2021 CITROEN C4 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

135
Conducere
6Activarea funcției
Funcția se activează din meniul Vehicul /
Iluminat de conducere de pe ecranul
tactil.
Selectați „Park Assist”.
Activarea funcției dezactivează sistemul Monitorizare unghi mort.
Puteți dezactiva funcția în orice moment
înainte de manevra de intrare sau de
ieșire din spațiul de parcare, apăsând
săgeata din colțul superior stânga al paginii
de afișare.
Selectarea tipului de manevră

Pe ecranul tactil se afișează o pagină de
selectare a manevrei: în mod implicit, dacă
vehiculul s-a deplasat după punerea contactului,
se afișează pagina de „Intrare”. În caz contrar, se
afișează pagina de „Ieșire”.
► Pentru a activa căutarea spațiului de parcare,
selectați tipul manevrei și partea în care se va
executa aceasta.
Manevra selectată poate fi schimbată oricând,
chiar și în timp ce sistemul caută un loc de
parcare.
Acest martor se aprinde pentru a confirma selectarea.
Căutare loc de parcare
► Trebuie să vă deplasați la 0,5 - 1,50 m față
de vehiculele parcate, fără a depăși viteza de
30
km/h, până când sistemul găsește un loc
disponibil.
Peste această limită căutarea locului de parcare
se oprește. Funcția se dezactivează automat
imediat ce viteza vehiculului depășește 50
km/h.
În cazul parcării „paralele”, spațiul trebuie
să fie cel puțin egal cu lungimea
vehiculului plus 0,60 m.
În cazul parcării „perpendiculare”, lățimea
spațiului trebuie să fie cel puțin egală cu
lățimea vehiculului plus 0,70 m.
Dacă funcția de asistare la parcare a fost
dezactivată în meniul Conducere /
Vehicul de pe ecranul tactil, aceasta se va
reactiva automat la activarea sistemului.


Atunci când sistemul găsește un loc disponibil,
în vizualizarea de parcare se afișează „ OK” și se
emite un semnal sonor.
Pregătire pentru manevră
► Conduceți foarte încet până când se afișează
solicitarea de a opri vehiculul: „ Opriți vehiculul”,
însoțit de semnul „
STOP” și de un semnal sonor.
După oprirea vehiculului, pe ecran se afișează o
pagină de instrucțiuni.
►

Pentru a pregăti manevra, urmați
instrucțiunile.
Începutul manevrei este indicat de mesajul
„

Manevră în curs”, însoțit de un semnal sonor.
Mersul înapoi este indicat de mesajul: „ Eliberați
volanul, mergeți înapoi ”.
Funcția Top Rear Vision sau Vision 360 și
senzorii de parcare se activează automat
pentru a vă ajuta să monitorizați împrejurimile
vehiculului dumneavoastră în timpul manevrei.

136
Conducere
În timpul manevrei
Sistemul controlează direcția vehiculului.
Acesta emite instrucțiuni legate de direcția de
executare a manevrelor la intrarea, respectiv la
ieșirea din spațiile de parcare paralele, precum
și la toate manevrele de intrare în spațiile de
parcare perpendiculare.
Aceste instrucțiuni se afișează sub forma unui
simbol însoțit de un mesaj:
„Mers înapoi".
„Mers înainte”.
Starea manevrei este indicată de următoarele
simboluri:
Manevră în curs (verde).
Manevră anulată sau terminată (roșu)
(săgețile indică faptul că șoferul trebuie să
preia din nou controlul asupra vehiculului).
Vitezele maxime în timpul manevrelor sunt
indicate de aceste simboluri:
77 km/h la intrarea în spațiul de parcare.
55 km/h la ieșirea din spațiul de parcare.
În timpul manevrelor, volanul se mișcă
rapid: nu-l țineți și nu așezați mâinile
între brațele acestuia. Aveți grijă la obiectele
care ar putea împiedica manevra (haine largi,
eșarfe, cravate etc.). Risc de rănire!
Șoferul are responsabilitatea de a monitoriza
în permanență traficul, în special vehiculele
de pe contrasens.
Șoferul trebuie să se asigure că nu se află
obiecte sau persoane pe traseul vehiculului.
Imaginile de la camerele video, afișate
pe ecranul tactil, pot fi deformate din
cauza terenului.
În zonele cu umbră sau în condiții de soare
sau iluminare insuficientă, imaginea poate fi
întunecată și cu contrast redus.
Manevra poate fi întreruptă în orice moment,
fie de către conducător, fie în mod automat de
sistem.
Întreruperea de către șofer:
–

