2021 CITROEN BERLINGO VAN Priručnik (in Serbian)

55
Ergonomija i udobnost
3Uključivanje/isključivanje
► Pritisnite dugme 5 da biste uključili/isključili
sistem klima-uređaja.
Kada radi klima-uređaj, da biste što brže dobili
svež vazduh, možete nakratko koristiti komandu
za kruženje vazduha u unutrašnjosti tako što
ćete pritisnuti dugme 4. Zatim, ponovo aktivirajte
komandu za ulazak spoljašnjeg vazduha.
Klima-uređaj ne radi kada je isključeno
podešavanje protoka vazduha.
Prekid rada sistema može da dovede do
pojave nelagodnosti (vlage i
zamagljenosti).
Automatski klima uređaj za dve zone


1. Temperatura.
2. Protok vazduha.
3. Raspodela vazduha.
4. Kruženje unutrašnjeg vazduha.
5. Uključivanje/isključivanje klima uređaja.
6. Automatski režim udobnosti.
7. Program vidljivosti.
8. Funkcija „Mono“.
Automatski režim udobnosti
► Uzastopno pritiskajte dugme 6 „AUTO“ .
Aktivirani režim se pojavljuje na displeju kao što
je opisano u nastavku.
Omogućava optimalni bešumni rad
uređaja i ograničenje protoka vazduha.
Omogućava najbolji odnos između
prijatne temperature i bešumnosti rada
uređaja.
Omogućava dinamičan i efikasan protok
vazduha.
Kada je motor hladan, protok vazduha će
postepeno dostizati optimalni nivo kako
bi se sprečilo preveliko ispuštanje hladnog
vazduha.
Po hladnom vremenu, sistem daje
prednost širenju toplog vazduha u pravcu
vetrobranskog stakla i nogu putnika.
Ručni režim
Ako želite, možete da izaberete nešto drugo od
onoga što nudi sistem tako što ćete promeniti
podešavanje. Sve druge funkcije će biti
automatski nameštene.
Čim izmenite neko podešavanje, oznaka „ AUTO”
nestaje.
Deaktiviranje sistema
► Pritiskajte dugme 2 „-“ sve dok se simbol
ventilatora ne ugasi.
Na ovaj način će biti deaktivirane sve funkcije
automatskog klima uređaja sa dve zone.
Temperatura se više neće regulisati. Lagano
kruženje vazduha ostaje i dalje primetno usled
kretanja vozila unapred.
►

Pritisnite dugme 2

„+“ da biste ponovo
aktivirali sistem.
Temperatura
U prednjem delu, vozač i suvozač mogu
odvojeno da podešavaju temperaturu u skladu
sa svojim potrebama.
Prikazana vrednost na ekranu odgovara
nivou udobnosti, a ne temperaturi izraženoj u
stepenima Celzijusa ili Farenhajta.
►

Gurnite dugme 1

nadole da biste smanjili
vrednost ili nagore da biste je povećali.
Podešavanje oko 21 pruža optimalnu
udobnost. U zavisnosti od vaših potreba,
uobičajeno podešavanje je između 18 i 24.
Osim toga, savetuje se da razlika u
temperaturi između leve i desne strane ne
bude veća od 3 podeoka.
Pri ulasku u vozilo, ukoliko je
temperatura u kabini mnogo niža ili viša
od podešene vrednosti udobnosti, nema
potrebe da menjate prikazanu vrednost da bi
se što brže dostigao željeni nivo udobnosti.
Sistem automatski i što je moguće brže
nadoknađuje temperaturnu razliku.

