2020 TOYOTA YARIS HATCHBACK Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

167
4
YARIS HV OMK0010NO
4-2. Kjøreprosedyrer
Kjøring
1Stopp bilen helt.
2 Trekk parkeringsbremsen
( S. 174) godt til og sett giret i
P-stilling.
Kontroller at parkeringsbremsindikato-
ren lyser.
3 Trykk på tenningsbryteren.
Hybridsystemet vil st anse og målervis-
ningen vil forsvinne.
4 Slipp bremsepedalen, og kon-
troller at ikke ”ACCESSORY”
eller ”IGNITION ON” vises i mul-
tiinformasjonsdisplayet.
ADVARSEL
nNår du starter hybridsystemet
Sitt alltid i førersetet når du starter
hybridsystemet. Du må under ingen
omstendigheter trykke inn gasspeda-
len når du starter hybridsystemet.
Å gjøre det kan føre til en ulykke og
forårsake alvorlige personskader.
nForholdsregler ved kjøring
Hvis det oppstår fe il i hybridsystemet
mens bilen er i bevegelse, må ikke
dører eller vinduer åpnes eller lukkes
før bilen er parkert på et sikkert sted.
Hvis rattlåsen aktiveres i denne situa-
sjonen, kan det føre til en ulykke som
forårsaker alvorlige personskader.
OBS
nNår du starter hybridsystemet
Hvis det blir vanskelig å starte hybrid-
systemet, må du øyeblikkelig få bilen
undersøkt hos en autorisert Toyota-
forhandler, et verksted autorisert av
Toyota eller et annet pålitelig verk-
sted.
nSymptomer på feilfunksjon i ten-
ningsbryteren
Hvis tenningsbryteren oppfører seg
annerledes enn normalt, f.eks. hvis
den er litt treg, kan det være tegn på
at noe er galt. Kontakt en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted autori-
sert av Toyota eller et annet pålitelig
verksted umiddelbart.
Slå av hybridsystemet
ADVARSEL
nStoppe hybridsystemet i en
nødssituasjon
lHvis du ønsker å stanse hybridsys-
temet i en nødssituasjon når bilen
er i bevegelse, må du trykke på og
holde inne tenningsbryteren i to
sekunder eller mer, eller trykke
raskt på bryteren minst tre ganger
på rad. ( S. 358)
Du må ikke trykke på tenningsbry-
teren under kjøring, bortsett fra i
nødssituasjoner. Å slå av hybrid-
systemet under kjøring vil ikke for-
årsake tap av styreevne eller brem-
sekontroll, men servostyringen vil
ikke fungere. De tte vil gjøre det
vanskeligere å styre, og du bør der-
for kjøre inn til siden og stanse bilen
så snart det er forsvarlig.
lHvis tenningsbryteren betjenes
mens bilen er i gang, vises en
advarsel i multiinformasjonsdis-
playet, og du hører et lydsignal.
lNår du starter hybridsystemet på
nytt etter en nødstans, setter du
giret i N-stilling og trykker på ten-
ningsbryteren.
OMK0010NO.book Page 167 Thursday, February 25, 2021 12:48 PM

168
YARIS HV OMK0010NO
4-2. Kjøreprosedyrer
Modusen kan endres ved at du
trykker på tenningsbryteren når
bremsepedalen er sluppet opp.
(Modusen endres hver gang bryte-
ren trykkes inn.)”ACCESSORY”
”IGNITION ON”
1 OFF
*
Varselblinklysene kan brukes.
2ACC
Enkelte elektriske komponenter kan
brukes, for eksempel audiosystemet.
”ACCESSORY” vises i multiinforma-
sjonsdisplayet.
3ON (på)
Alle elektriske komponenter kan bru-
kes.
”IGNITION ON” vises i multiinforma-
sjonsdisplayet.
*: Hvis giret er i en annen stilling enn P
når hybridsystemet slås av, vil ten-
ningsbryteren gå til ACC-stilling, ikke
til av.
nAutomatisk av-funksjon
Hvis bilen blir stående i ACC- eller ON-
stilling (hybridsystemet er ikke i drift) i
mer enn 20 minutter med giret i P, slås
tenningsbryteren av automatisk. Denne
funksjonen forhindrer imidlertid ikke at
12-voltsbatteriet lades ut. Ikke forlat
bilen mens tenningsbr yteren stå i ACC-
eller ON-stilling i lengre perioder uten at
hybridsystemet er i gang.
Hvis giret står i en annen stilling
enn P når hybridsystemet stoppes,
slås ikke tenningsbryteren av, men
settes til ACC-stilling. Du må gjøre
følgende for å slå av bryteren:
1 Kontroller at parkeringsbrem-
sen er aktivert.
2 Sett giret i P-stilling.
Endre modus med
tenningsbryteren
OBS
nFor å hindre at 12-voltsbatteriet
lades ut
lIkke la tenningsbryteren stå i ACC-
eller ON-stilling i lengre perioder
uten at hybridsyst emet er i gang.
lHvis ”ACCESSORY” eller ”IGNI-
TION ON” vises i multiinforma-
sjonsdisplayet, betyr det at ten-
ningsbryteren ikke er av. Gå ut av
bilen etter at tenningsbryteren er
slått av.
Når hybridsystemet stoppes
med giret i en annen stilling
en P
OMK0010NO.book Page 168 Thursday, February 25, 2021 12:48 PM

