2021 CITROEN JUMPER SPACETOURER Priručnik (in Serbian)

223
U slučaju kvara
8Platforma kabine (zadnja
svetla)
1.Pokazivači pravca (P21W-21W).
2. Stop svetla (P21W-21W).
3. Poziciona svetla (R10W-10W).
4. Svetla za kretanje unazad (P21W-21W).
5. Svetla za maglu (P21W-21W).
► Pronađite neispravnu sijalicu.► Odvrnite četiri zavrtnja sa jedinice sočiva i uklonite ih.► Uklonite neispravnu sijalicu blagim pritiskom i okrećući je za jednu četvrtinu kruga u smeru
kazaljki na satu.
► Zamenite sijalicu.
Zamena osigurača
Pristup alatu i kutiji sa
osiguračima


Klešta za izvlačenje i osigurači nalaze se iza
poklopca kutije sa osiguračima.
► Skinite poklopac povlačenjem gornje leve strane, a zatim i desne.► Uklonite poklopac.
Zamena osigurača
Pre zamene osigurača treba da uradite sledeće:
► Ustanovite uzrok kvara, a zatim da ga otklonite.► Isključite svu potrošnju električne energije.► Zakočite vozilo i isključite kontakt.► Utvrdite koji je osigurač neispravan pomoću tabele rasporeda osigurača i šeme električne
instalacije.
Prilikom zamene osigurača veoma je važno da
poštujete sledeće preporuke:
► Pomoću specijalnih klešta izvadite osigurač iz kućišta i proverite stanje uloška osigurača.► Pregoreli osigurač zamenite isključivo osiguračem iste jačine (iste boje); korišćenje
osigurača različite jačine od originalnog može da
prouzrokuje kvar – rizik od požara!
Ako se isti kvar ponovo javi ubrzo nakon zamene
osigurača, obratite se prodavcu CITROËN ili
ovlašćenom servisu radi provere električne
instalacije vozila.
Popunite tabele za raspoređivanje
osigurača i odgovarajuće dijagrame
Za više informacija obratite se dileru
CITROEN vozila ili posetite stručni servis.
Zamena osigurača koji nije prikazan u
tabelama rasporeda osigurača mogla bi
da dovede do ozbiljnog kvara na vozilu.
Obratite se servisnoj mreži CITROEN ili
ovlašćenom servisu.

224
U slučaju kvara




IspravanNeispravan

Klešta
Instalacija dodatnih električnih
uređaja
Električni sistem vozila projektovan je da radi
sa standardnom i dodatnom opremom vozila.
Pre ugradnje druge opreme ili pomoćnih
električnih uređaja na vašem vozilu, obratite
se prodavcu CITROËN ili ovlašćenom
servisu.
CITROËN odbija svaku odgovornost za
troškove nastale usled popravke vozila ili
za neispravnosti nastale ugrađivanjem
dodatne opreme koju nije isporučila ili ne
preporučuje kompanija CITROËN i koja nije
instalirana u skladu sa njenim preporukama,
posebno kada kombinovana potrošnja
dodatne povezane opreme prelazi 10
miliampera.
Za više informacija o montaži opreme za
vuču ili o opremi tipa TAXI, obratite se
servisnoj mreži CITROËN.
Verzija 1 (Eco)

Osigurači opisani u nastavku razlikovaće se u
zavisnosti od opreme vozila.
Osigurač
b r. Jačina
(Vrednost u amperima)Funkcije
F4 15Sirena.
F5 20Prednja/zadnja pumpa
tečnosti za pranje
stakla.
F6 20Prednja/zadnja pumpa
tečnosti za pranje
stakla.
Osigurač
b r. Jačina
(Vrednost u amperima)Funkcije
F7 10Utičnica za dodatnu
opremu od 12 V u zadnjem delu.
F8 20Jednostruki ili dvostruki
zadnji brisači.
F10/ F 11 30
Unutrašnje/spoljašnje
brave, prednje i zadnje.
F14 5Alarm, hitni pozivi i
pozivi za pomoć.
F24 5Ekran na dodir, kamera
za vožnju unazad i
parking senzori.
F29 20Audio sistem, ekran
na dodir, CD čitač,
navigacija.
F32 15Utičnica za dodatnu
opremu od 12 V u prednjem delu.
Verzija 2 (Potpuna)

