2021 CITROEN BERLINGO VAN Priručnik (in Serbian)

143
Praktične informacije
7Kompatibilnost goriva
Benzinska goriva usklađena sa standardom
EN228, koja sadrže najviše do 5% i 10%
etanola, respektivno.

Dizel goriva usklađena sa standardima EN590,
EN16734 i EN16709, koja sadrže najviše do 7%,
10%, 20% i 30% metil estera masne kiseline,
respektivno. Korišćenje goriva B20 ili B30, makar
samo povremeno, nameće posebne uslove
održavanja koji se označavaju kao „Otežani
uslovi“.

Parafinsko dizel gorivo usklađeno sa
standardom EN15940.
Upotreba bilo koje druge vrste (bio)goriva
(biljna ili životinjska ulja, čista ili
razblažena, lož ulje i sl.) izričito je zabranjena
(rizik od oštećenja motora i sistema za
gorivo).
Jedini aditivi za gorivo koji su odobreni
za upotrebu jesu oni koji su usklađeni sa
standardom B715001 (benzin) ili B715000
(dizel).
Dizel gorivo na niskim
temperaturama
Pri temperaturama nižim od 0 °C, formiranje
parafina u dizel gorivima letnjeg tipa može da
poremeti normalan rad. U takvim temperaturnim
uslovima, koristite zimski tip dizel goriva i neka
vam rezervoar za gorivo uvek bude najmanje
50
% pun.
Pri temperaturama nižim od -15
°C, najbolje
je da parkirate vozilo ispod nadstrešnice (u
toploj garaži) da biste izbegli probleme sa
pokretanjem.
Putovanje u inostranstvo
Pojedina goriva mogu da oštete motor vašeg
vozila.
U nekim zemljama, upotreba određenih vrsta
goriva može biti obavezna (specifična klasa
oktana, poseban naziv...) kako bi se osigurao
ispravan rad motora.
Za sve dodatne informacije konsultujte se sa
servisnom mrežom.
Dopuna goriva
Zapremina rezervoara za gorivo: približno
61 litar (benzinski motor) ili 50 litara (dizel
motor).
Nivo rezerve: približno 6 litara.
Nizak nivo goriva
/2
1 1U slučaju kada nivo goriva padne
nisko, ova lampica upozorenja se
uključuje na instrument tabli praćena prikazom
poruke i zvučnim signalom.
Kod prvog paljenja
lampice, ostaje otprilike 6 litara goriva.
Sve dok se ne doda dovoljna količina goriva,
ova lampica upozorenja se ponovo pojavljuje pri
svakom uključivanju kontakta, praćena zvučnim
signalom i porukom upozorenja. U toku vožnje,
ovaj zvučni signal i poruka se ponavljaju, u ritmu
koji postepeno postaje sve učestaliji kako nivo
opada i približava se 0.
Obavezno sipajte gorivo što pre kako ne biste
ostali bez njega.
Za više informacija o Nedostatku goriva (dizel),
pogledajte odgovarajuće poglavlje.
Stop & Start
Nemojte nikada sipati gorivo kada je
motor u režimu STOP; obavezno isključite
kontakt.
Dopuna goriva
Morate da dopunite najmanje 10 litara goriva jer
ga inače merač goriva neće registrovati.
Prilikom otvaranja poklopca može se čuti
karakterističan zvuk ulaska vazduha u rezervoar.
To je normalna pojava do koje dolazi zbog toga
što je sistem za gorivo hermetički zatvoren.
Da bi postupak dopune goriva bio potpuno
bezbedan:

144
Praktične informacije
► Obavezno isključite motor.
► Otključajte vozilo uz pomoć Pristup i
startovanje bez ključa.
►

Otvorite poklopac rezervoara za gorivo.

► Ako koristite klasičan ključ, ubacite ključ u
čep za punjenje, a zatim ga okrenite ulevo.


► Odvrnite i izvadite čep i postavite ga na
nosač sa unutrašnje strane poklopca rezervoara
za gorivo.
► Ubacite brizgaljku u rezervoar i gurnite je do
kraja (gurajući metalni nepovratni ventil A
).
►

Dopunite rezervoar
. Nemojte nastavljati sa
punjenjem nakon trećeg prekida dovoda goriva
iz brizgaljke, jer u suprotnom može doći do
kvara.
►

V
ratite čep za punjenje na mesto i zatvorite
ga okretanjem udesno.
►

Gurnite poklopac rezervoara za gorivo da
biste ga zatvorili (pri tom vozilo mora da bude
otključano).


