2021 CITROEN JUMPER SPACETOURER Priručnik (in Serbian)

15
Instruments de bord
1vožnje nakon potvrde kvara u sistemu za
kontrolu emisije izduvnih gasova).
Da biste pokrenuli motor, obavite postupak (2).
Sistem autodijagnostike motoraTreperenje.Sistem za upravljanje motorom je u kvaru.
Katalitički konverter je možda uništen.
Izvršite (2) bez odlaganja .
Neprekidno svetli.
Nepravilnost u radu sistema za kontrolu
emisije gasova.
Lampica upozorenja bi trebalo da se isključi
nakon pokretanja motora.
Izvršite odmah (3).
Neprekidno svetli.
Otkrivena je manja nepravilnost u
radu motora.
Obavite postupak (3).
Neprekidno svetli.
Otkrivena je veća nepravilnost u
radu motora.
Obavite postupak (1), a zatim i postupak (2).
Deaktiviranje automatskih funkcija (sa
električnom parkirnom kočnicom)
Neprekidno svetli.
Funkcije "automatsko zatezanje" (po
gašenju motora) i "automatsko otpuštanje" (po
ubrzavanju) isključene su.
Ako automatsko zatezanje/otpuštanje više nije
moguće:
► Pokrenite motor .
► Koristite komandnu ručicu da aktivirate parkirnu kočnicu.► Skroz podignite stopalo sa pedale kočnice.► Držite komandnu ručicu pritisnutu u smeru otpuštanja između 10 i 15 sekundi.► Pustite ručicu.► Pritisnite i držite papučicu kočnice.► Držite komandnu ručicu u smeru zatezanja tokom 2 sekunde.► Pustite ručicu i papučicu kočnice.
Kvar (sa električnom parkirnom kočnicom)Neprekidno svetli, uz prikazivanje
poruke „Parkirna kočnica je
neispravna“.
Vozilo se ne može imobilisati dok motor radi.
Ako ručne komande za aktiviranje i otpuštanje
kočnice ne rade, to znači da je ručica električne
parkirne kočnice neispravna.
Uvek treba koristiti automatske funkcije, koje
se automatski ponovo aktiviraju u slučaju
neispravnosti ručice.
Obavite postupak (2).
Neprekidno svetli, uz
prikazivanje poruke
„Parkirna kočnica je neispravna“.
Parkirna kočnica je neispravna: moguće je da ne
rade ručne i automatske funkcije.
Dok vozilo miruje, da biste ga imobilisali uradite
sledeće:
► Povucite i zadržite komandnu ručicu približno 7 do 15 sekundi, sve dok se na instrument tabli
ne upali indikatorska lampica. Ako ovaj postupak ne uspe, obezbedite vozilo na
sledeći način:
► Parkirajte ga na ravnoj površini.► Ako imate ručni menjač, ubacite ga u brzinu.► Kod automatskog menjača ili birača brzina ručicu prebacite u položaj
P, pa zatim pod jedan
točak postavite podmetač koje ste dobili uz
vozilo.
Zatim obavite postupak (2).
KočenjeNeprekidno svetli.
Otkrivena je manja nepravilnost u radu
kočionog sistema.
Vozite pažljivo.
Izvršite (3).
Upozorenje na opasnost od sudara/Active
Safety Brake
Svetli trepćuće.
Sistem se aktivira i momentalno koči
vozilo kako bi smanjio brzinu sudara sa vozilom
ispred.
Neprekidno svetli, praćena porukom i
zvučnim signalom.
Sistem je u kvaru.
Obavite postupak (3).
Neprekidno svetli, praćeno prikazom
poruke.
Sistem je deaktiviran preko menija za
konfigurisanje vozila.