169
4
YARIS HV OMK0010NO
4-2. Kjøreprosedyrer
Kjøring
3Kontroller at ”ACCESSORY”
vises i multiinformasjonsdis-
playet, og trykk kort og bestemt
på tenningsbryteren.
4 Kontroller at ”ACCESSORY”
eller ”IGNITION ON” i multiinfor-
masjonsdisplayet er slukket.
Slå EV-kjøremodus på og av
Når EV-kjøremodus er slått på, lyser
indikatorlampen. Hvis du trykker på bry-
teren i EV-kjøremodus, går bilen tilbake
til normal kjøring (b ruk av bensinmoto-
ren og den elektriske motoren).
nSituasjoner hvor EV-kjøremodus
ikke kan kobles inn
Det kan være umulig å koble inn EV-kjø-
remodus i følgende situasjoner. Hvis
modusen ikke kan kobles inn, høres en
varsellyd og det vises en melding i multi-
informasjonsdisplayet.
OBS
nFor å hindre at 12-voltsbatteriet
lades ut
Ikke stopp hybridsystemet hvis giret
står i en annen stilling enn P. Hvis
giret står i en annen stilling når
hybridsystemet stoppes, slås ikke
tenningsbryteren i av, men går i ste-
det over til ACC-stilli ng. Hvis bilen blir
stående i ACC-stilling, kan det hende
at batteriet lades ut.
EV-kjøremodus
I EV-kjøremodus leveres elek-
trisk kraft av hybridbatteriet og
kun den elektriske motoren
brukes til å bevege bilen.
I denne modusen kan du kjøre i
boligområder tidl ig på morge-
nen og midt på natten eller
innebygde parkeringsplasser
osv. uten å måtte bekymre deg
for støy eller eksosutslipp.
Bruk
OMK0010NO.book Page 169 Thursday, February 25, 2021 12:48 PM