Ukoliko je poklopac rezervoara za gorivo
otvoren, uređaj sprečava mogućnost
otvaranja levih bočnih vrata.
Vrata se, međutim, mogu otvoriti dopola.
Zatvorite poklopac rezervoara za gorivo kako
biste ponovo mogli da koristite bočna vrata.
Vozilo je opremljeno katalizatorom, koji smanjuje
koncentraciju štetnih supstanci u izduvnim
gasovima.
Ako ste u rezervoar sipali
neodgovarajuće gorivo moraćete
potpuno da ga ispraznite i zatim napunite
odgovarajućim gorivom pre pokretanja
motora.
Prekid napajanja gorivom
Vozilo je opremljeno bezbednosnim sistemom
koji prekida dotok goriva u slučaju sudara.
Zaštitni ventil za gorivo
(dizel)
(U zavisnosti od zemlje prodaje.)
Ovaj mehanički uređaj sprečava sipanja benzina
u rezervoar dizel vozila.
Zaštitni ventil se nalazi na otvoru rezervoara, a
vidljiv je kada se skine poklopac.
Način rada

Kada u ulivno grlo rezervoara dizel goriva
ubacite brizgaljku automata za točenje benzina,
on dolazi u kontakt sa poklopcem. Sistem će
ostati zatvoren i neće dozvoliti sipanje.
Nemojte biti uporni, nego ubacite brizgaljku
za dizel gorivo.
I dalje je moguće puniti rezervoar iz
kanistera.
Putovanje u inostranstvo
Mlaznice za dopunu dizel goriva razlikuju
se od zemlje do zemlje, prisustvo zaštitnog
ventila može da onemogući punjenje
rezervoara.
Pre putovanja u inostranstvo preporučujemo
vam da kod prodavca CITROËN proverite da
li je vozilo prikladno za distribuciju opreme u
zemljama koje planirate da posetite.
Lanci za sneg
U zimskim uslovima, lanci za sneg poboljšavaju
vuču, kao i ponašanje vozila prilikom kočenja.
Lanci za sneg se postavljaju samo na
prednje točkove. Ne smeju da se
postavljaju na rezervne točkove manjih
dimenzija.
Vodite računa o propisima za svaku
zemlju koji se odnose na upotrebu
lanaca za sneg i maksimalnu dozvoljenu
brzinu.

145
Praktične informacije
7Nemojte biti uporni, nego ubacite brizgaljku
za dizel gorivo.
I dalje je moguće puniti rezervoar iz
kanistera.
Putovanje u inostranstvo
Mlaznice za dopunu dizel goriva razlikuju
se od zemlje do zemlje, prisustvo zaštitnog
ventila može da onemogući punjenje
rezervoara.
Pre putovanja u inostranstvo preporučujemo
vam da kod prodavca CITROËN proverite da
li je vozilo prikladno za distribuciju opreme u
zemljama koje planirate da posetite.
Lanci za sneg
U zimskim uslovima, lanci za sneg poboljšavaju
vuču, kao i ponašanje vozila prilikom kočenja.
Lanci za sneg se postavljaju samo na
prednje točkove. Ne smeju da se
postavljaju na rezervne točkove manjih
dimenzija.
Vodite računa o propisima za svaku
zemlju koji se odnose na upotrebu
lanaca za sneg i maksimalnu dozvoljenu
brzinu.
Saveti za postavljanje
► Ukoliko u toku putovanja treba da stavite
lance, zaustavite vozilo na ravnoj podlozi, pored
puta.
►

Zategnite parkirnu kočnicu i eventualno
postavite podupirače ispod točkova kako vozilo
ne bi slučajno skliznulo.
►


