2021 CITROEN JUMPER SPACETOURER Priručnik (in Serbian)

143
Vožnja
6Birač brzine automatski prelazi u režim P
kada se motor isključi ili kada se vrata
vozača otvore.
Ako su vozačeva vrata otvorena a potrebni uslovi za zaustavljanje nisu
ispunjeni, čuje se zvučni signal, praćen
prikazom poruke upozorenja.
Specijalni slučaj sa Pristup
i startovanje uz slobodne
ruke
Davanje kontakta bez pokretanja
motora
Kada je elektronski ključ „Pristup i
startovanje uz slobodne ruke“ unutar
vozila, pritisnite taster „ START/STOP“, ne
pritiskajući nijednu pedalu , i moći ćete da date
kontakt.
► Ponovo pritisnite ovo dugme da biste
prekinuli kontakt i omogućili zaključavanje vozila.
Startovanje u slučaju nužde
Čitač za slučaj nužde, koji se nalazi na stubu
volana, omogućava startovanje motora kada
sistem ne detektuje ključ u zoni prepoznavanja ili
kada je baterija elektronskog ključa prazna.


► Postavite daljinski upravljač uz čitač i zadržite ga.► Sa manuelnim menjačem, postavite ručicu
menjača u ler, a potom do kraja pritisnite pedalu
kvačila.
► Ako imate automatski menjač ili birač
brzina, izaberite režim P, a zatim pritisnite
pedalu kočnice.
► Pritisnite taster „START/STOP“.
Motor se pokreće.
Daljinski upravljač nije prepoznat
Ako daljinski upravljač nije više u zoni
prepoznavanja, poruka se pojavljuje na
instrument tabli po zatvaranju vrata ili na zahtev
za zaustavljanje motora.
► Pritisnite dugme „START/STOP” u trajanju
od tri sekunde da potvrdite isključivanje motora,
zatim se obratite prodavcu CITROËN ili
ovlašćenom servisu.
Prisilno isključivanje (koje se takođe
naziva rezervno isključivanje)
Samo u slučaju krajnje nužde, rad motora može
bezuslovno da se prekine (čak i u toku vožnje).
► Da biste to učinili, držite pritisnuto dugme „START/STOP“ oko 5 sekundi.
U tom slučaju, stub volana se blokira odmah
nakon zaustavljanja vozila.
Režim „Izvađen ključ”
Režim „Key off” vam omogućava da zaključate
vozilo a da motor nastavi sa radom bez ključa
ili Pristup i startovanje uz slobodne ruke unutar
vozila.
Ovaj režim omogućava električnim uređajima da
nastave sa radom kako bi se osigurao toplotni
komfor, sigurnost vozila i rad sistema koji su
potrebni za obavljanje zadatka.


KEY OFF

► Da biste aktivirali ili deaktivirali ovaj režim, pritisnite ovo dugme (indikatorska lampica
dugmeta je uključena kada je režim aktiviran).
Sa električnim motorom, ovaj režim je
aktivan nekih 10 minuta nakon
zaključavanja vozila.

144
Vožnja
Ručna parkirna kočnica
Zaključavanje
► Postavite nogu na kočnicu i zategnite parkirnu kočnicu da biste sprečili automobil da
nekontrolisano krene.
Otpuštanje na ravnom
terenu
► Dok vam je stopalo na kočnici, lagano povucite ručicu parkirne kočnice, pritisnite
dugme za otpuštanje, a zatim do kraja spustite
ručicu.
Kada se vozilo kreće, paljenje ove
lampice upozorenja praćeno zvučnim
signalom i porukom na ekranu označava da je
ručna kočnica ostala zategnuta ili da nije dobro
otpuštena.
Prilikom parkiranja opterećenog vozila na
nagibu ili velikom nagibu, okrenite
točkove prema trotoaru, a zatim zategnite
parkirnu kočnicu.
Pritiskanje pedale kočnice olakšava
zatezanje i otpuštanje ručne parkirne
kočnice.
Ukoliko imate ručni menjač, ubacite u
brzinu, a zatim prekinite kontakt.
Ukoliko imate automatski menjač, stavite
selektor brzine u režim P, a zatim
prekinite kontakt.
Električna parkirna
kočnica
U automatskom režimu ovaj sistem aktivira
parkirnu kočnicu prilikom isključenja motora i
oslobađa je kad vozilo krene s mesta.



