Page 89 of 324

87
Ergonomija i udobnost
3Uključivanje
► Pritiskanje i držanje ovog dugmeta odmah uključuje grejanje (što se
potvrđuje privremenim svetljenjem zelene
kontrolne lampice).
Isključivanje
► Pritiskanj e i držanje ovog dugmeta odmah zaustavlja grejanje (što se
potvrđuje privremenim svetljenjem crvene
kontrolne lampice).
Indikator daljinskog upravljanja treperi oko 2
sekunde ukoliko vozilo nije primilo signal.
Ponovite komandu nakon premeštanja na drugo
mesto.
Zamena baterije
Ukoliko indikatorska lampica daljinskog
upravljanja postane narandžasta, stanje
napunjenosti baterije je nisko.
Ukoliko indikator ne svetli, baterija je prazna.
► Koristite novčić da biste odvrnuli čep i zamenili bateriju.
Nemojte da bacate baterije daljinskog
upravljača, one sadrže metale koji su
štetni za životnu sredinu. Odnesite ih do
ovlašćenog mesta za njihovo odlaganje.
Ako je sistem uključen preko daljinskog upravljača velikog dometa, maksimalno
trajanje grejanja je oko 45 minuta..
Provetravanje se aktivira kada je baterija
dovoljno napunjena.
Grejanje se aktivira kada:
– ako je baterija dovoljno napunjena i ima dovoljno goriva,– pokretanje motora je izvršeno između dva zahteva za grejanjem,– proteklo je 60 minuta između dva zahteva za grejanje.
Programirajuće grejanje napaja se iz
rezervoara goriva na vozilu. Pre
korišćenja, proverite da li imate dovoljno
goriva. Ako je gorivo na rezervi, izričito
preporučujemo da ne programirate grejanje.
Dodatno grejanje mora uvek da se isključi
tokom dopune goriva da bi se izbegao rizik od
požara ili eksplozije.
Da biste izbegli opasnost od trovanja ili
gušenja, programirajuće grejanje ne sme
da se koristi, čak ni na kratko, u zatvorenom
prostoru kao što je garaža ili radionica, koji
nije prilagođen za izbacivanje izduvnih
gasova.
Ne parkirajte vozilo na zapaljivim površinama
(suva trava, lišće, papir itd.) – opasnost od
požara!
Staklene površine kao što su zadnje
staklo ili vetrobransko staklo mogu
postati mestimično vrući.
Nikada ne spuštajte predmete na ove
površine; nikada ne dodirujte ove površine –
opasnost od opekotina!
Nezavisno dodatno
grejanje
To je dodatni i nezavisni sistem, čije postavljanje
zavisi od zemlje prodaje, koji zagreva rashladno
kolo dizel motora radi poboljšanja udobnosti
i povećanja temperature hladnog motora.
On poboljšava performanse odmagljivanja i
odmrzavanja. Dok motor radi u praznom hodu ili
Page 90 of 324

88
Ergonomija i udobnost
vozilo stoji u mestu, primetićete glasno pištanje i
pojavu dima ili neprijatnih mirisa.
Temperatura u blizini sistema za grejanje ne
sme da pređe 120 °C. Viša temperatura (npr. u pećnici za farbu) može da ošteti komponente
elektronskih kola.
Dodatno grejanje se napaja iz rezervoara za
gorivo na vozilu. Uverite se da svetlo upozorenja
za nizak nivo goriva nije uključeno.
Da biste izbegli opasnosti od trovanja ili
gušenja, ne sme se koristiti dodatno
grejanje, čak ni na kratko, u zatvorenom
prostoru, kao što je garaža ili radionica, koji
nije prilagođen za izduvavanje izduvnih
gasova.
Ne parkirajte vozilo na zapaljivim
površinama (npr. suva trava, opalo lišće,
papir itd.) – to predstavlja opasnost od
požara!
Dodatno grejanje proveravajte najmanje
jednom godišnje, početkom zime.
Povodom održavanja i popravki uvek morate
da kontaktirate dilera CITROËN vozila ili
stručni servis.
