2020 PEUGEOT PARTNER TEPEE alarm

2
.
.
Zestaw wskaźników 7
K ontrolki 8
W
skaźniki
1
8
Potencjometr oświetlenia

2
2
Komputer pokładowy

2
2
Ustawianie daty i
godziny
2
3
Kluczyk

2
5
Pilot zdalnego sterowania

2
5
Drzwi przednie

2
8
Boczne drzwi przesuwne

2
8
Postępowanie w
przypadku usterki
akumulatora
2

9
Klapa bagażnika
2

9
Tylne drzwi skrzydłowe

3
0
Klapa dachowa

3
2
Centralny zamek

3
3
Alarm
3

4
Elektryczne podnośniki szyb

3
5Regulacja kierownicy

3
7
Lusterka wsteczne
3
7
Lusterko do obser wacji
3
8
Siedzenia przednie
3
8
Pojedyncze siedzenie pasażera
4
0
Kanapa Multi-Flex
4
0
Tylna kanapa
4
2
Tylne siedzenia (wersja z 5 siedzeniami) 4 3
Tylne siedzenia (wersja z 7 siedzeniami) 4 6
Kabina przedłużona
5

0
Modułowość

5
2
Wyposażenie wnętrza z
przodu
5
4
Mocowania miejsc siedzących

5
5
Zenith
5

6
Rozpylacz zapachów

5
7
Lampki sufitowe

5
9
Wyposażenie wnętrza z
tyłu (wersja
5-miejscowa)
6

0
Wyposażenie wnętrza z
tyłu (wersja
7-miejscowa)
6

1
Wyposażenie przestrzeni ładunkowej

6
4
Ogrzewanie/klimatyzacja sterowana ręcznie 66Automatyczna klimatyzacja dwustrefowa 67
Odmrażanie i osuszanie 7 0Przełącznik oświetlenia
7

1
Automatyczne włączanie świateł
7
2
Światła dzienne LED
7
2
Oświetlenie towarzyszące
7
2
Doświetlanie zakrętów
7
3
Kierunkowskazy
7
3
Wysokość wiązki światła reflektorów
7
3
Przełącznik wycieraczek
7
3
Ogólne zalecenia związane
z bezpieczeństwem
7
6
Światła awaryjne
7
7
Sygnał dźwiękowy
7
7
Połączenie alarmowe lub z assistance
drogowym
7
7
ABS
7
9
EBA 7 9
ASR i ESC 7 9
Grip control
8 0
Pasy bezpieczeństwa

8
2
Poduszki powietrzne
8

5
Foteliki dziecięce

8
9
Wyłączanie czołowej poduszki
powietrznej pasażera

9
0
Mocowania ISOFIX

9
8
Zabezpieczenie przed otwarciem
drzwi od wewnątrz

1
02
Wprowadzenie
Przyrządy pokładowe
Otwieranie Ergonomia i
komfort
Bezpieczeństwo
Oświetlenie i w
idoczność
Ekojazda
Spis treści

4
Stanowisko kierowcy1.Przełączniki świateł i kierunkowskazów.
2. Zestaw wskaźników z
wyświetlaczem.
3. Dźwignia sterowania wycieraczkami/
spryskiwaczami szyb/komputerem
pokładowym.
4. Włącznik zapłonu.
5. Elementy sterowania radiem.
6. Czołowa poduszka powietrzna kierowcy/
sygnał dźwiękowy.
7. Regulacja wysokości i
głębokości
kierownicy.
8. Przełączniki tempomatu/ogranicznika
prędkości.
9.
Panel sterowania: wspomaganie
parkowania, regulacja wysokości wiązki
światła reflektorów, układ ESC, Stop i
Start,
alarm (w
zależności od kraju sprzedaży).
10.Otwieranie pokrywy komory silnika.
11. Elektryczna regulacja zewnętrznych
lusterek wstecznych.
12 . Podnośniki szyb w
przednich drzwiach.
13.
Panel przełączników: światła awaryjne, centralny
zamek, zabezpieczenia przed otwarciem drzwi
od wewnątrz (w
zależności od wersji).
14 .Zapalniczka.
15. Elementy sterowania ogrzewaniem/
wentylacją.
16. Przełączniki sterowanej skrzyni biegów
lub Grip control.
17. Ekran dotykowy.
18. Gniazdo USB (w
pojazdach ze sterowaną
skrzynią biegów).
19. Gniazdo USB (w
pojazdach z manualną
skrzynią biegów).
Wprowadzenie