prin preluarea controlului asupra sistemului de
direcție al vehiculului.
–


se aprind luminile semnalizatoare de direcție
de pe partea opusă manevrei.
–


se decuplează centura de siguranță a
șoferului.
–


prin tăierea contactului.
Întreruperea de sistem:
–


când vehiculul depășește limita de viteză de
7


km/h în timpul manevrelor de intrare în spațiul
de parcare, respectiv 5
km/h la ieșire.
–

la declanșarea sistemului de antipatinare a
roților pe un drum alunecos.
–


la deschiderea unei uși sau a portbagajului. –


la calarea motorului.
–

la o defecțiune a sistemului.
–

după 10 manevre de intrare în sau ieșire din
spațiul de parcare paralelă, respectiv după 7
manevre de intrare într-un spațiu de parcare
perpendiculară,
Întreruperea manevrei dezactivează în mod
automat funcția.
Se afișează simbolul manevrei, în roșu, însoțit
de afișarea pe ecranul tactil a mesajului
„

Manevră anulată”.
Mesajul invită șoferul să preia controlul asupra
vehiculului.
După câteva secunde, funcția se
dezactivează, acest martor se stinge, iar
funcția revine la afișajul inițial.
Sfârșitul manevrei de intrare sau de
ieșire din parcare
Vehiculul se oprește imediat ce se termină
manevra.
Se afișează simbolul manevrei, în roșu, însoțit
de mesajul „ Manevră finalizată” pe ecranul
tactil.
Când funcția este dezactivată, acest
martor se stinge, însoțit de un semnal
sonor.
Este posibil ca finalizarea manevrei de intrare în
locul de parcare să necesite intervenția șoferului.
Limite de funcționare
– Sistemul poate propune un spațiu de parcare
nepotrivit (parcare interzisă, lucrări la carosabil
deteriorat, loc lângă un șanț etc.).
– Sistemul poate indica identificarea unui spațiu
potrivit, însă nu îl va propune din cauza unui
obstacol fix de pe partea opusă a manevrei, care
nu i-ar permite vehiculului să urmeze traiectoria
necesară pentru a parca.
– Sistemul poate indica identificarea unui spațiu
potrivit, însă manevra nu va fi declanșată,
deoarece lățimea benzii de rulare este
insuficientă.
– Sistemul nu este conceput pentru a efectua o
manevră de parcare într-o curbă strânsă.
– Sistemul nu detectează spațiile care sunt mult
mai mari decât vehiculul sau care sunt delimitate
de obstacole prea joase (pavaj, jaloane etc.)
sau prea subțiri (copaci, stâlpi, garduri de sârmă
etc.).
– Dacă portbagajul este supraîncărcat,
înclinarea vehiculului poate afecta măsurarea
distanțelor.
Nu utilizați funcția în următoarele condiții
exterioare:
– pe marginea drumului (de exemplu: șanț),
pe un cheu sau pe marginea unei prăpăstii.
– pe carosabil alunecos (de exemplu: polei),
Nu utilizați funcția când există una dintre
următoarele defecțiuni:
– Presiunea în pneuri este scăzută.

