2020 TOYOTA COROLLA HATCHBACK Kezelési útmutató (in Hungarian)

416
COROLLA_TMUK_EE4-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
WAARSCHUWING
■Onbedoeld inschakelen van de snel-
heidsbegrenzer voorkomen
Schakel de snelheidsbegrenzer uit met de
hoofdschakelaar snelheidsbegrenzer als
deze niet wordt gebruikt.
■Situaties die niet geschikt zijn voor
gebruik van de snelheidsbegrenzer
Gebruik de snelheidsbegrenzer niet in de
volgende situaties.
Als u dat wel doet, verliest u mogelijk de
controle waardoor een ongeval met ernstig
letsel kan ontstaan.
●Op wegen die door regen, ijs of sneeuw
glad zijn
●Op steile hellingen
●Bij het rijden met een aanhangwagen of
tijdens het slepen in een noodgeval
COROLLA(TMUK)_OM_Europe_OM12N21E.book Page 416 Thursday, October 24, 2019 2:54 PM

417
4
COROLLA_TMUK_EE 4-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
Rijden
*: Indien aanwezig
Wanneer de camera voor een verkeers-
bord herkent en/of er informatie over
een verkeersbord beschikbaar is via
het navigatiesysteem, wordt het bord
weergegeven op het multi-informatie-
display.

Wanneer de informatie van het
ondersteunende systeem wordt
geselecteerd, kunnen er maximaal 3
verkeersborden worden weergege-
ven. ( →Blz. 123)
 Wanneer een ander tabblad dan dat
van het ondersteunende systeem is
geselecteerd, worden alleen de vol-
gende typen verkeersborden weer-
gegeven. ( →Blz. 123)
• Verkeersbord begin/einde snelheidslimiet
• Verkeersbord met aan snelheidslimiet
gerelateerde informatie (autosnelweg,
autoweg, bebouwde kom, woonerf)
• Verkeersbord einde alle verboden
• Verkeersbord verboden in te rijden* (indien een melding nodig is)
• Verkeersbord maximaal toegestane snel- heid met aanvullend bord (alleen op- en
afritten)
RSA (Road Sign Assist)*
Het RSA-systeem herkent
bepaalde verkeersborden door
gebruik te maken van de camera
voor en/of het navigatiesysteem
(als er informatie over de snel-
heidslimiet beschikbaar is) en
voorziet de bestuurder via het dis-
play van informatie.
Als het systeem vaststelt dat de
snelheidslimiet wordt overschre-
den of wanneer er bijvoorbeeld
verboden acties ten opzichte van
de herkende verkeersborden wor-
den uitgevoerd, wordt de bestuur-
der gewaarschuwd door middel
van een waarschuwingsdisplay en
waarschuwingszoemer.
WAARSCHUWING
■Voordat u de RSA gebruikt
Vertrouw niet uitsluitend op het RSA-sys-
teem. De RSA is een systeem dat de
bestuurder ondersteunt middels het bie-
den van informatie, maar het is geen ver-
vanging van het eigen inzicht en de
oplettendheid van de bestuurder. Rijd
voorzichtig door altijd goed op de ver-
keersregels te letten.
Weergave op het
multi-informa tiedisplay
COROLLA(TMUK)_OM_Europe_OM12N21E.book Page 417 Thursday, October 24, 2019 2:54 PM

418
COROLLA_TMUK_EE4-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
Als er andere verkeersborden dan die met
de maximaal toegestane snelheid worden
herkend, worden deze trapsgewijs weerge-
geven onder het verkeersbord met de maxi-
maal toegestane snelheid.
*: Auto's met navigatiesysteem
De volgende soorten verkeersborden,
inclusief elektronische verkeersborden
en knipperende verkeersborden, wor-
den herkend.
Niet-officiële (niet aan het Verdrag van
Wenen voldoende) of recentelijk geïntrodu-
ceerde verkeersborden worden mogelijk niet
herkend.
 Verkeersborden snelheidslimiet
 Aan snelheidslimiet gerelateerde
informatie
*
*: Wordt weergegeven wanneer een ver-
keersbord wordt herkend maar de infor-
matie over de snelheidslimiet voor de weg
niet beschikbaar is in het navigatiesys-
teem
Ondersteunde soorten
verkeersborden
Snelheidslimiet begint/zone
maximumsnelheid begint
Snelheidslimiet eindigt/zone
maximumsnelheid eindigt
Begin autosnelweg
Einde autosnelweg
Begin autoweg
Einde autoweg
Begin bebouwde kom
Einde bebouwde kom
Begin bebouwde kom
Einde bebouwde kom
Begin erf
Einde erf
COROLLA(TMUK)_OM_Europe_OM12N21E.book Page 418 Thursday, October 24, 2019 2:54 PM