Osigurači opisani u nastavku razlikovaće se u
zavisnosti od opreme vozila.
Osigurač
b r.Jačina
(Vrednost u
amperima) Funkcije
F5 5Ekran na dodir, kamera
za vožnju unazad i
parking senzori.
F8 20Jednostruki ili dvostruki
zadnji brisači.
F10/ F 11 30
Unutrašnje/spoljašnje
brave, prednje i zadnje.
F12 3Alarm.
F17 10Utičnica za dodatnu
opremu od 12 V u zadnjem delu.

225
U slučaju kvara
8Verzija 2 (Potpuna)

Osigurači opisani u nastavku razlikovaće se u
zavisnosti od opreme vozila.
Osigurač b r.Jačina
(Vrednost u
amperima) Funkcije
F5 5Ekran na dodir, kamera
za vožnju unazad i
parking senzori.
F8 20Jednostruki ili dvostruki
zadnji brisači.
F10/ F 11 30
Unutrašnje/spoljašnje
brave, prednje i zadnje.
F12 3Alarm.
F17 10Utičnica za dodatnu
opremu od 12 V u zadnjem delu.
Osigurač
b r.Jačina
(Vrednost u
amperima) Funkcije
F33 15Utičnica za dodatnu
opremu od 12 V u prednjem delu.
F36 20Audio sistem, ekran
na dodir, CD čitač,
navigacija.
Osigurači u odeljku za
motor
Kutija sa osiguračima nalazi se u delu sa
motorom blizu akumulatora.
Pristup osiguračima

► Otključajte obe bravice A.► Podignite poklopac.
► Zamenite osigurač.► Posle intervencije, pažljivo ponovo vratite poklopac, a zatim zaključajte obe bravice
A da biste obezbedili zaptivenost kutije sa
osiguračima.
Osigurači opisani u nastavku razlikovaće se u
zavisnosti od opreme vozila.
Osigurač
b r.Jačina
(Vrednost u
amperima) Funkcije
F14 25Tečnost za pranje
stakala napred i nazad.
F19 30Pokretač prednjih
brisača.
F20 15Tečnost za pranje
stakala napred i nazad.
F22 15Sirena.
F23 15Dugo svetlo desnog
fara.
F24 15Dugo svetlo levog fara.
Akumulator od 12 V /
pomoćni akumulator
Postupak za startovanje motora pomoću
drugog akumulatora ili za punjenje ispražnjenog
akumulatora.

226
U slučaju kvara
Olovni akumulatori
Akumulatori sadrže štetne materije, kao što su sumporna kiselina i olovo.
Oni se moraju uklanjati u skladu sa
zakonskim odredbama i ne smeju se ni u kom
slučaju bacati sa kućnim smećem.
Istrošene akumulatore i baterije bacajte
na specijalizovanim mestima za njihovo
sakupljanje.
Pre nego što rukujete akumulatorom,
zaštitite oči i lice.
Svaka operacija na akumulatoru mora se
izvršiti u provetrenoj sredini, daleko od
plamena ili izvora varnica da biste izbegli rizik
od eksplozije i požara.
Operite ruke na kraju operacije.
Električni motor
Prazan pomoćni akumulator
Više nije moguće startovati motor ili
dopuniti pogonsku bateriju.
Mere predostrožnosti pre rada na
pomoćnom akumulatoru
Izaberite režim P, isključite kontakt, proverite
da li je instrument tabla isključena i da vozilo
nije uključeno na punjenje.
Pokretanje motora akumulatorom
drugog vozila
Ne koristite pomoćni akumulator za
pokretanje motora ili punjenje akumulatora
drugog vozila.
Uvek zamenite bateriju drugom istih
karakteristika.
Pristup akumulatoru
Akumulator je smešten ispod poklopca motora.► Otvorite haubu pomoću unutrašnje ručice za otpuštanje, a zatim spoljašnje sigurnosne
bravice.
► Učvrstite držač haube.