137
Conducere
6Limite de funcționare
– Sistemul poate propune un spațiu de parcare
nepotrivit (parcare interzisă, lucrări la carosabil
deteriorat, loc lângă un șanț etc.).
–

Sistemul poate indica identificarea unui spațiu
potrivit, însă nu îl va propune din cauza unui
obstacol fix de pe partea opusă a manevrei, care
nu i-ar permite vehiculului să urmeze traiectoria
necesară pentru a parca.
–


Sistemul poate indica identificarea unui spațiu
potrivit, însă manevra nu va fi declanșată,
deoarece lățimea benzii de rulare este
insuficientă.
–


Sistemul nu este conceput pentru a efectua o
manevră de parcare într-o curbă strânsă.
–


Sistemul nu detectează spațiile care sunt mult
mai mari decât vehiculul sau care sunt delimitate
de obstacole prea joase (pavaj, jaloane etc.)
sau prea subțiri (copaci, stâlpi, garduri de sârmă
etc.).
–


Dacă portbagajul este supraîncărcat,
înclinarea vehiculului poate afecta măsurarea
distanțelor

.
Nu utilizați funcția în următoarele condiții
exterioare:
–

pe marginea drumului (de exemplu: șanț),
pe un cheu sau pe marginea unei prăpăstii.
–


pe carosabil alunecos (de exemplu: polei),
Nu utilizați funcția când există una dintre
următoarele defecțiuni:
–

Presiunea în pneuri este scăzută.
– Bară de protecție deteriorată.
– O camera video funcționează eronat.
Nu utilizați funcția dacă vehiculul a suferit
una dintre următoarele modificări:
–

dacă transportați un obiect care depășește
gabaritul vehiculului (scară pe setul de bare
al portbagajului de acoperiș, suport pentru
biciclete pe hayon etc.),
–


dacă aveți montat un dispozitiv de
remorcare neomologat,
–


dacă rulați cu lanțuri antiderapante,
–


dacă rulați cu o roată cu diametru mic sau
cu roata de rezervă de tip „galet”,
–


dacă roțile montate pe vehicul nu au
dimensiunile celor originale,
–


după modificarea uneia sau a ambelor bare
de protecție (montarea unor protecții),
–


dacă senzorii au fost vopsiți în afara rețelei
de dealeri CITROËN,
–


dacă senzorii nu sunt omologați pentru
vehicul.
Defecțiuni
Când funcția nu este activată, acest
martor va clipi scurt și va fi emis un
semnal sonor pentru a indica o defecțiune a
sistemului.
Dacă defecțiunea are loc în timpul utilizării
sistemului, martorul de avertizare se stinge.
În cazul în care sistemul de asistare la
parcare se defectează în timpul utilizării, lucru indicat de aprinderea acestui martor și de
afişarea unui mesaj, funcția se dezactivează.
În caz de defecțiune, apelați la un dealer
CITROËN sau la un atelier calificat pentru
verificarea sistemului.
În caz de defecțiune a direcției asistate,
acest martor de avertizare se aprinde pe
tabloul de bord, fiind însoțit de un mesaj de
avertizare.
Vehiculul trebuie oprit cât mai repede, în condiții
de siguranță. Contactați un dealer CITROËN sau
un atelier calificat.

prefer

Compatibilitatea
carburanților

Benzină conformă cu standardul EN228 ce
conține 5% și respectiv 10% etanol.

Diesel conform cu standardele EN590, EN16734
și EN16709 ce conține 7%, 10%, 20% și
respectiv 30% ester metilic al acizilor grași.
Utilizarea carburanților B20 sau B30, chiar
și ocazională, impune condiții de întreținere
speciale, denumite „Condiții dificile”.

Diesel parafinic conform cu standardul EN15940.
Utilizarea oricărui alt tip de (bio)carburant
(uleiuri vegetale, sau animale, pure sau
diluate, ulei menajer etc.) este strict interzisă
(pericol de deteriorare a motorului și a
circuitului de carburant).
Singurii aditivi pentru carburant autorizați
sunt cei care respectă standardul
B715001 (benzină) sau B715000 (diesel).
CU LUBRIFIANII TOTAL QUARTZ
FACEI PLINUL
DE ÎNCREDERE
D
comune: excelen\036a, creativitatea \037i inova\036
tehnologic\035.
\316
lubrifian\036 i T\036 i pentru
motoarele vehiculelor CITRO\313N, f\035c\342ndu-i \037i
mai e\034cien\036 i \356n ceea ce prive\037te consumul de
carburant \037i protec\036ia mediului.
T
performan\036 a produselor lor \356n timpul curselor
auto, \356n condi\036 ii extreme.
Alege i lubrian ii TOTAL QUARTZ pentru
între inerea vehiculului dvs. i ve i avea garania
performan ei i longevit ii optime a motorului.