419
4
COROLLA_TMUK_EE 4-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
Rijden

Verkeersborden inhaalverbod
 Andere verkeersborden
*: Auto's met navigatiesysteem
Maximaal toegestane snelheid met
aanvullend teken*1
*1: Gelijktijdig met snelheidslimiet weergegeven*2: Inhoud niet herkend.*3: Als de richtingaanwijzers bij het wisselen
van rijstrook niet worden bediend, wordt
het teken niet weergegeven.
In de volgende situaties waarschuwt
het RSA-systeem de bestuurder.
 Wanneer de rijsnelheid de drempel-
waarde voor de snelheidswaarschu-
wing van het weergegeven
verkeersbord met de maximaal toe-
gestane snelheid overschrijdt, wordt
het verkeersbord duidelijker zicht-
baar gemaakt en klinkt er een zoe-
mer.
 Als het RSA-systeem een verkeers-
bord voor verboden in te rijden her-
kent en signaleert dat de bestuurder
het inrijverbod negeert op basis van
de kaartinformatie van het navigatie-
systeem, knippert het verkeersbord
voor verboden in te rijden en klinkt er
een zoemer. (Auto's met navigatie-
systeem)
 Als wordt gesignaleerd dat uw auto
een ander voertuig inhaalt terwijl er
een verkeersbord voor een inhaal-
verbod wordt weergegeven op het
multi-informatiedisplay, gaat het ver-
keersbord knipperen en klinkt er een
zoemer.
Afhankelijk van de situatie wordt de ver-
keerssituatie (richting en snelheid van
het verkeer en hoeveelheid verkeer)
mogelijk niet goed gesignaleerd en
werkt de waarschuwingsfunctie moge-
lijk niet goed.Begin inhaalverbod
Einde inhaalverbod
Verboden in te rijden
*
Einde alle verboden
Stop
Nat
Regen
IJs
Aanvullend teken aanwe-
zig
*2
Afrit rechts*3
Afrit links*3
Tijd
Waarschuwingsfunctie
COROLLA(TMUK)_OM_Europe_OM12N21E.book Page 419 Thursday, October 24, 2019 2:54 PM

420
COROLLA_TMUK_EE4-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
■Instellen
1 Druk op of van de bedie-
ningstoetsen van het instrumentenpaneel
en selecteer
2 Druk op of van de bedie-
ningstoetsen van het instrumentenpaneel
en selecteer . Druk vervolgens op
.
■Automatisch uitschakelen van weer-
gave verkeersborden RSA
In de volgende situaties worden een of meer
verkeersborden automatisch uitgeschakeld.
●Een nieuw verkeersbord wordt over een
bepaalde afstand niet herkend.
●De weg verandert als gevolg van een
afslag naar links of rechts, enz.
■Omstandigheden waaronder de functie
mogelijk niet goed werkt of niet goed
signaleert
In de volgende situaties werkt de RSA niet
normaal en worden verkeersborden mogelijk
niet herkend, worden onjuiste verkeersbor-
den weergegeven, enz. Dit duidt echter niet
op een storing.
●De camera voor is niet goed uitgelijnd
doordat de sensor, enz. is blootgesteld aan
hevige schokken.
●Er zit(ten) vuil, sneeuw, stickers, enz. op
de voorruit in de buurt van de camera voor.
●Onder barre weersomstandigheden, bij-
voorbeeld bij zware regenval, mist,
sneeuw of zandstormen
●Licht van een tegenligger, de zon, enz.
dringt de camera voor binnen.
●Het verkeersbord is vuil of vervaagd, staat
scheef of is krom.
●Het elektronische verkeersbord heeft wei-
nig contrast.
●Het verkeersbord gaat helemaal of gedeel-
telijk verscholen achter boombladeren, een
paal, o.i.d.
●Het verkeersbord is alleen korte tijd zicht-
baar voor de camera voor.
●De omgeving (bij afslaan, rijstrookwisse-
ling, enz.) wordt onjuist beoordeeld.
●Ook wanneer een verkeersbord niet van
toepassing is op de rijstrook waar op dat
moment op wordt gereden, staat dit bord
wel direct na een vertakking van de snel-
weg of bij een aangrenzende rijstrook net
voordat rijstroken samenkomen.
●Er zitten stickers op de achterzijde van de
voorligger.
●Er wordt een verkeersbord herkend dat lijkt
op een verkeersbord dat compatibel is met
het systeem.
●Mogelijk worden verkeersborden met de
snelheidslimiet voor parallelwegen gesig-
naleerd en weergegeven (wanneer deze in
het zicht van de camera voor staan) terwijl
de auto op de hoofdweg rijdt.
●Mogelijk worden verkeersborden met de
maximaal toegestane snelheid voor afsla-
gen van rotondes gesignaleerd en weerge-
geven (wanneer deze in het zicht van de
camera voor staan) terwijl de auto op de
rotonde rijdt.
●De voorzijde van de auto staat omhoog of
omlaag door de belading van de auto.
●De helderheid van het omgevingslicht is
niet voldoende of verandert plotseling.
●Wanneer een verkeersbord voor trucks,
enz. wordt herkend.
●Er wordt met de auto in een land gereden
waar het verkeer aan de andere kant rijdt.
●De kaartgegevens van het navigatiesys-
teem zijn niet meer up-to-date.
●Het navigatiesysteem werkt niet.
●De snelheidsinformatie die op het instru-
mentenpaneel wordt weergegeven ver-
schilt mogelijk van de informatie die wordt
weergegeven op het navigatiesysteem als
gevolg van de gebruikte kaartgegevens
van het navigatiesysteem.
■Weergave verkeersbord snelheidslimiet
Als het contact de laatste keer UIT werd
gezet terwijl er een verkeersbord met de
maximaal toegestane snelheid op het
multi-informatiedisplay werd weergegeven,
wordt datzelfde verkeersbord weer weerge-
geven wanneer het contact AAN wordt gezet.
COROLLA(TMUK)_OM_Europe_OM12N21E.book Page 420 Thursday, October 24, 2019 2:54 PM

