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5356-3. Entretien à faire soi-même
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Entretien et nettoyage
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Véhicules avec fonction d'affichage de la pression de gonflage des
pneus
●Dans les situations suivantes, l'initialisation peut durer plus longtemps
que d'habitude ou peut ne pas être possible. (En général, le véhicule
doit être conduit pendant environ 10 à 30 minutes pour que l'initialisation
soit effectuée.)
Si l’initialisation n’est pas termin ée après avoir conduit environ 30
minutes, continuez à rouler pendant un moment.
• Si le véhicule est conduit sur une route sans revêtement, le temps nécessaire pour réaliser l'init ialisation peut être allongé.
• Si le véhicule effectue une marche arrière pendant la réalisation de
l'initialisation, les donn ées recueillies pendant l'initialisation sont effa-
cées et le temps de réalisation est allongé.
• Si le véhicule est conduit dans u ne circulation dense ou autre situa-
tion où d'autres véhicules circulent à proximité, cela peut prendre du
temps avant que le système ne reconnaisse la valve à émetteur de
surveillance de la pres sion de gonflage des pn eus de votre véhicule
parmi celles des autres véhicules.
Si l'initialisation n'est pas terminée après avoir conduit pendant environ
1 heure, garez le véhicule dans un endroit sûr pendant environ 20
minutes puis roulez à nouveau.
●Dans les situations suivantes, l'initialisation ne démarre pas ou n'a pas
été effectuée correctement et le système ne fonctionne pas correcte-
ment. Effectuez la procédure d'initialisation à nouveau.
• Si, lors d'une tentative de démarr age de l'initialisation, le témoin
d'avertissement de pression des pneus ne clignote pas 3 fois.
• Si, lorsque le véhicule a été conduit pendant environ 20 minutes après avoir effectué l'in itialisation, le témoin d'avertissement de pres-
sion des pneus clignote pendant environ 1 minute puis s'allume.
●Si l'initialisation ne peut pas être terminée après avoir effectué la procé-
dure ci-dessus, contactez vo tre concessionnaire Toyota.
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5366-3. Entretien à faire soi-même
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Lors de l'enregistrement des codes d'identification (véhicules avec
fonction d'affichage de la pression de gonflage des pneus)
●Avant de procéder à l'enregistrement
des codes d'identification, assu-
rez-vous qu'aucune roue équipée d'une valve à émetteur de surveil-
lance de la pression de gonflage des pneus ne se trouve à proximité du
véhicule.
●Veillez à initialiser le système d'aver tissement de pression des pneus
après avoir enregistré les codes d'identification. Si le système est initia-
lisé avant d'enregistrer les codes d'identification, les valeurs initialisées
ne seront pas valides.
●Étant donné que les pneus sont chauds une fois l'enregistrement effec-
tué, veillez à laisser les pneus refroi dir avant de procéder à l'initialisa-
tion.
■Annulation de l'enregistrement de s codes d'identification (véhicules
avec fonction d'affichage de la pression de gonflage des pneus)
●Pour annuler l'enregistrement des codes d'identification une fois que
celui-ci a commencé, placez le cont act d'alimentation sur arrêt avant de
conduire le véhicule.
Si vous conduisez le véhicule une fois que l'enregistrement a com-
mencé, pour annuler l'enregistrement, effectuez la procédure de démar-
rage de l'enregistrement des codes d' identification à nouveau et placez
le contact d'alimentation sur arrêt avant de conduire.
●Si l'enregistrement des codes d'identification a été annulé, le témoin
d'avertissement de pression des pneus clignote pendant environ 1
minute lorsque le contact d'alimen tation est placé en mode ON puis
s'allume. Le système d'avertissement de pression des pneus est opéra-
tionnel une fois que le témoin d'av ertissement de pression des pneus
s'éteint.
