2020 PEUGEOT PARTNER TEPEE Instrukcja obsługi (in Polish)

151
Reflektory przeciwmgłowe
Typ C, H1 – 55 W
F
Z
wolnić trzy zaciski i odkręcić śrubę
mocującą nadkole, które znajdują się pod
błotnikiem.
F

P
rzesunąć nadkole w górę.
F

O
dłączyć złącze oprawki żarówki,
naciskając występ na górze.
F

W
yciągnąć żarówkę, naciskając ją lekko
i obracając w lewo.
F
W
ymienić żarówkę.
F
Z
amocować odpowiednio pokrywę, aby
zapewnić prawidłowe uszczelnienie na
całym jej obwodzie.
Kierunkowskazy boczne
Ty p B , W Y5W – 5 W (bursztynowe)
F

W

yjąć oprawkę żarówki, ściskając dwa
zaciski (na górze i

na dole) kciukiem
i

palcem wskazującym.
F

W

ymienić moduł (oprawkę żarówki
i

żarówkę).
F

W c

elu zamontowania modułu oraz nadkola
wykonać powyższe czynności w

odwrotnej
kolejności. F

P
rzesunąć kierunkowskaz do tyłu i wyjąć
go, pociągając do przodu.
F

S
kontaktować się z ASO sieci PEUGEOT
w
celu nabycia nowego kierunkowskazu,
który jest uszczelnionym elementem.
F

W c
elu zamontowania wsunąć
kierunkowskaz do tyłu, a
potem przesunąć
do przodu.
8
W razie awarii

152
Światła tylne
1.Światła stop/światła pozycyjne
Ty p B , P21/5
W – 21/5 W
2. Kierunkowskazy
Ty p B , PY21W – 21
W (bursztynowe)
3. Światła cofania
Ty p B , P21W – 21
W
4. Światła przeciwmgłowe
Ty p B , P21W – 21
W
Więcej informacji na temat typów żarówek
znajduje się w
odpowiednim rozdziale. Mycie pod w ysokim ciśnieniem
W przypadku korzystania z
myjki
ciśnieniowej w celu usunięcia silnych
zabrudzeń nie należy zbyt długo kierować
strumienia wody na reflektory, lampy oraz
ich krawędzie, aby nie uszkodzić warstw
ochronnych ani uszczelek.
Ta procedura wymaga użycia klucza
dostarczonego wraz z narzędziami do zmiany
koła.
Więcej informacji na temat zmiany koła
zawiera odpowiedni rozdział.
F Z lokalizować uszkodzoną żarówkę,
a
następnie otworzyć tylne drzwi pod kątem
18 0 °.
Więcej informacji na temat tylnych
drzwi skrzydłow ych, a
zwłaszcza ich
otwierania pod kątem 180°, zawiera
odpowiedni rozdział.
Lampki sufitowe
Typ A, 12V5W – 5W
Przednie/tylne
F

O
dczepić klosz, wkładając wkrętak
w
wycięcia z każdej strony lampki sufitowej.
F

W
yjąć i wymienić żarówkę.
F

Z
ałożyć klosz i upewnić się, że jest
prawidłowo zamocowany.
W razie awarii

153
Montując lampę:
F w p ojeździe z tylną klapą – pociągnąć
lampę w
stronę środka pojazdu,
F

w p
ojeździe z tylnymi drzwiami
skrzydłowymi – pociągnąć lampę do siebie.
F

Z

a pomocą dostarczonego klucza wykręcić
dwie śruby mocujące.
F

W

yciągnąć lampę od zewnątrz.
F

P

rzytrzymując lampę, odłączyć złącze
elektryczne.
F

O

dsunąć 4 występy i

wyciągnąć oprawkę
żarówki. F

W
yciągnąć przepaloną żarówkę, naciskając
ją lekko i obracając w lewo.
F
W
ymienić żarówkę.
Podczas montażu prawidłowo ustawić
występy z powrotem i odpowiednio ułożyć
przewody, aby ich nie przykleszczyć.
Po wymianie żarówki tylnego kierunkowskazu
czas ponownej inicjalizacji przekracza
2
minuty.
Oświetlenie tablicy
rejestracyjnej
Typ A, W5W – 5 W
Pojazdy z tylną klapą
F Zdjąć przezroczystą plastikową obudowę, używając śrubokrętu.
F