16
Instruments de bord
Dinamička kontrola stabilnosti (DSC) i
zaštita od proklizavanja točkova (ASR)
Treperenje.Podešavanje stabilnosti sistema DSC/
ASR se automatski aktivira prilikom gubitka
prianjanja ili promene putanje.
Neprestano svetli.
Sistem DSC/ASR je u kvaru.
Izvršite (3).
Kvar kočnice za slučaj nužde (sa
električnom parkirnom kočnicom)
Neprekidno svetli, uz prikazivanje
poruke „Parkirna kočnica je
neispravna“.
Kočnica u slučaju nužde ne daje optimalne
performanse.
Ako automatsko otpuštanje kočnice nije moguće,
primenite ručno otpuštanje ili obavite postupak
(3)
Pomoć pri kretanju na uzbrdiciNeprekidno svetli, uz prikazivanje
poruke „Kvar u sistemu protiv
kotrljanja unazad“.
Sistem je u kvaru.
Obavite postupak (3).
Dinamička kontrola stabilnosti (DSC) /
zaštita od proklizavanja točkova (ASR)
Neprekidno svetli.
Sistem se deaktivira.
Sistem DSC/ASR se automatski aktivira prilikom
startovanja motora i od oko 50 km/h.
Ako je brzina manja od 50 km/h, možete ga ponovo uključiti ručno.
Nedovoljan pritisak u pneumaticimaNeprekidno svetli, praćeno zvučnim
signalom i porukom.
Pritisak je nedovoljan u jednom ili više
pneumatika.
Poverite pritisak u pneumaticima što je pre
moguće.
Ponovo pokrenite sistem za detekciju nakon što
podesite pritisak u pneumaticima.
Lampica upozorenja na nedovoljan
pritisak u pneumaticima najpre
svetli trepćuće a zatim neprekidno, dok lampica
upozorenja na servisiranje neprekidno svetli.
Sistem za praćenje pritiska u pneumaticima je
neispravan.
Od tog trenutka sistem više neće moći da
detektuje nedovoljan pritisak u pneumaticima.
Što pre proverite pritisak u pneumaticima i
obavite postupak (3).
Predzagrevanje motora (dizel)
Svetli privremeno
(do približno 30 sekundi u ekstremnim
vremenskim uslovima).
Prilikom davanja kontakta, ako vremenski uslovi i
temperatura motora to zahtevaju.
Sačekajte da se lampica upozorenja ugasi pre
nego što pokrenete motor.
Kada se lampica upozorenja isključi, odmah će
doći do startovanja ako pritisnete i držite:
– pedalu kvačila kod vozila sa ručnim menjačem.– pedalu kočnice kod vozila sa automatskim menjačem.
Ako se motor ne pokrene, ponovite zahtev za
pokretanje dok držite stopalo na pedali.
Prednji vazdušni jastuk suvozača
(Uključen)
Neprekidno svetli.
Prednji vazdušni jastuk suvozača je
aktiviran.
Komanda je u položaju „ ON“.
U tom slučaju NEMOJTE postavljati dečje
sedište u položaj leđima u pravcu kretanja na
suvozačevo sedište – opasnost od ozbiljne
povrede!
Prednji vazdušni jastuk suvozača
(Isključen)
Neprekidno svetli.
Prednji vazdušni jastuk suvozača je
deaktiviran.
Komanda je u položaju " OFF".
Možete postaviti dečje sedište u položaju "leđima
u pravcu kretanja", osim u slučaju nepravilnog
funkcionisanja vazdušnih jastuka (lampica
upozorenja za vazdušne jastuke upaljena).
Vazdušni jastuciNeprekidno svetli.
Jedan od vazdušnih jastuka ili
pirotehničkih predzatezača sigurnosnih pojaseva
je neispravan.
Obavite postupak (3).