► Skinite plastični poklopac da biste pristupili elektrodi (+) ako je vozilo njime opremljeno.
Elektroda (-) akumulatora nije dostupna.
Masa za pokretanje nalazi se u prednjem delu
vozila.
Za više informacija o haubi i motoru
pogledajte odgovarajuće odeljke.
Startovanje uz pomoć
drugog akumulatora
Ako je akumulator u vozilu ispražnjen, motor
se može pokrenuti korišćenjem rezervnog
akumulatora (eksternog ili akumulatora iz drugog
vozila) i kablova za prespajanje, ili uz pomoć
pojačavača (bustera) za akumulator.
Nikada ne startujte motor tako što ćete
povezati punjač akumulatora.
Nikada ne koristite buster akumulatora od
24 V ili više.Unapred proverite da li rezervni akumulator ima napon od 12 V i kapacitet koji je makar jednak kapacitetu ispražnjenog akumulatora.
Dva vozila ne smeju da se dodiruju.
Isključite svu opremu koja troši struju u oba
vozila (audio sistem, brisači, svetla itd.).
Uverite se da kablovi za prespajanje stoje
daleko od pokretnih delova motora (ventilator,
kaiš, itd.).
Nemojte da odvajate kabl od pozitivnog (+)
pola akumulatora dok motor radi.

227
U slučaju kvara
8

► Podignite plastični poklopac pozitivnog (+) pola, ako je vozilo njime opremljeno.► Jedan kraj crvenog kabla priključite na pozitivni (+) pol ispražnjenog akumulatora A (na
metalno koleno), a drugi kraj na pozitivni (+) pol
rezervnog akumulatora B ili bustera.
► Jedan kraj kabla zelene ili crne boje priključite na negativni (-) pol rezervnog akumulatora B ili
bustera (ili na masu pomoćnog vozila).
► Povežite drugi kraj zelenog ili crnog kabla sa tačkom uzemljenja C.► Startujte motor na pomoćnom vozilu i pustite ga da radi nekoliko minuta.► Uključite anlaser na vozilu koje je u kvaru i pustite motor da radi.
Ako motor ne startuje odmah, isključite kontakt
i sačekajte nekoliko trenutaka pre nego što
pokušate ponovo.
► Sačekajte da se motor ustali na praznom hodu.► Odvojite kablove za prespajanje obrnutim
redosledom.
► Vratite na mesto plastični poklopac pozitivnog (+) pola akumulatora, ako je vozilo njime
opremljeno.
► Pustite motor da radi najmanje 30 minuta, dok je vozilo u mestu, kako bi se akumulator u
dovoljnoj meri napunio.
U slučaju da odmah počnete da vozite,
pre nego što je postignut dovoljan nivo
napunjenosti, to može uticati na neke funkcije
vozila.
Da biste odvojili akumulator, obavite isti
postupak obrnutim redosledom.
Automatski menjač
Nikada ne pokušavajte da pokrenete
motor guranjem vozila.
Punjenje akumulatora
pomoću punjača
Da biste obezbedili optimalan radni vek
akumulatora, neophodno je da on uvek bude u
odgovarajućoj meri napunjen.
Potreba za punjenjem akumulatora može da se
javi u sledećim slučajevima:
– Ako vozilo mahom koristite na kratkim relacijama.– Ako očekujete da vozilo nećete voziti nekoliko nedelja.
Obratite se servisnoj mreži CITROEN ili
ovlašćenom servisu.
Ako akumulator punite sami, koristite isključivo punjač kompatibilan sa olovnim
akumulatorima sa kiselinom, nominalnog
napona od 12 V.
Pridržavajte se uputstava o korišćenju
koja ste dobili od proizvođača punjača.
Nikada nemojte obrtati polove akumulatora.
Prilikom punjenja nije potrebno odvajati
priključke sa akumulatora.
► Isključite kontakt.► Isključite sve električne potrošače (audio sistem, svetla, brisače i sl.).