56
Ergonomija i udobnost
Za maksimalno grejanje ili hlađenje
kabine, moguće je preći minimalnu
vrednost od 14 ili maksimalnu vrednost od 28.
►

Gurnite dugme 1

nadole dok se ne prikaže
oznaka "LO" ili nagore dok se ne prikaže
oznaka "HI".
Funkcija „Mono“
Nivo udobnosti na strani putnika može se
indeksirati prema nivou udobnosti vozača (mono
zona).
►

Pritisnite odgovarajuće dugme 8

da biste
aktivirali/deaktivirali ovu funkciju.
Indikatorska lampica na dugmetu se pali kad je
funkcija aktivirana.
Funkcija se automatski deaktivira kada neko od
putnika upotrebi komandu za temperaturu.
Program vidljivosti
► Pritisnite dugme 7 za vidljivost da biste brže
odmaglili ili odmrzli vetrobran i bočna stakla.
Sistem automatski upravlja klima-uređajem,
strujanjem i ulaskom vazduha i raspoređuje
ventilaciju na optimalan način prema vetrobranu i
bočnim staklima.
►

Pritisnite dugme 8

za vidljivost da biste
zaustavili program.
Ili
►

Pritisnite dugme 6

"AUTO" da biste se vratili
na program automatske udobnosti.
Klima uređaj
Dok motor radi, predviđeno je da klima-uređaj
efikasno funkcioniše u svim godišnjim dobima,
kada su prozori zatvoreni.
On vam omogućava:
–

leti, da smanjite temperaturu,
–


efikasnije odmagljivanje zimi, kada je
temperatura iznad 3°C.
Uključivanje/isključivanje
► Pritisnite dugme 5 da biste uključili/isključili
sistem klima-uređaja.
Kada radi klima-uređaj, da biste što brže dobili
svež vazduh, možete nakratko koristiti komandu
za kruženje vazduha u unutrašnjosti tako što
ćete pritisnuti dugme 4. Zatim, ponovo aktivirajte
komandu za ulazak spoljašnjeg vazduha.
Klima-uređaj ne radi kada je isključeno
podešavanje protoka vazduha.
Prekid rada sistema može da dovede do
pojave nelagodnosti (vlage i
zamagljenosti).
Raspodela vazduha
► Pritiskajte uzastopno dugme 3 da biste
usmerili protok vazduha ka:
–

vetrobranskom staklu, bočnim prozorima i
prostoru za noge,
–


prostoru za noge,
– centralnim i bočnim ventilacionim otvorima,
kao i prostoru za noge,
–

vetrobranskom staklu, bočnim prozorima,
centralnom ventilacionim otvorima i prostoru za
noge,
–


centralnim i bočnim ventilacionim otvorima,
–


vetrobranskom staklu i bočnim prozorima
(odmagljivanje ili odmrzavanje).
Protok vazduha
► Pritisnite dugme 2 da biste povećali/smanjili
protok vazduha.
Pojavljuje se simbol za protok vazduha (elisa).
Postepeno se popunjava ili prazni, u zavisnosti
od tražene vrednosti.
Kruženje unutrašnjeg
vazduha
Uvođenje spoljnog vazduha omogućava
sprečavanje stvaranja magle na vetrobranskom
staklu i bočnim staklima.
Kruženjem unutrašnjeg vazduha putnička kabina
biva izolovana od spoljnih mirisa i isparenja.
Ova funkcija po potrebi omogućava i
brže zagrevanje ili hlađenje vazduha u
putničkoj kabini.
►

Pritisnite dugme 4

da biste uključili kruženje
unutrašnjeg vazduha ili dozvolili ulazak spoljnog
vazduha u kabinu.
Izbegavajte duže korišćenje funkcije
kruženja unutrašnjeg vazduha (zbog
rizika od zamagljivanja stakala i pogoršanja
kvaliteta vazduha).
Odmagljivanje –
odmrzavanje prednjeg
dela
Ove oznake na komandnoj tabli
označavaju mesto komandi za brzo
odmagljivanje ili odmrzavanje vetrobranskog
stakla i bočnih stakala.
Grejanje ili manuelno
podešavanje klima uređaja