Postavite lance sledeći uputstva proizvođača.
►


Pomerite lagano vozilo i vozite se neko
vreme na brzini manjoj od 50 km/h.
►


Zaustavite vozilo i proverite da li su lanci
dobro zategnuti.
Preporučujemo vam da isprobate
postavljanje lanaca pre polaska na put
na ravnom i suvom tlu.
Nemojte voziti sa lancima za sneg po
putevima na kojima nema snega kako ne
biste oštetili gume na svom vozilu kao i sam
put. Ukoliko su na vašem vozilu
aluminijumske felne, uverite se da nijedan
lanac niti delovi za njegovo pričvršćivanje ne
dodiruju felnu.
Koristite isključivo lance namenjene za
montiranje na tip točkova vašeg vozila:
Dimenzije
standardnih pneumatika Maksimalna veličina
karike (mm)
195/65 R15 9
205/60 R16
205/55 R17
215/65 R16
215/60 R17 bez mogućnosti upotrebe lanaca
Možete da koristite i neklizajuće sintetičke
navlake za točkove.
Za više informacija se obratite servisnoj mreži
CITROËN ili posetite ovlašćeni servis.
Uređaj za vuču
Raspodela opterećenja
► T eret u prikolici rasporedite tako da
najteže predmete stavite što bliže osovini i
da je opterećenje na kuki za vuču što bliže
dozvoljenom maksimumu, ali ga ipak nemojte
prekoračiti.
Gustina vazduha se smanjuje sa povećanjem
nadmorske visine, što smanjuje performanse
motora. Maksimalno vučno opterećenje treba da
se smanjuje za 10% na svakih dodatnih 1000
metara nadmorske visine.
Koristite uređaje za vuču i njihova
neizmenjena ožičenja koja je odobrio

146
Praktične informacije
CITROËN. Preporučuje se da se postavljanje
obavi u prodajnoj mreži CITROËN ili u
stručnom servisu.
U slučaju da se postavljanje uređaja za
vuču vrši van prodajne mreže CITROËN,
on se mora obavezno postaviti u skladu sa
uputstvima proizvođača.Neke funkcije za pomoć u vožnji ili kod
manevrisanja se automatski onemogućuju
ako se koristi odobrena kuka za vuču.
Poštujte maksimalno dozvoljeno vučno
opterećenje naznačeno u saobraćajnoj
dozvoli, nalepnici proizvođača i odeljku
Tehničke karakteristike ovog vodiča.
Poštovanje maksimalnog opterećenja
na osovini (kugli) uključuje i upotrebu
dodatne opreme (nosača bicikla, kutije za
teret i sl.).
Poštujte propise koji su na snazi u zemlji
u kojoj vozite.
Uređaji za vuču
U zavisnosti od opreme, vozilo može da ima jedan od sledećih uređaja za vuču:
Br. odobrenja:: E1 R55 (referenca 1)
Položaj za montiranje i tip uređaja za vuču
Tip uređaja za vuču

Uređaj za vuču pričvršćen u vrhu


Uređaj za vuču pričvršćen u dnu

Labudov vrat – Standardni labudov vrat L1
– Standardni labudov vrat L2 –
Cross (za gradilišta) labudov
vrat L1
–

Cross (za gradilišta) labudov vrat L2


Brzorastavna kugla za vuču – Standardna brzorastavna kugla
za vuču L1
–

Standardna brzorastavna kugla za vuču L2 –

Cross (za gradilišta)
brzorastavna kugla za vuču L1 –

Cross (za gradilišta)
brzorastavna kugla za vuču L2
Uređaj za vuču koja se
može ukloniti bez alata
Za postavljanje ili uklanjanje ovog originalnog
sistema za vuču nije potreban alat.
LED lampice prikolice nisu kompatibilne
sa električnom instalacijom ovog uređaja.
Postavljanje

► Pomerite ručicu na kugli za vuču iz položaja
1 u položaj 2.

