2021 CITROEN C3 AIRCROSS Návod na použitie (in Slovak)

143
Praktické informácie
7Môžete tiež navštíviť čerpaciu stanicu
vybavenú čerpacími stojanmi s aditívom
AdBlue
® určenými špeciálne pre osobné
vozidlá.
Nikdy nedopĺňajte aditívum AdBlue® z
dávkovača vyhradeného pre nákladné
vozidlá.
Odporúčania pre skladovanie
AdBlue® zamŕza pri teplote približne -11 °C a znehodnocuje sa pri teplote vyššej ako +25 °C. Nádoby je potrebné skladovať na chladnom
mieste chránenom pred priamym slnečným
žiarením.
Za týchto podmienok môže byť kvapalina
uskladnená minimálne jeden rok.
Ak kvapalina zamrzla, môže sa následne použiť
po úplnom rozmrazení pri izbovej teplote.
Nikdy neskladujte nádoby s AdBlue® vo
svojom vozidle.
Preventívne opatrenia pri používaní
AdBlue® je roztok na báze močoviny. Táto kvapalina je nehorľavá, bezfarebná a bez zápachu (keď sa skladuje na chladnom mieste).
V prípade kontaktu s pokožkou umyte
postihnuté miesto mydlom a tečúcou vodou.
V prípade kontaktu s očami si oči okamžite a
výdatne vyplachujte veľkým množstvom vody
alebo špeciálnym očným roztokom po dobu
minimálne 15 minút. Ak máte pocit pálenia alebo
podráždenia, vyhľadajte lekársku pomoc.
V prípade jeho požitia si okamžite vypláchnite ústnu dutinu čistou vodou a následne vypite väčšie množstvo vody.
Za určitých podmienok (napríklad vysoká
teplota) nie je možné vylúčiť riziko úniku
amoniaku: nevdychujte výpary. Výpary
obsahujúce amoniak majú dráždivý účinok na
sliznice (oči, nos a hrdlo).
AdBlue® uchovávajte mimo dosahu detí v
originálnom obale.
Postup
Pred doplnením hladiny kvapaliny sa najskôr
uistite, že je vozidlo zaparkované na plochom a
vodorovnom povrchu.
V zimnom období sa uistite, že je teplota vozidla
vyššia ako –11 °C. V opačnom prípade môže
aditívum AdBlue
® zamrznúť a nebude možné
ho doplniť do nádrže. Odparkujte vozidlo na
niekoľkých hodín na teplejšie miesto a potom
doplňte hladinu kvapaliny.
Nikdy nenalievajte aditívum AdBlue® do
nádrže na motorovú naftu.
V prípade vyprsknutia alebo rozliatia
aditíva AdBlue® po boku karosérie
zasiahnuté miesta okamžite opláchnite
studenou vodou alebo ich utrite navlhčenou
handrou.
Ak kvapalina skryštalizovala, odstráňte nános
pomocou špongie a teplej vody.
Dôležité upozornenie: v prípade dopĺňania aditíva AdBlue po poruche
spôsobenej jeho nedostatkom je nevyhnutné
počkať približne 5 minút a až potom znova zapnúť zapaľovanie, pričom nesmiete
otvoriť dvere na strane vodiča, odomknúť
vozidlo ani zasunúť kľúč do zapaľovania
či umiestniť kľúč systému „Bezkľúčový
prístup a štartovanie“ do priestoru pre
pasažierov vozidla.
Zapnite zapaľovanie, počkajte 10 sekúnd a
potom naštartujte motor.
► Vypnite zapaľovanie a vytiahnite kľúč zo spínacej skrinky, aby ste vypli motor.
alebo
► S Bezkľúčový prístup a štartovanie motor vypnete stlačením tlačidla „ START/STOP“.

