd y může být parko-
vací brzda uvoln ěna sešlápnutím
plynového pedálu. Když používáte tuto funkci, pomal u sešlápněte plyno-
vý pedál.
Ujistěte se, že indikátor parkovací brzdy
a kontrolka parkovací brzdy zhasnou.
Elektrická parkovací
brzda*
Parkovací brzdu je možné za-
brzdit nebo uvolnit automaticky
nebo manuálně.
V automatickém režimu může
být parkovací brzda zabrzděna
nebo uvolněna automaticky.
I v automatic kém režimu je
možné také parkovací brzdu za-
brzdit nebo uvolnit manuálně.
Pokyny pro ovládání

2764-2. Jízdní postupy
COROLLA_TMMT_EE_CZ
■Zapnutí automatického režimu
Když je vozidlo zastaveno, zatáhně-
te a držte spínač parkovací brzdy,
až se na multiinformačním displeji
zobrazí hlášení (vozidla s Multi-
drive), nebo indiká tor vypnutí Auto
EPB zhasne (vozidla s manuální
převodovkou).
Když je zapnut aut omatický režim,
parkovací brzda funguje následují-
cím způsobem.
Vozidla s Multidrive
 Když je řadicí páka přesunuta
mimo P, parkovací brzda bude
uvolněna a indikátor parkovací
brzdy a kontrolka parkovací brzdy
zhasnou,
 Když je řadicí páka přesunuta do
P, parkovací brzda bude zabrzdě-
na a indikátor parkovací brzdy
a kontrolka parkovací brzdy se
rozsvítí.
Řadicí páku ovláde jte při stojícím
vozidle a se sešlápnutým brzdovým
pedálem.
Parkovací brzda ne musí fungovat auto- maticky, pokud je řadicí páka přesunuta
rychle.
V tom případě je nutné ovládat spínač parkovací brzdy. ( S.275)
Vozidla s manuální převodovkou
Když je motor vypnut, parkovací
brzda bude zabrzděna a indikátor
parkovací brzdy a kontrolka parko-
vací brzdy se rozsvítí.
■Vypnutí automatického režimu
Když je vozidlo zastaveno a je se-
šlápnut brzdový pedál, stiskněte
a držte spínač parkovací brzdy, až
se na multiinformačním displeji zob-
razí hlášení (vozidla s Multidrive),
nebo se rozsvítí indikátor vypnutí
Auto EPB (vozidl a s manuální
převodovkou).

277
4 4-2. Jízdní postupy
Jízda
COROLLA_TMMT_EE_CZ
■Ovládání parkovací brzdy
●Když není spínač motoru v ZAPNUTO,
parkovací brzdu není možné uvolnit
pomocí spínače parkovací brzdy.
●Když není spínač motoru v ZAPNUTO,
automatický režim (automatické za-
brzdění a odbrzdění [vozidla s Multi-
drive]) není dostupný.
■Funkce automatického uvolnění
parkovací brzdy
Parkovací brzda je automaticky uvolně-
na, když je pomalu sešlápnut plynový
pedál.
Parkovací brzda bude automaticky
uvolněna za následujících podmínek:
●Dveře řidiče jsou zavřeny
●Řidič má zapnutý bezpečnostní pás
●Řadicí páka je v poloze pro jízdu
vpřed nebo vzad.
●Indikátor poruchy nebo výstražná kon-
trolka brzdového systému nesvítí.
Pokud funkce automatického uvolnění
nefunguje, uvolněte parkovací brzdu
manuálně.
■Pokud se na multiinformačním dis-
pleji zobrazí "Parkovací brzda není
dočasně k dispozici"
Pokud je parkovací brzda ovládána opa-
kovaně během krátké doby, systém
může zamezit jejímu ovládání, aby za-
bránil přehřátí. Pokud se tak stane, zdrž-
te se ovládání parkovací brzdy.
Normální činnost bude obnovena po cca
1 minutě.
■Pokud se na multiinformačním dis-
pleji zobrazí "Parkovací brzda není
k dispozici"
Ovládejte spínač parkovací brzdy. Pokud
se hlášení nezmizí poté, co jste provedli
několikrát ovládání spínače, systém
může mít poruchu. Nechte vozidlo pro-
hlédnout kterýmkoliv autorizovaným
prodejcem nebo servisem Toyota, nebo
kterýmkoliv spolehlivým servisem.
■Zvuk činnosti parkovací brzdy
Když je v činnosti parkovací brzda, může
být slyšet zvuk elektromotoru (bzučení).
To neznamená poruchu.
■Ovládání parkovací brzdy
●V závislosti na poloze/režimu spínače
motoru se indikátor parkovací brzdy
a kontrolka parkovací brzdy rozsvítí
a zůstanou svítit, jak je popsáno níže:
ZAPNUTO: Rozsvítí se, dokud není
parkovací brzda uvolněna.
Mimo ZAPNUTO: Zůstane svítit při-
bližně 15 sekund.
●Když je vypnut spínač motoru se za-
brzděnou parkovací brzdou, indikátor
parkovací brzdy a kontrolka parkovací
brzdy zůstanou svítit cca 15 sekund.
To neznamená poruchu.
■Když má spínač parkovací brzdy
poruchu
Automaticky se zapne automatický re-
žim (automatické zabrzdění a uvolnění).
■Zaparkování vozidla
S.246
■Výstražný bzučák zabrzděné parko-
vací brzdy
Pokud vozidlo jede se zabrzděnou par-
kovací brzdou, zní bzučák. Na multiin-
formačním displeji se zobrazí "Byla
aktivována EPB".
■Pokud se rozsvítí výstražná kont-
rolka brzdového systému
S.586
■Používání v zimě
S.436