17
Instruments de bord
1Nizak nivo gorivaili Neprekidno svetli (lampica
upozorenja ili LED lampica) sa
kazaljkom u crvenoj zoni (u zavisnosti od
verzije), praćeno zvučnim signalom i porukom.
Zvučni signal i poruka se ponavljaju, u ritmu koji
postepeno postaje sve učestaliji kako nivo opada
i približava se nuli.
Pri prvom uključivanju, ostaje vam manje od 8
litara goriva u rezervoaru.
Bez odlaganja dopunite gorivo da ne biste ostali
bez goriva.
Nikada nemojte da vozite dok se rezervoar
potpuno ne isprazni , što može da ošteti sistem
kontrole emisija gasova i sistem za ubrizgavanje
goriva.
Nizak nivo napunjenosti pogonskog
akumulatora (električno vozilo)
0 %
100
Neprekidno svetli LED lampica sa iglom u
crvenoj zoni, praćeno zvučnim signalom i
porukom.
Nivo napunjenosti pogonskog akumulatora je
nizak.
Pogledajte preostalu autonomiju.
Stavite vozilo na punjenje čim to bude bilo
moguće.
Režim kornjače sa ograničenom
autonomijom vožnje (električno vozilo)
Neprekidno svetli.
Nivo napunjenosti pogonskog
akumulatora je kritičan.
Snaga motora postepeno opada. Morate da stavite vozilo na punjenje.
Ako lampica upozorenja ostaje upaljena,
sprovedite proceduru (2).
Sirena za pešake (električno vozilo)Neprekidno svetli.
Otkriven je kvar sirene.
Obavite postupak (3).
Prisustvo vode u filteru dizel gorivaNeprekidno svetli (sa LCD instrument
tablom).
Filter za dizel sadrži vodu.
Opasnost od oštećenja sistema za ubrizgavanje
goriva: što pre izvršite (2).
Filter za čestice (dizel)Neprekidno svetli, praćen zvučnim
signalom i porukom o riziku od
začepljenja filtera za čestice.
Ovo ukazuje na to da je došlo do zasićenja filtera
za čestice.
Čim dozvole uslovi u saobraćaju, regenerišite
filter vozeći pri brzini od najmanje 60 km/h sve
dok se lampica upozorenja ne isključi.
Neprekidno svetli, praćen zvučnim
signalom i porukom o niskom nivou
aditiva u filteru za čestice.
Ovo ukazuje da je dosegnut prenizak nivo aditiva
u rezervoaru.
Izvršite (3).
Servo upravljačNeprekidno svetli.
Servo upravljač je u kvaru. Vozite pažljivo umerenom brzinom, a zatim
izvršite (3).
Zadnje svetlo za magluNeprekidno svetli.
Uključeno je zadnje svetlo za maglu.
Noga na kočniciNeprekidno svetli.
Pritisak na pedalu kočnice nije dovoljan
ili ga nema.
Kod vozila sa automatskim menjačem ili sa
biračem brzina, može biti neophodno da
oslobodite pedalu kočnice da biste otključali
menjač iz režima N.
Noga na kvačiluNeprekidno svetli.
Stop & Start: prelazak na režim START
je odbačen jer pedala kvačila nije potpuno
pritisnuta.
Pritisnite do kraja pedalu kvačila.
Zelene lampice upozorenja
Automatsko brisanje stakla
Neprekidno svetli.
Automatsko brisanje prednjeg stakla se
aktivira.
Automatsko obaranje prednjih svetalaNeprekidno svetli.
Funkcija je aktivirana preko ekrana
menija za konfigurisanje vozila.
Komandna ručica za svetla je u položaju
„AUTO“.