► Isključite punjač B pre spajanja kablova sa
akumulatorom da biste sprečili pojavu opasnih
varnica.
► Proverite da li su kablovi punjača u dobrom stanju.

228
U slučaju kvara
► Podignite plastični poklopac pozitivnog (+) pola, ako je vozilo njime opremljeno.► Priključite kablove punjača B na sledeći
način:
• crveni pozitivni kabl (+) na pozitivni (+) pol akumulatora A,• crni negativni kabl (-) na tačku za uzemljenje C na vozilu.► Po završetku punjenja, isključite punjač B pre
odvajanja kablova od akumulatora A.
Ako postoji ova natpisna pločica, to znači
da treba koristiti isključivo punjač od 12 V
kako ne biste prouzrokovali nepopravljiva
oštećenja električnih komponenti.
24V
12V
Nikada ne pokušavajte da napunite
zamrznuti akumulator - postoji opasnost
od eksplozije!
Ako se akumulator zamrzne, posetite
CITROËN dilera ili stručni servis, koji će
proveriti da li su unutrašnje komponente
oštećene i da li je kućište napuklo, što bi
moglo da dovede do opasnosti od curenja
toksičnih i korozivnih kiselina.
Isključivanje akumulatora
Da biste održali adekvatno stanje napunjenosti
za pokretanje motora, preporučujemo da
iskopčate akumulator ako se vozilo neće koristiti
duže vreme.
Pre isključivanja akumulatora:
► Zatvorite sve otvore (vrata, vrata prtljažnika, prozore).► Isključite sve uređaje koji troše struju (audio sistem, brisače, svetla itd).► Isključite kontakt i sačekajte 4 minuta.Po pristupu akumulatoru, dovoljno je samo da
isključite (+) klemu.
Klema za brzo otpuštanje elektrode
Odvajanje elektrode (+)

► U zavisnosti od opreme, podignite plastični
poklopac na elektrodi (+).► Potpuno podignite polugu A da biste otpustili
klemu B.
► Odvojte klemu B tako što ćete je podići.
Ponovno povezivanje elektrode (+)

► Potpuno podignite polugu A.► Ponovo stavite otvorenu stezaljku B na
elektrodu (+).
► Gurnite klemu B nadole do kraja.► Spustite polugu A da zaključate klemu B.► U zavisnosti od opreme, spustite plastični poklopac na elektrodi (+).
Nemojte na silu gurati polugu jer se neće
zaključati ako klema nije pravilno
postavljena; ponovo započnite postupak.
Posle priključivanja
Nakon ponovnog priključenja akumulatora,
uključite kontakt i sačekajte 1 minut pre
pokretanja motora, da omogućite pokretanje
elektronskih sistema.
Ako se manji problemi nastave nakon ove
operacije, kontaktirajte prodavca CITROËN ili
stručni servis.
U skladu sa odgovarajućim odeljkom, resetujte određenu opremu:– Ključ daljinskog upravljača ili elektronski ključ (u zavisnosti od verzije).– Električni podizači stakala.– „Datum i vreme”.– Unapred podešene radio stanice.
Tokom vožnje, nakon prvog pokretanja
motora, može se desiti da sistem Stop &
Start ne radi.
U tom slučaju, sistem će ponovo biti dostupan
samo posle neprekidnog perioda mirovanja
vozila, a trajanje tog perioda zavisi od
spoljašnje temperature i stepena napunjenosti
akumulatora (do oko 8 sati).
Vuča
Postupak za vuču vašeg ili drugog vozila
pomoću demontažnog uređaja za vuču.
Opšte preporuke
Poštujte propise koji su na snazi u zemlji
u kojoj vozite.

