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4154-5. Utilisation des systèmes de supports de conduite
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Conduite
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NOTE
■Remarques pour le lavage du véhicule
Ne dirigez pas de forts jets d'eau ou de vapeur sur les capteurs.
Cela peut provoquer un dysfonctionnement du capteur.
●Lors de l'utilisation d'un nettoyeur haute pression pour laver le véhicule, ne
vaporisez pas directement les capteurs, car cela peut causer le dysfonc-
tionnement d'un capteur.
● Lors de l'utilisation de la vapeur pour nettoyer le véhicule, ne diri\
gez pas la
vapeur trop près des capteurs car cela peut causer le dysfonctionnement
d'un capteur.
■ À quel moment désactiver le freinage de l’aide au stationnement
Dans les situations suivantes, désactivez le freinage de l'aide au stationne-
ment, car le système peut fonctionner bien qu'il n'existe aucune possibilité
de collision.
●Lors de l'inspection du véhicule au moyen d'un banc à rouleaux, d'un
dynamomètre à châssis ou d'un rouleau libre
● Lors du chargement du véhicule sur un bateau, un camion ou un navire de
transport
● Si la suspension a été modifiée ou que des pneus d'une taille autre que
celle spécifiée sont montés
● Si l'avant du véhicule est soulevé ou baissé en raison de la charge trans-
portée
● Lorsqu'un équipement risquant d'obstruer un capteur est installé, comme
un anneau de remorquage, une protection pour pare-chocs (une bande de
finition supplémentaire, etc.), un porte-vélos, ou un chasse-neige
● Lors de l'utilisation d'une station de lavage automatique
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4164-5. Utilisation des systèmes de supports de conduite
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Le système fonctionne dans des situations telles que les suivantes si
un objet est détecté dans le sens de déplacement du véhicule.
■Lors d'une marche arrière, un véhicule est en approche et la
pédale de frein n'est pas enfoncée, ou est enfoncée tardive-
ment
Fonction de freinage de l'aide au stationne-
ment (véhicules traversant à l'arrière)
: Sur modèles équipés
Si un capteur radar détecte un véhicule approchant à droite ou à
gauche à l'arrière du véhicule et que le système détermine que la
probabilité d'une collision est él evée, cette fonction effectue un
contrôle du freinage afin de ré duire la probabilité d'un impact
avec le véhicule en approche.
Exemples de fonctionne ment du système
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4174-5. Utilisation des systèmes de supports de conduite
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Conduite
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■La fonction de freinage de l'aide au stationnement (véhicules traversant
à l'arrière) fonctionne lorsque
La fonction fonctionne lorsque le témoin PKSB OFF n'est pas allumé ou cli-
gnote ( P. 400, 404) et que toutes les conditions suivantes sont réunies:
● Contrôle de la limitation de puissance du système hybride
• Le freinage de l'aide au stationnement est activé.
• La vitesse du véhicule est inférieure ou égale à environ 9 m\
ph (15 km/h).
• Véhicules qui approchent depuis la droite ou la gauche à l'arrière du véhi-
cule à une vitesse de déplacement inférieure à environ 5 mph (8 km/h).
• Le levier de vitesses est sur R.
• Le système détermine qu'un freinage plus fort que la normale est n\
éces- saire pour éviter une collision avec un véhicule en approche.
● Contrôle du freinage
• Le contrôle de la limitation de puissance du système hybride fonct\
ionne.
• Le système détermine qu'un freinage d'urgence est nécessaire pour évi-
ter une collision avec un véhicule en approche.
■ La fonction de freinage de l'aide au stationnement (véhicules traversant
à l'arrière) arrête de fonctionner lorsque
La fonction arrête de fonctionner si l'une des conditions suivantes est rem-
plie:
● Contrôle de la limitation de puissance du système hybride
• Le freinage de l'aide au stationnement est désactivé.
• La collision devient évitable avec une freinage normal.
• Plus aucun véhicule n'approche depuis la droite ou la gauche à l'arrière
du véhicule.