139
Informații practice
7Compatibilitatea
carburanților

Benzină conformă cu standardul EN228 ce
conține 5% și respectiv 10% etanol.

Diesel conform cu standardele EN590, EN16734
și EN16709 ce conține 7%, 10%, 20% și
respectiv 30% ester metilic al acizilor grași.
Utilizarea carburanților B20 sau B30, chiar
și ocazională, impune condiții de întreținere
speciale, denumite „Condiții dificile”.

Diesel parafinic conform cu standardul EN15940.
Utilizarea oricărui alt tip de (bio)carburant
(uleiuri vegetale, sau animale, pure sau
diluate, ulei menajer etc.) este strict interzisă
(pericol de deteriorare a motorului și a
circuitului de carburant).
Singurii aditivi pentru carburant autorizați
sunt cei care respectă standardul
B715001 (benzină) sau B715000 (diesel).
Diesel la temperatură
redusă
La temperaturi sub 0 °C, formarea de parafine în
motorina de vară poate determina o funcționare
anormală a motorului. În aceste condiții de
temperatură, utilizați motorină de iarnă și
mențineți rezervorul de carburant umplut la mai
mult de 50 %.
La temperaturi mai mici de -15 °C, pentru a evita
problemele de pornire, cel mai indicat este să
parcați vehiculul într-un spațiu acoperit (garaj
încălzit).
Deplasări în străinătate
Anumiți carburanți ar putea deteriora motorul
vehiculului dvs.
În unele țări, este posibilă obligația de a
utiliza un anumit tip de carburant (o anumită
cifră octanică, denumire comercială specifică
etc.) pentru a garanta buna funcționare a
motorului.
Pentru informații suplimentare, consultați
reparatorul agreat.
Alimentare
Capacitatea rezervorului: aproximativ 50 litri.
Nivel de rezervă: aproximativ 6 litri.
Nivel scăzut de carburant
Când scade nivelul de carburant, acest
martor de avertizare se aprinde pe tabloul
de bord, însoțit de afișarea unui mesaj și de un
semnal sonor. La prima aprindere, mai sunt
aproximativ 6 litri de carburant.
Până când alimentați cu o cantitate suficientă de
carburant, acest martor de avertizare se aprinde
la fiecare punere a contactului și este însoțit
de un mesaj și de un semnal sonor. În timpul
conducerii, mesajul și avertizarea sonoră se
repetă din ce în ce mai des, pe măsură ce nivelul
de carburant scade spre 0.
Trebuie să alimentați cu carburant cât mai
curând posibil, pentru a evita o pană.
Pentru mai multe informații despre Pana
de carburant (diesel), consultați secțiunea
corespunzătoare.
O săgeată mică lângă martorul de
avertizare indică pe ce parte a vehiculului
se află trapa de încărcare.
Stop & Start
Nu alimentați cu carburant când motorul
este în modul STOP; este obligatorie tăierea
contactului.
Alimentare
În timpul alimentării, cantitatea adăugată de
carburant trebuie să depășească 5 litri pentru a
putea fi detectată de indicatorul de nivel.
Deschiderea bușonului poate declanșa un
zgomot la pătrunderea aerului. Vidul este un

140
Informații practice
fenomen normal, cauzat de etanșarea sistemului
de alimentare cu carburant.
Pentru a alimenta în siguranță totală:
►
Opriți întotdeauna motorul.