Predpodešavanje klima
uređaja (Električni)
Ova funkcija vam omogućava da programirate
temperaturu u kabini kako bi postigla unapred
definisanu, nepromenljivu temperaturu (otprilike
21°C) pre nego što uđete u vozilo, za dane i
vremena po vašem izboru.
Ova funkcija je dostupna kad je vozilo
priključeno ili nije priključeno.
Programiranje
Sa Bluetooth® audio-sistemom
Predpodešavanje temperature nije dostupno sa
Bluetooth® audio sistemom.
Sa CITROËN Connect Radio ili CITROËN
Connect Nav
Programiranje se može izvesti preko
pametnog telefona putem aplikacije
MyCitroën.
Više informacija o funkcijama daljinskog
upravljanja potražite u odgovarajućem odeljku.
Kod vozila sa CITROËN Connect Nav
U meniju Connect-App:
Pritisnite „Aplikacije za vozilo ” da bi se
prikazala matična stranica aplikacija.
Odaberite Regulisanje temperature.► Pritisnite + da biste dodali program.► Izaberite vreme ulaska u vozilo i željene dane. Pritisnite OK.► Pritisnite ON da aktivirate ovaj program.
Postupak prethodne regulacije temperature
započinje približno 45 minuta pre programiranog
vremena ukoliko je vozilo priključeno (20 minuta
ako nije priključeno) i traje do isteka 10 minuta
nakon tog vremena.
Možete da podesite višestruke programe.
Svako se čuva u sistemu.
Radi optimizacije opsega vožnje
preporučujemo započinjanje programa dok je
vozilo priključeno.
Buka ventilatora koja se čuje tokom
pred-zagrevanja je savršeno normalna.
Radni uslovi
– Funkcija se aktivira tek nakon isključivanja
kontakta i zaključavanja vozila.
– Ako vozilo nije priključeno, funkcija će se aktivirati samo ako je nivo napunjenosti
akumulatora veći od 50%.
– Kada vozilo nije povezano, a aktivan je
ponavljajući program (npr. od ponedeljka do
petka), ako se izvedu dve sekvence prethodne
regulacije bez korišćenja vozila, programiranje
će biti deaktivirano.
Plafonsko svetlo (svetla)
Prednji: pali se kad se otvore neka od
prednjih ili zadnjih vrata (bočna klizna
Page 91 of 324
89
Ergonomija i udobnost
3vrata i, zavisno od opreme vozila, leva dvokrilna
vrata ili vrata prtljažnika).
2. ili 3. red: pali se kad se otvore neka od zadnjih
vrata (bočna klizna vrata i, zavisno od opreme
vozila, leva dvokrilna vrata ili vrata prtljažnika).
Uvek svetli, kontakt uključen.
Uvek isključeno.
Napred
Pozadi
Automatsko isključivanje/uključivanje
Prednje plafonsko svetlo se pali kada se ključ
izvuče iz kontakt brave.
Sva plafonska svetla se pale prilikom
otključavanja vozila, prilikom otvaranja
odgovarajućih vrata i tokom lociranja vozila
pomoću daljinskog upravljača.
Gase se postepeno nakon uspostavljanja
kontakta i prilikom zaključavanja vozila.
Vodite računa da ništa ne dolazi u
kontakt sa plafonskim svetlima.
Page 92 of 324
90
Ergonomija i udobnost
Pojedinačno svetlo za
čitanje
Ukoliko je vozilo njime opremljeno, ono se
uključuje i isključuje pomoću ručnog
prekidača.
Kada je dat kontakt, aktivirajte odgovarajući
prekidač.
Vodite računa da ništa ne dolazi u
kontakt sa plafonskim svetlima.
Page 93 of 324

91
Osvetljenje i vidljivost
4Komande za svetla
Glavno osvetljenje
Svetla ugašena (kontakt isključen) /
Dnevna svetla (motor radi)
Automatsko paljenje svetala / dnevna svetla
Samo poziciona svetla
Oborena ili duga svetla farova
Prelazak na oborena svetla farova
► Povucite ručicu ka sebi radi prelaska sa oborenih na duga svetla farova.
