2021 CITROEN BERLINGO VAN Priručnik (in Serbian)

95
Vožnja
6vazduha smanjuje što smanjuje performanse
motora.
Novo vozilo: nemojte vući prikolicu pre
nego što pređete vozilom najmanje 1000
kilometara.
Ako je spoljašnja temperatura visoka, ostavite motor da radi još 1 do 2 minuta
po zaustavljanju vozila da bi se lakše ohladio.
Pre pokretanja vozila
Opterećenje na kuki
► Teret u prikolici rasporedite tako da najteže
predmete stavite što bliže osovini i da je
opterećenje na kuki za vuču (u tački spajanja sa
vozilom) što bliže dozvoljenom maksimumu, ali
ga ipak nemojte prekoračiti.
Pneumatici
► Proverite pritisak u pneumaticima na vučnom
vozilu i na prikolici i pridržavajte se preporučenih
vrednosti pritiska u pneumaticima.
Osvetljenje
► Proverite električnu signalizaciju na prikolici i
visinu snopa svetla vašeg vozila.
U slučaju korišćenja originalne kuke za
vuču CITROËN, zadnji parking senzori
će se automatski deaktivirali kako bi se
izbeglo davanje zvučnog signala.
U toku vožnje
Hlađenje
Kada prikolicu vučete uzbrdo, povećava se
temperatura rashladne tečnosti. Najveće
dozvoljeno vučno opterećenje zavisi od
gradijenta uspona i spoljašnje temperature.
Povećanje broja obrtaja motora ne utiče na
povećanje kapaciteta hlađenja ventilatora.
►

Smanjite brzinu vozila i broj obrtaja motora
da biste ograničili zagrevanje.
U svakom slučaju, obratite pažnju na
temperaturu rashladne tečnosti.
Ako se upale lampica upozorenja i lampica STOP, što pre zaustavite vozilo i
isključite motor.
Kočnice
Pri vuči prikolice povećava se zaustavni put
prilikom kočenja. Da biste sprečili pregrevanje
kočnica preporučuje se kočenje motorom.
Bočni vetar
Imajte na umu da je vozilo koje vuče prikolicu
podložnije uticaju vetra.
Zaštita od krađe
Elektronska zaštita od
startovanja
Daljinski upravljač sadrži elektronski čip koji
poseduje specijalan kod. Prilikom davanja kontakta, sistem vrši prepoznavanje ove šifre
kako bi omogućio startovanje.
Ovaj sistem zaključava sistem za kontrolu
motora nekoliko sekundi nakon prekida kontakta,
te na taj način sprečava pokretanje motora u
slučaju provale.
O nepravilnosti u radu upozorava vas
paljenje ove lampice upozorenja, praćeno
zvučnim signalom i porukom na ekranu.
Nećete moći da upalite motor vozila; obratite se
servisnoj mreži CITROËN što pre.
Pokretanje/isključivanje
motora
Startovanje
Parkirna kočnica treba da bude
zategnuta.
►

Ako vozilo ima ručni menjač, prebacite ručicu
menjača u neutralni položaj, pritisnite pedalu
kvačila do kraja i zadržite je u tom položaju dok
se motor ne pokrene.
►


Kod vozila s automatskim menjačem, ručicu
menjača postavite u položaj P

i zatim pritisnite
papučicu kočnice.

96
Vožnja
Sa klasičnim ključem / sa ključem u
obliku daljinskog upravljača
1.Položaj Stop.
2. Položaj Kontakt uključen.
3. Položaj Startovanje.
►

Ubacite ključ u kontakt bravu. Sistem
prepoznaje šifru za pokretanje.
►


Otključajte letvu volana istovremenim
okretanjem volana i ključa.
U nekim slučajevima, možda ćete morati
da snažno okrenete volan kako biste
pomerili točkove (na primer, ako su točkovi
prislonjeni uz ivičnjak).
►

Okrenite ključ u položaj

2
„uključenje
paljenja“, da biste aktivirali uređaj za
predgrevanje motora.
► Sačekajte da se na instrument tabli
ugasi lampica upozorenja na
predgrevanje, pa zatim okrenite ključ u položaj 3

bez pritiskanja papučice gasa, kako biste
aktivirali anlaser koji pokreće motor. Čim motor
prihvati, otpustite ključ.
Lampica upozorenja se neće ni upaliti
ukoliko je motor već topao. U nekim
klimatskim uslovima treba poštovati sledeće
preporuke:
–

