2020 TOYOTA PROACE Instrukcja obsługi (in Polish)

97
Proace_pl_Chap02_ouvertures_ed01-2019
Usterka pilota zdalnego sterowania
Aby wyłączyć zabezpieczenia:F Odblokować pojazd kluczykiem (integralnym z pilotem z układem Smart Entry & Start System) w zamku drzwi kierowcy.F Otworzyć drzwi; włącza się alarm.F Włączyć zapłon; wyłącza się alarm. Kontrolka przycisku gaśnie.
Zamknięcie samochodu bez
włączania alarmu
F Zablokować lub zaryglować pojazd kluczykiem (integralnym z pilotem z Smart Entry & Start System) w zamku drzwi kierowcy.
Usterka działania
Po włączeniu zapłonu zapalenie się na stałe kontrolki przycisku oznacza usterkę systemu.Musi go sprawdzić autoryzowany dealer lub punkt napraw Toyoty bądź inny odpowiednio wykwalifikowany i wyposażony fachowiec.
Włączenie automatyczne
Ta funkcja jest niedostępna ani jako opcja, ani seryjnie.Dwie minuty po zamknięciu ostatniego otworu system aktywuje się automatycznie.
F Aby uniknąć wywołania alarmu po wejściu do pojazdu, należy najpier w nacisnąć przycisk odblokowania na pilocie lub odblokować pojazd układem „Smart Entry & Start System”.
2
O

98
Proace_pl_Chap02_ouvertures_ed01-2019
1. Przycisk podnośnika szyby kierowcy2. Przycisk podnośnika szyby pasażera
Ponowne włączenie systemu
Po podłączeniu akumulatora należy ponownie uruchomić system antyzaciskowy.F Opuścić całkowicie szybę, a następnie podnieść ją; po każdym naciśnięciu będzie się podnosiła o kilka centymetrów.F Powtarzać czynność do całkowitego zamknięcia s z y by.F Po osiągnięciu położenia zamkniętej szyby należy przytrzymać pociągnięty do góry przełącznik przez co najmniej jedną sekundę.
Elektryczne podnośniki szyb
Dysponują Państwo dwoma trybami działania:
W trakcie tej czynności system antyzaciskowy jest wyłączony.
Zawsze wyjmować klucz ze stacyjki opuszczając samochód, nawet na krótki czas.W przypadku zaciśnięcia podczas manipulowania podnośnikiem szyby należy zmienić kierunek ruchu szyby. W tym celu należy nacisnąć odpowiedni przycisk.Jeżeli kierowca uruchamia podnośnik szyby pasażerów, powinien się on upewnić, czy nikt nie przeszkadza w prawidłowym zamknięciu szyby.Kierowca powinien upewnić się, czy pasażerowie prawidłowo używają podnośników szyb.Podczas manewrowania szybami należy zwracać uwagę na dzieci.
Tryb ręczny
Nacisnąć przycisk lub pociągnąć za niego, nie
pokonując punktu oporu. Szyba zatrzyma się w momencie zwolnienia przycisku.
Tryb automatyczny
Nacisnąć przycisk lub pociągnąć za niego, pokonując punkt oporu. Szyba otworzy się lub zamknie całkowicie po zwolnieniu przycisku. Ponowne naciśnięcie przycisku powoduje zatrzymanie szyby.Sterowanie elektryczne podnośników jest wyłączane:- około 45 sekund po wyłączeniu zapłonu,- po otworzeniu drzwi przednich, jeżeli zapłon jest wyłączony.
System antyzaciskowy
Gdy podnosząca się szyba napotka przeszkodę, zatrzyma się i częściowo opuści (w zależności od wyposażenia).W przypadku nieoczekiwanego otworzenia się szyby w trakcie jej zamykania, nacisnąć przełącznik do całkowitego otworzenia. W ciągu 4 kolejnych sekund, pociągnąć przełącznik i przytrzymać do całkowitego zamknięcia szyby.W trakcie tej czynności, system antyzaciskowy jest wyłączony.
Otwieranie

99
Proace_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2019
Regulacja kierownicy
F Po zatrzymaniu opuścić dźwignię, aby odblokować kierownicę.F Wyregulować wysokość i głębokość, aby dopasować stanowisko kierowcy.F Pociągnąć dźwignię, aby zablokować kierownicę.
Ze względów bezpieczeństwa
czynności należy bezwzględnie wykonywać po zatrzymaniu samochodu.
Fotele przednie z regulacją ręczną
F Podnieść dźwignię i przesunąć fotel do przodu lub do tyłu.F W celu wyregulowania wysokości pociągać dźwignię w górę tyle razy, ile to konieczne, aby podnieść, lub popychać w dół, aby opuścić (w zależności od wyposażenia).
Regulacja wzdłużnaRegulacja wysokości
Ze względów bezpieczeństwa regulacje foteli należy wykonywać wyłącznie na postoju.
Przed wykonaniem operacji cofania siedzenia sprawdzić, czy nic ani nikt nie przeszkadza w przesunięciu siedzenia do tyłu, aby uniknąć wszelkiego ryzyka przycięcia albo zablokowania siedzenia w wyniku obecności kłopotliwych przedmiotów ułożonych na podłodze za siedzeniem albo siedzeniami pasażerów z tyłu. W razie zablokowania przer wać natychmiast ten manewr.
Więcej informacji na temat Pasów bezpieczeństwa zawiera odpowiednia rubryka.
3
Ergonomia i komfort