W
ymienić żarówkę.
F

Z
ałożyć przezroczystą plastikową obudowę
i
wcisnąć ją.
Pojazdy z tylnymi drzwiami
s krzydłow ymi
F Odpiąć wewnętrzną okładzinę.
F
O dłączyć złącze, przesuwając jego występ
w
bok.
F

O
brócić oprawkę żarówki o ćwierć obrotu
w
lewo.
F

W
ymienić żarówkę.
F

W
łożyć oprawkę żarówki na miejsce
i
podłączyć złącze.
F

P
rzypiąć okładzinę z powrotem.
8
W razie awarii

154
Trzecie światło stop
Typ A, W16W – 16 W
F
O
dkręcić dwie nakrętki.
F

Pc
hnąć trzpienie.
F

W r
azie potrzeby odłączyć złącze, aby
wymontować lampę.
F

W
ymienić żarówkę.
Wymiana bezpiecznika
Skrzynki bezpieczników znajdują się
w następujących miejscach:
Informacja dla warsztatów
samochodowych: szczegółowe informacje
na temat bezpieczników i
przekaźników
znajdują się na schematach dostępnych
w
ASO marki.
Wyjmowanie i wkładanie bezpiecznika
Sprawny Przepalony
PEUGEOT nie ponosi odpowiedzialności
za koszty związane z
naprawą pojazdu
lub usterkę spowodowaną instalacją
osprzętu spoza oferty marki PEUGEOT
i

zainstalowanego niezgodnie ze
specyfikacjami. W szczególności dotyczy
to urządzeń, których łączny pobór prądu
przekracza 10
mil

iamperów.
-
w d
olnej części deski rozdzielczej po lewej
stronie (za pokrywą),
-

p

od pokrywą komory silnika (obok
akumulatora).
Niektóre pojazdy są wyposażone
w

dodatkową skrzynkę
bezpieczników do obsługi haka
holowniczego oraz połączeń dla
nadwozi przebudowywanych.
Skrzynka znajduje się po
prawej stronie za przegrodą
zabezpieczającą ładunek.
Podane informacje dotyczą tylko tych
bezpieczników, które użytkownik może
wymienić przy użyciu szczypiec znajdujących
się za schowkiem w

desce rozdzielczej po
prawej stronie. W sprawie pozostałych napraw
należy zgłosić się do ASO sieci PEUGEOT
albo warsztatu specjalistycznego. Przed wymianą bezpiecznika należy ustalić
i

usunąć przyczynę usterki.
F

U

żywać szczypiec.
Zawsze w ymieniać przepalony bezpiecznik
na now y o
identycznych parametrach
znamionowych.
W razie awarii

155
Bezpieczniki w desce rozdzielczej
Otworzyć pokrywę, aby uzyskać dostęp do
bezpieczników. Bezpieczniki
F Ampery
A Przyporządkowanie
1 15Wycieraczka tylnej szyby
2 –
30 Wolne
Centralny zamek
3 5Poduszki powietrzne
4 10Klimatyzacja, gniazdo diagnostyczne, sterowanie lusterka
wstecznego, wiązka reflektorów.
5 30Elektryczne podnośniki szyb
6 30Zamki
7 5
Tylna lampka sufitowa, przednie lampki oświetlenia mapy, lampka sufitowa.
820Radio, ekran, układ wykrywania niskiego ciśnienia w oponach, alarm i syrena
930Przednie i tylne gniazda 12 V
10 15Konsola środkowa
11 15
Zabezpieczenie przeciwkradzieżowe z obwodem o niskim natężeniu prądu
12 15Czujnik deszczu i natężenia światła, poduszki powietrzne.
13 5Zestaw wskaźników
14 15Wspomaganie parkowania, elementy sterowania klimatyzacją
automatyczną, zestaw głośnomówiący
15 30Zamki
16 -Wolne
17 40Osuszanie tylnej szyby/lusterek wstecznych.
8
W razie awarii

156
Bezpieczniki w kabinie
Bezpieczniki
FAmperyA Przyporządkowanie
1 -Wolne
2 20 Ogrzewanie siedzeń
3 -Wolne
4 15Przekaźniki
składania lusterek
wstecznych
5 15Przekaźnik gniazda
wyposażenia
chłodniczego
Bezpieczniki układu haka holowniczego/
hak holowniczy/producenci zabudowy/
podłoga z

k
abiną
Podane oznaczenia są tylko orientacyjne,
ponieważ ta dodatkowa skrzynka odnosi
się do innych informacji zależnych od firmy
przebudowującej nadwozie i
odpowiedni
podręcznik nie zapewnia pomocy technicznej.
Bezpieczniki FAmpery A Przyporządkowanie
1 15Wolne
2 15Przekaźnik, generator opcjonalny
3 15Zasilanie 12
V przyczepy
4 15Stałe zasilanie dla firm przebudowujących nadwozie
5 40Światła awaryjne
W razie awarii