144
Praktické informácie
Interiér
Interiér vozidla nikdy nečistite pomocou
vodnej hadice alebo vysokotlakovej
trysky.
Tekutiny v pohároch alebo iných otvorených
nádobách sa môžu rozliať, v dôsledku čoho
môže dôjsť k poškodeniu ovládacích prvkov
na prístrojovom paneli alebo stredovej
konzole. Dávajte si preto pozor!
Karoséria
Lesklý lak
Na čistenie karosérie nepoužívajte
abrazívne prostriedky, rozpúšťadlá,
benzín ani olej.
Odolné škvrny nikdy nečistite brúsnou
špongiou – hrozí riziko poškrabania laku!
Leštidlá nenanášajte pri silnom slnečnom
svetle a ani na plastové či gumové diely.
Používajte mäkkú špongiu a mydlovú
vodu alebo čistiaci prostriedok s
neutrálnym pH.
Karosériu jemne poutierajte pomocou čistej
utierky z mikrovlákna.Leštidlo nanášajte len na čisté a suché
vozidlo.
Dodržiavajte pokyny na používanie uvedené
na obale prostriedku.

► Na odomknutom vozidle s otvoreným krytom palivovej nádrže otočte modrý uzáver nádrže
na AdBlue® o štvrť otáčky proti smeru pohybu
hodinových ručičiek.
Doplnenie
► Vezmite nádobku s aditívom AdBlue®:
skontrolujte dátum spotreby, pozorne si prečítajte
pokyny na štítku a potom nalejte obsah nádobky
do nádrže na AdBlue vo vozidle.► Pomocou pumpy na AdBlue®: zasuňte pištoľ
a napĺňajte nádrž, kým sa pištoľ automaticky
nevypne.
Aby ste zabránili preplneniu nádrže na AdBlue®:– Doplňte 10 až 13 litrov pomocou nádob s aditívom AdBlue®.– Ak nádrž plníte na čerpacej stanici, ukončite dopĺňanie po prvom automatickom
vypnutí pištole.
Systém zaregistruje iba doplnenie aspoň 5
litrov aditíva AdBlue
®.
Ak je nádrž na AdBlue® úplne prázdna,
na čo vás upozorní správa: „Top
up AdBlue: Starting impossible“ (Doplňte aditívum: štartovanie nie je možné), je
nevyhnutné doplniť aspoň 5 litrov aditíva.
Po doplnení
► Vykonajte rovnaký postup, ale v opačnom poradí krokov.
Nevyhadzujte nádoby s aditívom AdBlue® spolu s ostatným domovým
odpadom.
Vyhoďte ich do kontajnerov vyhradených na
tento účel alebo ich odneste späť na miesto,
kde ste ich zakúpili.
Rady týkajúce sa údržby
Všeobecné odporúčania
Aby nedošlo k poškodeniu vozidla, dodržiavajte
nasledujúce odporúčania.
Exteriér
Motorový priestor nikdy nečistite
pomocou vysokotlakového čističa – hrozí
riziko poškodenia elektrických komponentov!
Vozidlo neumývajte pri silnom slnečnom
svetle alebo v extrémnej zime.
Pri umývaní vozidla v automatickej
umývačke s rotujúcimi kotúčmi zamknite
dvere a v závislosti od verzie aj odstráňte
elektronický kľúč z dosahu a deaktivujte
funkciu bezdotykového otvárania („Hands-
Free Tailgate Access“).
Pri umývaní vozidla pomocou
vysokotlakového čističa držte dýzu vo
vzdialenosti aspoň 30 cm od vozidla (obzvlášť
pri čistení častí vozidla s odlúpenou farbou,
senzorov a tesnení).
Okamžite utrite škvrny obsahujúce
chemikálie, ktoré by mohli poškodiť lakovanie
vozidla (vrátane živice zo stromov, vtáčieho
trusu, sekrétov z hmyzu, peľu a asfaltových
škvŕn).
V závislosti od prostredia môže byť potrebné
vozidlo čistiť častejšie s cieľom odstrániť
jodizované sedimenty (v pobrežných
oblastiach), sadze (v priemyselných
oblastiach), blata a soli (vo vlhkých alebo
chladných oblastiach), ktoré sú vysoko
korozívne.
V súvislosti s odstránením odolných škvŕn,
ktoré vyžadujú použitie špecifického
prostriedku (ako sú prostriedky na
odstránenie asfaltových škvŕn alebo hmyzu),
sa obráťte na autorizovaného predajcu alebo
kvalifikovaný servis vozidiel CITROËN.
Pokiaľ je to možné, opravy laku nechajte
vykonať u autorizovaného predajcu alebo v
kvalifikovanom servise vozidiel CITROËN.

