2021 JEEP CHEROKEE Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

175
confort en el habitáculo. Los ajustes del
cliente se mantendrán cuando el motor
vuelva a ponerse en marcha.
Posibles razones por las que motor no para
automáticamente
Antes de apagar el motor, el sistema verifi-
cará si se cumplen varias condiciones de
seguridad y confort. La información deta-
llada del funcionamiento del sistema de
Arranque/Parada puede verse en la pantalla
correspondiente del grupo de instrumentos.
En las siguientes situaciones el motor no
parará:
El cinturón de seguridad del conductor no
está abrochado.
La puerta del conductor no está cerrada.
La temperatura de la batería es demasiado
alta o baja.
El vehículo está en una pendiente pronun-
ciada.
La calefacción o refrigeración de la cabina
está en marcha y todavía no se ha alcan-
zado una temperatura aceptable en la
cabina.
El HVAC se activa en el modo desempa-
ñador con el ventilador a una alta velo-
cidad.
El motor no ha alcanzado la temperatura
operativa normal.
La carga de la batería es baja.
La caja de cambios no está en DRIVE
(Directa) (caja de cambios automática) ni
en NEUTRAL (Punto muerto) (caja de
cambios manual).
El capó está abierto.
El vehículo está en el modo de caja de
transferencia 4WD LOW (Tracción 4x4
baja).
Regeneración del sistema de escape en
curso.
Otros factores que pueden inhibir la parada
automática son los siguientes:
Nivel de combustible.
Accionamiento del pedal del acelerador
(sólo caja de cambios automática).
Temperatura del motor demasiado alta.
Es posible conducir el vehículo varias veces
sin el que sistema de arranque/parada esté en el estado de STOP/START READY
(Arranque/parada listo) en condiciones
extremas distintas a las indicadas anterior-
mente.
Para arrancar el motor desde el modo de
parada automática
Caja de cambios automática:
En DRIVE (Directa), el motor arrancará
cuando se suelte el pedal de freno o se pise
el pedal del acelerador. La caja de cambios
se volverá a acoplar automáticamente
cuando el motor arranque. Durante esta tran-
sición los frenos mantendrán parado el vehí-
culo para evitar un movimiento del vehículo
no deseado.
Caja de cambios manual:
Cuando el selector de marchas está en
NEUTRAL (Punto muerto), el motor no arran-
cará si el pedal del embrague no está pisado.
El vehículo pasará al modo STOP/START
SYSTEM NOT READY (Sistema de arranque/
parada no listo) hasta que alcance una velo-
cidad superior a 7 km/h (4 mph).
Condiciones que harán que el motor arranque
automáticamente desde el modo de parada
automática:

2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 175

ARRANQUE Y CONDUCCIÓN

176
El selector de marchas de la caja de
cambios se mueve de DRIVE (Directa) a
REVERSE (Marcha atrás) o NEUTRAL
(Punto muerto).
Para mantener la temperatura adecuada
en la cabina.
El sistema HVAC se establece en el modo
desempañador.
El voltaje de la batería disminuye en
exceso.
El vacío del freno es bajo (por ejemplo,
después de varios accionamientos del
pedal de freno).
Se ha pulsado el interruptor Stop/Start
OFF (Arranque/Parada desconectado).
El sistema 4WD está en el modo 4WD
LOW (Tracción 4x4 baja).
El sistema de emisiones así lo requiere.
Se produce un error del sistema de
arranque/parada.
La temperatura del sistema HVAC o la
velocidad del ventilador se ajustan
manualmente.Condiciones que fuerzan el accionamiento del
freno de estacionamiento eléctrico desde el
modo de parada automática:

La puerta del conductor se abre y se suelta
el pedal de freno.
La puerta del conductor se abre y se desa-
brocha el cinturón de seguridad del
conductor.
El capó del motor está abierto.
Se produce un error del sistema de
arranque/parada.
Si se acciona el freno de estacionamiento
eléctrico con el motor apagado, puede que
sea necesario realizar manualmente el
arranque del motor y la desactivación del
freno de estacionamiento eléctrico (pisar el
pedal de freno y pulsar el interruptor del
freno de estacionamiento eléctrico).
Consulte "Pantalla del grupo de instru-
mentos" en "Descripción de su panel de
instrumentos" en su manual del propietario
para más información.
Para apagar manualmente el sistema de
arranque/parada
1. Pulse el interruptor Stop/Start OFF (Arranque/Parada desconectado)
(situado en el banco de interruptores). La
luz del interruptor se iluminará.
Interruptor Stop/Start OFF (Arranque/Parada desconectado)
2. El mensaje “STOP/START OFF” (Arranque/parada desconectado) apare-
cerá en la pantalla del grupo de instru-
mentos. Consulte "Pantalla del grupo de
instrumentos" en "Descripción de su
panel de instrumentos" en su manual del
propietario para más información.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 176

177
3. En la próxima parada del vehículo(después de apagar el sistema de
arranque/parada) el motor no se
detendrá.
4. Si el sistema de arranque/parada se apaga manualmente, el motor solo podrá
arrancarse y detenerse pulsando el inte-
rruptor de encendido.
5. El sistema de arranque/parada volverá a activarse cada vez que el encendido se
gire a la posición de apagado y de nuevo
a la posición de encendido.
Para encender manualmente el sistema de
arranque/parada
Pulse el interruptor Stop/Start OFF
(Arranque/Parada desconectado) (situado en
el banco de interruptores). La luz del inte-
rruptor se apagará.
Funcionamiento incorrecto del sistema
Si el sistema de arranque/parada funciona
de forma incorrecta, el sistema no apagará el
motor. En la pantalla del grupo de instru-
mentos se mostrará el mensaje "SERVICE
STOP/START SYSTEM" (Arranque/parada de
servicio del sistema). Consulte "Pantalla del
grupo de instrumentos" en "Descripción de su panel de instrumentos" para obtener más
información.
Si aparece el mensaje “SERVICE STOP/
START SYSTEM” (Revisar sistema de
arranque/parada) en el grupo de instru-
mentos, haga revisar el sistema por un
concesionario autorizado.
LIMITADOR DE VELOCIDAD
ACTIVO — SI ESTÁ
EQUIPADO
El interruptor Active Speed Limiter (Limi-
tador de velocidad activo) está situado en el
lado derecho del volante.
Botón Active Speed Limiter (Limitador de velo- cidad activo) Esta característica le permite programar la
velocidad máxima para los trayectos del
vehículo.
NOTA:
El limitador de velocidad activo se puede
programar con el vehículo detenido o en
movimiento.
Activación
Para activar la función, pulse el botón Active
Speed Limiter (Limitador de velocidad
activo) y aparecerá un mensaje junto con una
luz indicadora en la pantalla del grupo de
instrumentos para indicar que el limitador de
velocidad activo se ha activado.
Pulse los botones SET (+) (Fijar [+]) y SET
(–) (Fijar [–]) del lado derecho del volante
para aumentar y disminuir el valor del limi-
tador de velocidad activo como desee. Al
mantener pulsados los botones SET (+) (Fijar
[+]) o SET (–) (Fijar [–]) se aumentará o redu-
cirá el valor de velocidad en incrementos de
5 mph (5 km/h).
Cada vez que se active el limitador de velo-
cidad activo, se fijará en el último valor
programado en la activación previa.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 177