147
Praktične informacije
7Više informacija o uređaju za vuču potražite u korisničkom uputstvu isporučenom uz tu opremu.
Uređaj za vuču koja se
može ukloniti bez alata
Za postavljanje ili uklanjanje ovog originalnog
sistema za vuču nije potreban alat.
LED lampice prikolice nisu kompatibilne
sa električnom instalacijom ovog uređaja.
Postavljanje

► Pomerite ručicu na kugli za vuču iz položaja
1 u položaj 2.
► Pre nego što namestite kuglu za vuču,
proverite da li su dodirne tačke (označena
strelicama) čiste. Koristite meku i čistu krpu.
►

Ubacite kraj kugle za vuču u nosač ispod
zadnjeg branika i gurnite je do kraja.
►


Pravilno pričvrstite kuglu za vuču tako što
ćete ručicu pomeriti u položaj 3

(„zabravljen“
položaj).
►

Po potrebi, ležište gurnite nadole, vodeći
računa da ne oštetite izduvnu cev motora.
►


Priključite utikač prikolice na utičnicu sa 13
pinova, koja je smeštena pored nosača.
►


Pričvrstite prikolicu tako što ćete povezati
njen sigurnosni kabl sa prstenom na nosaču.
Uklanjanje
► Pomerite ručicu na kuki za vuču iz položaja 3
u položaj 2.
►

Skinite kuku za vuču povlačeći je ka sebi.
►


Kada skinete kuku za vuču, pomerite ručicu
iz položaja 2

u položaj 1.
Ako kuka nije zaključana, prikolica može
da se otkači. Može da dođe do
saobraćajne nezgode.
Uvek zaključavajte kuku u skladu sa opisima.
Poštujte propise koji su na snazi u zemlji u
kojoj vozite.
Skinite kuku ako je ne koristite.
Pre pokretanja vozila, proverite da li su svetla
na prikolici ispravna.
Pre nego što počnete da vozite, proverite
podešavanje položaja farova.
Priključite utikač prikolice kada je motor
isključen.
Ako priključite utikač prikolice u minutima koji
slede nakon prekida kontakta, ne dodirujte
izduvnu cev - rizikujete da se opečete!
Sistemi nosača (prtljažnik ili nosač za
bicikle)
Uvek poštujte maksimalno dozvoljeno
opterećenje uređaja za vuču: ako ga
prekoračite, uređaj može da se otkači sa
vozila, što može da dovede do ozbiljne
saobraćajne nezgode.
Više informacija o specifikacijama
motora i vučnim opterećenjima a
posebno o maksimalnom opterećenju uređaja
za vuču, potražite u odgovarajućem odeljku.
Kada ne vučete prikolicu, nemojte da
vozite, a da prethodno niste demontirali
odvojivu kuku.

148
Praktične informacije
Režim uštede energije
Sistem koji upravlja trajanjem korišćenja
određenih funkcija da bi se očuvao dovoljan nivo
napunjenosti akumulatora.
Nakon zaustavljanja motora, možete i dalje
koristiti neke funkcije, u ukupnom maksimalnom
trajanju od 40 minuta, kao što su audio sistem
i telematika, brisači, oborena svetla, plafonska
svetla itd.
Prebacivanje u ovaj režim
Na ekranu instrument table se pojavljuje poruka
o prelasku na režim uštede energije i da su
aktivne funkcije prebačene u stanje pripravnosti.
Ako dođe do telefonskog poziva tokom ovog vremena, on će biti održavan oko
10 minuta uz pomoć Bluetooth sistema za
slobodne ruke vašeg audio-sistema.
Napuštanje režima
Ove funkcije se automatski ponovo aktiviraju pri
narednom korišćenju vozila.
Da bi se funkcije odmah aktivirale, startujte
motor i pustite ga da radi:
–

manje od 10 minuta, da biste imali na
raspolaganju ovu opremu tokom 5 minuta,
–


više od 10 minuta, da biste mogli da koristite
opremu oko 30 minuta.
Pustite da motor radi u predodređenom trajanju
da biste bili sigurni da će količina struje u
akumulatoru biti dovoljna.
Ne pokrećite motor uzastopno i neprestano kako
biste napunili akumulator.
Prazan akumulator onemogućava
startovanje motora.
Za više informacija o akumulatoru od 12 V ,
pogledajte odgovarajući odeljak.
Režim rasterećenja u
potrošnji energije
Sistem koji upravlja korišćenjem određenih
funkcija u zavisnosti od količine struje koja je
ostala u akumulatoru.
Tokom vožnje, funkcija smanjenja opterećenja
privremeno deaktivira određene funkcije, kao što
su klimatizacija i zagrevano zadnje staklo.
Isključene funkcije se automatski ponovo
uključuju čim uslovi to dozvole.
Krovne poluge/Krovni
nosač
Preporuke
Ravnomerno raspodelite opterećenje i
pazite da ne preopteretite jednu od strana.
Najteži deo tereta stavite što je bliže moguće
krovu.
Dobro fiksirajte teret.
Vozite lagano: vozilo će biti osetljivije na
dejstvo bočnog vetra i samim tim može biti
promenjena njegova stabilnost.
Redovno proveravajte čvrstinu i pričvršćenost
krovnih šipki i nosača, barem pre svakog
putovanja.
Skinite krovne šipke odmah po obavljenom
transportu.
U slučaju stavljanja tereta na krov (tako
da ne prelazi visinu od 40 cm), pazite
da ne prekoračite sledeća opterećenja:
–

