2020 TOYOTA MIRAI Manuale duso (in Italian)

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7-3. Manutenzione “fai da te”
Manutenzione e cura
1Estrarre la chiave meccanica.
2 Rimuovere il coperchietto.
Per evitare di danneggiare la chiave, coprire la punta del cacciavite a testa piatta con del
nastro.
3 Rimuovere la pila esaurita.
Inserire una pila nuova con il terminale “+” rivolto verso l’alto.
Sostituzione della pilaAVVISO
■Pila e altri componenti rimossi
Questi componenti sono piccoli e se inge-
riti da un bambino possono causare soffo- camento. Tenere fuori dalla portata dei bambini. Il mancato rispetto di tale precau-
zione può essere causa di lesioni gravi, anche letali.
■Precauzioni per la pila al litio
ATTENZIONE
RISCHIO DI ESPLOSIONE IN CASO DI SOSTITUZIONE DELLA PILA CON UNA DI TIPO SBAGLIATO.
SMALTIRE LE PILE USATE ATTENEN- DOSI ALLE ISTRUZIONI FORNITE
NOTA
■Quando si sostituisce la pila
Usare un cacciavite a testa piatta di dimensioni adeguate. Se si esercita una forza eccessiva, si può deformare o dan-
neggiare il coperchio.
■Per il normale funzionamento dopo la sostituzione della pila
Osservare le seguenti precauzioni per evi-
tare incidenti:
●Accertarsi di avere sempre le mani asciutte.
L’umidità può far arrugginire la pila.
●Non toccare o spostare alcun altro com- ponente all’interno del radiocomando a
distanza.
●Non piegare i terminali della pila.

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7-3. Manutenzione “fai da te”
1Spegnere l’interruttore di alimenta-
zione.
2 Aprire il coperchio della scatola fusi-
bili.
Vano unità celle a combustibile: sca-
tola fusibili di tipo A
Veicoli con guida a sinistra:
Premere sulle linguette e sollevare il coper-
chio.
Veicoli con guida a destra:
Premere sulle linguette e sollevare il coper-
chio.
Vano unità celle a combustibile: sca-
tola fusibili di tipo B
Rimuovere il coperchio del vano unità celle a
combustibile ( P.383), premere sulle lin-
guette e sollevare il coperchio.
Pannello strumenti lato conducente
Veicoli con guida a sinistra:
Premere sulla linguetta e rimuovere il coper-
chio.
Assicurarsi di premere sulla linguetta
durante la rimozione o il montaggio.
Controllo e sostituzione dei
fusibili
Se un componente elettrico
smette di funzionare, potrebbe
essersi bruciato un fusibile. In
questo caso, controllare e sostitu-
ire i fusibili secondo necessità.
Controllo e sostituzione dei
fusibili

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7-3. Manutenzione “fai da te”
Manutenzione e cura
Veicoli con guida a destra:
Premere sulla linguetta e rimuovere il coper-
chio.
Assicurarsi di premere sulla linguetta
durante la rimozione o il montaggio.
Pannello strumenti lato passeggero
Veicoli con guida a sinistra:
Rimuovere il coperchietto.
Rimuovere il connettore delle luci vano
gambe.
Rimuovere il coperchio.
Accertarsi di premere i fermi quando si
rimuove/rimonta il coperchio.

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7-3. Manutenzione “fai da te”
Veicoli con guida a destra:
Rimuovere il coperchietto.
Rimuovere il connettore delle luci vano
gambe.
Rimuovere il coperchio.
Accertarsi di premere i fermi quando si
rimuove/rimonta il coperchio.
Bagagliaio
Rimuovere il tappetino bagagliaio, quindi
rimuovere il porta-attrezzi sottostante.
( P.355)

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7-3. Manutenzione “fai da te”
Manutenzione e cura
Premere sulla linguetta e sollevare il coper-
chio.
3 Rimuovere il fusibile con l’apposito
estrattore.
Solo i fusibili di tipo A possono
essere rimossi usando l’estrattore.
4 Controllare se il fusibile è bruciato.
Tipo A e B: Sostituire il fusibile bruciato con un nuovo fusibile di amperaggio appropriato. L’ampe-
raggio è indicato sul coperchio della scatola fusibili.
Tipo C e D: Rivolgersi a un concessionario o un’officina
autorizzata Toyota, o a un’altra officina di
fiducia.
Tipo A
Fusibile normale
Fusibile bruciato
Tipo B
Fusibile normale
Fusibile bruciato
Tipo C
Fusibile normale
Fusibile bruciato
A
B
A
B
A
B

