2021 JEEP CHEROKEE Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

255
Si utiliza su vehículo en condiciones de mucho polvo o
conducción fuera de carretera, inspeccione el filtro del
depurador de aire del motor, y reemplace si es
necesario.X X X X X X X X X X X X X X X
Inspeccione las guarniciones de los frenos y la función
del freno de estacionamiento. X X X X X X X
Compruebe y, si es necesario, recargue el nivel de
líquido. (°) X X X X X X X X X X X X X X X
Mantenimiento adicional
Sustituya el filtro del depurador de aire del motor. X X X X X X X
Limpie y lubrique las correderas del techo solar. X X X X X X X
Reemplace el filtro de aire de aire acondicionado/aire
de la cabina. X X X X X X X
Cambie el líquido de frenos cada 24 meses si utiliza
líquido de frenos DOT 4. (**) X X X X X X X
Reemplace el filtro de combustible de motor. X X X X X X X
Inspeccione la correa de transmisión auxiliar. XX X
Reemplace la correa de transmisión auxiliar. (***) XX
Kilometraje en millas o tiempo transcurrido (el que
se cumpla primero)
12 500
25 000
37 500
50 000
62 500
75 000
87 500
100 000
112 500
125 000
137 500
150 000
162 500
175 000
187 500
O años: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
O kilómetros:
20 000
40 000
60 000
80 000
100 000
120 000
140 000
160 000
180 000
200 000
220 000
240.000
260 000
280 000
300 000
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 255

SERVICIO Y MANTENIMIENTO

256
Cambie el líquido de la caja de cambios manual si
utiliza su vehículo para alguna de las siguientes
actividades: arrastre de remolque, carga pesada, taxi,
coche de policía, servicio de reparto (servicio
comercial), conducción fuera de carretera, operaciones
en zonas desérticas o si más del 50% de la conducción
se realiza a velocidades sostenidas con clima caluroso
por encima de los 32 °C (90 °F).X
XX
Purgue y reemplace el refrigerante del motor a los 10
años o a los 240 000 km (150 000 millas), el
intervalo que transcurra antes. X X
Inspeccione la correa de transmisión de distribución.
(***) X
X X
Kilometraje en millas o tiempo transcurrido (el que
se cumpla primero)
12 500
25 000
37 500
50 000
62 500
75 000
87 500
100 000
112 500
125 000
137 500
150 000
162 500
175 000
187 500
O años: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
O kilómetros:
20 000
40 000
60 000
80 000
100 000
120 000
140 000
160 000
180 000
200 000
220 000
240.000
260 000
280 000
300 000
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 256

257
(*) El intervalo real de cambio de aceite y sustitución del filtro de aceite del motor depende de las condiciones de uso del vehículo y se indica con la luz de
advertencia o el mensaje en el panel de instrumentos. En cualquier caso, nunca debe superar los 20 000 km (12 500 millas) o 12 meses.
(**) El intervalo de cambio del líquido de frenos DOT 4 solo se basa en el tiempo; los intervalos de kilometraje no se aplican.
(***) Las correas auxiliares y de distribución se deben cambiar cada 60 000 km (37 500 millas) o 3 años para un uso particularmente exigente (zonas conmucho polvo, condiciones climáticas extremas, temperaturas muy bajas o muy altas durante periodos prolongados, conducción en entornos urbanos o largos
periodos de inactividad). No se debe exceder estos intervalos bajo ninguna circunstancia.
(°) El consumo de aditivo AdBlue® (UREA) depende de las condiciones de uso del vehículo y se indica mediante un LED y un mensaje en el panel de instru-
mentos.
Sustituya la correa de transmisión de distribución.
(***) X
X
Kilometraje en millas o tiempo transcurrido (el que
se cumpla primero)
12 500
25 000
37 500
50 000
62 500
75 000
87 500
100 000
112 500
125 000
137 500
150 000
162 500
175 000
187 500
O años: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
O kilómetros:
20 000
40 000
60 000
80 000
100 000
120 000
140 000
160 000
180 000
200 000
220 000
240.000
260 000
280 000
300 000
¡ADVERTENCIA!
Puede resultar gravemente herido si
trabaja en un vehículo a motor o cerca de
este. Realice trabajos de mantenimiento
para los que tenga los conocimientos
necesarios y el equipo adecuado. Si
tiene cualquier duda sobre cómo realizar
un trabajo de mantenimiento, lleve su
vehículo a un mecánico cualificado.La falta de inspección y mantenimiento
apropiados de su vehículo podría
provocar el funcionamiento incorrecto de
un componente y afectar a la maniobra-
bilidad y rendimiento. También podría
causar un accidente.
¡ADVERTENCIA! (Continuado)
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 257