57
Ergonomija i udobnost
3Izbegavajte duže korišćenje funkcije
kruženja unutrašnjeg vazduha (zbog
rizika od zamagljivanja stakala i pogoršanja
kvaliteta vazduha).
Odmagljivanje –
odmrzavanje prednjeg
dela
Ove oznake na komandnoj tabli
označavaju mesto komandi za brzo
odmagljivanje ili odmrzavanje vetrobranskog
stakla i bočnih stakala.
Grejanje ili manuelno
podešavanje klima uređaja




► Komande za protok vazduha, temperaturu
i raspodelu vazduha postavite na prikladno
obeležene položaje.
► Da biste uključili klima uređaj pritisnite
ovo dugme, nakon čega se pali njegova
indikatorska lampica.
Automatski klima uređaj sa dve zone


► Pritisnite ovaj taster da biste brzo
odmaglili ili odmrzli vetrobransko i bočna
stakla.
Sistem automatski upravlja klima uređajem,
protokom i dovođenjem vazduha, i optimalno
usmerava vazdušnu struju prema vetrobranu i
bočnim staklima.
► Da biste ga isključili, ponovo
pritisnite ovaj taster ili pritisnite
„
AUTO“.
Prilikom ponovnog pokretanja sistema
koristiće se vrednosti koje su bile na snazi pre
deaktivacije.
Vetrobransko staklo sa grejanjem i
mlaznice brisača
Za više informacija o komandi brisača
i posebno o vetrobranskom staklu sa
grejanjem i mlaznicama grejača pogledajte
odgovarajući odeljak.
Sa Stop & Start, ako je uključeno
odmagljivanje, režim STOP nije
dostupan.
Grejači vetrobranskog
stakla

U zavisnosti od zemlje komercijalizacije.
Kada je vreme hladno, ova funkcija greje
vetrobransko staklo.

58
Ergonomija i udobnost

U zoni 1 grejanje otapa sneg i omogućava
oslobađanje brisača.
U zoni 2 grejanje poboljšava vidljivost
izbegavajući nakupljanje snega kada brisači
rade.
Uključivanje/isključivanje



► Dok motor radi, pritisnite ovo dugme da
biste aktivirali/deaktivirali ovu funkciju (potvrdu
obezbeđuje odgovarajuća indikatorska lampica).
Period rada zavisi od spoljašnje temperature.
Odmagljivanje/
odmrzavanje zadnjeg
stakla




Uključeno/isključeno
► Pritisnite ovo dugme da biste uključili/
isključili sistem za odmrzavanje zadnjeg
stakla i spoljnog retrovizora (ako je ovaj sistem u
opremi vozila).
Što je moguće pre isključite sistem za
odmrzavanje zadnjeg stakla i spoljnog
retrovizora, jer se smanjenjem potrošnje
struje smanjuje i potrošnja goriva.
Sistem za odmagljivanje/odmrzavanje
zadnjeg stakla može da funkcioniše
samo dok motor radi.
Grejanje i klima uređaj u
zadnjem delu


Ako je vaše vozilo opremljeno ovim sistemom,
temperatura vazduha distribuiranog od strane
sistema identična je temperaturi vazduha u
prednjem delu vozila.
Protok vazduha
► Pritisnite jedno od dugmadi 2 da biste
povećali ili smanjili protok vazduha.
Sistem za dodatno
grejanje/provetravanje




Grejanje
To je dodatni i nezavisni sistem koji zagreva
kabinu i poboljšava efikasnost odmrzavanja.
Ova kontrolna lampica svetli kada je
sistem programiran ili podešen za rad
daljinski putem daljinskog upravljača.
Ona treperi sve dok traje grejanje i gasi se na
kraju ciklusa grejanja ili kada se ono zaustavi
putem daljinskog upravljača.
Provetravanje
Ovaj sistem omogućava provetravanje vozila
ulaskom spoljašnjeg vazduha da bi se što bolje
regulisala temperatura u letnjem periodu.
Programiranje
Sa Bluetooth® audio sistemom