421
4
COROLLA_TMUK_EE 4-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
Rijden
■Als “RSA Malfunction Visit Your Dealer”
(Storing in RSA. Ga naar uw dealer)
wordt weergegeven
Er is mogelijk een storing in het systeem aan-
wezig. Laat de auto nakijken door een
erkende Toyota-dealer of hersteller/repara-
teur of een andere naar behoren gekwalifi-
ceerde en uitgeruste deskundige.
■Persoonlijke voorkeursinstellingen
Bepaalde functies kunnen worden aangepast
aan de persoonlijke voorkeur. ( →Blz. 723)
*: Indien aanwezig
■Als het Brake Hold-systeem niet
is ingeschakeld terwijl de selectie-
hendel in stand D staat
Uitzetten van de motor
Trap, terwijl u met de selectiehendel in
stand D rijdt, het rempedaal in en breng
de auto tot stilstand.
Het controlelampje van het Stop & Start-sys-
teem gaat branden.

Opnieuw starten van de motor
Laat het rempedaal los.
Het controlelampje van het Stop & Start-sys-
teem gaat uit.
Stop & Start-systeem*
Het Stop & Start-systeem schakelt
de motor uit en start deze weer
overeenkomstig de bediening van
het rempedaal en de selectiehen-
del (Multidrive CVT) of het koppe-
lingspedaal (handgeschakelde
transmissie) als de auto tot stil-
stand wordt gebracht.
Werking Stop & Start-systeem
(auto's met Multidrive CVT)
COROLLA(TMUK)_OM_Europe_OM12N21E.book Page 421 Thursday, October 24, 2019 2:54 PM

422
COROLLA_TMUK_EE4-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
■Als het Brake Hold-systeem is
ingeschakeld terwijl de selectie-
hendel in stand D staat
Het Stop & Start-systeem kan worden
gebruikt wanneer het Brake Hold-sys-
teem is ingeschakeld. ( →Blz. 335)
Uitzetten van de motor
Trap, terwijl u met de selectiehendel in
stand D rijdt, het rempedaal in en breng
de auto tot stilstand.
Het controlelampje van het Stop & Start-sys-
teem gaat branden.
Als het Brake Hold-syst eem is ingeschakeld,
gaat het controlelampje Brake Hold-systeem
in werking branden. Als het rempedaal wordt
losgelaten, blijft de motor uitgeschakeld door
het Stop & Start-systeem.