U režimima isključena svetla i poziciona svetla,
povucite ručicu da direktno promenite duga
svetla na („kratko signaliziranje svetlima”
(ablendovanje)”.
Pokretanje izabranog osvetljenja
potvrđuje se paljenjem odgovarajuće
lampice.
Bez AUTO (automatskog)
paljenja svetala
Sa AUTO (automatskim)
paljenjem svetala
Svetla za maglu
Zadnje svetlo za maglu
Radi samo ako su upaljena poziciona
svetla.
► Zakrenite prsten napred/nazad kako biste ga uključili/isključili.
Prilikom automatskog gašenja svetla (sa AUTO
modelom), svetlo za maglu i oborena svetla
farova ostaju upaljena.
Prednja svetla za maglu/Zadnja svetla
za maglu
Rade i sa pozicionim, oborenim ili dugim
svetlima.
► Zarotirajte prsten unapred:• jednom, da biste upalili prednja svetla za maglu,• još jednom, da biste upalili zadnja svetla za maglu.► Okrenite u suprotnom pravcu da biste ih isključili.
Prilikom automatskog gašenja svetala (model
sa verzijom AUTO) ili prilikom ručnog gašenja
oborenih svetala, svetla za maglu i poziciona
svetla ostaju upaljena.
Page 94 of 324

92
Osvetljenje i vidljivost
vozačevog delovanja. Isto tako mogu se uključiti u slučaju kiše, istovremeno sa automatskim
brisačima osetljivih na kišu.
Čim količina svetlosti ponovo postane dovoljna
ili kada se zaustave brisači, svetla se automatski
gase.
Neispravnost
U slučaju da se pojavi neispravnost u radu
senzora za kišu/sunce, upaliće se svetla i ova
lampica upozorenja na instrument tabli, praćena
zvučnim signalom i/ili prikazivanjem poruke.
Izvršite provere u servisnoj mreži CITROËN ili
posetite stručni servis.
Nemojte pokrivati senzor za kišu/sunce
koji se nalazi u gornjem centralnom delu
vetrobranskog stakla, iza unutrašnjeg
retrovizora; povezane funkcije više neće moći
da se kontrolišu.
Po magli ili snegu senzor za kišu/sunce
može detektovati dovoljno prirodnog
svetla. U tom slučaju se prednja svetla neće
upaliti automatski.
Ako je vetrobransko staklo zamagljeno sa unutrašnje strane, to može uticati na
pravilan rad senzora za kišu/sunce.
Po vlažnom i hladnom vremenu redovno
odmagljujte vetrobransko staklo.
► Okrećite prsten unazad da biste isključili svetla za maglu, a poziciona svetla će se
isključiti sama.
Korišćenje svetla za maglu je zabranjeno
u uslovima normalne vidljivosti ili kada
pada kiša, danju i noću. U takvim situacijama,
jačina ovog svetla može da zaslepi druge
učesnike u saobraćaju. Ona mogu da se
koriste samo po magli ili kada pada sneg
(pravila mogu varirati u zavisnosi od zemlje).
Ne zaboravite da ugasite svetla za maglu čim
nema više potrebe da budu i dalje upaljena.
Uključivanje lampica nakon
isključenja kontakta
Da biste ponovo aktivirali komandu
osvetljenja, okrenite prsten u položaj „ 0“ –
ugašena svetla, a potom u željeni položaj.
Ako su vozačeva vrata otvorena, privremeno
će se oglasiti zvučni signal kojim se vozač
upozorava da su svetla ostala upaljena.
Ona će se automatski ugasiti nakon
određenog vremena, koje zavisi od nivoa
napunjenosti akumulatora (prelazak na režim
štednje energije).
Isključivanje svetala kada je isključen
kontakt
Kada se isključi kontakt, sva svetla se
trenutno gase, osim oborenih svetala ukoliko
je funkcija automatskog paljenja pratećeg
osvetljenja aktivirana.