145
Praktické informácie
7Interiér
Interiér vozidla nikdy nečistite pomocou
vodnej hadice alebo vysokotlakovej
trysky.
Tekutiny v pohároch alebo iných otvorených
nádobách sa môžu rozliať, v dôsledku čoho
môže dôjsť k poškodeniu ovládacích prvkov
na prístrojovom paneli alebo stredovej
konzole. Dávajte si preto pozor!
Karoséria
Lesklý lak
Na čistenie karosérie nepoužívajte
abrazívne prostriedky, rozpúšťadlá,
benzín ani olej.
Odolné škvrny nikdy nečistite brúsnou
špongiou – hrozí riziko poškrabania laku!
Leštidlá nenanášajte pri silnom slnečnom
svetle a ani na plastové či gumové diely.
Používajte mäkkú špongiu a mydlovú
vodu alebo čistiaci prostriedok s
neutrálnym pH.
Karosériu jemne poutierajte pomocou čistej
utierky z mikrovlákna.Leštidlo nanášajte len na čisté a suché
vozidlo.
Dodržiavajte pokyny na používanie uvedené
na obale prostriedku.
Nálepky
(V závislosti od verzie)
Vozidlo nečistite pomocou vysokotlakovej trysky. Hrozí poškodenie alebo odlepenie nálepiek.
Na umývanie použite trysku s vysokým prietokom s teplotou vody od 25 °C do 40 °C.Prúd vody striekajte kolmo na čistený povrch.
Opláchnite vozidlo demineralizovanou vodou.

146
V prípade poruchy
Úplné vyčerpanie paliva
(naftový motor)
Na vozidlách s naftovým motorom je v prípade úplného vyčerpania paliva potrebné odvzdušniť
palivový okruh.
Pred spustením odvzdušnenia systému je
nevyhnutné doplniť do palivovej nádrže aspoň
5 litrov motorovej nafty.
Ďalšie informácie o doplnení paliva a o
ochrannej palivovej vložke (vozidlo s
naftovým motorom) sú uvedené v príslušnej
kapitole.
Pri verziách bez BlueHDi sú diely palivového
systému umiestnené v motorovom priestore,
pravdepodobne pod vyberateľným krytom.
Ďalšie informácie o motorovom
priestore, najmä o umiestnení týchto
dielov pod kapotou, sú uvedené v príslušnej
kapitole.
Motory BlueHDi
► Zapnite zapaľovanie (bez uvedenia motora do chodu).► Počkajte približne 1 minútu a vypnite zapaľovanie.► Zapnite štartér pre uvedenie motora do chodu.
Ak motor nenaštartuje na prvý pokus,
nepokúšajte sa znova, ale celý postup zopakujte
znova od začiatku.
Nie motory BlueHDi
► Otvorte kapotu a ak je to potrebné, odskrutkujte kryt, aby ste získali prístup k odvzdušňovaciemu čerpadlu.► Opakovane použite odvzdušňovacie čerpadlo, pokým nebudete cítiť odpor
(prvé stlačenie môže byť namáhavé).
► Zapnite štartér na spustenie motora (v prípade, ak motor nenaštartuje pri prvom pokuse, počkajte približne 15 sekúnd a až potom pokus zopakujte).► Po viacerých neúspešných pokusoch opäť uveďte odvzdušňovacie čerpadlo do činnosti a následne naštartujte motor.► Umiestnite kryt na pôvodné miesto, zaistite ho a potom zatvorte kapotu.
Náradie vo vozidle
Súprava náradia dodaná spolu s vozidlom.
Jej obsah závisí od výbavy vášho vozidla:
– Súprava na dočasnú opravu pneumatiky .– Rezervné koleso.
Prístup k náradiu