●Si le témoin d'avertissement ne s'éteint pas au bout de plusieurs
minutes, il est possible que l'enregistrement des codes d'identification
n'ait pas été annulé correctement. Pour annuler l'enregistrement, effec-
tuez la procédure de démarrage de l'enregistrement des codes d'identi-
fication à nouveau et placez le cont act d'alimentation sur arrêt avant de
conduire.
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5376-3. Entretien à faire soi-même
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Entretien et nettoyage
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Si les codes d'identification ne sont pas enregistrés correctement
(véhicules avec fonction d'affichage de la pression de gonflage des
pneus)
●Dans les situations suiv
antes, l'enregistrement des codes d'identification
peut durer plus longtemps que d'habitude ou peut ne pas être possible.
(En général, le véhicule doit être conduit pendant environ 10 à 30
minutes pour que l'enregistrement des codes d'identification soit effec-
tué.)
Si l'enregistrement des codes d'identification n'est pas terminé après
avoir conduit environ 30 minutes, continuez à rouler pendant un
moment.
• Si le véhicule est conduit sur une route sans revêtement, le temps nécessaire pour réaliser l'enregistrement peut être allongé.
• Si le véhicule effectue une marche arrière pendant la réalisation de
l'enregistreme nt, les données recueillie s pendant l'enregistrement
sont effacées et le temps de réalisation est allongé.
• Si le véhicule est conduit dans u ne circulation dense ou autre situa-
tion où d'autres véhicules circulent à proximité, cela peut prendre du
temps avant que le système ne reconnaisse la valve à émetteur de
surveillance de la pres sion de gonflage des pn eus de votre véhicule
parmi celles des autres véhicules.
• Si une roue équipée d'une valve à émetteur de surveillance de la pression de gonflage des pneus se trouve à l'intérieur ou à proximité
du véhicule, l'enregistrement des co des d'identification pour les roues
installées peut ne pas être possible.
Si l'enregistrement des codes d'identification n'est pas terminé après
avoir conduit pendant environ 1 heure, garez le véhicule dans un
endroit sûr pendant environ 20 minutes puis effectuez la procédure
d'enregistrement des codes d'identification à nouveau.
●Dans les situations suiv antes, l'enregistrement des codes d'identification
ne démarre pas ou n'a pas été effectué correctement et le système ne
fonctionne pas correctement. Effect uez la procédure d'enregistrement
des codes d'identification à nouveau.
• Si, lors d'une tentative d'enregistr ement des codes d'identification, le
témoin d'avertissement de pression des pneus ne clignote pas 3 fois
lentement.
• Si, lorsque le véhicule a été conduit pendant environ 20 minutes
après avoir effectué l'enregistrement des codes d'identification, le
témoin d'avertissement de pression des pneus clignote pendant envi-
ron 1 minute puis s'allume.
●Si l'enregistrement des codes d'identification ne peut pas être terminé
après avoir effectué la procédure ci-dessus, contactez votre conces-
sionnaire Toyota.
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5386-3. Entretien à faire soi-même
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Certification du système d'avertissement de pression des pneus
Pour les véhicules commercialisés aux États-Unis
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5396-3. Entretien à faire soi-même
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Entretien et nettoyage
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Pour les véhicules commercialisés au Canada
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5406-3. Entretien à faire soi-même
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AVERTISSEMENT
■Lorsque vous inspectez ou remplacez les pneus
Respectez les précautions suivantes pour prévenir tout risque d'acci-
dent.
Ne pas respecter ces consignes risque de causer des dommages aux
pièces de la transmission et d'être à l'origine de caractéristiques de
maniabilité dang ereuses, susceptibles de ca user un accident grave,
voire mortel.
●Ne montez pas sur le même véhicule des pneus de marque, modèle
ou profil différents.
De même, ne montez pas sur le même véhicule des pneus dont le
niveau d'usure est visiblement différent.
●Ne montez pas des pneus de dimensions différentes de celles recom-
mandées par Toyota.