Pod određenim vremenskim uslovima
(npr. niska temperatura ili velika vlažnost)
zamagljivanje sa unutrašnje strane stakla na
farovima i zadnjim svetlima predstavlja
uobičajenu pojavu; stakla će se odmagliti
nekoliko minuta nakon paljenja svetala.
Putovanje u inostranstvo
Ako planirate da svojim vozilom
putujete u zemlju u kojoj se vozi u suprotnoj
saobraćajnoj traci, oborena svetla farova
moraju da se podese tako da ne zaslepljuju
vozače iz suprotnog smera. Obratite se
servisnoj mreži CITROËN ili posetite
ovlašćeni servis.
Pokazivači pravca
► Levo ili desno: spustite ili podignite komandu osvetljenja prelazeći preko tačke otpora.
Ako pokazivače pravca zaboravite da isključite duže od 20 sekundi, jačina
zvučnog signala će se pojačavati ako je
brzina vozila veća od 80 km/h.
Tri blinkanja
► Povucite ručicu prema gore ili prema dole, bez prelaska preko tačke otpora; pokazivači
pravca će zatreperiti 3 puta.
Dnevna svetla / poziciona
svetla
Ukoliko su deo opreme vozila, automatski se
uključuju pri pokretanju motora, kad je kontrolna
ručica za svetlo u položaju " 0" ili "AUTO".
Automatski prekidač za
prednja svetla
Ako senzor osvetljenosti otkrije slabo spoljašnje
osvetljenje, svetla za tablice, bočna svetla i
oborena svetla se uključuju automatski, bez
Page 95 of 324

93
Osvetljenje i vidljivost
4vozačevog delovanja. Isto tako mogu se uključiti
u slučaju kiše, istovremeno sa automatskim
brisačima osetljivih na kišu.
Čim količina svetlosti ponovo postane dovoljna
ili kada se zaustave brisači, svetla se automatski
gase.
Neispravnost
U slučaju da se pojavi neispravnost u radu
senzora za kišu/sunce, upaliće se svetla i ova
lampica upozorenja na instrument tabli, praćena
zvučnim signalom i/ili prikazivanjem poruke.
Izvršite provere u servisnoj mreži CITROËN ili
posetite stručni servis.
Nemojte pokrivati senzor za kišu/sunce
koji se nalazi u gornjem centralnom delu
vetrobranskog stakla, iza unutrašnjeg
retrovizora; povezane funkcije više neće moći
da se kontrolišu.
Po magli ili snegu senzor za kišu/sunce
može detektovati dovoljno prirodnog
svetla. U tom slučaju se prednja svetla neće
upaliti automatski.
Ako je vetrobransko staklo zamagljeno sa unutrašnje strane, to može uticati na
pravilan rad senzora za kišu/sunce.
Po vlažnom i hladnom vremenu redovno
odmagljujte vetrobransko staklo.
Osvetljenje za prilaz vozilu i
propratno osvetljenje
Prateće osvetljenje
Ručno
Isključivanje/uključivanje► Dok je kontakt isključen, "ablendujte" farovima pomoću komande za svetla da biste
uključili/isključili funkciju.
Prateće ručno osvetljenje se automatski
isključuje na kraju datog vremenskog perioda.
Automatski
Kada se aktivira funkcija „Automatsko paljenje
svetala” (ručka komande svetala u položaju
„AUTO”), u slučaju slabe osvetljenosti, oborena
svetla se automatski uključuju po prekidu
kontakta.
Kada je prsten u položaju „ AUTO“ i svetlo je
slabo, oborena svetla se automatski uključuju
prilikom isključenja kontakta.
Kod vozila sa audio sistemom ili sa
ekranom na dodir
Aktiviranje, deaktiviranje i trajanje pratećeg svetla podešavaju se u
meniju za podešavanje vozila.
Spoljašnje osvetljenje za prilaz vozilu
Daljinsko paljenje farova olakšava vaš pristup
vozilu u slučaju slabe osvetljenosti. Ono se
aktivira kada je komanda osvetljenja u položaju
„AUTO” i kada je intenzitet svetlosti koji je
detektovao senzor osvetljenosti slab.