ARRANQUE Y CONDUCCIÓN

178
NOTA:
Las funciones de control de velocidad (si
está equipada) y control de crucero adap-
table (si está equipada) no estarán disponi-
bles durante el uso del limitador de
velocidad activo.
Superación de la velocidad programada
Es posible superar la velocidad máxima
programada con el dispositivo activo pisando
a fondo el pedal del acelerador.
En caso de que el conductor acelere y supere
el valor fijado del limitador de velocidad
activo, sonará un indicador acústico, la luz
indicadora parpadeará rápidamente y apare-
cerá un mensaje en la pantalla del grupo de
instrumentos.
La función permanecerá desactivada hasta
que la velocidad del vehículo se reduzca por
debajo del valor fijado del limitador de velo-
cidad activo, momento en el que volverá a
activarse automáticamente.
Desactivación
Para desactivar el limitador de velocidad
activo, pulse el botón Active Speed Limiter
(Limitador de velocidad activo) del lado
derecho del volante. Aparecerá un mensajeen la pantalla del grupo de instrumentos
para confirmar que la función se ha desacti-
vado.
CONTROL DE VELOCIDAD
Los botones de control de velocidad están
situados en el lado derecho del volante.
Botones del control de velocidad
NOTA:
No coloque el selector de marchas en
NEUTRAL (Punto muerto) cuando el control de velocidad esté activado. Si lo
hace, se desactivará el sistema.
El sistema de control de velocidad ha sido
diseñado para asegurar un funcionamiento
correcto y apagarse cuando se accionan
varias funciones del control de velocidad
al mismo tiempo. Si esto sucede, el
sistema puede reactivarse presionando el
botón de encendido/apagado del control
de velocidad y volviendo a establecer la
velocidad fijada deseada para el vehículo.
Para activarlo
Pulse el botón On/Off (Encendido/Apagado)
para activar el control de velocidad. La luz
indicadora de crucero en la pantalla del
grupo de instrumentos se iluminará. Para
1 — On/Off (Encendido/Apagado)
2 — SET (+)/Accel (Fijar [+]/Acelerar)
3 — RES (Restablecer)
4 — SET (-)/Decel (Fijar [-]/Desacelerar)
5 — CANC (Cancelar)
¡ADVERTENCIA!
El control de velocidad puede ser peligroso
cuando el sistema no puede mantener una
velocidad constante. Su vehículo podría ir
demasiado rápido para las condiciones
existentes y podría perder el control y
sufrir un accidente. No utilice el control
de velocidad en tráfico denso ni en
carreteras con muchas curvas, hielo, nieve
o resbaladizas.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 178

179
apagar el sistema, pulse por segunda vez el
botón de encendido/apagado. La luz indica-
dora de crucero se apagará. El sistema debe
estar apagado cuando no se esté usando.
Para fijar una velocidad deseada
Encienda el control de velocidad.

NOTA:
El vehículo debe circular a velocidad constante
y sobre superficie nivelada antes de pulsar los
botones SET (+) o SET (-) (Fijar +-).

Cuando el vehículo alcance la velocidad
deseada, pulse los botones SET + o SET -
(Fijar +-). Levante el pie del acelerador y el
vehículo funcionará a la velocidad seleccio-
nada.
Para restablecer la velocidad
Para restablecer una velocidad establecida
previamente, pulse el botón RES (Resta-
blecer) y suéltelo. El restablecimiento puede
usarse a cualquier velocidad por encima de
32 km/h (20 mph).
Para desactivarlo
Si pisa suavemente el pedal del freno,
presionando el botón CANC (Cancelar), o si
lo pisa con una presión de freno normal
disminuyendo la velocidad del vehículo,
desactivará el control de velocidad sin borrar
la velocidad establecida en la memoria.
Si se pulsa el botón ON/OFF (Encendido/
Apagado) o se coloca el encendido en posi-
ción OFF (Apagado), la velocidad establecida
se borrará de la memoria.
CONTROL DE CRUCERO
ADAPTABLE (ACC) — SI
ESTÁ EQUIPADO
Si su vehículo está equipado con control de
crucero adaptable (ACC), los controles
funcionan exactamente de la misma manera
que el control de velocidad, con tan solo un
par de diferencias. Con esta opción, puedeestablecer una distancia especificada a la
que desea mantenerse del vehículo que va
delante.
Interruptores del control de crucero adaptable
¡ADVERTENCIA!
Es peligroso dejar activado el sistema de
control de velocidad cuando no se hace
uso del mismo. Sin quererlo, podría fijar el
sistema o hacer que el vehículo vaya más
rápido de lo que usted desea. Podría
perder el control del vehículo y sufrir un
accidente. Cuando no lo utilice, mantenga
siempre apagado el sistema.
1 — Control de crucero normal (Velocidad
fija) On/Off (Encendido/Apagado)
2 — SET (+)/Accel (Fijar [+]/Acelerar)
3 — RES (Restablecer)
4 — SET (-)/Decel (Fijar [-]/Desacelerar)
5 — Distance Setting Increase (Fijación de
distancia: aumentar)
6 — Adaptive Cruise Control (ACC) On/Off
(Encendido/apagado del control de crucero
adaptable [ACC])
7 — Distance Setting Decrease (Fijación de
distancia: disminuir)
8 — CANC (Cancelar)
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 179

ARRANQUE Y CONDUCCIÓN

180
(Continuado)
(Continuado)
NOTA:
Si el sensor no detecta un vehículo
delante del suyo, el ACC mantendrá una
velocidad fija.
Si el sensor del ACC detecta un vehículo
delante del suyo, automáticamente apli-
cará una aceleración o frenado limitados
(que no excederán la velocidad fijada
originalmente) de modo que su vehículo
mantenga una distancia de seguimiento
predeterminada y, al mismo tiempo,
iguale la velocidad a la del vehículo
situado delante del suyo.
¡ADVERTENCIA!