► Cu deschiderile vehiculului deblocate, apăsați
partea centrală din spate a trapei pentru a o
deschide.
►

A
veți grijă să selectați pompa
corespunzătoare carburantului motorizării
vehiculului (vă este reamintit de eticheta aflată în
trapa de carburant).
►

Rotiți bușonul spre stânga, scoateți-l și
așezați-l pe suportul său (pe trapă).
►


Introduceți pistoletul până la capăt înainte
de a începe alimentarea (pentru a reduce la
minimum riscul de stropire).
Nu insistați după a treia oprire a pompei. În
caz contrar

, pot apărea defecțiuni.
►

Puneți bușonul la locul lui și rotiți-l spre
dreapta.
► Închideți trapa de carburant.
Dacă ați alimentat cu carburant
necorespunzător, trebuie să goliți
rezervorul și să-l umpleți cu carburant corect
înainte de a porni motorul.
Vehiculul este echipat cu un catalizator, care
reduce nivelul de emisii nocive din gazele de
eșapament.
În cazul motorizărilor pe benzină, carburantul
fără plumb este obligatoriu.
Orificiul de alimentare al rezervorului are un
diametru redus, permițând numai introducerea
pistoletelor de la pompele de alimentare cu
benzină fără plumb.
Selector de carburant
(diesel)
(În funcție de țara de comercializare.)
Acest dispozitiv mecanic împiedică introducerea
de benzină în rezervorul de motorină.
Situat la gura de alimentare a rezervorului,
selectorul de carburant este vizibil la
îndepărtarea bușonului.
Funcționare

Dacă îl introduceți într-un rezervor de motorină,
pistoletul de alimentare cu benzină este
blocat de o clapetă. Sistemul rămâne blocat și
împiedică alimentarea.
Nu insistați. Introduceți în gura de alimentare
a rezervorului un pistolet de alimentare de tip
diesel.
Utilizarea unei canistre de carburant
pentru umplerea rezervorului este în
continuare posibilă.
Deplasări în străinătate
Pistoalele de alimentare diesel pot diferi
de la o țară la alta; prezența selectorului de
carburant poate împiedica alimentarea.
Înaintea deplasărilor în străinătate, se
recomandă să întrebați un dealer CITROËN
dacă vehiculul este adecvat pentru
echipamentul de distribuție din țările vizitate.
Sistem de încărcare
(electric)
Sistem electric 400 V
Sistemul electric de tracțiune, care
funcționează la o tensiune de aproximativ
400 V, este identificat prin cablurile portocalii,
iar componentele sale sunt marcate cu acest
simbol:


Grupul motopropulsor al unui vehicul
electric se poate încălzi puternic în timpul
utilizării și după decuplarea contactului.
Respectați mesajele de avertizare de pe
etichete, în special din interiorul trapei.
Se interzice cu strictețe orice intervenție sau
modificare a sistemului electric al vehiculului
(inclusiv bateria de tracțiune, conectorii,
cablurile portocalii și alte componente vizibile
din interior sau exterior) - Pericol de arsuri
grave sau de șoc electric potențial fatal
(scurtcircuit / electrocutare)!
În cazul în care apar probleme, apelați
întotdeauna la un dealer CITROËN sau la un
atelier calificat.

141
Informații practice
7Sistem de încărcare
(electric)
Sistem electric 400 V
Sistemul electric de tracțiune, care
funcționează la o tensiune de aproximativ
400 V, este identificat prin cablurile portocalii,
iar componentele sale sunt marcate cu acest
simbol:


Grupul motopropulsor al unui vehicul
electric se poate încălzi puternic în timpul
utilizării și după decuplarea contactului.
Respectați mesajele de avertizare de pe
etichete, în special din interiorul trapei.
Se interzice cu strictețe orice intervenție sau
modificare a sistemului electric al vehiculului
(inclusiv bateria de tracțiune, conectorii,
cablurile portocalii și alte componente vizibile
din interior sau exterior) - Pericol de arsuri
grave sau de șoc electric potențial fatal
(scurtcircuit / electrocutare)!
În cazul în care apar probleme, apelați
întotdeauna la un dealer CITROËN sau la un
atelier calificat.