U blagim klimatskim uslovima nemojte
zagrevati motor u mestu, već odmah krenite i
vozite umerenom brzinom.
–


U zavisnosti od verzije, ako je klima uređaj
aktiviran a spoljna temperatura prelazi 35 °C,
obrtaji motora na praznom hodu mogu da
narastu do 1300 o/min, zavisno od zahteva za
hlađenjem.
–


U zimskim uslovima, produžava se
vreme tokom kojeg lampica upozorenja na
predgrevanje svetli prilikom davanja kontakta;
sačekajte da se ugasi pre no što startujete
motor

.
–

U

veoma hladnim zimskim uslovima
(temperature ispod -23
°C), da biste
obezbedili pravilan rad i dugovečnost
mehaničkih delova (motora i menjača),
neophodno je da pustite motor da radi
4

minuta pre nego što pokrenete vozilo.
Nikada ne ostavljajte motor da radi
u zatvorenom prostoru koji nema
adekvatnu ventilaciju: motori s unutrašnjim
sagorevanjem emituju toksične izduvne
gasove, poput ugljen-monoksida. Opasnost
od trovanja i smrti!
Kod benzinskih motora, predgrevanje
katalizatora nakon hladnog starta može
da prouzrokuje osetne vibracije motora u
trajanju i do 2 minuta ako vozilo stoji dok
motor radi (ubrzavanje na praznom hodu).
Ako motor ne prihvati odmah, isključite kontakt.
Sačekajte nekoliko sekundi pre nego što
ponovo pokrenete anlaser. Ako i posle
nekoliko puta motor ne prihvati, prestanite
s pokušajima: u suprotnom, rizikujete da
oštetite anlaser i motor.
Obratite se CITROËN prodavcu ili
ovlašćenom servisu.
Da biste izbegli rizik od blokiranja pedala:
– koristite isključivo patosnice
prilagođene pričvršćivačima koji već postoje u
vašem vozilu i čija je upotreba obavezna,
–

nemojte nikada stavljati više patosnica
jednu preko druge.
Korišćenje patosnica koje nije odobrio
CITROËN može da ometa pristup pedalama i
da ometa rad regulatora/limitera brzine.
Patosnice koje je CITROËN odobrio
postavljaju se na dva pričvršćenja koja se
nalaze ispod sedišta.
Kod vozila sa Pristup i startovanje
bez ključa


► Postavite daljinski upravljač u unutrašnjost
vozila, u zonu prepoznavanja.
► Pritisnite dugme „ START/STOP“.
Kod vozila s ručnim menjačem, stub volana
se otključava, a motor se gotovo momentalno
pokreće.
Kod vozila s automatskim EAT8 menjačem,
motor se gotovo momentalno pokreće.
Lampica upozorenja se neće ni upaliti
ukoliko je motor već topao. U nekim
klimatskim uslovima poželjno je da poštujete
sledeće preporuke:
– U blagim klimatskim uslovima nemojte
zagrevati motor u mestu, već odmah krenite i
vozite umerenom brzinom.
– U zavisnosti od verzije, ako je klima uređaj
aktiviran a spoljna temperatura prelazi 35 °C,
obrtaji motora na praznom hodu mogu da
narastu do 1300 o/min, zavisno od zahteva
klima-uređaja.
– U zimskim uslovima, produžava se
vreme tokom kojeg indikatorska lampica

97
Vožnja
6Kod vozila sa Pristup i startovanje
bez ključa


► Postavite daljinski upravljač u unutrašnjost
vozila, u zonu prepoznavanja.
► Pritisnite dugme „ ST ART/STOP“.
Kod vozila s ručnim menjačem, stub volana
se otključava, a motor se gotovo momentalno
pokreće.
Kod vozila s automatskim EAT8 menjačem,
motor se gotovo momentalno pokreće.
Lampica upozorenja se neće ni upaliti
ukoliko je motor već topao. U nekim
klimatskim uslovima poželjno je da poštujete
sledeće preporuke:
–