U svakom trenutku dok motor radi:► Da biste aktivirali parkirnu kočnicu, nakratko povucite komandnu ručicu.► Da biste je otpustili, nakratko gurnite komandnu ručicu uz istovremeni pritisak na
papučicu kočnice.
Automatski režim je uključen kao
podrazumevana opcija.
Ova automatska operacija može da bude
privremeno deaktivirana.
Indikatorska lampica
Ova indikatorska lampica se uključuje i na
instrument tabli i na komandi radi potvrde
da je aktivirana parkirna kočnica, zajedno sa
prikazom poruke „ Aktivirana parkirna kočnica”
Indikatorska lampica se gasi da potvrdi
otpuštanje parkirne kočnice, praćeno prikazom
poruke „Parkirna kočnica je deaktivirana“.
Indikatorska lampica trepće kada se ručno
pokuša aktiviranje ili otpuštanje kočnice.
U slučaju kvara baterije, električna
parkirna kočnica više ne radi.
Iz bezbednosnih razloga kod manuelnog
menjača, ako parkirna kočnica nije zategnuta,
zaustavite vozilo tako što ćete ubaciti u
brzinu.
Iz bezbednosnih razloga kod automatskog
menjača ili birača brzina, ako parkirna
kočnica nije zategnuta, obezbedite vozilo tako
što ćete postaviti jedan od podmetača ispod
točkova.
Kontaktirajte servisnu mrežu CITROËN ili
posetite stručni servis.

145
Vožnja
6Pre izlaska iz vozila, proverite da li je
parkirna kočnica aktivirana: indikatorske
lampice parkirne kočnice treba stalno da budu
upaljene na instrument tabli i na komandnoj
ručici.
Ako parkirna kočnica nije zategnuta, čuje
se zvučni signal i prikazuje se poruka po
otvaranju vozačevih vrata.
Nikada ne ostavljajte dete samo u vozilu,
jer bi ono moglo da otpusti parkirnu
kočnicu.
Kada je vozilo parkirano: na velikom
nagibu, teško natovareno ili tokom
vuče
Ako imate manuelni menjač, okrenite točkove
prema ivičnjaku i ubacite u brzinu.
Ako imate automatski menjač ili birač brzina,
okrenite točkove prema ivičnjaku i izaberite
režim P.
U slučaju vuče, odobreno je parkiranje vozila
na nagibu od najviše 12%.
Ručni način rada
Ručno otpuštanje
Kontakt je dat ili motor radi:► Pritisnite pedalu kočnice.► Dok držite pritisnutu papučicu kočnice, kratko gurnite komandnu ručicu.
Ako gurnete komandnu ručicu ne pritiskajući papučicu kočnice, parkirna
kočnica se ne otpušta i pojaviće se poruka na
instrument tabli.
Ručno zatezanje
Vozila koja se ne kreću:► Kratko povucite komandnu ručicu.Indikatorska lampica komandne ručice treperi da
potvrdi zahtev primene.
Automatski rad
Automatsko otpuštanje
Prethodno se uverite motor radi i da su vozačeva
vrata zatvorena.
Električna parkirna kočnica se automatski i
postepeno otpušta pri pokretanju vozila.
Kod vozila s ručnim menjačem
► Do kraja pritisnite papučicu kvačila, pa ručicu menjača ubacite u prvi stepen prenosa ili u
položaj za vožnju unazad.
► Pritisnite papučicu gasa i otpustite papučicu kvačila.
Kod vozila s automatskim menjačem
► Pritisnite papučicu kočnice.► Izaberite režim D, M ili R.► Otpustite papučicu kočnice i pritisnite papučicu gasa.
Kod vozila sa biračem brzina
► Pritisnite papučicu kočnice.► Izaberite režim D, B ili R.
► Otpustite papučicu kočnice i pritisnite papučicu gasa.
Kod vozila s automatskim menjačem ili
biračem brzina, ako se kočnica ne otpusti
automatski, proverite da li su prednja vrata
pravilno zatvorena.
Ako je vozilo zaustavljeno a motor radi, nemojte nepotrebno pritiskati papučicu
gasa. Postoji rizik od otpuštanja parking
kočnice.
Automatsko zatezanje
Kada je vozilo zaustavljeno, parkirna kočnica
se automatski zateže pri prestanku rada
motora.
Ona se ne aktivira automatski ako motor
gubi broj obrtaja ili uđe u režim STOP
sistema Stop & Start.
U automatskom režimu, parkirna kočnica
može u svakom trenutku manuelno da se
aktivira ili deaktivira preko komande.
Posebni slučajevi
Imobilizacija vozila dok motor radi.
Da biste imobilisali vozilo dok motor radi, kratko
povucite ručicu.