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7-3. Manutenzione “fai da te”
Tipo D
Fusibile normale
Fusibile bruciato
■Dopo la sostituzione di un fusibile
●Dopo aver rimontato il coperchio, assicu-
rarsi che la linguetta sia fissata corretta- mente.
●Se le luci non si accendono neanche dopo la sostituzione del fusibile, potrebbe essere necessario sostituire la lampadina.
●Se il fusibile sostituito si brucia di nuovo, far controllare il veicolo presso un conces-
sionario o un’officina autorizzata Toyota, o presso un’altra officina di fiducia.
■Se si verifica un sovraccarico in un cir-cuito
I fusibili sono progettati per bruciarsi, proteg-
gendo il cablaggio da danni.
■Durante la sostituzione delle lampadine
Toyota consiglia l’uso di ricambi originali Toyota progettati per questo veicolo.
Poiché alcune lampadine sono connesse a circuiti protetti da sovraccarichi, i ricambi non
originali o non destinati all’uso su questo vei- colo potrebbero essere incompatibili.
AVVISO
■Per evitare guasti al sistema e
incendi sul veicolo
Osservare le seguenti precauzioni. In caso contrario si può danneggiare il vei-colo, rischiando incendi o lesioni.
A
B
●Non utilizzare fusibili con amperaggio maggiore di quello indicato né condut-
tori elettrici sostitutivi.
●Utilizzare sempre fusibili originali Toyota o equivalenti.
Non sostituire mai un fusibile con un filo, nemmeno provvisoriamente.
●Non modificare i fusibili o le scatole fusi-
bili.
NOTA
■Prima di sostituire i fusibili
Rivolgersi al più presto a un concessiona- rio o un’officina autorizzata Toyota, o a un’altra officina di fiducia, per individuare e
riparare la causa del sovraccarico elet- trico.

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7-3. Manutenzione “fai da te”
Manutenzione e cura
Controllare la potenza della lampadina
da sostituire. ( P.475)
Luce retronebbia
■Lampadine che devono essere
sostituite da un concessionario o
un’officina autorizzata Toyota, o
da un’altra officina di fiducia
 Fari
 Luci di posizione anteriori
 Luci diurne
 Indicatori di direzione
 Luci di posizione posteriori
 Luci di arresto
 Luce retromarcia
 Terza luce di arresto
■Luci a LED
Ad eccezione della luce retronebbia, le luci sono composte da un certo numero di LED. Se si brucia un LED, portare il veicolo presso
un concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o presso un’altra officina di fiducia, per far sostituire la luce.
■Accumulo di condensa all’interno della
lente
Il temporaneo accumulo di condensa all’interno della lente faro non è sintomo di anomalie. Rivolgersi a un concessionario o
un’officina autorizzata Toyota, o a un’altra officina di fiducia, per ulteriori informazioni nelle seguenti situazioni:
●All’interno delle lenti si sono formate grosse gocce d’acqua.
●All’interno del faro si è accumulata dell’acqua.
■Durante la sostituzione delle lampadine
 P.414
■Luce retronebbia
1 Rimuovere le 2 viti e sfilare la lente
all’indietro per rimuoverla.
Lampadine
Le seguenti lampadine si possono
sostituire personalmente. Poiché
si potrebbero danneggiare dei
componenti, si consiglia di far
eseguire la sostituzione presso un
concessionario o un’officina auto-
rizzata Toyota, o presso un’altra
officina di fiducia.
Preparazione per la sostitu-
zione delle lampadine
Posizioni delle lampadine
A
Sostituzione della lampadina

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7-3. Manutenzione “fai da te”
2Rimuovere il gruppo ottico e ruotare
il portalampada in senso antiorario.
3 Rimuovere la lampadina.
Ruotare la lampadina in senso antiorario spingendola in dentro per rimuoverla.
4 Montare una lampadina nuova.
Ruotare la lampadina in senso orario spin- gendola in dentro per installarla.
5 Girare il portalampada in senso ora-
rio per fissarlo.
Allineare le 4 alette sulla lampadina con il
supporto e inserirla.
6 Agganciare la lente e il gruppo
ottico e rimontare le 2 viti.
AVVISO
■Sostituzione delle lampadine
●Spegnere le luci. Non tentare di sostitu-
ire la lampadina subito dopo aver spento le luci. Le lampadine si surriscal-dano e possono provocare ustioni.
●Non toccare mai la parte in vetro della lampadina a mani nude.Qualora fosse indispensabile toccare la
parte in vetro, afferrarla con un panno asciutto e pulito per non lasciare tracce di umidità e unto sulla lampadina. Inol-
tre, se la lampadina viene graffiata o fatta cadere potrebbe esplodere o incri-narsi.
●Installare a fondo le lampadine e i rela-tivi elementi di fissaggio. In caso contra-
rio, potrebbero verificarsi danni dovuti a surriscaldamento, incendi o infiltrazioni d’acqua nel gruppo ottico. Ciò potrebbe
danneggiare le luci o causare l’accu- mulo di condensa sulla lente.