U blagim klimatskim uslovima nemojte
zagrevati motor u mestu, već odmah krenite i
vozite umerenom brzinom.
–


U zavisnosti od verzije, ako je klima uređaj
aktiviran a spoljna temperatura prelazi 35 °C,
obrtaji motora na praznom hodu mogu da
narastu do 1300 o/min, zavisno od zahteva
klima-uređaja.
–


U zimskim uslovima, produžava se
vreme tokom kojeg indikatorska lampica
predgrevanja svetli prilikom davanja kontakta.
Sačekajte da se lampica ugasi, pre no što
pokrenete motor.
–

U
veoma hladnim zimskim uslovima
(sa temperaturama ispod -23°C), da biste
obezbedili pravilan rad i dugovečnost
mehaničkih delova vozila, motora i menjača,
neophodno je da pustite motor da radi
4
minuta pre nego što pokrenete vozilo.
Nikada ne ostavljajte motor da radi
u zatvorenom prostoru koji nema
adekvatnu ventilaciju: motori s unutrašnjim
sagorevanjem emituju toksične izduvne
gasove, poput ugljen-monoksida. Opasnost
od trovanja i smrti!
Kod benzinskih motora, predgrevanje
katalizatora nakon hladnog starta može
da prouzrokuje osetne vibracije motora u
trajanju i do 2 minuta ako vozilo stoji dok
motor radi (ubrzavanje na praznom hodu).
Kod vozila sa dizel motorom ,
ukoliko je temperatura vazduha
ispod nule, startovanje motora biće moguće
tek nakon što se ugasi lampica upozorenja na
predgrevanje.
Ako se ova lampica upozorenja upali nakon
pritiska na dugme „START/STOP“, držite
pritisnutu papučicu kočnice ili kvačila sve dok
se lampica upozorenja ne ugasi i nemojte
ponovo pritiskati dugme „START/STOP“ sve
dok motor ne prihvati i pokrene se.
Prisustvo daljinskog upravljača za sistem
„Pristup i startovanje bez ključa“ u zoni
prepoznavanja je od suštinskog značaja.
Nikada ne izlazite iz vozila dok motor radi, a
daljinski upravljač je kod vas.
Ako daljinski upravljač izađe iz zone
prepoznavanja, prikazuje se poruka.
Pomerite daljinski upravljač u zonu da biste
mogli da startujete motor.
Ako jedan od uslova za startovanje nije ispunjen, na instrument tabli se prikazuje
poruka. U nekim slučajevima biće neophodno
da malo okrenete volan dok pritiskate dugme
„START/STOP“ da biste otključali stub volana.
Prikazuje se poruka.
Isključivanje
► Imobilišite vozilo, ostavljajući motor da radi
na praznom hodu.
►

Kod vozila s ručnim menjačem, najbolje je da
ručicu menjača postavite u neutralni položaj.
►


Kod vozila s automatskim menjačem, najbolje
je da ručicu menjača postavite u položaj P

.
Korišćenje konvencionalnog ključa/
daljinskog ključa
► Okrećite ključ dok ne dođe u položaj 1
(Stop) , a zatim ga izvadite iz kontakt brave.

98
Vožnja
► Da biste zaključali stub upravljača,
manevrišite volanom sve dok se on ne blokira.
Da biste olakšali otključavanje stuba
volana, preporučujemo vam da prednje
točkove stavite u osu sa vozilom pre nego što
ugasite motor.
►