Opnieuw starten van de motor
Trap het gaspedaal in. (Wanneer het
rempedaal wordt losgelaten, wordt de
motor niet opnieuw gestart.)
Het controlelampje van het Stop & Start-sys-
teem en het controlelampje Brake Hold-sys-
teem in werking gaan uit.
■Wanneer de Dynamic Radar
Cruise Control met volledig snel-
heidsbereik is ingeschakeld ter-
wijl de selectiehendel in stand D
staat (indien aanwezig)
Het Stop & Start-systeem kan worden
gebruikt tijdens een gecontroleerde stop door de Dynamic Radar Cruise
Control met volledig snelheidsbereik.
(→Blz. 391)
Uitzetten van de motor
Tijdens het rijden met de Dynamic
Radar Cruise Control met volledig snel-
heidsbereik in de afstandsregelmodus
wordt de motor automatisch uitgescha-
keld als de auto volledig tot stilstand
komt als gevolg van een gecontro-
leerde stop. (De motor wordt automa-
tisch uitgeschakeld, zelfs als het
rempedaal niet wordt ingetrapt.)
Het controlelampje van het Stop & Start-sys-
teem gaat branden.

Opnieuw starten van de motor
Wanneer de voorligger wegrijdt, wordt
de motor automatisch opnieuw gestart.
Het controlelampje van het Stop & Start-sys-
teem gaat uit.
■Als de selectiehendel in stand P
wordt gezet
Uitzetten van de motor
1 Trap, terwijl u met de selectiehendel
in stand D rijdt, het rempedaal in en
breng de auto tot stilstand.
COROLLA(TMUK)_OM_Europe_OM12N21E.book Page 422 Thursday, October 24, 2019 2:54 PM

423
4
COROLLA_TMUK_EE 4-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
Rijden
De motor wordt door het Stop & Start-sys-
teem uitgezet en het controlelampje van het
Stop & Start-systeem gaat branden.
2
Zet de selectiehendel in stand P.
(→Blz. 324)
De motor blijft uitgeschakeld.
Mogelijk wordt de motor herstart als de
selectiehendel, direct nadat de motor door
het Stop & Start-systeem is uitgeschakeld,
vanuit stand D in stand P wordt gezet.
Bovendien, als de motor niet door het Stop &
Start-systeem wordt uitgeschakeld wanneer
de auto tot stilstand is gebracht terwijl de
selectiehendel in stand D is gezet, wordt hij
mogelijk door het Stop & Start-systeem uit-
geschakeld wanneer de selectiehendel in
stand P wordt gezet.

Opnieuw starten van de motor
Zet met ingetrapt rempedaal de selec-
tiehendel in een andere stand dan P.
(→Blz. 324)
Als het rempedaal wordt losgelaten nadat de
motor door het Stop & Start-systeem is uit-
geschakeld, wordt de motor opnieuw gestart
wanneer het rempedaal weer wordt inge-
trapt. Als het rempedaal niet werd losgelaten
nadat de motor door het Stop & Start-sys-
teem is uitgeschakeld, wordt de motor
opnieuw gestart wanneer de selectiehendel
in een andere stand dan P wordt gezet.
Het controlelampje van het Stop & Start-sys-
teem gaat uit.
■Uitzetten van de motor
1 Trap het rempedaal in terwijl het
koppelingspedaal geheel ingetrapt
is en breng de auto tot stilstand.
2 Zet de selectiehendel in stand N
(→Blz. 328) en laat het koppelings-
pedaal los.
Het controlelampje van het Stop & Start-sys-
teem gaat branden.
■Opnieuw starten van de motor
Trap het koppelingspedaal in.
Het controlelampje van het Stop & Start-sys-
teem gaat uit.
■Voorwaarden voor werking
●Het Stop & Start-systeem werkt als aan de
volgende voorwaarden wordt voldaan:
• Auto's met Multidrive CVT: Het rempedaal wordt stevig ingetrapt. (Behalve wanneer
de auto tot stilstand komt als gevolg van
een gecontroleerde stop tijdens het rijden
met het Dynamic Radar Cruise Con-
trol-systeem met voll edig snelheidsbereik
in de afstandsregelmodus [indien aanwe-
zig])
• Auto's met handgeschakelde transmissie: Het koppelingspedaal niet wordt ingetrapt.
• De motor is op bedrijfstemperatuur.
• De buitentemperatuur is -5°C of hoger.
• De selectiehendel staat in stand D of P (Multidrive CVT) of de neutraalstand
(handgeschakelde transmissie).
Werking Stop & Start-systeem
(auto's met handgeschakelde
transmissie)
COROLLA(TMUK)_OM_Europe_OM12N21E.book Page 423 Thursday, October 24, 2019 2:54 PM