● Contrôle du freinage
• Le freinage de l'aide au stationnement est désactivé.
• Environ 2 secondes se sont écoulées après l'arrêt du véhicule par le
contrôle du freinage.
• La pédale de frein est enfoncée après l'ar rêt du véhicule par le contrôle
du freinage.
• Plus aucun véhicule n'approche depuis la droite ou la gauche à l'arrière du véhicule.
■ Plage de détection de la fonction de freinage de l'aide au stationnement
(véhicules traversant à l'arrière)
La plage de détection de la fonction de freinage de l'aide au stationnement
(véhicules traversant à l'arrière) diffère de la plage de détection de la fonction
RCTA ( P. 390).
Par conséquent, même si la fonction RCTA détecte un véhicule et émet une
alerte, la fonction de freinage de l'aide au stationnement (véhicules traversant
à l'arrière) peut ne pas démarrer.
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4184-5. Utilisation des systèmes de supports de conduite
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Réactivation de la fonction de freinage de l'aide au stationnement (véhi-
cules traversant à l'arrière)
Pour réactiver la fonction de freinage de l'aide au stationnement (véhicules
traversant à l'arrière) lorsqu'elle est désactivée pendant son fonctionnement,
activez le système de freinage de l'aide au stationnement à nouveau ( P.
400), ou placez le contact d'alimentation sur arrêt puis à nouveau en mode
ON. Lorsque la fonction est désactivée, le témoin PKSB OFF s'al\
lume.
( P. 109)
Si plus aucun véhicule n'approche depuis la droite ou la gauche à l'arrière du
véhicule lors d'une marche arrière, ou si le sens de déplacement du véhicule
change (par exemple, passage de la marche arrière à la marche avant), le
système est automatiquement réactivé. Lorsque la fonction est activée à nou-
veau, le témoin PKSB OFF s'éteint.
■ Conditions dans lesquelles la fonction de freinage de l'aide au stationne-
ment (véhicules traversant à l'arrièr e) ne détecte pas un véhicule
La fonction de freinage de l'aide au stationnement (véhicules traversant à
l'arrière) n'est pas conçue pour détecter les véhicules et/ou objets des types
suivants:
● Véhicules approchant directement à l'arrière
● Véhicules reculant dans une place de stationnement à côté de votre véhi-
cule
● Glissières de sécurité, murs, panneaux, véhicules en stationnement et
objets fixes similaires
*
●Motos de petites cylindrées, vélos, piétons, etc.*
●Véhicules s'éloignant de votre véhicule
● Véhicules approchant des places de stationnement à côté de votre véhi-
cule
*
●Objets qui sont extrêmement proches d'un capteur radar*
●Véhicules qui approchent depuis la droite ou la gauche à l'arrière du véhi-
cule à une vitesse de déplacement inférieure à environ 5 mph (8 km/h)
● Véhicules qui approchent depuis la droite ou la gauche à l'arrière du véhi-
cule à une vitesse de déplacement supérieure à environ 15 mph (24 km/h)
*: Selon les conditions, il peut arriver qu’un véhicule et/ou un objet soient
détectés.
●
Véhicules ne pouvant pas être détectés
par les capteurs à cause d’obstacles
● Véhicules qui accélèrent ou décélèrent
brusquement à proximité de votre véhi-
cule
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4194-5. Utilisation des systèmes de supports de conduite
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Conduite
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Signal sonore PKSB
Si le freinage de l'aide au stationnement est activé et qu'un contrôle du frei-
nage est effectué, un signal sonore se déclenche pour avertir le conducteur.
■ Situations dans lesquelles le systèm e peut fonctionner même s'il
n'existe aucune possibilité de collision
Dans certaines situations telles que les suivantes, la fonction de freinage de
l'aide au stationnement (véhicules traversant à l'arrière) peut fonctionner
même s'il n'existe aucune probabilité de collision.