Proverite da li je parkirna kočnica pravilno
zategnuta, naročito na iskošenom terenu.
Nikada nemojte da prekidate kontakt pre
nego što se vozilo ne zaustavi u
potpunosti. Isključivanjem motora isključuju
se i sistemi za pomoć pri kočenju i
upravljanju: što predstavlja rizik od gubitka
kontrole nad vozilom.
Iz bezbednosnih razloga nemojte nikada
napuštati vozilo bez daljinskog
upravljača, čak ni na kratko.
Nemojte kačiti teške predmete na ključ ili
daljinski upravljač koji bi mogli da krive
njegov položaj u kontakt bravi jer to može da
dovede do neispravnosti u radu.
Ključ zaboravljen u položaju datog
kontakta
Pri otvaranju vozačevih vrata, pojavljuje
se upozoravajuća poruka, praćena
zvučnim signalom, da Vas podseti da je ključ
ostao u bravi u položaju 1 (Stop).
U slučaju da ste zaboravili ključ u bravi u
položaju 2 (Kontakt), prekidanje kontakta se
vrši automatski nakon sat vremena.
Da biste ponovo dali kontakt, okrenite ključ
u položaj 1 (Stop), zatim ponovo u položaj 2
(Kontakt).
Sa Pristup i startovanje bez ključa
► Sa daljinskim upravljačem u zoni
prepoznavanja, pritisnite taster „ ST
ART/STOP”.
Kod vozila sa ručnim menjačem, motor se
isključuje, a upravljački stub se zaključava.
Kod vozila sa automatskim menjačem EAT8,
motor se isključuje.
Ako vozilo nije imobilisano, motor se neće zaustaviti.
Uključenje paljenja pomoću
Pristup i startovanje bez
ključa
Dok se elektronski ključ sistema Pristup i
startovanje bez ključa nalazi unutar
vozila, pritisnite dugme „ START/STOP“ bez
pritiskanja bilo koje od papučica i moći ćete
da uključite kontakt.
►

Ponovo pritisnite ovo dugme da biste
isključili kontakt i omogućili zaključavanje vozila.
Pomoćno pokretanje sa
Pristupom i startovanjem uz
slobodne ruke
Ukoliko vozilo ne detektuje elektronski ključ u
zoni prepoznavanja, kada se koristi baterija
daljinskog upravljača, rezervni čitač za
pokretanje smešten je iza volana sa leve strane.


► Postavite daljinski upravljač prema čitaču i
držite ga tako, zatim:
►

Ako vozilo ima ručni menjač, prebacite ručicu
menjača u neutralni položaj, pritisnite pedalu
kvačila do kraja i zadržite je u tom položaju dok
se motor ne pokrene.
►


Kod vozila s automatskim menjačem, ručicu
menjača postavite u položaj P

i zatim pritisnite
papučicu kočnice.
►

Zatim pritisnite dugme „ ST

ART/STOP”.
Motor se pokreće.
Prinudno isključenje uz
pomoć Pristup i startovanje
bez ključa
Samo u slučaju krajnje nužde, rad motora može
bezuslovno da se prekine (čak i u toku vožnje).
► Da biste to učinili, pritisnite dugme „ START/
STOP“ i zadržite ga u tom položaju oko 3
sekunde.
U tom slučaju, stub volana se blokira odmah
nakon zaustavljanja vozila.
Sistem ne prepoznaje
daljinski upravljač sa
Pristupom i startovanjem uz
slobodne ruke
Kada daljinski upravljač nije više u zoni
prepoznavanja, poruka se pojavljuje na
instrument tabli po zatvaranju vrata ili na zahtev
za zaustavljanje motora.
► Da biste dali potvrdu za isključivanje motora,
pritisnite i držite pritisnut taster " START/STOP"
oko 3 sekunde, a zatim se obratite mreži
CITROËN ili stručnom servisu.
Ručna parkirna kočnica
Zaključavanje
► Postavite nogu na kočnicu i zategnite
parkirnu kočnicu da biste sprečili automobil da
nekontrolisano krene.
Otpuštanje na ravnom
terenu
► Dok vam je stopalo na kočnici, lagano
povucite ručicu parkirne kočnice, pritisnite

99
Vožnja
6► Da biste to učinili, pritisnite dugme „ST ART/
STOP“ i zadržite ga u tom položaju oko 3
sekunde.
U tom slučaju, stub volana se blokira odmah
nakon zaustavljanja vozila.
Sistem ne prepoznaje
daljinski upravljač sa
Pristupom i startovanjem uz
slobodne ruke
Kada daljinski upravljač nije više u zoni
prepoznavanja, poruka se pojavljuje na
instrument tabli po zatvaranju vrata ili na zahtev
za zaustavljanje motora.
►

Da biste dali potvrdu za isključivanje motora,
pritisnite i držite pritisnut taster " ST