59
Ergonomija i udobnost
3Sistem za dodatno
grejanje/provetravanje




Grejanje
To je dodatni i nezavisni sistem koji zagreva
kabinu i poboljšava efikasnost odmrzavanja.
Ova kontrolna lampica svetli kada je
sistem programiran ili podešen za rad
daljinski putem daljinskog upravljača.
Ona treperi sve dok traje grejanje i gasi se na
kraju ciklusa grejanja ili kada se ono zaustavi
putem daljinskog upravljača.
Provetravanje
Ovaj sistem omogućava provetravanje vozila
ulaskom spoljašnjeg vazduha da bi se što bolje
regulisala temperatura u letnjem periodu.
Programiranje
Sa Bluetooth® audio sistemom
► Pritisnite taster MENI da biste ušli u
glavni meni.
►

Izaberite "
Pre-heat. / Pre-ventil.".
►

Odaberite "
Activation" i ukoliko je
neophodno za programiranje odaberite
"Parameters ".
►

Odaberite "
Heating" za zagrevanje motora
i putničkog prostora ili " Ventilation" za
provetravanje putničkog prostora.


► Odaberite :
• prvi sat da podesite/memorišete vreme
kad će temperatura predzagrevanja biti
dostignuta,
•

drugi sat da podesite/memorišete drugo
vreme kad će temperatura predzagrevanja
biti dostignuta,
Pomoću ova dva sata i u zavisnosti od
godišnjeg doba, možete npr. izabrati
jedno ili drugo vreme startovanja.
Poruka na ekranu potvrđuje vaš izbor.
Sa CITROËN Connect Radio
Pritisnite Aplikacije da bi se prikazala
primarna stranica.
Zatim pritisnite "Grejanje/ventilacija koji
mogu da se programiraju ".►

Izaberite karticu "
Status" da biste omogućili/
onemogućili sistem.
►
Izaberite karticu "
Other settings" (Druga
podešavanja) da biste odabrali režim " Heating"
(Grejanje) za grejanje odeljka motora i kabine
za putnike ili režim " Ventilation" (Ventilacija) za
ventilaciju kabine za putnike.
►
Zatim unapred programirajte/podesite vreme
u koje će temperatura predzagrevanja biti
dostignuta.
Pritisnite ovo dugme da biste sačuvali.
Sa CITROËN Connect Nav
► Pritisnite meni "Aplikacije ".
►

Pritisnite karticu "
Vozilo Apps".
► Pritisnite "Temperature
programming" (Programiranje
temperature).
►

Pritisnite karticu "
Status" da biste aktivirali/
deaktivirali sistem.
►

Pritisnite karticu "
Parameters" (Parametri)
da biste izabrali režim " Heating" (Grejanje) za
grejanje odeljka motora i kabine za putnike ili
režim "Ventilation " (Ventilacija) za ventilaciju
kabine za putnike.
►

Nakon toga, programirajte/pretpodesite
vreme aktiviranja za svaki izbor

.
►

Pritisnite "
OK" za potvrdu.

60
Ergonomija i udobnost
Morate sačekati da prođe barem 60
minuta između uzastopnih operacija
programiranja.
Daljinsko upravljanje
dugačkog dometa
(u zavisnosti od verzije.)
Ovo vam omogućava da uključite ili isključite
grejanje u kabini sa udaljenosti.
Domet daljinskog upravljanja je oko 1 km, na
otvorenom.


Uključivanje
► Pritiskanje i držanje ovog dugmeta
odmah uključuje grejanje (što se
potvrđuje privremenim svetljenjem zelene
kontrolne lampice).
Isključivanje
► Pritiskanje i držanje ovog dugmeta
odmah zaustavlja grejanje (što se
potvrđuje privremenim svetljenjem crvene
kontrolne lampice).
Indikator daljinskog upravljanja treperi
oko 2 sekunde ukoliko vozilo nije primilo
signal.
Zatim obnovite vaš zahtev nakon promene
mesta.
Zamena baterije
Ukoliko indikatorska lampica daljinskog
upravljanja postane narandžasta, stanje
napunjenosti baterije je nisko.
Ukoliko indikator ne svetli, baterija je prazna.