●Ne montez pas sur le même véhicule des pneus de types différents
(carcasse radiale, diagonale ou diagonale ceinturée).
●Ne montez pas sur le même véhicu le des pneus été, neige et toutes
saisons.
●N'utilisez pas de pneus ayant été utilisés sur un autre véhicule.
N'utilisez pas de pneus si vous ne savez pas comment ils ont été utili-
sés auparavant.
■Lorsque vous initialisez le système d'avertissement de pression
des pneus
N'initialisez pas le système d'avertissement de pression des pneus sans
avoir corrigé au préalable la pression de gonflage des pneus à la valeur
spécifiée. Sinon, le témoin d'avertiss ement de pression des pneus pour-
rait ne pas s'allumer bien que la pression de gonflage des pneus soit
insuffisante, ou il pourrait s'allumer alors que la pression de gonflage
des pneus est en réalité normale.
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5416-3. Entretien à faire soi-même
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Entretien et nettoyage
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NOTE
■Réparation ou remplacement des pneus, des roues, des valves à
émetteur de surveillance de la pression de gonflage des pneus, et
des capuchons de valve de pneu
●Si vous souhaitez démonter ou remonter les roues, les pneus ou les
valves à émetteur de su rveillance de la pression de gonflage, contac-
tez votre concessionnaire Toyota, ca r les valves à émetteurs peuvent
facilement souffrir d'une m anipulation sans précaution.
●Veillez à installer les capuchons sur le s valves des pneus. Si les capu-
chons des valves des pneus ne sont pas installés, de l'eau peut péné-
trer dans les valves à émetteur de surveillance de la pression de
gonflage des pneus et les valves peuvent se coincer.
●Lors du remplacement des capuchons de valve, ne les remplacez pas par
des capuchons métalliques ou des capuchons de valve de pneu autres
que ceux spécifiés, car ils pourraient se coincer.
■
Pour éviter tout dommage aux valves à émetteur de surveillance de
la pression de gonflage des pneus
Quand vous réparez un pneu avec un gel anti-crevaison, il peut arriver
que la valve à émetteur de surveilla nce de la pression de gonflage des
pneus ne fonctionne pas normalement. Si vous utilisez un gel anti-cre-
vaison, contactez dès que possible votre concessionnaire Toyota ou
tout autre atelier d'entretien qualifié. En cas de remplacement d’un
pneu, veillez égal ement au remplacement de la valve à émetteur de
surveillance de la pression de gonflage des pneus. (P. 527)
■Conduite sur routes en mauvais état
Faites très attention lorsque vous roulez sur des routes dont le revête-
ment est instable ou comporte des nids-de-poule.
Ces conditions sont susceptibles d'occasionner une perte de pression
de gonflage des pneus, réduisant la capacité d'absorption des chocs
des pneus. Par ailleurs, les pneus eux-mêmes, mais aussi les jantes et
la carrosserie du véhicule peuvent être endommagés en cas de
conduite sur une rout e en mauvais état.
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5426-3. Entretien à faire soi-même
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NOTE
■Pneus taille basse (véhicules équipés de pneus de 18 pouces)
Les pneus taille basse risquent de causer plus de dommages aux jantes
que les pneus standard, en cas de choc violent avec le revêtement de la
route. Par conséquent, soyez attentif aux recommandations suivantes:
●Veillez à ce que vos pneus soient toujours gonflés à la bonne pression.
Si les pneus sont sous-gonflés, ils sont exposés à des dommages plus
importants.
●Évitez les nids-de-poule, les chauss ées inégales, les bordures de trot-
toir et autres obstacles sur la route. Le non-respect de ces précautions
peut causer des dommages graves aux pneus et aux roues.
■Si la pression de gonflage de tous les pneus baisse pendant la
conduite
Arrêtez-vous, sous peine de détériorer complètement vos pneus et/ou
vos jantes.