ART/STOP"
oko 3
sekunde, a zatim se obratite mreži
CITROËN ili stručnom servisu.
Ručna parkirna kočnica
Zaključavanje
► Postavite nogu na kočnicu i zategnite
parkirnu kočnicu da biste sprečili automobil da
nekontrolisano krene.
Otpuštanje na ravnom
terenu
► Dok vam je stopalo na kočnici, lagano
povucite ručicu parkirne kočnice, pritisnite
dugme za otpuštanje, a zatim do kraja spustite
ručicu.
Kada se vozilo kreće, paljenje ove
lampice upozorenja praćeno zvučnim
signalom i porukom na ekranu označava da je
ručna kočnica ostala zategnuta ili da nije dobro
otpuštena.
Prilikom parkiranja opterećenog vozila na
nagibu ili velikom nagibu, okrenite
točkove prema trotoaru, a zatim zategnite
parkirnu kočnicu.
Pritiskanje pedale kočnice olakšava
zatezanje i otpuštanje ručne parkirne
kočnice.
Ukoliko imate ručni menjač, ubacite u
brzinu, a zatim prekinite kontakt.
Ukoliko imate automatski menjač, stavite
selektor brzine u režim P, a zatim
prekinite kontakt.
Električna parkirna
kočnica
U automatskom režimu ovaj sistem aktivira
parkirnu kočnicu prilikom isključenja motora i
oslobađa je kad vozilo krene s mesta.




U svakom trenutku dok motor radi:
► da biste aktivirali parkirnu kočnicu, nakratko

povucite komandnu ručicu;
►

da biste je otpustili, nakratko gurnite


komandnu ručicu uz istovremeni pritisak na
papučicu kočnice.
Automatski režim je uključen kao
podrazumevana opcija.
Kontrolna lampica
Ova kontrolna lampica se uključuje na
instrument tabli i na ručici da bi potvrdila
zatezanje parkirne kočnice, što je praćeno
prikazivanjem poruke "Parking brake applied".
Ona se isključuje da bi potvrdila otpuštanje
parkirne kočnice.
Treperenje ove kontrolne lampice na ručici
pojavljuje se prilikom ručnog zatezanja ili
otpuštanja kočnice.
U slučaju kvara akumulatora, električna
parkirna kočnica više ne radi.
Iz bezbednosnih razloga kod manuelnog
menjača, ako parkirna kočnica nije zategnuta,

100
Vožnja
zaustavite vozilo tako što ćete ubaciti u
brzinu.
Iz bezbednosnih razloga kod automatskog
menjača, ako parkirna kočnica nije zategnuta,
obezbedite vozilo tako što ćete postaviti jedan
od klinova ispod točkova.
Kontaktirajte servisnu mrežu CITROËN ili
posetite stručni servis.


Pre izlaska iz vozila, proverite da li je
parkirna kočnica pritisnuta: kontrolne
lampice parkirne kočnice treba fiksno da budu
upaljene na instrument tabli i na ručici.
Ako parkirna kočnica nije zategnuta, čuje
se zvučni signal i prikazuje se poruka po
otvaranju vozačevih vrata.
Nikada ne ostavljajte dete samo u vozilu,
jer bi ono moglo da otpusti parkirnu
kočnicu.
U slučaju vuče, zaustavljanja na velikoj
nizbrdici ili ako je vozilo previše
opterećeno, okrenite točkove prema trotoaru i
ubacite ručni menjač u neku brzinu.
U slučaju vuče prikolice, zaustavljanja na
velikoj nizbrdici ili ako je vozilo previše
opterećeno, okrenite točkove prema trotoaru
i/ili izaberite P režim u slučaju automatskog
menjača.
U slučaju vuče, odobreno je parkiranje vozila
na nagibu od najviše 12
%.
Ručni način rada
Ručno otpuštanje
Kontakt dat ili motor radi:
► Pritisnite pedalu kočnice.
►