18
Instruments de bord
Stop & StartNeprekidno svetli.
Kad se vozilo zaustavi, sistem Stop &
Start stavlja motor u režim rada STOP.
Privremeno svetli trepćuće.
Režim STOP trenutno nije dostupan ili se
režim START automatski aktivira.
Vozilo spremno za vožnju (električno
vozilo)
Neprekidno svetli zajedno sa zvučnim
signalom prilikom paljenja lampice.
Vozilo je spremno za vožnju i dostupni su sistemi
termalnog komfora.
Indikatorska lampica se gasi kada dostigne
brzinu od oko 5 km/h i ponovo se pali kada se
vozilo zaustavi.
Svetlo se gasi kada isključite motor i izađete iz
vozila.
Nadzor mrtvog uglaNeprekidno svetli.
Funkcija je aktivirana.
Upozorenje o nepoželjnom prekoračenju
linije
Treperi, praćeno zvučnim signalom. Prelazak preko linije sa desne strane (ili
leve strane).
Okrenite volan u suprotnom pravcu da biste se
vratili na pravu putanju.
Pokazivači pravcaTreperi, praćeno zvučnim signalom. Pokazivači pravca su uključeni.
Poziciona svetlaNeprekidno svetli.
Svetla su uključena.
Oborena duga svetlaNeprekidno svetli.
Svetla su upaljena.
Prednja svetla za magluNeprekidno svetli.
Uključena su prednja svetla za maglu.
Plave lampice upozorenja
Duga svetla farova
Neprekidno svetli.
Svetla su upaljena.
Crne/bele lampice upozorenja
Noga na kočnici
Neprekidno svetli.
Pritisak na pedalu kočnice nije dovoljan
ili ga nema.
Kod automatskog menjača, dok motor radi i
pre nego što otpustite parkirnu kočnicu da biste
napustili položaj P.
Pokazivači
Indikator servisiranja
Na instrument tabli se prikazuje pokazivač
održavanja. U zavisnosti od verzije vozila:
– linija prikaza pređenog rastojanja pokazuje rastojanje koje vam je preostalo do sledećeg održavanja ili pređeno rastojanje od prethodnog
roka za održavanje kojem prethodi znak "-".
– poruka upozorenja označava preostalo rastojanje, kao i period koji vam je preostao
do sledećeg održavanja ili period koliko ste
prekoračili održavanje.
Ključ za održavanjePrivremeno svetli prilikom uključenja
kontakta.
Preostala kilometraža do sledećeg servisiranja
iznosi između 1.000 i 3.000 km.
Neprekidno svetli nakon uključenja
kontakta.
Preostala kilometraža do sledećeg servisiranja je
manja od 1.000 km.
Uskoro morate odvesti vozilo u servis.
Simbol servisnog ključa svetli trepćućeNajpre svetli trepćuće, a zatim
neprekidno, nakon davanja
kontakta.
(Kod verzija sa BlueHDi dizel motorom, zajedno
sa lampicom upozorenja na servisiranje.)
Rok za servisiranje je prekoračen.
Što pre odvezite vozilo u servis.
Resetovanje indikatora servisiranja
Indikator servisiranja mora se resetovati posle
svakog servisiranja.
► Isključite kontakt.

19
Instruments de bord
1


► Pritisnite i zadržite ovo dugme.► Uključite kontakt; brojač kilometraže počinje da odbrojava unazad.► Otpustite dugme kad se na ekranu pojavi =0;
simbol ključa nestaje.
Ako morate da otkačite akumulator nakon ovog postupka, zaključajte vozilo i
sačekajte najmanje 5 minuta da bi
resetovanje bilo registrovano.
Preuzimanje informacija o servisiranju
Servisnim informacijama se može pristupiti u
svakom trenutku.
► Pritisnite ovo dugme.Na ekranu se, u trajanju od nekoliko sekundi,
pojavljuje informacija o servisiranju, a zatim
nestaje.
Označeno rastojanje (u kilometrima ili
miljama) se izračunava u skladu sa
pređenom kilometražom i vremenom
proteklim od poslednjeg servisa.
Upozorenje može da se aktivira neposredno
pre datuma isteka.
Indikator temperature
rashladne tečnosti (dizel)


Dok motor radi:– U zoni A, temperatura je ispravna.– U zoni B, temperatura je previsoka. Povezana
lampica upozorenja i lampica STOP se pale
crvenom bojom na instrument tabli, praćene
prikazom poruke i zvučnog signala.
Morate zaustaviti vozilo čim bude bezbedno
da to uradite.
Sačekajte nekoliko minuta pre nego što ugasite
motor.
Nakon što se prekinuli kontakt, pažljivo
otvorite haubu i proverite nivo rashladne
tečnosti.
Za više informacija o Proveravanju
nivoa, pogledajte odgovarajući odeljak.
Proveravanje nivoa
Nakon nekoliko minuta vožnje, temperatura i
pritisak se povećavaju u rashladnom sistemu.
Da biste dopunili nivo:
► sačekajte bar jedan sat da se motor rashladi,► odvrnite čep za dva obrtaja, da biste spustili pritisak,► kada pritisak padne, uklonite čep,► dopunite nivo sve do oznake "MAX".Za više informacija o Proveravanju nivoa,
pogledajte odgovarajući odeljak.
Pazite na opekotine tokom dosipanja
tečnosti u rashladni sistem. Ne dosipajte
preko maksimalnog nivoa (prikazanog na
rezervoaru).
Indikator nivoa ulja u
motoru
(U zavisnosti od verzije)
Na verzijama koje su opremljene električnim
meračem, stanje nivoa ulja u motoru se prikazuje
na instrument tabli na nekoliko sekundi kada se
uključi kontakt, istovremeno sa informacijama o
održavanju.
Provera nivoa je pouzdana isključivo ako
je vozilo na horizontalnom tlu, a motor
ugašen duže od 30 minuta.