► Koristite novčić da biste odvrnuli čep i
zamenili bateriju.
Maksimalno vreme zagrevanja je oko
45 minuta u zavisnosti od klimatskih
uslova.
Provetravanje se aktivira kada je baterija
dovoljno napunjena.
Grejanje se aktivira kada:
–

ako je baterija dovoljno napunjena i ima
dovoljno goriva,
–


pokretanje motora je izvršeno između dva
zahteva za grejanjem,
–


ako je proteklo 60 minuta između dva
zahteva za grejanje.


Programabilno grejanje napaja se iz
rezervoara goriva na vozilu. Pre
korišćenja, proverite da li imate dovoljno
goriva. Ako je gorivo na rezervi, izričito
preporučujemo da ne programirate grejanje.
Dodatno grejanje mora uvek da se isključi
tokom dopune goriva da bi se izbegao rizik od
požara ili eksplozije.
Da biste izbegli opasnost trovanja ili
gušenja, grejanje koje može da se
programira ne sme se koristiti, čak ni na
kratko, u zatvorenom prostoru kao što je
garaža ili radionica, koji nije prilagođen za
izduvavanje izduvnih gasova.
Ne parkirajte vozilo na zapaljivim površinama
(suva trava, lišće, papir itd.) – opasnost od
požara!
Staklene površine kao što su zadnje
staklo ili vetrobransko staklo mogu
postati mestimično vrući.
Nikada ne spuštajte predmete na ove
površine; nikada ne dodirujte ove površine –
opasnost od opekotina!
Nemojte da bacate baterije daljinskog
upravljača, one sadrže metale koji su
štetni za životnu sredinu. Odnesite ih do
ovlašćenog mesta za njihovo odlaganje.
Plafonsko svetlo
Automatsko isključivanje/ uključivanje
Prednje plafonsko svetlo se pali kada se ključ
izvuče iz kontakt brave.
Sva plafonska svetla se pale prilikom
otključavanja vozila, prilikom otvaranja
odgovarajućih vrata i tokom lociranja vozila
pomoću daljinskog upravljača.
Gase se postepeno nakon uspostavljanja
kontakta i prilikom zaključavanja vozila.

61
Ergonomija i udobnost
3garaža ili radionica, koji nije prilagođen za
izduvavanje izduvnih gasova.
Ne parkirajte vozilo na zapaljivim površinama
(suva trava, lišće, papir itd.) – opasnost od
požara!
Staklene površine kao što su zadnje
staklo ili vetrobransko staklo mogu
postati mestimično vrući.
Nikada ne spuštajte predmete na ove
površine; nikada ne dodirujte ove površine –
opasnost od opekotina!
Nemojte da bacate baterije daljinskog
upravljača, one sadrže metale koji su
štetni za životnu sredinu. Odnesite ih do
ovlašćenog mesta za njihovo odlaganje.
Plafonsko svetlo
Automatsko isključivanje/ uključivanje
Prednje plafonsko svetlo se pali kada se ključ
izvuče iz kontakt brave.
Sva plafonska svetla se pale prilikom
otključavanja vozila, prilikom otvaranja
odgovarajućih vrata i tokom lociranja vozila
pomoću daljinskog upravljača.
Gase se postepeno nakon uspostavljanja
kontakta i prilikom zaključavanja vozila.
Vodite računa da ništa ne dolazi u
kontakt sa plafonskim svetlima.
Tip 1

Uvek svetli, kontakt uključen.
Svetla se pale kada se otvore neka od
prednjih ili zadnjih vrata.
Uvek isključeno.
Tip 2

Prednji: pali se kad se otvore neka od
prednjih ili zadnjih vrata (bočna klizna
vrata i, zavisno od opreme vozila, leva dvokrilna
vrata ili poklopac prtljažnika).
Uvek svetli, kontakt uključen.
2. red: pali se kad se otvore neka od
zadnjih vrata (bočna klizna vrata i,
zavisno od opreme vozila, leva dvokrilna vrata ili
poklopac prtljažnika).
Uvek isključeno.
Pojedinačno svetlo za
čitanje
Ukoliko je vozilo njime opremljeno, ono se
uključuje i isključuje pomoću ručnog
prekidača.
Kada je dat kontakt, aktivirajte odgovarajući
prekidač.