Dok držite pritisnutu papučicu kočnice, kratko
gurnite ručicu.
Potpuno otpuštanje parkirne kočnice potvrđuje
se isključivanjem pokazivača kočenja i
pokazivača P

ručice, koje je praćeno porukom
na ekranu "Parking brake released".
Ako povučete komandu ne pritiskajući papučicu kočnice, parkirna kočnica se ne
otpušta i pojaviće se poruka na instrument
tabli.
Ručno zatezanje
Vozila koja se ne kreću:
► Kratko povucite ručicu.
Zatezanje parkirne kočnice se potvrđuje
treperenjem lampice na ručici.
Zatezanje parkirne kočnice potvrđuje se
uključivanjem pokazivača kočenja i pokazivača
P ručice, koje je praćeno prikazivanjem poruke
"Parking brake applied".
Automatski rad
Automatsko otpuštanje
Prethodno se uverite motor radi i da su vozačeva
vrata pravilno zatvorena.
Električna parkirna kočnica otpušta se
automatski i postepeno pri pokretanju vozila .
Kod vozila s ručnim menjačem
►

Do kraja pritisnite papučicu kvačila, pa ručicu
menjača ubacite u prvi stepen prenosa ili u
položaj za vožnju unazad.
►


Pritisnite papučicu gasa i otpustite papučicu
kvačila.
Kod vozila s automatskim menjačem
►


Pritisnite papučicu kočnice.
►


Izaberite položaj D

, M ili R.
►

Otpustite papučicu kočnice i pritisnite
papučicu gasa.
Kod vozila s automatskim menjačem,
ako se kočnica ne otpusti automatski,
proverite da li su prednja vrata pravilno
zatvorena.
Dok vozilo stoji a motor radi nemojte
bespotrebno pritiskati papučicu gasa
– rizik od neželjenog oslobađanja parkirne
kočnice.
Automatsko zatezanje
Kada je vozilo zaustavljeno, parkirna kočnica se
automatski zateže pri prestanku rada motora.
Zatezanje parkirne kočnice potvrđuje se
uključivanjem pokazivača kočenja i pokazivača
P ručice, koje je praćeno prikazivanjem poruke
"Parking brake applied".
Pri kočenju motora ili pri prelazu na režim
STOP Stop & Start, ne vrši se
automatsko zatezanje.
U automatskom radu, možete ručno da
zategnete ili otpustite parkirnu kočnicu
pomoću ručice.
Posebni slučajevi
Imobilisanje vozila dok motor radi
Da biste imobilisali vozilo dok motor radi, kratko
povucite ručicu.
Zatezanje parkirne kočnice potvrđuje se
uključivanjem pokazivača kočenja i pokazivača
P ručice, koje je praćeno prikazivanjem poruke
"Parking brake applied".

101
Vožnja
6Automatsko zatezanje
Kada je vozilo zaustavljeno, parkirna kočnica se
automatski zateže pri prestanku rada motora.
Zatezanje parkirne kočnice potvrđuje se
uključivanjem pokazivača kočenja i pokazivača
P ručice, koje je praćeno prikazivanjem poruke
"Parking brake applied".
Pri kočenju motora ili pri prelazu na režim
STOP Stop & Start, ne vrši se
automatsko zatezanje.
U automatskom radu, možete ručno da
zategnete ili otpustite parkirnu kočnicu
pomoću ručice.
Posebni slučajevi
Imobilisanje vozila dok motor radi
Da biste imobilisali vozilo dok motor radi, kratko
povucite ručicu.
Zatezanje parkirne kočnice potvrđuje se
uključivanjem pokazivača kočenja i pokazivača
P ručice, koje je praćeno prikazivanjem poruke
"Parking brake applied".
Parkiranje vozila sa otpuštenom
kočnicom
U uslovima velike hladnoće (leda) ne
preporučuje se aktiviranje parkirne
kočnice.
Da biste imobilisali vozilo, ubacite menjač u
brzinu ili postavite podmetače ispod jednog
od točkova.
Kod vozila s automatskim menjačem,
režim P se aktivira automatski nakon
isključenja kontakta. Točkovi su blokirani.
Više detalja o Vožnji na leru potražite u
odgovarajućem odeljku.
Kod vozila s automatskim menjačem,
ako vozačeva vrata otvorite dok je
menjač u položaju N aktiviraće se zvučni
signal. Signal se isključuje čim se vrata
ponovo zatvore.
Gašenje automatskog rada
sistema
U nekim situacijama, kao što su velika hladnoća
ili vuča (karavana ili u slučaju kvara), može
biti potrebno da se deaktivira automatski rad
sistema.
►