El Control de crucero adaptable (ACC) es
un sistema destinado a brindar como-
didad. No representa un sustituto a la
conducción activa. Siempre es responsabi-
lidad del conductor mantenerse atento a
las condiciones de la carretera, el tráfico y
el clima, a la velocidad del vehículo, a la
distancia al vehículo que tiene delante, y lo
más importante, al uso del freno para
garantizar un funcionamiento seguro del
vehículo sean cuales sean las condiciones
de la carretera. Durante la conducción,
siempre debe estar completamente atento
a fin de mantener un control seguro de su
vehículo. Si no se siguen estas adverten-
cias, podría producirse una colisión con
posibles lesiones personales graves.

El sistema ACC:
No reacciona ante peatones, vehí-
culos que vienen de frente ni objetos
inmóviles (p. ej. un vehículo dete-
nido en un atasco o un vehículo
averiado).
No puede tener en cuenta las condi-
ciones de la carretera, el tráfico y el
clima, y puede verse limitado ante
condiciones adversas de visión de
distancias.
No siempre reconoce totalmente
condiciones de conducción
complejas, que pueden dar lugar a
falta de advertencias de distancia o
que estas sean equivocadas.
Detendrá el vehículo por completo
mientras sigue a otro vehículo y
mantendrá el vehículo durante apro-
ximadamente 3 minutos en la posi-
ción de parada. Si el vehículo al que
sigue no empieza a moverse antes de
que transcurran 3 minutos, se acti-
vará el freno de estacionamiento y se
cancelará el sistema ACC.
Debe apagar el sistema ACC:
Al conducir con neblina, lluvia
fuerte, nevada fuerte, aguanieve,
tráfico denso y en situaciones de
conducción complejas (p. ej. en
zonas en obras de carreteras).
¡ADVERTENCIA! (Continuado)
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 180

181
Activación del control de crucero adaptable
(ACC)
Pulse y suelte el botón On/Off (Encendido/
Apagado) del control de crucero adaptable
(ACC).
La velocidad fijada mínima para el sistema
de ACC es de 30 km/h (19 mph).
Cuando el sistema está activado y en el
estado listo, la pantalla del grupo de instru-
mentos mostrará "ACC Ready" (ACC listo).Cuando el sistema está desactivado, la
pantalla del grupo de instrumentos mostrará
"Adaptive Cruise Control (ACC) Off" (Control
de crucero adaptable [ACC] apagado).
Para fijar una velocidad deseada del ACC
Cuando el vehículo alcance la velocidad
deseada, pulse y suelte el botón SET
(+) o el
botón SET (-) (Fijar +-). En la pantalla del
grupo de instrumentos se mostrará la velo-
cidad fijada.
Si el sistema está programado, cuando el
vehículo vaya a menos de 30 km/h
(19 mph), la velocidad fijada será de forma
30 km/h (19 mph). Si el sistema está
programado, cuando el vehículo vaya a más
de 30 km/h (19 mph), la velocidad fijada
será la velocidad a la que circule el vehículo
en ese momento.
NOTA:
El ACC no se puede programar si hay un vehí-
culo parado delante de su vehículo a corta
distancia.
Levante el pie del pedal del acelerador. Si no
lo hace, el vehículo podría continuar acele-
rando más allá de la velocidad fijada. Si
sucede esto:
En la pantalla del grupo de instrumentos
se mostrará el mensaje "DRIVER
OVERRIDE" (Anulación por parte del
conductor).
El sistema no estará controlando la
distancia entre su vehículo y el vehículo
que le precede. La velocidad del vehículo
solamente será determinada por la posi-
ción del pedal del acelerador.
Restablecer
Si hay una velocidad definida en la memoria,
pulse el botón RES (Restablecer) y quite el
pie del pedal del acelerador. En la pantalla
del grupo de instrumentos se mostrará la
última velocidad fijada.
NOTA:
Si el vehículo permanece parado durante
más de dos segundos, el conductor tendrá
que pulsar el botón RES (Restablecer) o
aplicar el pedal del acelerador para que el
ACC reanude su funcionamiento con la
velocidad fijada existente.
No se puede restablecer el funciona-
miento del ACC si hay un vehículo parado
delante de su vehículo a corta distancia.
Al incorporarse a un carril de giro o
rampa de salida de autopista; al
conducir por carreteras con curvas,
con nieve, resbaladizas o pendientes
pronunciadas ascendientes o
descendientes.
Al arrastrar un remolque en
pendientes ascendentes o descen-
dentes.
Cuando las circunstancias no
permitan una conducción segura a
una velocidad constante.
¡ADVERTENCIA! (Continuado)
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 181