20
Instruments de bord
Ispravan nivo ulja

Ovo se označava porukom na instrument tabli.
Nizak nivo ulja

Ovo se označava porukom na instrument tabli.
Ako se nizak nivo ulja potvrdi i pomoću šipke
za proveru ulja, obavezno dopunite nivo ulja da
biste izbegli kvar motora.
Za više informacija o Proveravanju nivoa,
pogledajte odgovarajući odeljak.
Kvar merača ulja.

Ovo se označava prikazom poruke na instrument
tabli.
Obratite se servisnoj mreži CITROEN ili
ovlašćenom servisu.
U slučaju neispravnosti električnog
merača, nivo ulja u motoru se više ne
meri.
Sve dok je sistem pokvaren, morate da
kontrolišete nivo ulja u pomoću šipke za
merenje nivoa ulja u motoru koja je smeštena
u prostoru ispod haube.
Za više informacija o Proveravanju nivoa,
pogledajte odgovarajući odeljak.
Indikatori opsega AdBlue®
aditiva (BlueHDi)
Diesel BlueHDi motori su opremljeni funkcijom
koja povezuje sistem protiv zagađenja SCR
(selektivna katalitička redukcija) i filter za čestice
dizela (DPF) za obradu izduvnih gasova. Oni ne
mogu da funkcionišu bez tečnosti AdBlue
®.
Kada spadne nivo aditiva AdBlue® ispod nivoa rezerve (između 2400 i 0 km), na instrument tabli se pali lampica upozorenja kada date kontakt i
vidi se procena razdaljine koja se može preći pre
nego što se spreči startovanje motora.
Sistem sprečavanja startovanja motora
propisan zakonom će se automatski
aktivirati čim se rezervoar aditiva AdBlue
®
isprazni. Posle toga nije više moguće
startovati motor sve dok se ne dopuni aditiv
AdBlue
® do najmanjeg nivoa.
Ručni prikaz preostale kilometraže
Sve dok je preostala kilometraža veća od 2400 km, ona se neće prikazivati automatski.


► Pritisnite ovaj taster da biste privremeno prikazali informaciju o preostaloj kilometraži.
Sa ekranom na dodir
Informaciju o preostaloj kilometraži
možete pogledati u meniju „ Driving/
Potrošnja“.
Neophodne radnje u vezi sa
nedostatkom aditiva AdBlue®
Sledeće lampice upozorenja pale se kad količina
aditiva AdBlue® padne ispod nivoa rezerve:
autonomija vožnje 2 400 km.
Osim lampica upozorenja, tu su i poruke koje
vas redovno podsećaju na to da je potrebno
dopuniti aditiv da ne biste došli u situaciju kada
je onemogućeno startovanje motora. Više
informacija o prikazanim porukama potražite
u odeljku Indikatorske lampice i lampice
upozorenja .