146
Vožnja
Parkiranje vozila sa otpuštenom
kočnicom
U veoma hladnim uslovima (led), ne
preporučuje se aktiviranje parkirne
kočnice.
Da biste imobilisali vozilo, ubacite menjač u
brzinu ili postavite podmetače ispod jednog
od točkova.
Kod vozila s automatskim menjačem ili
biračem brzina, režim P se aktivira
automatski nakon isključenja kontakt brave.
Točkovi su blokirani.
Više detalja o Vožnji na leru potražite u
odgovarajućem odeljku.
Kod vozila sa automatskim menjačem ili
biračem brzina, dok je izabran režim N,
otvaranje vozačevih vrata uključuje zvučni
signal. Signal se isključuje čim se vrata
ponovo zatvore.
Gašenje automatskog rada
sistema
U nekim situacijama, kao što su velika hladnoća
ili vuča (karavana ili u slučaju kvara), može
biti potrebno da se deaktivira automatski rad
sistema.



► Pokrenite motor .► Koristite komandnu ručicu da aktivirate parkirnu kočnicu, ako je otpuštena.► Skroz podignite stopalo sa pedale kočnice.► Držite komandnu ručicu pritisnutu u smeru otpuštanja između10 i maksimum 15 sekundi.► Pustite ručicu.► Pritisnite i držite papučicu kočnice.► Povucite komandnu ručicu u smeru „zatezanja“ tokom 2 sekunde.Ova indikatorska lampica na instrument
tabli se pali da potvrdi deaktiviranje
automatskih funkcija.
► Pustite ručicu i papučicu kočnice.
Od sada, samo ručne komande, pomoću ručice,
omogućavaju da se zategne ili otpusti parkirna
kočnica.
Ponovite ovaj postupak da biste ponovo
aktivirali automatski način rada (što se
potvrđuje isključivanjem indikatorske lampice na
instrument tabli).
Naglo kočenje
Ako pritiskom na papučicu kočnice ne dođe do
efikasnog kočenja ili u izuzetnim okolnostima
(npr. slabost vozača, potpomognuta vožnja),
vozilo se može kočiti stalnim povlačenjem
komande električne parkirne kočnice. Kočenje
će se nastaviti sve dok se povlači komanda i
prestaje nakon otpuštanja komande.
Sistemi ABS i CDS obezbeđuju stabilnost vozila
prilikom kočenja u slučaju nužde.
U slučaju neispravnosti kočenja u nuždi, poruka
„Kvar parkirne kočnice “ se prikazuje na
instrument tabli.
Ako je došlo do kvara ABS i DSC sistema, koji označava paljenje
jedne ili obe lampice upozorenja na instrument
tabli, stabilnost vozila se više ne osigurava.
► U tom slučaju osigurajte stabilnost vozila uzastopnim i ponavljanim akcijama „povlačenja“
na komandi električne parkirne kočnice dok se
vozilo ne zaustavi u potpunosti.
Pomoć pri kretanju na
uzbrdici
Sistem koji privremeno (otprilike 2 sekunde)
zadržava vozilo u mestu prilikom kretanja na
usponu kako biste imali vremena da prebacite
nogu sa papučice kočnice na papučicu gasa.
Ova funkcija je aktivna samo u sledećim
slučajevima:

147
Vožnja
6– vozilo je potpuno zaustavljeno a vozačeva noga je na papučici kočnice,– ispunjeni su određeni uslovi u pogledu nagiba,– vrata na strani vozača su zatvorena.
Ne napuštajte vozilo dok sistem za
pomoć pri kretanju na uzbrdici zadržava
vozilo u mestu.
Ako neko mora da izađe iz vozila dok motor
radi, ručno aktivirajte parkirnu kočnicu.
Tada se uverite da indikatorska lampica
parkirne kočnice i indikatorska lampica P na
komandnoj ručici električne parkirne kočnice
svetle neprekidno.
Pomoć pri kretanju na uzbrdici ne može
da se isključi. U svakom slučaju,
upotreba parkirne kočnice kako bi se
imobilisalo vozilo prekida ovu operaciju.
Ukoliko je vaše vozilo opremljeno
automatskim menjačem i ukoliko treba
da pokrenete vozilo na velikom nagibu
(uzbrdo ili nizbrdo), a vozilo je opterećeno,
pritisnite pedalu kočnice , odaberite položaj
D, otpustite parkirnu kočnicu, a zatim pustite
pedalu kočnice.
Rad

Na uzbrdici, dok je vozilo zaustavljeno, vozilo
ostaje nakratko zakočeno nakon što vozač
otpusti pedalu kočnice:
– Ako je na manuelnom menjaču uključena prva ili neutralna brzina.– Ako je izabran režim D ili M na automatskom
menjaču.
– Ako je izabran režim D ili B na biraču brzine.

Na nizbrdici, kada vozilo stoji, a izabran je
stepen za kretanje unazad, vozilo ostaje
nakratko u mestu nakon što vozač otpusti
pedalu kočnice.
Neispravnost
U slučaju kvara, ove lampice
upozorenja se pale na instrument
tabli praćene prikazom poruke.
Izvršite provere u servisnoj mreži CITROËN ili
posetite stručni servis.
Ručni menjač sa 6 brzina
Ubacivanje u 5. ili 6. stepen
prenosa
► Ručicu menjača gurnite do kraja udesno kako biste odabrali 5. ili 6. stepen prenosa.
Nepoštovanje ovog uputstva može
dovesti do ozbiljnog oštećenja menjača
(neželjeno ubacivanje u 3.ili 4. stepen
prenosa).