Această etichetă este destinată doar pentru utilizarea de către pompieri și de
către serviciile de întreținere în cazul
intervențiilor asupra vehiculului.
Nicio altă persoană nu trebuie să atingă
dispozitivul prezentat pe această etichetă.
În caz de accident sau impact asupra
părții inferioare a caroseriei
vehiculului
În aceste situații, circuitul electric sau bateria
de tracțiune pot fi grav avariate.
Opriți în condiții de siguranță imediat ce puteți
face acest lucru și taiati contactul.
Contactați un reparator agreat CITROËN sau
un service autorizat.
În caz de incendiu
Ieșiți imediat și evacuați toți pasagerii
din vehicul. Nu încercați niciodată să stingeți
incendiul pe cont propriu - Pericol de
electrocutare!
Trebuie să contactați imediat serviciile
de urgență și să le informați că incidentul
privește un vehicul electric.
În caz de spălare
Înainte de spălarea vehiculului, verificați
întotdeauna ca trapa de încărcare să fie
închisă corect.
Nu spălați vehiculul în timpul încărcării
bateriei.
Spălare la înaltă presiune
Pentru a evita deteriorarea
componentelor electrice, se interzice în
mod expres spălarea la înaltă presiune în
compartimentul motorului sau sub capotă.
La spălarea caroseriei, nu utilizați un jet de
înaltă presiune care depășește 80 bari.
Evitați pătrunderea apei sau a prafului în
conector sau în pistoletul de încărcare
- Pericol de electrocutare sau de incendiu!
Nu conectați / deconectați niciodată pistoletul
de încărcare sau cablul când aveți mâinile
ude - Pericol de electrocutare!
Baterie de tracțiune
Această baterie stochează energia care
alimentează motorul electric și echipamentele
de confort termic din habitaclu. Aceasta se
descarcă în timpul utilizării și trebuie astfel să

142
Informații practice
fie reîncărcată periodic. Nu trebuie să așteptați
ca bateria de tracțiune să ajungă la nivelul de
rezervă pentru a o reîncărca.
Durata de viață a bateriei poate varia în funcție
de tipul de conducere, de drum, de utilizarea
echipamentelor de confort termic și de uzura
pieselor bateriei.
Procesul de uzură a bateriei de tracțiune
este influențat de numeroși factori,
inclusiv condițiile de climă, distanța parcursă
și frecvența de încărcare rapidă.
În caz de deteriorare a bateriei de
tracțiune
Este strict interzis să lucrați la baterie pe cont
propriu.
Nu atingeți niciodată lichidele provenite de
la baterie, iar în cazul contactului direct cu
aceste produse, clătiți cu apă din abundență
și consultați medicul cât mai repede posibil.
Contactați un dealer CITROËN sau un atelier
calificat pentru verificarea sistemului.
Conectori de încărcare și
martori luminoși


1. Conectori de încărcare
2. Buton de activare a încărcării programate
3. Martor de blocare a pistoletului
Continuu roșu: pistolet poziționat corect și
blocat în conector.
Roșu intermitent: pistolet poziționat incorect
sau blocarea nu este posibilă.
4. Martor luminos de încărcare


Starea martorului
de încărcare Semnificație
Alb constant Iluminat de primire la deschiderea trapei de încărcare și la
debranșarea cablului de încărcare.
Albastru constant Încărcare programată.
Verde intermitent Încărcare în curs. Verde constant Încărcare completă. Martorul de încărcare se stinge după
aproximativ 2 minute odată cu intrarea în standby a funcțiilor vehiculului.
Martorul se reaprinde atunci când vehiculul este deblocat
folosind sistemul Acces și pornire
fără cheie sau când este deschisă o
ușă pentru a indica
încărcarea completă a bateriei.
Roșu constant Defecțiune.Nu demontați sau modificați conectorul
de încărcare - pericol de electrocutare și/
sau de incendiu!
Contactați un dealer CITROËN sau un atelier
calificat.
Cabluri de încărcare, prize
și încărcătoare
Cablul de încărcare livrat împreună cu vehiculul
(în funcție de versiune) este compatibil cu
instalațiile electrice din țara de comercializare.
Când călătoriți în străinătate, verificați
compatibilitatea instalațiilor electrice locale cu
cablul de încărcare.
O gamă completă de cabluri de încărcare este
disponibilă la dealer.
Contactați un dealer CITROËN sau un atelier
calificat pentru informații suplimentare și
obținerea unor cabluri de încărcare adecvate.