170
YARIS HV OMK0010NO
4-2. Kjøreprosedyrer
lTemperaturen i hybridsystemet er
høy.
Bilen har stått i solen, kjørt opp en
bakke, kjørt med høy hastighet osv.
lTemperaturen i hybridsystemet er lav.
Bilen har stått i ro i temperaturer
lavere enn ca. 0 °C i en lang periode
e.l.
lBensinmotoren varmes opp.
lHybridbatteriet er nesten utladet.
Strømnivået i batteriet som vises i
energimonitor-displayet, er lavt.
(S. 113)
lBilens hastighet er høy.
lGasspedalen er trykket hardt inn eller
bilen står i en bakke e.l.
lLuftstrøm til frontruten er i bruk.
nSkifte til EV-kjøremodus når ben-
sinmotoren er kald
Hvis hybridsystemet startes når bensin-
motoren er kald, starter bensinmotoren
automatisk etter kort tid for å varme opp.
I så tilfelle kan du ikke skifte til EV-kjøre-
modus.
Etter at hybridsystemet har startet og
”READY”-indikatoren er tent, trykker du
på EV-kjøremodusbry teren før bensin-
motoren starter for å skifte til EV-kjøre-
modus.
nAutomatisk kansellering av EV-kjø-
remodus
Når du kjører i EV-kjøremodus, kan ben-
sinmotoren starte automatisk og bilen
kan kjøres med bensinmotoren og den
elektriske motoren i følgende situasjo-
ner. Når EV-kjøremodus blir kansellert,
høres en varsellyd, EV-kjøremodusindi-
katoren blinker og en melding vises i
multiinformasjonsdisplayet.
lHybridbatteriet lades nesten ut.
Strømnivået i batteriet som vises i
energimonitor-displayet, er lavt.
(S. 113)
lBilens hastighet er høy.
lGasspedalen er trykket hardt inn eller
bilen står i en bakke e.l.
nMulig kjøredistanse ved kjøring i
EV-kjøremodus
Mulig kjøredistanse når du kjører i EV-
kjøremodus varierer fra noen få hundre
meter til ca. 1 km. Det kan imidlertid
hende at EV-kjøremodus ikke kan bru-
kes, avhengig av bilens tilstand.
(Mulig distanse avhenger av hybridbat-
teriets nivå og kjøreforholdene.)
nDrivstofføkonomi
Hybridsystemet er utviklet for å oppnå
best mulig drivstofføkonomi under nor-
mal kjøring (ved bruk av bensinmotoren
og den elektriske motoren). Hvis du kjø-
rer i EV-kjøremodus mer enn nødven-
dig, kan dette påvirke drivstofføkono-
mien negativt.
nHvis meldingen ”EV-modus util-
gjengelig” vises i multiinforma-
sjonsdisplayet
EV-modus er ikke tilgjengelig. Det kan
hende at grunnen til at EV-kjøremodus
ikke er tilgjengelig vises (bilen går på
tomgang, strømnivået på hybridbatte-
riet er lavt, hastigheten er høyere enn
hastighetsområdet for EV-kjøremodus
eller gasspedalen er trykket for langt
inn). Velg EV-kjøremodus når den blir til-
gjengelig.
nHvis meldingen ”EV-modus er
deaktivert” vises i multiinforma-
sjonsdisplayet
EV-kjøremodus er automatisk kansel-
lert. Det kan hende at grunnen til at EV-
kjøremodus ikke er tilgjengelig vises
(strømnivået på batteriet er lavt, hastig-
heten er høyere enn hastighetsområdet
for EV-kjøremodus eller gasspedalen er
trykket for langt inn). Kjør bilen en stund
før du forsøker å slå på EV-kjøremodus
igjen.
OMK0010NO.book Page 170 Thursday, February 25, 2021 12:48 PM

171
4
YARIS HV OMK0010NO
4-2. Kjøreprosedyrer
Kjøring
*: Sett giret i D-stilling for normal kjøring for å oppnå lavest mulig drivstoffor-
bruk og minst mulig støy.
nBegrense plutselig start (kjør-start-
kontroll)
S. 151
nNår du kjører med dynamisk radar-
cruisekontroll med topphastighets-
område aktivert
Selv når du bytter kjøremodus til power-
modus for å aktivere motorbremsing,
aktiveres ikke motorbremsing fordi den
dynamiske radarcruisekontrollen med
topphastighetsområde ikke kanselleres.
(S. 266)
ADVARSEL
nForholdsregler ved kjøring
Når du kjører i EV-kjøremodus, må du
være spesielt oppmerksom på områ-
det rundt bilen. Da det ikke er motor-
lyd, er ikke fotgjengere, syklister eller
andre personer og biler i området all-
tid oppmerksomme på at bilen settes i
gang eller nærmer seg.
Vær ekstra forsiktig når du kjører, selv
om bilvarslingssystemet med varsel-
lyd er aktivert.
Girkasse for
hybridsystem
Velg girstilling ut fra formål og
situasjon.
Formål og funksjoner for
girstilling
GirstillingMål eller funksjon
PParkere bilen eller starte hybridsystemet
RRygging
NNøytral (tilstand hvor
strøm ikke overføres)
DNormal kjøring*
B
Bruk av moderat motor- bremsing ved kjøring i nedoverbakker
OMK0010NO.book Page 171 Thursday, February 25, 2021 12:48 PM