Pokrenite motor
.
►

Zategnite ručicom parkirnu kočnicu, ako je
otpuštena. ►


Skroz podignite stopalo sa pedale kočnice.
►

Gurnite ručicu i zadržite je u smeru
otpuštanja najmanje 10 sekundi i najviše 15
sekundi.
►

Pustite ručicu.
►

Pritisnite papučicu kočnice i zadržite je
pritisnutom.
►

Povucite ručicu u smeru zatezanja tokom 2
sekunde.
Isključivanje automatskih funkcija
potvrđuje se paljenjem ove kontrolne
lampice na instrument tabli.
►

Pustite ručicu i papučicu kočnice.
Od sada, samo ručne komande, pomoću ručice,
omogućavaju da se zategne ili otpusti parkirna
kočnica.
Ponovite ovaj postupak da biste ponovo
aktivirali automatski način rada (što se potvrđuje
isključivanjem kontrolne lampice na instrument
tabli).
Naglo kočenje
U slučaju neispravnosti papučice kočnice ili u
posebnoj situaciji (na primer ako vozaču pozli,
ako je vozač na obuci), vozilo se može zaustaviti
povlačenjem ručice parkirne kočnice. Kočenje je
na snazi sve dok je kontrolna poluga povučena;
kada se ona otpusti, više nema kočenja.
Sistemi ABS i DSC obezbeđuju stabilnost vozila
prilikom naglog kočenja.
U slučaju neispravnosti naglog kočenja, poruka
"Parking brake control faulty" se prikazuje na
instrument tabli.

102
Vožnja

U slučaju otkazivanja sistema ABS i DSC,
koje se označava uključivanjem jedne ili dve
kontrolne lampice na instrument tabli, ne
garantuje se stabilnost vozila.
U tom slučaju, stabilnost vozila mora da
osigura vozač, uzastopnim ponavljanjem radnje
"povlačenja-otpuštanja" ručne kočnice sve dok
se vozilo ne zaustavi.
Pomoć pri kretanju na
uzbrdici
Sistem privremeno (otprilike 2 sekunde)
zadržava vozilo u mestu prilikom startovanja na
usponu kako biste imali vremena da prebacite
nogu sa papučice kočnice na papučicu gasa.
Ovaj sistem je aktivan samo kada:
–
ako je vozilo potpuno zaustavljeno pritisnutom
papučicom kočnice,
–


ako su ispunjeni određeni uslovi vezani za
nagib,
–


ako su zatvorena vozačeva vrata.
Ne napuštajte vozilo kada pomoć pri
kretanju na uzbrdici zadržava vozilo u
mestu.
Ako neko mora da izađe iz vozila dok motor
radi, ručno aktivirajte parkirnu kočnicu. Zatim
proverite da li lampica parkirne kočnice i
lampica komande P na ručici električne
parkirne kočnice stalno svetle (ne trepere).
Pomoć pri startovanju vozila na usponu
ne može da se isključi. U svakom
slučaju, upotreba parkirne kočnice kako bi se
imobilisalo vozilo prekida ovu funkciju.
Rad

Na uzbrdici, dok je vozilo zaustavljeno, vozilo
ostaje nakratko zakočeno nakon otpuštanja
kočione pedale:
–

ako je ručni menjač u prvoj brzini ili u
neutralnom položaju.
–


ako vam je automatski menjač u položaju D


ili M.


Na nizbrdici, kada vozilo stoji, a izabrali
ste brzinu za kretanje unazad, vozilo ostaje
nakratko u mestu nakon otpuštanja pedale
kočnice.
Neispravnost
U slučaju kvara, ova svetla
upozorenja se uključuju.
Obratite se prodavcu CITROËN ili ovlašćenom
servisu radi provere sistema.
Manuelni menjač sa 5
brzina
Aktiviranje stepena prenosa za vožnju unazad


► Pritiskom kvačila do kraja, morate da
postavite ručicu menjača u nultu brzinu.
► Gurnite ručicu menjača udesno, a zatim je
povucite unazad.
Na vožnju unazad prelazite isključivo sa
zaustavljenim vozilom i sa motorom u
praznom hodu.
Iz bezbednosnih razloga i da biste
olakšali startovanje motora:
– uvek prebacite menjač u neutralni položaj,
– pritisnite pedalu kvačila.