ARRANQUE Y CONDUCCIÓN

182
Para variar el ajuste de velocidad
Cómo aumentar la velocidad
Mientras el ACC está programado, la velo-
cidad fijada puede aumentarse pulsando el
botón SET (+) (Fijar +).
El incremento de velocidad que se muestra
depende de la unidad de velocidad elegida
imperial (mph) o métrica (km/h):
Velocidad en unidades imperiales (mph)
Al pulsar el botón SET (+) (Fijar +) una
vez, se producirá un aumento de 1 mph en la velocidad fijada. Cuando se vuelva a
pulsar el botón, la velocidad irá aumen-
tando 1 mph cada vez.
Si el botón se pulsa continuamente, la
velocidad ajustada continuará aplicando
un incremento de 5 mph hasta que el
botón se suelte. El aumento de la velo-
cidad fijada se refleja en la pantalla del
grupo de instrumentos.
Velocidad en unidades métricas (km/h)
Al pulsar el botón SET (+) (Fijar +) una
vez, la velocidad fijada se incrementará en
1 km/h. Cada vez que se pulse el botón, la
velocidad aumentará 1 km/h.
Si el botón se pulsa continuamente, la
velocidad ajustada continuará aplicando
un incremento de 10 km/h cada vez hasta
que el botón se suelte. El aumento de la
velocidad fijada se refleja en la pantalla
del grupo de instrumentos.
Cómo disminuir la velocidad
Mientras el ACC está programado, la velo-
cidad fijada puede reducirse pulsando el
botón SET (-) (Fijar -). La reducción de velocidad que se muestra
depende de la unidad de velocidad elegida
imperial (mph) o métrica (km/h):
Velocidad en unidades imperiales (mph)
Al pulsar el botón SET
(-) (Fijar -), se
producirá una reducción de 1 mph en la
velocidad fijada. Cuando se vuelva a
pulsar el botón, la velocidad irá disminu-
yendo 1 mph cada vez.
Si el botón se pulsa continuamente, la
velocidad ajustada continuará disminu-
yendo en incrementos de 5 mph hasta que
el botón se suelte. La reducción de la velo-
cidad fijada se refleja en la pantalla del
grupo de instrumentos.
Velocidad en unidades métricas (km/h)
Al pulsar el botón SET (-) (Fijar -) una vez,
la velocidad fijada disminuirá 1 km/h.
Cada vez que se pulse el botón, la velo-
cidad disminuirá 1 km/h.
Si el botón se pulsa continuamente, la
velocidad ajustada continuará disminu-
yendo en incrementos de 10 km/h cada
vez hasta que el botón se suelte. La reduc-
ción de la velocidad fijada se refleja en la
pantalla del grupo de instrumentos.
¡ADVERTENCIA!
La función de restablecimiento solamente
debe utilizarse cuando las condiciones de
la carretera y el tráfico lo permitan. Si se
restablece una velocidad fijada que es
demasiado alta o demasiado baja para las
condiciones imperantes del tráfico y la
carretera podría suceder que el vehículo
acelere o desacelere demasiado
bruscamente como para que el
funcionamiento sea seguro. Si no se
siguen estas advertencias, podría
producirse una colisión con posibles
lesiones personales graves.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 182