Zoznam náradia

1.Kliny slúžiace na znehybnenie vozidla (v
závislosti od výbavy)
2. Nástavec na bezpečnostné skrutky kolies
(umiestnený v príručnej skrinke alebo v skrinke na náradie) (v závislosti od krajiny predaja)
Umožňuje úpravu kľúča na demontáž
kolesa tak, aby ním bolo možné demontovať
špeciálne „bezpečnostné“ skrutky.
3.Odnímateľné ťažné oko a plochý skrutkovač
Plochý skrutkovač umožňuje otvoriť kryt na
prednom alebo zadnom nárazníku, aby doň
bolo možné zaskrutkovať odnímateľné ťažné
oko.
Ďalšie informácie o ťahaní vozidla a použití
odnímateľného ťažného oka sú uvedené v
príslušnej kapitole.
So súpravou na dočasnú opravu
pneumatiky


4.12 V kompresor, fľaštička s tesniacim prípravkom a nálepka s uvedeným
rýchlostným obmedzením
Na dočasnú opravu pneumatiky a na
nastavenie tlaku pneumatiky.
Ďalšie informácie o súprave na dočasnú
opravu pneumatiky sú uvedené v príslušnej
kapitole.

147
V prípade poruchy
83.Odnímateľné ťažné oko a plochý skrutkovač
Plochý skrutkovač umožňuje otvoriť kryt na
prednom alebo zadnom nárazníku, aby doň
bolo možné zaskrutkovať odnímateľné ťažné
oko.
Ďalšie informácie o ťahaní vozidla a použití
odnímateľného ťažného oka sú uvedené v
príslušnej kapitole.
So súpravou na dočasnú opravu
pneumatiky


4.12 V kompresor, fľaštička s tesniacim prípravkom a nálepka s uvedeným
rýchlostným obmedzením
Na dočasnú opravu pneumatiky a na
nastavenie tlaku pneumatiky.
Ďalšie informácie o súprave na dočasnú
opravu pneumatiky sú uvedené v príslušnej
kapitole.
S rezervným kolesom

5. Kľúč na demontáž kolesa
Umožňuje odstrániť ozdobný kryt a
uchytávacie skrutky kolesa.
6. Zdvihák s integrovanou kľukou
Slúži na zdvihnutie vozidla.
7. Nástroj na demontáž krytov skrutiek kolies (v
závislosti od výbavy)
Umožňuje odstrániť ozdobné krytky skrutiek
na hliníkových diskoch.
Ďalšie informácie o rezervnom kolese nájdete v
príslušnej kapitole.
Uvedené náradie je špecifické pre vaše
vozidlo a môže sa meniť v závislosti od
výbavy.
Nepoužívajte ho na žiadny iný účel.
Zdvihák sa musí používať výhradne na
výmenu poškodenej pneumatiky.
Nepoužívajte iný zdvihák ako ten, ktorý vám
bol dodaný súčasne s vozidlom.
Ak sa vo výbave vášho vozidla nenachádza
príslušný originálny zdvihák, obráťte sa
na sieť CITROËN alebo iný kvalifikovaný
servis, kde vám zaobstarajú zdvihák určený
výrobcom.
Zdvihák zodpovedá európskym predpisom
definovaným v smernici o strojových
zariadeniach 2006/42/ES.
Zdvihák nevyžaduje žiadnu údržbu.
Súprava na dočasnú
opravu pneumatiky
Naskenujte kód QR na strane 3, aby ste zobrazili vysvetľujúce videá.
Pozostáva z kompresora a nádobky s tesniacim prípravkom, ktorý umožňuje vykonať dočasnú
opravu pneumatiky, aby ste mohli dôjsť do
najbližšieho servisu.
Je určená na opravu väčšiny typov defektov
vzniknutých na behúni pneumatiky.
Viac informácií o súprave náradia
nájdete v príslušnej kapitole.