148
Vožnja
Aktiviranje stepena prenosa za vožnju unazad


► Podignite prsten ispod dugmeta i pomerite polugu menjača ulevo, a zatim unapred.
Na vožnju unazad prelazite isključivo sa
zaustavljenim vozilom i sa motorom u
praznom hodu.
Iz bezbednosnih razloga i da biste
olakšali startovanje motora:
– uvek prebacite menjač u neutralni položaj,– pritisnite pedalu kvačila.
Pokazivač promene
brzine
(U zavisnosti od motora.)
Sistem koji omogućava da se smanji potrošnja
goriva preporučujući najpodesniji stepen
prenosa.
Rad
U zavisnosti od situacije u vožnji i opreme vozila,
sistem vam može preporučiti da preskočite jednu
ili više brzina.
Preporuke za promene stepena prenosa nisu
obavezujuće. Stoga, konfiguracija puta, gustina
saobraćaja i bezbednost ostaju ključni elementi
pri izboru optimalne brzine. Vozač stoga
preuzima na sebe odgovornost da li će da sledi
uputstva sistema ili ne.
Ova funkcija ne može da se deaktivira.
Na nekim dizel verzijama BlueHDi s
manuelnim menjačem, sistem može da
vam predloži da pređete u nultu brzinu ( N se
prikazuje na instrument tabli) da bi motor mogao
da pređe u stanje pripravnosti (režim STOP sa
Stop & Start), u nekim uslovima vožnje.
Sa automatskim menjačem, sistem je
aktivan isključivo u ručnom režimu.
Ova informacija se pojavljuje na
instrument tabli u obliku ulazne ili silazne
strelice praćene preporučenim stepenom
prenosa.
Preporuke za promene stepena prenosa
sistem prilagođava uslovima vožnje
(nagibu, opterećenju itd.) i potrebama vozača
(zahtevu za dodatnom snagom, ubrzanjem,
kočenjem itd.).
Sistem vam nikada neće savetovati da:
– pređete u prvi stepen prenosa.– pređete na vožnju unazad.
Automatski menjač
Automatski menjač sa 6 ili 8 brzina, sa elektronskom kontrolom promene brzina. Takođe
ima ručni režim sa sekvencijalnim promenama
brzine pomoću kontrolnih ručica koje su
postavljene iza volana.
Ručica menjača
Da biste ručicom menjača rukovali na
krajnje bezbedan način, preporučuje se
da sve vreme držite nogu na papučici
kočnice.

149
Vožnja
6P.Parkiranje.
R. Vožnja unazad.
N. Neutralni položaj.
D. Vožnja (automatski način rada).
M. Manuelni (ručni režim rada sa sekvencijalnom
promenom stepena prenosa).
Položaj N može se koristiti u
saobraćajnim gužvama ili u tunelu za
pranje vozila.
Komande na volanu

► Povucite ka sebi desnu "+" ili levu "-"
komandu da biste prešli na viši ili niži stepen
prenosa.
Komande na volanu ne omogućavaju da
se odabere neutralni položaj, niti
prelazak u stepen prenosa za vožnju unazad,
odnosno izbacivanje iz nje.
Informacije prikazane na
instrument tabli



Kada pomerite ručicu menjača ili pritisnete dugme M, na instrument tabli će se pojaviti
oznaka odgovarajućeg stepena prenosa i
indikatorska lampica.
Simbol „-“ prikazuje se ukoliko je vrednost
nevažeća.
► Ako se na instrument tabli pojavi poruka „Stopalo na kočnicu “, snažno
pritisnite papučicu kočnice.
Pokretanje vozila
► Dok vam je stopalo na pedali kočnice, odaberite položaj P.► Pokrenite motor .Ako ovi uslovi nisu ispunjeni, čuje se zvučni
signal, praćen porukom koja se prikazuje na
ekranu instrument table.
► Otpustite parkirnu kočnicu, osim ako nije podešena na automatski režim (sa električnom
parkirnom kočnicom).
► Odaberite položaj R, N ili D.
Ako sa opterećenim vozilom krećete sa
strme padine, pritisnite papučicu
kočnice, izaberite položaj D, otpustite
parkirnu kočnicu, osim ako je podešena na
automatski režim (sa električnom parkirnom
kočnicom), zatim otpustite papučicu kočnice.
► Postepeno puštajte pedalu kočnice.Ili► Postepeno ubrzavajte kako bi otpustili električnu parkirnu kočnicu (ako je podešena na
automatski režim).
Vozilo će odmah krenuti.
Ako je P prikazano na instrument tabli dok se menjač nalazi na drugom
položaju, pomerite menjač u položaj P da
biste mogli da startujete vozilo.
U toku vožnje, ako slučajno odaberete položaj
N, pustite da se broj obrtaja motora vrati na
prazan hod, zatim prebacite menjač u položaj
D da biste mogli da ubrzate.
Kada motor radi u praznom hodu, nakon
što se puste kočnice, ako je odabrana
brzina R, D ili M, vozilo se pokreće čak i bez
delovanja na pedalu gasa.
Nikad ne ostavljajte decu bez nadzora unutar
vozila.
Iz bezbednosnih razloga nemojte nikada
napuštati vozilo bez ključa ili daljinskog
upravljača, čak ni na kratko.