172
YARIS HV OMK0010NO
4-2. Kjøreprosedyrer
: Mens tenningsbryteren er
i ON-stilling og bremsepedalen er
trykket inn
*, skifter du gir mens du
trykker på girspakens låseknapp. : Skift gir mens du trykker på gir-
spakens låseknapp.
: Skift gir på vanlig måte.
Påse at bilen står helt i ro før du flytter
giret mellom P og D.
*: For at bilen skal kunne gire fra P-stil-ling, må bremsepedalen trykkes inn
før låseknappen på girspaken trykkes
inn. Hvis låseknappen på girspaken
trykkes først, frigjøres ikke girlåsen.
nGirlåssystem
Girlåssystemet er system som skal for-
hindre utilsiktet betjening av girspaken
under start.
Girspaken kan kun flyttes fra P-stillingen
når tenningsbryteren står i ON-stilling og
bremsepedalen er trykket inn.
nHvis giret ikke kan flyttes fra P
Kontroller først om bremsepedalen er
trykket inn.
Hvis giret ikke kan flyttes når du har
foten på bremsepedalen, kan det være
et problem med girlåssystemet. Få bilen
kontrollert av en au torisert Toyota-for-
handler, et verksted autorisert av Toyota
eller et annet pålitelig verksted umiddel-
bart.
Fremgangsmåten nedenfor kan brukes
som hjelpemiddel i nødssituasjoner for å
få flyttet giret.
Frigjøre girlåsen:
1 Sett på parkeringsbremsen.
2 Slå av tenningsbryteren.
3 Trykk inn bremsepedalen.
4 Lirk opp dekselet med en flat skrut-
rekker eller tilsvarende verktøy.
Dekk over enden av den flate skrut-
rekkeren med tape for å forhindre
skade på dekselet.
ADVARSEL
nKjøring på glatt vei
Ikke foreta plutse lige akselerasjoner
eller girskift.
Plutselige endringer i bremsing med
motoren kan føre til hjulspinn eller
skrens og forårsake en ulykke.
OBS
nLading av hybridbatteri
Hvis giret står i N-stilling, lades ikke
hybridbatteriet når motoren er i gang.
Hybridbatteriet lades derfor ut hvis
bilen blir stående i lange perioder
med giret i N-stilling, og dette kan føre
til at bilen ikke vil starte.
Bruke girspaken
OMK0010NO.book Page 172 Thursday, February 25, 2021 12:48 PM

173
4
YARIS HV OMK0010NO
4-2. Kjøreprosedyrer
Kjøring
5Trykk på og hold inn overstyringsbry-
teren for girlås og trykk deretter på
knappen på girspaken.
Girspaken kan flyttes mens du trykker
på begge knappene.
nOm motorbremsing
Når girstilling B velges, vil motorbrem-
sing skje når gasspedalen slippes.
lSammenlignet med vanlige bensin-
drevne biler vil motornedbremsing
merkes mindre enn på andre biler når
bilen kjøres i høy hastighet.
lBilen kan akselerere også når girstil-
ling B er valgt.
Det er ikke god drivstofføkonomi å kjøre
bilen i B-stilling hele tiden. I de fleste til-
feller bør du velge D-stilling.
 S. 266
ADVARSEL
nForhindre en ulykke når girlåsen
frigjøres
Før du trykker på knappen for å over-
styre girlåsen, må du sette på parke-
ringsbremsen og trykke inn bremse-
pedalen.
Hvis du trykker inn gasspedalen ved
et uhell i stedet for bremsepedalen
når knappen for overstyring av girlå-
sen trykkes og giret flyttes ut av P-stil-
ling, kan det føre til plutselig start,
som igjen kan føre til en ulykke med
alvorlige personskader.
Velge kjøremodus
OMK0010NO.book Page 173 Thursday, February 25, 2021 12:48 PM

174
YARIS HV OMK0010NO
4-2. Kjøreprosedyrer
1Sving til høyre
2 Bytte fil til høyre (skyv hendelen
halvveis i ønsket retning og
slipp)
Signalet til høyre blinker tre ganger.
3Bytte fil til venstre (skyv hen-
delen halvveis i ønsket retning
og slipp)
Signalet til venstre blinker tre ganger.
4 Sving til venstre
nBlinklysene kan brukes når
Tenningsbryteren er satt til ON.
nHvis blinklysene blinker raskere
enn normalt
Kontroller om en av pærene i blinkly-
sene foran eller bak er defekt.
nBruke automatisk modus
Parkeringsbremsen kan aktiveres
og frigjøres manuelt.
1 Trekk i bryteren for å sette på
parkeringsbremsen
Indikatoren for parkeringsbremsen og
parkeringsbremslyset tennes.
Trekk og hold inne parkerings-
bremsbryteren hvis det oppstår en
nødssituasjon og parkeringsbremsen
må brukes under kjøring.
Blinklyshendel
Bruk
Parkeringsbrems
Parkeringsbremsen kan aktive-
res eller frigjøres automatisk
eller manuelt.
Parkeringsbremsen kan aktive-
res og frigjøres automatisk i
automatisk modus. Parke-
ringsbremsen kan aktiveres og
frigjøres manuelt, selv i auto-
matisk modus.
Bruk
OMK0010NO.book Page 174 Thursday, February 25, 2021 12:48 PM