Uključivanje
Pritisnite ovo dugme na daljinskom
upravljaču ili na jednoj ručki prednjih vrata
sa sistemom „Pristup i startovanje uz slobodne
ruke”.
Oborena i poziciona svetla se pale; vaše vozilo
je takođe otključano.
Isključivanje
Spoljašnje osvetljenje za prilaz gasi se
automatski po isteku podešenog vremena,
prilikom davanja kontakta ili zaključavanja vozila.
Programiranje
Pomoću audio-sistema ili ekrana na dodir
Aktiviranje, deaktiviranje i trajanje osvetljenja za prilaz vozilu može
da se podesi preko menija za konfigurisanje
vozila.
Page 96 of 324

94
Osvetljenje i vidljivost
Pauza
Ako situacija zahteva promenu položaja farova,
vozač može u svakom trenutku da preuzme
komandu nad farovima.
► Kratko signaliziranje svetlima („ablendovanje”) stavlja funkciju na pauzu
i sistem osvetljenja prelazi u režim „automatsko
paljenje svetala”:
– Ako su indikatorske lampice „AUTO” i „Oborena svetla” upaljene, sistem će preći na
duga svetla.
– Ako su indikatorske lampice „AUTO” i „Duga svetla” upaljene, sistem će preći na oborena
svetla.
► Za ponovno aktiviranje funkcije, još jednom ručno prebacite farove između oborenog i dugog
svetla.
Treperenje farovima neće deaktivirati
sistem.
Status sistema ostaje sačuvan nakon prekida
kontakta.
Do poremećaja sistema ili nepravilnosti u
radu može da dođe:
– U uslovima loše vidljivosti (sneg, jaka kiša i sl.).– Ako je područje vetrobranskog stakla ispred kamere prljavo, zamagljeno ili maskirano (npr.
nekom nalepnicom).
– Ako se vozilo kreće ka saobraćajnim znakovima sa jakom refleksijom.
Svetla za skretanje
Ovaj sistem omogućava svetlosnom
snopu farova za maglu ranije osvetljavanje
unutrašnjosti krivine, kada su uključena oborena
ili duga svetla i kada je brzina vozila manja od 40
km/h (gradska vožnja, krivudav put, raskrsnice,
manevrisanje na parkingu).
Bez/sa svetlima za skretanje
Isključivanje/uključivanje
Ova funkcija se uključuje:– kada je aktiviran odgovarajući pokazivač pravca.
ili
– od određenog ugla okretanja volana.
Postaje neaktivan:– ispod određenog ugla okretanja volana.– iznad 40 km/h.– uključivanjem vožnje unazad.
Programiranje
Kod vozila sa audio sistemom ili ekranom
na dodir
Podešavanja sistema se
postavljaju preko menija za
konfiguraciju vozila.
Automatsko obaranje svetala farova
Kada je prsten u položaju „ AUTO“, sistem
će farove automatski prebacivati sa dugih na
oborena svetla i obratno, u skladu sa uslovima
osvetljenja i gustine saobraćaja, a na osnovu
podataka koje dobija od kamere smeštene na
gornjem delu vetrobranskog stakla.
Ovaj sistem je pomoć u vožnji.
Vozač ostaje odgovoran za svetla na
svom vozilu, njihovo prilagođavanje uslovima
osvetljenja, vidljivosti i gustini saobraćaja, kao
i za poštovanje saobraćajnih propisa.
Sistem ponovo postaje aktivan čim
brzina poraste iznad vrednosti od 25
km/h.
Kad brzina vozila padne ispod 15 km/h,
sistem više nije u funkciji.
Aktiviranje/deaktiviranje
Sa/bez audio sistema
► Pritisnite ovaj taster da biste aktivirali ili deaktivirali sistem.
Indikatorska lampica dugmeta je upaljena kad je
funkcija aktivirana.
Sa ekranom na dodir
Podešavanja sistema se postavljaju preko
menija za konfiguraciju vozila.
► Zatim stavite prsten komande za svetla u položaj „AUTO” (automatski) ili oborena svetla/
duga svetla.