Poprečne šipke na uzdužnim šipkama:
80


kg.
–

Dve poprečne šipke pričvršćene vijcima za
krov: 100

kg.
–

T

ri poprečne šipke pričvršćene vijcima za
krov: 150
kg.
–

Aluminijumski nosač: 120

kg.
–

Čelični nosač: 1

15 kg.
Ako visina tereta prelazi 40
cm, prilagodite
brzinu vozila profilu puta kako biste izbegli
oštećenje krovnih šipki ili krovnog nosača i
pričvrsnih elemenata na vozilu.
Obratite pažnju na važeće saobraćajne
propise u vašoj zemlji, kako biste bili
usklađeni s pravilima za prevoz vangabaritnih
tereta.


U slučaju stavljanja tereta na krov na
modelu sa 7 sedišta (tako da ne prelazi
visinu od 40 cm), pazite da ne prekoračite
sledeća opterećenja:
– Tri poprečne šipke pričvršćene vijcima za
krov: 100 kg.
– Aluminijumski nosač: 70 kg.
– Čelični nosač: 65 kg.
Iz bezbednosnih razloga kako biste
izbegli oštećenja na krovu, obavezujuće
je korišćenje krovnih šina odobrenih za vaše
vozilo.
Poštujte savete za montiranje i uslove
upotrebe koji su naznačeni u uputstvu koje je
isporučeno sa krovnim šinama i držačima.


Da biste montirali poprečne krovne šipke ili
krovni nosač, koristite pričvršćenja predviđena
za tu svrhu:
► Uklonite kopče za pričvršćivanje koje su
postavljene na vozilu,

149
Praktične informacije
7U slučaju stavljanja tereta na krov na
modelu sa 7 sedišta (tako da ne prelazi
visinu od 40 cm), pazite da ne prekoračite
sledeća opterećenja:
–

T

ri poprečne šipke pričvršćene vijcima za
krov: 100
kg.
–

Aluminijumski nosač: 70

kg.
–

Čelični nosač: 65

kg.
Iz bezbednosnih razloga kako biste
izbegli oštećenja na krovu, obavezujuće
je korišćenje krovnih šina odobrenih za vaše
vozilo.
Poštujte savete za montiranje i uslove
upotrebe koji su naznačeni u uputstvu koje je
isporučeno sa krovnim šinama i držačima.


Da biste montirali poprečne krovne šipke ili
krovni nosač, koristite pričvršćenja predviđena
za tu svrhu:
►

Uklonite kopče za pričvršćivanje koje su
postavljene na vozilu,
► Postavite svaki zavrtanj i pričvrstite ih jedan
po jedan na krov .
►

Uverite se da su krovne šipke dobro
pričvršćene (tako što ćete ih prodrmati).
Šipke su prilagodljive svakoj od tačaka za
pričvršćivanje.
Hauba
Stop & Start
Pre bilo kakve intervencije ispod
poklopca motora isključite kontakt bravu da
biste izbegli svaki rizik od povrede usled
automatskog prelaska na režim START.
Lokacija ručice za otvaranje unutrašnjeg
poklopca motora sprečava potpuno
otvaranje haube kada su leva prednja vrata
zatvorena.
Kada je motor zagrejan, pažljivo rukujte
spoljašnjom sigurnosnom ručkom i
podupiračem poklopca (postoji rizik od
opekotina) tako što ćete koristiti zaštićenu
zonu.
Kada je hauba otvorena, vodite računa da ne
oštetite sigurnosnu ručku.
Ne otvarajte haubu u slučaju jakog vetra.
Hlađenje motora kada je isključen
Ventilator za hlađenje motora može se
pokrenuti nakon isključivanja motora.
Pazite na predmete ili delove odeće koji
bi mogli da se zaglave u lopaticama
ventilatora!
Otvaranje
► Otvorite prednja leva vrata.