2784-2. Jízdní postupy
COROLLA_TMMT_EE_CZ
*: Je-li ve výbavě
Zapněte systém přidržení brzdy.
Indikátor pohotovostn ího stavu přidržení
brzdy (zelený) se rozsvítí. Když sys-
tém přidržuje brzdu, rozsvítí se indikátor
činnosti přidržení brzdy (žlutý) .
VÝSTRAHA
■Když vozidlo parkujete
Nenechávejte děti ve vozidle samotné.
Parkovací brzda může být nechtěně uvolněna a hrozí nebezpečí rozjetí vo-
zidla, což může vést k nehodě s ná-
sledky smrtelných nebo vážných zranění.
■Spínač parkovací brzdy
Nepokládejte žádné p ředměty do blíz- kosti spínače parkovací brzdy.
Předměty mohou spínači překážet
a mohou způsobit neočekávanou čin- nost parkovací brzdy.
UPOZORNĚNÍ
■Když vozidlo parkujete
Než opustíte vozidl o, zabrzděte parko-
vací brzdu, přesuňte řadicí páku do P
(Multidrive) nebo N (manuální převo- dovka) a ujistěte se, že se vozidlo ne-
pohybuje.
■Když má systém poruchu
Zastavte vozidlo na bezpečném místě
a zkontrolujte výstražná hlášení.
■Když nelze uvolnit parkovací brz-
du z důvodu poruchy
Jízda se zabrzděnou parkovací brzdou povede k přehřátí brzdových součástí,
což může ovlivnit výkon brzdění a zvý-
šit opotřebení brzdy.
Pokud k tomu dojde, nechte vozidlo
ihned prohlédnout kterýmkoliv autori-
zovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým
servisem.
Přidržení brzdy*
Multidrive
Systém přidržení brzdy ponechává
brzdu zabrzděnou, když je řadicí páka
v D, M nebo N při zapnutém systému,
a když je sešlápnut brzdový pedál,
aby se vozidlo zast avilo. Když je se-
šlápnut plynový pedál s řadicí pákou
v D nebo M, systém brzdu uvolní, aby
umožnil plynulý rozjezd.
Manuální převodovka
Systém přidržení brzdy ponechává
brzdu zabrzděnou, když je řadicí páka
v poloze jízdy vpřed nebo N při zapnu-
tém systému, a když byl sešlápnut
brzdový pedál, aby se vozidlo zastavi-
lo. Systém brzdu uv olní, když je se-
šlápnut plynový pedál s řadicí pákou
v poloze pro jízdu vpřed, aby umožnil
plynulý rozjezd.
Zapnutí systému