21
Instruments de bord
1Više informacija o aditivu AdBlue®
(BlueHDi) a naročito o njegovom
dopunjavanju, potražite u odgovarajućem
odeljku.
Sa motorima BlueHDi (Euro 6.1)
Upozoravajuće/ indikatorske
lampice svetleMere koje
treba
preduzeti Preostala
kilometraža


Što pre
dopuniti aditiv.
Između
2400 km i
600 km


Neophodno
je dopuniti
aditiv, postoji
rizik da
pokretanje
motora bude
onemogućeno.Između 600
km i 0 km


Da biste
ponovo mogli
da pokrenete
motor, sipajte
najmanje 5
litara aditiva
AdBlue
® u
odgovarajući
rezervoar. 0 km
Sa BlueHDi (Euro 6.2/6.3) motorima
Upozoravajuće/
indikatorske
lampice svetleMere koje
treba
preduzeti Preostala
kilometraža


Dopuniti aditiv.
Između
2400 km i
800 km


Što pre
dopuniti aditiv.Između 800 km i 100 km


Neophodno
je dopuniti
aditiv, postoji
rizik da
pokretanje
motora bude
onemogućeno.Između 100
km i 0 km.


Da biste
ponovo mogli
da pokrenete
motor, sipajte
najmanje 5
litara aditiva
AdBlue
® u
odgovarajući
rezervoar. 0 km
Neispravnost SCR sistema za
kontrolu emisije izduvnih gasova
Detekcija neispravnosti


Kada se otkrije neispravnost
uključuju se ove lampice
upozorenja, čuje se zvučni
signal i prikazuje se poruka
„Emissions fault“ ili poruka
„NO START IN“.
Upozorenje će se pri prvoj detekciji neispravnosti
aktivirati u toku vožnje, a nakon toga odmah po
davanju kontakta pri svakoj sledećoj vožnji, sve
dok se neispravnost ne otkloni.
Ako je neispravnost privremenog karaktera, upozorenje se tokom naredne
vožnje neće aktivirati, nakon obavljene
autodijagnostike SCR sistema za kontrolu
izduvnih gasova.
Neispravnost je potvrđena tokom trajanja
faze dozvoljene vožnje (između 1100 km i
0 km)
Ako indikator kvara i dalje neprekidno svetli
nakon 50 km vožnje, to znači da je kvar u
sistemu SCR potvrđen.
Lampica upozorenja AdBlue svetli trepćuće i
prikazuje se poruka „Emissions fault: Starting
prevented in X milja“ ili „NO START IN X km“,
koja ukazuje na autonomiju vožnje u miljama ili
kilometrima.

22
Instruments de bord
U toku vožnje, poruka se prikazuje na svakih 30
sekundi. Upozorenje se ponavlja prilikom svakog
paljenja kontakta.
Možete da pređete još 1100 km pre nego što
se pokrene sistem sprečavanja startovanja
motora.
Što je moguće pre, posetite CITROËN
svog prodavca vozila ili ovlašćeni servis
radi provere sistema.
Startovanje motora sprečeno
Prilikom svakog paljenja kontakta prikazuje se
poruka „Emissions fault: Starting prevented“ ili
„NO START IN“.
Da biste mogli da ponovo pokrenete
motor, obratite se svom CITROËN
prodavcu vozila ili ovlašćenom servisu.
Indikator snage (električni)

CHARGE
Punjenje pogonske baterije u toku usporavanja
i kočenja.
ECO
Umerena potrošnja energije i optimizovana
preostala kilometraža.
POWER
Potrošnja energije pogonskog sklopa za vreme
ubrzavanja.
NEUTRALNI POLOŽAJ
Kada uključite kontakt, električni pogonski sklop
vašeg vozila ne troši niti generiše energiju:
nakon resetovanja indikatora, igla se vraća u
svoj „neutralni“ položaj.
Kada je kontakt isključen, otvaranje
vozačevih vrata aktivira indikator, koji se
pomera na „neutralni“ položaj.
Indikator nivoa punjenja
(električni)


Status napunjenosti pogonske baterije i
preostala kilometraža neprestano su prikazani
dok vozilo radi.
Kada se kontakt isključi, otvaranje
vozačevih vrata aktivira indikator.
Povezane lampice upozorenja
Dva nivoa sukcesivnih upozorenja pokazuju da
je količina dostupne energije pala na nizak nivo:
Prvi nivo: rezerva
0 %
100
Nivo napunjenosti pogonskog
akumulatora je nizak.
Neprekidno svetli LED lampica sa iglom u
crvenoj zoni, praćeno zvučnim signalom.
► Pogledajte preostalu kilometražu na instrument tabli.