SERVICIO Y MANTENIMIENTO

258
COMPARTIMIENTO DEL MOTOR
Motor 2.0 L
1 — Filtro del depurador de aire5 — Tapón del depósito del líquido de lavado
2 — Tapón de llenado de aceite 6 — Batería
3 — Tapón del depósito del líquido de frenos 7 — Depósito de refrigerante del motor
4 — Centro de distribución de tensión (fusibles) 8 — Varilla indicadora de aceite del motor
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 258

259
Motor 2.4L
1 — Filtro del depurador de aire5 — Tapón del depósito del líquido de lavado
2 — Tapón de llenado de aceite 6 — Batería
3 — Tapón del depósito del líquido de frenos 7 — Depósito de refrigerante del motor
4 — Centro de distribución de tensión (fusibles) 8 — Varilla indicadora de aceite del motor
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 259

SERVICIO Y MANTENIMIENTO

260
Motor 3.2 L
1 — Filtro del depurador de aire6 — Batería
2 — Cubierta de acceso al filtro de aceite 7 — Depósito de refrigerante del motor
3 — Tapón del depósito del líquido de frenos 8 — Varilla indicadora de aceite del motor
4 — Centro de distribución de tensión (fusibles) 9 — Llenado de aceite del motor
5 — Tapón del depósito del líquido de lavado
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 260

261
Motor diésel 2.2 L
1 — Tapón del depósito del refrigerante del motor5 — Batería
2 — Llenado de aceite del motor 6 — Tapón del depósito del líquido de lavado
3 — Tapón del depósito del líquido de frenos 7 — Varilla indicadora de aceite del motor
4 — Centro de distribución de tensión (fusibles) 8 — Filtro del depurador de aire
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 261

SERVICIO Y MANTENIMIENTO

262(Continuado)
Comprobación del nivel de aceite
Para asegurar la lubricación adecuada del
motor, el aceite del mismo debe mantenerse
en el nivel correcto. Compruebe el nivel de
aceite a intervalos regulares como, por
ejemplo, cada vez que reposte combustible.
El mejor momento para comprobar el nivel
de aceite del motor es aproximadamente
cinco minutos después de apagar un motor
caliente.
La comprobación del aceite cuando el vehí-
culo se encuentra en un terreno nivelado
también mejorará la precisión de las lecturas
de nivel.Existen cuatro tipos posibles de varilla de
nivel:
Zona reticulada.
Zona reticulada con la marca SAFE
(Seguro).
Zona reticulada con la marca MIN en el
extremo inferior del margen y MAX en el
extremo superior.
Zona reticulada con muescas en los
extremos marcados MIN y MAX del inter-
valo.
NOTA:
Mantenga siempre el nivel de aceite entre las
marcas de la zona reticulada de la varilla de
nivel.
Si se agrega un litro (1/4 de galón) de aceite
cuando la lectura se encuentra en el extremo
inferior del margen de la varilla de nivel, el
nivel de aceite subirá hasta el extremo supe-
rior de la marca de margen.
¡ADVERTENCIA!
Nunca fume mientras trabaja en el
compartimento del motor ya que puede
haber presencia de gases y vapores infla-
mables y riesgo de incendio.
Tenga mucho cuidado cuando trabaje en
el compartimento del motor cuando el
motor esté caliente ya que puede
quemarse. No se acerque demasiado al
ventilador de refrigeración del radiador
ya que el ventilador eléctrico puede
encenderse y hay peligro de lesiones.
Las partes móviles pueden tirar las
bufandas, corbatas y otras prendas
sueltas.
¡PRECAUCIÓN!
No confunda los distintos tipos de
líquidos mientras rellena el depósito: no
son compatibles entre sí. Rellenar el
depósito con un líquido inadecuado
podría producir daños graves en su auto-
móvil.
El nivel de aceite nunca debe superar la
marca MAX.
Utilice siempre aceite del motor de las
mismas especificaciones que el que ya
se utiliza.
Si el aceite del motor se está rellenando,
espere a que el motor se enfríe antes de
aflojar la tapa de llenado, particular-
mente para vehículos con tapa de
aluminio (si está equipada). ADVER-
TENCIA: Riesgo de sufrir quemaduras.
El llenado en exceso o insuficiente del
cárter del cigüeñal provocará aireación o
pérdida de presión de aceite. Esto podría
dañar el motor.
¡PRECAUCIÓN! (Continuado)
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 262