229
U slučaju kvara
8U skladu sa odgovarajućim odeljkom, resetujte
određenu opremu:
– Ključ daljinskog upravljača ili elektronski ključ (u zavisnosti od verzije).– Električni podizači stakala.– „Datum i vreme”.– Unapred podešene radio stanice.
Tokom vožnje, nakon prvog pokretanja motora, može se desiti da sistem Stop &
Start ne radi.
U tom slučaju, sistem će ponovo biti dostupan
samo posle neprekidnog perioda mirovanja
vozila, a trajanje tog perioda zavisi od
spoljašnje temperature i stepena napunjenosti
akumulatora (do oko 8 sati).
Vuča
Postupak za vuču vašeg ili drugog vozila
pomoću demontažnog uređaja za vuču.
Opšte preporuke
Poštujte propise koji su na snazi u zemlji
u kojoj vozite.
Proverite da li je masa vozila koje vuče veća
od vozila koje se vuče.
Vozač mora da ostane za volanom vozila
koje se vuče i mora da ima važeću vozačku
dozvolu.
Prilikom vuče sa sva četiri točka na zemlji
uvek koristite homologovanu krutu rudu za
vuču; zabranjena je upotreba užadi i sajli.
Vozilo koje vuče mora da krene polako.
Kada se vozilo vuče sa isključenim motorom,
onemogućena je pomoć pri kočenju i
upravljanju.
Profesionalni servis za vuču mora se
pozvati u sledećim slučajevima:
– Vozilo se pokvarilo na auto-putu ili na brzom putu.– Ukoliko je nemoguće staviti menjač u neutralni položaj, deblokirati volan ili otpustiti
parkirnu kočnicu.
– Kada nije moguća vuča vozila sa automatskim menjačem, dok motor radi.– Vuča sa samo dva točka na zemlji.
– Vozilo sa četiri pogonska točka.
– Ukoliko nemate homologovanu kuku za vuču.
Pre vuče vozila, osnovno je da se vozilo
prebaci u režim slobodnog hoda.
Više detalja o Vožnji na leru potražite u
odgovarajućem odeljku.
Električni motor
Električno vozilo se ni u kome slučaju ne
može koristiti za vuču drugog vozila.
Ipak, može se koristiti za izlazak iz ulegnuća.
Kod manuelnog menjača, postavite
ručicu menjača u neutralni položaj.
Kod automatskog menjača, postavite birač
brzine u položaj N.
Nepoštovanje ovog uputstva može da dovede
do nekog kvara na kočionom sistemu i do
nepravilnosti u radu pomoći pri kočenju
prilikom startovanja motora.

230
U slučaju kvara
Ograničenja u pogledu vuče
Tip vozila
(motor / menjač) Prednji točkovi na tlu
Zadnji točkovi na tlu PlatformaSa sva 4 točka na tlu i
rudom za vuču
Unutrašnje sagorevanje / ručni








Unutrašnje sagorevanje /
automatski





Električni





U slučaju neispravnosti akumulatora ili električne parkirne kočnice, veom
a je važno da se obratite stručnoj službi koja raspolaže šlep-vozilima sa
platformom (ne računajući manuelni menjač).
Pristup kuki za vuču
Kuka za vuču se nalazi u kutiji za alat.
Za više informacija o Kutiji za alat
pogledajte odgovarajući odeljak.
Vuča ovog vozila

► Prstom prevucite poklopac na prednjem
braniku u gornji kraj (kao na slici iznad), da biste
ga otkačili.
► Uvucite prsten za vuču do kraja.► Prikačite polugu za vuču.
► Uključite sva četiri svetla upozorenja na opasnost na vozilu koje se vuče.► Krenite polako i sporo pređite samo kratku razdaljinu.
Vuča drugog vozila

► Pritisnite poklopac na zadnjem braniku (kao na slici iznad) da biste ga otkačili.► Uvucite prsten za vuču do kraja.► Prikačite polugu za vuču.► Uključite sva četiri svetla upozorenja na opasnost vozila koje se vuče.► Krenite polako i sporo pređite samo kratku razdaljinu.