100
Proace_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2019
F Obracać pokrętłem, aby odpowiednio ustawić oparcie.
Regulacja pochylenia oparcia
F Obracać pokrętłem aż do uzyskania żądanego podparcia na poziomie lędźwiowym.
Regulacja lędźwiowa
F Pociągnąć sterowanie do góry do oporu i przechylić oparcie do przodu lub do tyłu.
E

101
Proace_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2019
F Ustawić zagłówek w dolnym położeniu i, jeśli samochód jest w niego wyposażony, podnieść podłokietnik i opuścić stolik zamocowany z tyłu fotela.
Złożenie oparcia fotela kierowcy i/lub pasażera z przodu do położenia "stolik"
Sprawdzić, czy żaden przedmiot nie przeszkadza w złożeniu oparcia zarówno u góry, jak i na dole.
Po stronie pasażera z przodu położenie to umożliwia przewożenie długich przedmiotów.Po stronie kierowcy położenie to umożliwia ewakuowanie (przez służby ratunkowe) pasażerów znajdujących się na tylnych siedzeniach.
F Pociągnąć dźwignię do oporu w górę i pochylić oparcie do przodu.Aby powrócić do normalnego położenia, pociągnąć dźwignię do góry, aby odblokować oparcie, a następnie podnieść je do górnego położenia.
3
E

102
Proace_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2019
Siedzenie przednie z regulacją elektryczną
Ustawienie wzdłużnePochylenie oparcia
Wysokość siedziska
Aby uniknąć rozładowania akumulatora, regulacje te należy przeprowadzać przy pracującym silniku.
Więcej informacji na temat Pasów bezpieczeństwa zawiera odpowiednia rubryka.
F Popchnąć dźwignię do przodu lub do tyłu, aby przesunąć fotel.F Przechylić dźwignię do przodu lub do tyłu, aby ustawić pochylenie oparcia.
F Przesunąć dźwigienkę w górę lub w dół, aby wyregulować wysokość siedziska.
Przed wykonaniem operacji cofania siedzenia sprawdzić, czy nic ani nikt nie przeszkadza w przesunięciu siedzenia do tyłu, aby uniknąć wszelkiego ryzyka przycięcia albo zablokowania siedzenia w wyniku obecności kłopotliwych przedmiotów ułożonych na podłodze za siedzeniem albo siedzeniami pasażerów z tyłu. W razie zablokowania przer wać natychmiast ten manewr.
E

103
Proace_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2019
Przy pracującym silniku siedzenia przednie mogą być ogrzewane niezależnie.
Przełącznik ogrzewanych
foteli
Jeśli Państwa samochód jest tak wyposażony.F Aby podnieść zagłówek, pociągnąć go do góry.F Aby go wyjąć, nacisnąć występ A i pociągnąć go do góry.F Aby założyć go na miejsce, wsunąć trzpienie zagłówka w otwory, pozostając w jednej linii z osią oparcia.F Aby go opuścić, nacisnąć jednocześnie występ A i zagłówek.
Na trzpieniach znajdują się wyżłobienia uniemożliwiające opuszczenie zagłówka; jest to zabezpieczenie w razie wypadku.Regulacja jest prawidłowa, gdy górna krawędź zagłówka znajduje się na w ysokości czubka głow y.Nigdy nie jeździć bez zagłówków; należy je założyć na swoje miejsce i prawidłowo wyregulować.
Regulacja wysokości
zagłówka
Regulacje dodatkowe
Podłokietnik
Podłokietnik posiada zapadki.F Podnieść maksymalnie podłokietnik.F Maksymalnie go opuścić.F Podnieść podłokietnik do żądanego położenia.
F Za pomocą pokrętła włączyć i regulować ogrzewanie foteli:
0: Wyłączone.1: Lekko.2: Średnio.3: Mocno.
3
Ergonomia i komfort

104
Proace_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2019
Regulacja wysokości
zagłówka
F Aby go podnieść, pociągnąć do góry.F Aby wyjąć, nacisnąć występ A i pociągnąć do góry.F Aby założyć na miejsce, wsunąć trzpienie zagłówka w otwory, pozostając w jednej linii z osią oparcia.F Aby opuścić, nacisnąć jednocześnie występ A i zagłówek.
Na trzpieniach znajdują się wyżłobienia uniemożliwiające opuszczenie zagłówka; jest to zabezpieczenie w razie wypadku.Regulacja jest prawidłowa, gdy górna krawędź zagłówka znajduje się na w ysokości czubka głow y.Nigdy nie jeździć bez zagłówków; należy je założyć na swoje miejsce i prawidłowo wyregulować.
Kanapa przednia z 2 miejscami
Jeżeli samochód jest w nią wyposażony, kanapa zamontowana jest na stałe i wyposażona jest w pas bezpieczeństwa wbudowany w oparcie dla miejsca znajdującego się obok siedzenia kierowcy.
Więcej informacji na temat Pasów
bezpieczeństwa zawiera odpowiednia rubryka.
Ergonomia i komfort