► Povucite ka sebi komandu, koja se nalazi u
donjem delu rama vrata.
►

Podignite komandu i podignite haubu.

150
Praktične informacije

► Otkačite nožicu podupirača iz ležišta i
postavite je u žleb kako bi pridržavala podignutu
haubu.
Zatvaranje
► Izvadite podupirač iz proreza za
pričvršćivanje.
►

Ponovo vratite podupirač u ležište.
►


Spustite haubu i pustite je da padne pred kraj
pokreta spuštanja.
►


Povucite haubu na gore da biste proverili da li
je dobro zatvorena.
Potrebno je da ograničite izlaganje vodi
(kiši, pranju...) pošto se ispod haube
nalazi električna oprema.
Motorski prostor
Prikazani motor predstavlja primer koji treba da
posluži samo kao ilustracija. Položaji sledećih elemenata mogu da se
razlikuju:
–

Filter za vazduh.
–

Šipka za merenje nivoa ulja u motoru.
–

Čep otvora za punjenje motornog ulja.
Benzinski motor

Dizel motor

1.
Rezervoar tečnosti za pranje stakla
2. Rezervoar rashladne tečnosti motora
3. Rezervoar tečnosti za kočnice
4. Akumulator/osigurači
5. Udaljena tačka uzemljenja (-)
6. Kutija sa osiguračima
7. Filter za vazduh
8. Čep otvora za punjenje motornog ulja
9. Šipka za merenje nivoa ulja u motoru
Sistem dizel goriva je pod veoma visokim
pritiskom.
Svaka intervencija na ovom kolu mora biti
realizovana isključivo u servisnoj mreži
CITROËN ili u stručnom servisu.
Provera nivoa tečnosti
Proveravajte nivo svih sledećih tečnosti prema
planu održavanja proizvođača. Dopunite ako
treba, osim ako niste dobili drugačija uputstva.
U slučaju naglog smanjenja nivoa tečnosti,
posetite prodajnu mrežu CITROËN vozila
ili stručni servis kod kojih ćete proveriti
odgovarajući sistem.
Ova tečnost mora da odgovara
zahtevima proizvođača i da bude u
skladu sa motorom vozila.
Budite oprezni prilikom intervencije ispod
haube, jer su pojedini delovi na motoru
izuzetno vrući (postoji rizik od opekotina) i
ventilator se može uključiti u svakom trenutku
(čak i kada nije dat kontakt).
Iskorišćeni proizvodi
Izbegavajte svaki duži dodir kože sa
iskorišćenim uljem i tečnostima.
Većina ovih tečnosti je štetna po zdravlje ili
veoma korozivna.
Ne prosipajte u kanalizaciju ili po zemlji
iskorišćeno ulje i tečnosti.
Ispraznite iskorišćeno ulje u kontejnere
predviđene za ovu namenu u prodajnoj mreži
CITROËN ili stručnom servisu.
Motorno ulje
Nakon što protekne najmanje 30 minuta
od isključenja motora i dok vozilo stoji na
ravnoj podlozi, nivo ulja u motoru proverava se
bilo preko indikatora nivoa ulja na instrument
tabli sa uključenim kontaktom (kod vozila
opremljenih električnim meračem), ili pomoću
merne šipke.
Normalno je da vršite dopunu ulja između dva
servisa (ili zamene ulja). Preporučuje se da na
svakih 5.000 km proverite nivo ulja i da ga, po
potrebi, dopunite.
Da biste očuvali pouzdanost motora i
sistema za kontrolu izduvnih gasova, u
motorno ulje nikada nemojte sipati aditive.
Provera pomoću merne šipke
Položaj ugradnje merne šipke prikazan je na
ilustraciji odgovarajućeg odeljka motora.
► Uhvatite mernu šipku za obojenu ručicu i
potpuno je izvucite.
► Kraj merne šipke obrišite čistom krpom koja
ne ostavlja dlačice.