148
V prípade poruchy
Prístup k súprave

Táto súprava je uložená v odkladacej skrinke
pod podlahou kufra.
Postup pri oprave
Neodstraňujte žiadne cudzie predmety
(napr. klinec, skrutka a pod.) zapichnuté
do pneumatiky.
► Zaparkujte vozidlo tak, aby neprekážalo v premávke, a aktivujte parkovaciu brzdu.► Dodržiavajte bezpečnostné pokyny (núdzové výstražné osvetlenie, výstražný trojuholník,
reflexná vesta, atď.) v súlade s legislatívou
platnou v krajine, v ktorej jazdíte.
► Vypnite zapaľovanie.► Rozviňte hadičku uloženú pod kompresorom.

► Pripojte hadičku kompresora k fľaštičke s tesniacim prostriedkom.

► Fľaštičku s tesniacim prostriedkom otočte hore dnom a zasuňte ju do drážky na
kompresore.
► Odstráňte uzáver ventilu opravovanej pneumatiky a odložte ho na čisté miesto.

► Pripojte hadičku z fľaštičky s tesniacim prostriedkom k ventilu opravovanej pneumatiky a
pevne ju utiahnite.
► Skontrolujte, či je vypínač kompresora v polohe „O“.► Úplne rozviňte elektrický kábel uložený pod kompresorom.► Pripojte elektrickú zástrčku kompresora k 12 V zásuvke vo vozidle.
Na napájanie kompresora sa môže používať iba 12 V zásuvka nachádzajúca sa v prednej časti vozidla.
► Nalepte samolepku obmedzenia rýchlosti.
Samolepka obmedzenia rýchlosti musí byť nalepená vo vnútri vozidla v blízkosti vodiča tak, aby pripomínala, že jedno z kolies sa používa dočasne.

149
V prípade poruchy
8Tlak hustenia pneumatík je uvedený na tomto štítku.


► Zapnite zapaľovanie.

► Nastavením vypínača do polohy „I“ zapnite
kompresor a nechajte ho zapnutý, až kým
tlak pneumatiky nedosiahne 2 bary. Tesniaci
prostriedok sa pod tlakom vstrekne do
pneumatiky. Počas tohto úkonu neodpájajte
hadičku od ventilu (riziko postriekania).
Ak sa ani po približne 7 minútach nedosiahne tlak 2 bary, znamená to, že
pneumatiku nie je možné opraviť. Požiadajte
o pomoc autorizovaného predajcu CITROËN alebo kvalifikovanú dielňu.
► Vypínač prepnite do polohy „O“.► Elektrickú koncovku kompresora odpojte z 12 V zásuvky vo vozidle.► Znova nasaďte uzáver na ventil.► Odstráňte súpravu.► Odstráňte a odložte fľaštičku s tesniacim prostriedkom.
Tesniaci prostriedok je v prípade jeho požitia zdraviu škodlivý a spôsobuje podráždenie očí.
Uchovávajte tento výrobok mimo dosahu detí.
Doba použiteľnosti tekutiny je uvedená na
fľaštičke.
Po použití nevyhadzujte fľaštičku do bežného
odpadu, ale odovzdajte ju u autorizovaného
predajcu CITROËN alebo na príslušnom
zbernom mieste.
Nezabudnite si zaobstarať novú fľaštičku s
tesniacim prostriedkom u autorizovaného
predajcu CITROËN alebo v kvalifikovanom
servise.