62
Osvetljenje i vidljivost
Komande osvetljenja
Glavno osvetljenje



Automatsko paljenje svetala / dnevna svetla
Samo poziciona svetla
Oborena ili duga svetla farova
Pokretanje izabranog osvetljenja
potvrđuje se paljenjem odgovarajuće
lampice.
U određenim klimatskim uslovima (niska
temperatura, vlažnost), prisustvo
izmaglice na površini prednjih i zadnjih
stakala farova je normalno; ona će nestati
nekoliko minuta nakon paljenja svetala.
Prelazak na oborena svetla

Povucite ručicu da pređete sa oborenih na duga
svetla i obrnuto.
U režimu "AUTO" ili kada su uključena poziciona
svetla, vozač može direktno da uključi duga
svetla ("blinkanje farova") sve dok drži povučenu
ručicu.
Točkić za odabir svetala za
maglu
Zadnja svetla za maglu

Ona rade sa uključenim pozicionim
svetlima.
►

Okrenite prsten unapred da biste ih uključili, a
unazad da biste ih isključili.
Prilikom automatskog gašenja svetla (u položaju
"AUTO"), svetla za maglu i oborena svetla
ostaće upaljena.
Sa prednjim i zadnjim svetlima za
maglu


Ona rade sa uključenim oborenim
svetlima, u ručnom ili auto režimu.
Okrenite i otpustite prsten:
►

unapred, jednom, da biste upalili prednja
svetla za maglu, a zatim drugi put za zadnja
svetla za maglu;
►


unazad jednom da bi ste isključili zadnja
svetla za maglu, a zatim drugi put za prednja
svetla za maglu;
Ako se svetlo isključuje automatski (položaj
"

AUTO") ili ako se oborena svetla isključuju
ručno, svetlo za maglu i poziciona svetla ostaju
uključena.
►

Okrenite prsten nazad da biste isključili svetla
za maglu, a poziciona svetla će se isključiti
sama.
Kada ste zaboravili da ugasite svetla
Zvučni signal, po otvaranju jednih od
prednjih vrata, upozorava vozača da je
zaboravio da ugasi svetla na svom vozilu,
kada je kontakt isključen i u ručnom režimu
paljenja svetala.
U ovom slučaju, gašenje svetla dovodi do
prestanka zvučnog signala.
Svetla se gase prekidom kontakta, ali uvek
imate mogućnost da ih ponovo uključite
pomoću komande za osvetljenje.
Putovanje u inostranstvo
Ako vozilo vozite u zemlji u kojoj se
vozi sa druge strane puta, neophodno je da
podesite prednja svetla da ne biste zaslepeli
vozače vozila koji vam dolaze u susret.
Obratite se servisnoj mreži CITROËN ili
stručnom servisu.
Po vedrom ili kišnom vremenu, danju i
noću, zabranjeno je paljenje prednjih
svetala za maglu i zadnjih svetala za maglu.
U takvim situacijama, jačina ovog svetla može
da zaslepi druge učesnike u saobraćaju.
Treba da se koriste samo po magli ili kada
pada sneg.
U ovakvim vremenskim uslovima, treba ručno
da upalite svetla za maglu i kratka svetla,
jer senzor osvetljenosti može da detektuje
dovoljnu količinu svetlosti.
Ugasite prednja svetla za maglu i zadnja
svetla za maglu čim više nisu potrebna.