150
Vožnja
Ako obavljate radove na održavanju dok
motor radi, povucite parkirnu kočnicu i
odaberite položaj P.
Ako imate automatski menjač, nikada ne
pokušavajte da startujete motor
guranjem vozila.
Automatski režim rada
► Izaberite položa j D za automatsku
promenu brzine.
Menjač tada radi u auto-adaptivnom režimu
bez intervencije vozača. On neprestano bira
najpodesniju brzinu u skladu sa stilom vožnje,
profilom puta i opterećenjem vozila.
► Za maksimalno ubrzanje bez diranja ručice, do kraja pritisnite pedalu gasa
(prelazak u nižu brzinu).
Menjač će automatski izabrati niži stepen
prenosa ili zadržati izabrani stepen prenosa
sve dok se ne postigne maksimalan broj obrtaja
motora.
Prilikom kočenja, menjač se automatski vraća
u niži stepen prenosa kako bi omogući efikasno
motorno kočenje.
Ako naglo dignete nogu sa pedale gasa,
menjač neće preći na viši stepen prenosa iz
bezbednosnih razloga.
Nemojte nikada da birate položaj N kada
se vozilo kreće.
Nemojte nikada izabrati položaj P ili R ako
vozilo nije zaustavljeno.
Privremeno ručno menjanje
brzina
Možete privremeno da preuzeti kontrolu
menjanja brzina pomoću komandi " +" i "-" na
volanu. Zahtev za promenu stepena prenosa se
izvršava ako to omogućava brzina rada motora.
Ova funkcija omogućava predviđanje određenih
situacija, npr. preticanje vozila ili približavanje
krivini.
Kada jedno vreme ne delujete na komande,
menjač ponovo uspostavlja automatski rad.
Puzanje (kretanje bez
korišćenja papučice gasa)
Ova funkcija omogućava lakše upravljanje
vozilom na malim brzinama (pri parkiranju,
gužvama u saobraćaju i sl.).
Kada motor radi u mestu, sa otpuštenom
parkirnom kočnicom ili izabranim položajem D,
M ili R , vozilo će krenuti čim otpustite pedalu
kočnice (čak i ako ne dodajte gas).
Iz bezbednosnih razloga, nikada ne
napuštajte vozilo dok motor radi a vrata
su zatvorena.
Ručni način rada
► Dok je ručica menjača u položaju D,
pritisnite dugme M da biste omogućili
6-stepenu ili 8-stepenu sekvencijalnu
promenu prenosnog odnosa.
Pali se indikatorska lampica dugmeta.
► Upotrebite komande na volanu „+“ ili „-“. Na instrument tabli će se naizmenično
prikazivati simbol M i oznaka trenutno
izabranog stepena prenosa.
► U svakom trenutku se možete vratiti na automatski režim rada ponovnim pritiskom na
dugme M.
Indikatorska lampica dugmeta se gasi.
U ručnom režimu rada ne morate da
otpuštate papučicu gasa pri promeni
stepena prenosa.
Prelazak iz jednog stepena prenosa u
drugi moguć je samo pri odgovarajućim
odnosima brzine kretanja vozila i broja obrtaja
motora.
Ako je broj obrtaja motora premali ili prevelik, izabrani stepen prenosa
svetleće nekoliko sekundi trepćuće, da bi
zatim ponovo bio prikazan stepen prenosa
koji je trenutno aktivan.
Kada je vozilo zaustavljeno ili se kreće veoma
sporo, menjač će automatski odabrati stepen
prenosa M1.