► Hneď prejdite autom približne 5 kilometrov zníženou rýchlosťou (v rozmedzí 20 až 60 km/h), aby ste utesnili defekt.► Zastavte a skontrolujte opravené miesto a
tlak pneumatiky pomocou súpravy.
S pneumatikou opravenou pomocou
súpravy tohto typu neprekračujte rýchlosť
80 km/h a neprejdite vozidlom viac ako 200 km.Obráťte sa na autorizovaného predajcu
CITROËN alebo kvalifikovaný servis, kde vám
pneumatiku vymenia.
Kontrola/úprava tlaku v
pneumatikách
Kompresor je možné použiť bez vstreknutia
tesniaceho prostriedku aj na kontrolu a v
prípade potreby nahustenie pneumatík.
► Odstráňte uzáver ventilu pneumatiky a odložte ho na čisté miesto.► Rozviňte hadičku uloženú pod kompresorom.► Naskrutkujte hadičku na ventil a pevne utiahnite.

150
V prípade poruchy
► Odskrutkujte strednú maticu.► Vyberte upevňovacie zariadenie (maticu a skrutku).► Nadvihnite rezervné koleso zo zadnej časti smerom k vám.► Vyberte koleso z kufra.
Demontáž kolesa
Odstavenie vozidla
Vozidlo odstavte na takom mieste, aby
neprekážalo v premávke: povrch musí byť
vodorovný, pevný a nešmykľavý.
V prípade manuálnej prevodovky zaraďte
prvý prevodový stupeň, aby sa kolesá
zablokovali, zatiahnite parkovaciu brzdu,
pokiaľ nie je naprogramovaná tak, aby bola v
automatickom režime, a vypnite zapaľovanie.
V prípade automatickej prevodovky
vyberte prevodový stupeň P, aby sa kolesá
zablokovali, zatiahnite parkovaciu brzdu,
pokiaľ nie je naprogramovaná tak, aby bola v
automatickom režime, a vypnite zapaľovanie.
Skontrolujte, či výstražné kontrolky
parkovacej brzdy na prístrojovom paneli
nepretržite svietia.
Uistite sa, či cestujúci opustili vozidlo a
zdržiavajú sa na bezpečnom mieste.
Ak je to potrebné, umiestnite klin pod koleso
nachádzajúce sa diagonálne oproti kolesu,
ktoré si želáte vymeniť.
Nikdy si nelíhajte pod vozidlo nadvihnuté
pomocou zdviháka; použite stojan.
► Skontrolujte, či je vypínač kompresora v polohe „O“.► Úplne rozviňte elektrický kábel uložený pod kompresorom.► Pripojte elektrickú zástrčku kompresora k 12 V zásuvke vo vozidle.► Zapnite zapaľovanie.
Na napájanie kompresora sa môže používať iba 12 V zásuvka nachádzajúca sa v prednej časti vozidla.
Tlak hustenia pneumatík je uvedený na tomto štítku.


► Spustite kompresor prepnutím vypínača do polohy „ I“ a upravte tlak na hodnotu uvedenú na štítku s tlakmi pneumatík vozidla. Na zníženie tlaku: stlačte čierne tlačidlo na hadičke
kompresora v blízkosti pripojenia na ventil.
Ak sa ani po 7 minútach nedosiahne tlak 2 bary, pneumatika je poškodená. Požiadajte o pomoc autorizovaného predajcu CITROËN alebo kvalifikovanú dielňu.
► Po dosiahnutí správneho tlaku prepnite vypínač do polohy „ O“.► Odstráňte súpravu a odložte ju.
V prípade zmeny tlaku jednej alebo
viacerých pneumatík je potrebné
reinicializovať systém detekcie podhustenia.
Podrobnejšie informácie o detekcii
podhustenia nájdete v príslušnej kapitole.
Rezervné koleso
Naskenujte kód QR na strane 3, aby ste zobrazili vysvetľujúce videá.
Viac informácií o súprave náradia
nájdete v príslušnej kapitole.
Prístup k rezervnému kolesu

Rezervné koleso sa nachádza v kufri pod
podlahou.
Demontáž rezervného
kolesa


► Odistite odkladaciu skrinku s náradím alebo vytiahnite polystyrénový kryt (v závislosti od
verzie).