● En présence d'objets qui tournent à proximité de votre véhicule, par
exemple les ventilateurs d'une climatisation
● En cas d'éclaboussures ou de pulvérisation d'eau sur le pare-chocs arrière,
provenant d'un arroseur par exemple
●
Lorsque la place de stationnement fait
face à une rue et que des véhicules cir-
culent dans la rue
● Lorsqu'un véhicule détecté tourne en
approchant du véhicule
● Lorsqu’un véhicule passe à côté de
votre véhicule
● Lorsque la distance entre votre véhicule
et des objets métalliques, tels qu’une
barrière de sécurité, un mur, un pan-
neau, ou un véhicule en stationnement,
qui peuvent réfléchir des ondes élec-
triques vers l’arrière du véhicule, est
courte
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4204-5. Utilisation des systèmes de supports de conduite
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Situations dans lesquelles la fonction de freinage de l'aide au stationne-
ment (véhicules traversant à l'arrière) peut ne pas fonctionner correcte-
ment
Dans certaines situations telles que les suivantes, cette fonction peut ne pas
fonctionner correctement.
● Objets et véhicules que les capteurs radars ne sont pas conçus pour détec-
ter
• Objets immobiles
• Véhicules qui s'éloignent de votre véhicule
• Piétons, motos, vélos, etc.
*
• Objets qui sont extrêmement proches d'un capteur radar
• Véhicules qui approchent depuis la droite ou la gauche à l'arrière du véhi-
cule à une vitesse de déplacement inférieure à environ 5 mph (8 km/h)
• Véhicules qui approchent depuis la droite ou la gauche à l'arrière du véhi- cule à une vitesse de déplacement supérieure à environ 15 mph (24 km/h)
*: Selon les conditions, il peut arriver qu'un véhicule et/ou un objet soitdétecté.
● Situations dans lesquelles les capteurs radars peuvent ne pas être en
mesure de détecter un objet
• Lorsqu'un capteur ou la zone autour d'un capteur sont extrêmement
chauds ou froids
• Si le pare-chocs arrière est couvert de givre, de neige, de saleté,\
etc.
• Si de fortes pluies ou de l'eau frappent le véhicule
• Lorsque la zone de détection d'un capteur radar est obstruée par un véhi- cule adjacent
• Si le véhicule est incliné de manière significative
• Lorsqu'un équipement risquant d'obstruer un capteur est installé, comme un anneau de remorquage, une protection pour pare-chocs (une bande
de finition supplémentaire, etc.), un porte-vélos, ou un chasse-neige
• Si la suspension a été modifiée ou que des pneus d'une taille autre que celle spécifiée sont montés
• Si l'avant du véhicule est soulevé ou baissé en raison de la charge trans- portée
• Si un autocollant ou un composant électronique, tel qu'une plaque d'immatriculation rétroéclairée (de type fluorescent en particulier), des
feux antibrouillards, une antenne d'aile ou une antenne sans fil sont ins-
tallés à proximité d'un capteur radar
• Si l'orientation d'un capteur radar a été modifiée en raison d'une collision ou d'un autre impact ou du retrait et de l'installation
• Lorsque plusieurs véhicules approchent alors qu’ils se suivent de près
• Lorsqu'un véhicule approche à grande vitesse
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4214-5. Utilisation des systèmes de supports de conduite
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Conduite
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Situations dans lesquelles le capteur radar peut ne pas détecter un véhicule
• Lorsqu'un véhicule approche depuis
la droite ou la gauche à l'arrière du
véhicule alors que vous tournez pen-
dant une marche arrière
• En tournant pendant une marche arrière
• Lors d’une marche arrière en dehors d’une place de stationnement avec un
angle étroit
• Véhicules ne pouvant pas être détec- tés par les capteurs à cause d’obs-
tacles
• Lors d’une marche arrière sur une pente avec un changement de niveau
abrupt
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4224-5. Utilisation des systèmes de supports de conduite
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Manipulation des capteurs radars
P. 371• Lorsqu'un véhicule tourne dans la
zone de détection