157
Bezpieczniki pod pokrywą
komory silnika
Po otwarciu pokrywy komory silnika odpiąć
i otworzyć pokrywę odpowiedniej skrzynki, aby
uzyskać dostęp do bezpieczników. Bezpieczniki
F Ampery
A Przyporządkowanie
1 20Układ sterowania pracą silnika
2 15Sygnał dźwiękowy
3 10Pompa spryskiwacza szyby przedniej i
tylnej
4 –
20 Wolne
LED
5 15Podzespoły silnika
6 10Czujnik kąta obrotu kierownicy, ESC
7 10Przełącznik świateł stop, stycznik sprzęgła
8 25Rozrusznik
9 10
Silnik regulacji reflektorów, jednostka sterująca rejestrowania danych pojazdu
10 30Podzespoły silnika
11 40Wolne
12 30Wycieraczki
13 40Inteligentny moduł sterujący
14 30Pompa
15 10Prawe światło drogowe
16 10Lewe światło drogowe
17 15Prawe światło mijania
18 15Lewe światło mijania
8
W razie awarii

158
Akumulator
Sposób postępowania w przypadku
u ruchamiania silnika z innego akumulatora lub
ładowania rozładowanego akumulatora.
Po zamontowaniu akumulatora układ
Stop i
Start będzie aktywny dopiero
po nieprzer wanym postoju, którego
czas tr wania zależy od warunków
klimatycznych i
stanu naładowania
akumulatora (do około 8 godzin).
W pojazdach z
układem Stop i Start
można ładować akumulator, nie
odłączając go.
Ładowanie akumulatora za
pomocą prostownika
F Odłączyć akumulator.
F P rzestrzegać instrukcji podanych przez
producenta prostownika.
F

P
odłączyć ponownie, zaczynając od
zacisku (-).
F

S
prawdzić stan zacisków i klem. Jeśli są
zasiarczone (białawy lub zielonkawy nalot),
należy je odłączyć i
przeczyścić.
Uruchamianie pojazdu przy
użyciu innego akumulatora
F Drugi koniec przewodu zielonego lub czarnego podłączyć do punktu masowego
uruchamianego pojazdu jak najdalej od
akumulatora.
F

W
łączyć rozrusznik i uruchomić silnik.
F

P
oczekać, aż silnik powróci do prędkości
obrotowej biegu jałowego, po czym
odłączyć przewody rozruchowe.
Planując postój pojazdu dłuższy niż jeden
miesiąc, zaleca się odłączać akumulator.
Po wyłączeniu zapłonu należy odczekać
2
minuty przed odłączeniem akumulatora.
Nie zdejmować klem podczas pracy silnika.
Nie ładować akumulatora bez wcześniejszego
odłączenia obydwu klem.
Po każdym podłączeniu akumulatora należy
włączyć zapłon i
odczekać 1 minutę przed
włączeniem rozrusznika, aby umożliwić
inicjalizację układów elektronicznych. Jednak
jeśli po wykonaniu tej procedury nadal
występują drobne problemy, skontaktować
się z
ASO sieci PEUGEOT albo z warsztatem
specjalistycznym.
Po wymianie żarówki odczekać ok. 3
minuty
przed podłączeniem akumulatora.
Obecność tej etykiety, zwłaszcza
w

pojazdach z

układem Stop i

Start,
wskazuje na zastosowanie akumulatora
ołowiowego 12

V o

specjalnej technologii
i

parametrach, wymagającego
w

przypadku wymiany albo odłączenia,
inter wencji ze strony ASO sieci PEUGEOT
lub warsztatu specjalistycznego.
Nieprzestrzeganie tych zaleceń może
doprowadzić do przedwczesnego zużycia
się akumulatora.
F

P

odłączyć czer wony przewód do zacisków
(+) obu akumulatorów.
F

P

odłączyć jeden koniec zielonego
albo czarnego przewodu do zacisku (-)
akumulatora pomocniczego,
W