8
Kontrolki
Sygnalizatory wzrokowe informują kierowcę
o działaniu danego układu, jego wyłączeniu
(kontrolki działania/wyłączenia) lub
o
wystąpieniu usterki (kontrolka alarmowa).
Po włączeniu zapłonu
Niektóre kontrolki alarmowe zapalają się na
kilka sekund po włączeniu zapłonu.
Po uruchomieniu silnika kontrolki te powinny
zgasnąć.
Jeżeli świecą w
sposób ciągły, przed
ruszeniem należy sprawdzić znaczenie danego
alarmu.
Ostrzeżenia powiązane
Niektóre kontrolki mają dwa tryby sygnalizacji:
świecenie ciągłe albo miganie.
Tylko na podstawie związku sygnału kontrolki
ze stanem pracy samochodu można stwierdzić,
czy jest to sytuacja normalna, czy wystąpiła
usterka.
W przypadku usterki zapaleniu się kontrolki
może towarzyszyć sygnał dźwiękowy i/lub
komunikat.
Kontrolki alarmowe
Zapalenie się jednej z poniższych lampek
p rzy włączonym silniku lub podczas jazdy
sygnalizuje usterkę wymagającą inter wencji
kierowcy.
Każda usterka powodująca zapalenie się
kontrolki alarmowej wymaga przeprowadzenia
dodatkowej diagnostyki na podstawie
odpowiedniego komunikatu.
W razie wątpliwości skonsultować się
z
ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.
Kontrolki działania
Włączenie się jednej z następujących kontrolek
w zestawie wskaźników i/lub na wyświetlaczu
w
zestawie wskaźników potwierdza włączenie
odpowiedniego układu.
Kontrolka wyłączenia
Zapalenie się tej kontrolki potwierdza ręczne
wyłączenie danego układu.
Może temu towarzyszyć sygnał dźwiękowy
i
wyświetlenie komunikatu.
Przyrządy pokładowe

11
KontrolkaStanPrzyczyna Działania/uwagi
Kontrolki w kolorze pomarańczowym
Kontrolka
serwisowaŚwieci przez pewien
czas. Drobne usterki lub ostrzeżenia.Sprawdzić historię alarmów na wyświetlaczu lub na ekranie.
Więcej informacji na temat komputera pokładowego

zawiera odpowiedni rozdział.
Skontaktować się z
ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.
Świeci w sposób
c i ą g ł y. Poważne usterki.
Układ oczyszczania
spalin EOBD Miga lub świeci
w
sposób ciągły. Usterka układu.
EOBD (European On Board
Diagnosis) jest to europejski
system diagnostyki pokładowej,
odpowiadający między innymi za
dopuszczalne normy emisji:
-

C
O (tlenku węgla);
-

H
C (węglowodorów
niespalonych);
-

N
Ox (tlenków azotu),
wykrywanych za pomocą
sondy lambda znajdującej się
za katalizatorem;
-

c
ząstek stałych. Ryzyko uszkodzenia katalizatora.
Jak najszybciej zlecić sprawdzenie układu w
ASO
sieci PEUGEOT lub warsztacie specjalistycznym.
Niski poziom
paliwa Świeci w
sposób
ciągły, wskazówka
w
strefie czer wonej. W zależności od stylu jazdy
i
silnika, gdy zaświeci się ona
po raz pier wszy, w
zbiorniku
pozostaje około 8
litrów paliwa.Jak najszybciej uzupełnić paliwo, aby uniknąć
unieruchomienia silnika. Ta kontrolka włącza się
przy każdym włączeniu zapłonu, dopóki nie zostanie
zatankowana wystarczająca ilość paliwa.
Nigdy nie doprowadzać do unieruchomienia
silnika z
powodu braku paliwa, ponieważ może to
spowodować uszkodzenie układu oczyszczania
spalin i
w

tryskowego.
Miga. Dopływ paliwa odcięty na skutek
silnego zderzenia. Przywrócić dopływ paliwa.
Więcej informacji na temat paliwa
zawiera
odpowiedni rozdział.
1
Przyrządy pokładowe

14
KontrolkaStanPrzyczyna Działania/uwagi
+
+ Układ oczyszczania
spalin SCR
(silnik Diesla
BlueHDi)
Świeci w
sposób
ciągły po włączeniu
zapłonu, czemu
towarzyszy świecenie
kontrolek serwisowej
i
diagnostyki
silnika oraz
sygnał dźwiękowy
i
k

omunikat.Wykryto tymczasową usterkę
układu oczyszczania spalin SCR.
Alarm znika, gdy tylko poziom emisji zanieczyszczeń
w
spalinach będzie znów prawidłowy.
Miga z
chwilą
włączenia zapłonu
wraz z
kontrolkami
ser wisową i
układu
autodiagnostyki
silnika, czemu
towarzyszy sygnał
dźwiękowy i
komunikat
informujący
o
pozostałym zasięgu.Po przejechaniu 50
km z tym
alarmem usterka zostaje
potwierdzona. Można przejechać
jeszcze maksymalnie 1100
km
przed włączeniem się blokady
rozruchu. Aby uniknąć awarii
, bezzwłocznie skontaktować
się z
ASO sieci PEUGEOT lub warsztatem
specjalistycznym.
Miga z
chwilą
włączenia zapłonu
wraz z
kontrolkami
ser wisową i
układu
autodiagnostyki
silnika, czemu
towarzyszy sygnał
dźwiękowy i
komunikat
informujący
o
zablokowaniu
rozruchu silnika. Dopuszczalny limit przebiegu
po potwierdzeniu usterki
układu oczyszczania spalin
został przekroczony. Blokada
rozruchu uniemożliwia ponowne
uruchomienie silnika.
Aby móc ponownie uruchomić silnik, należy
koniecznie
skontaktować się z
ASO sieci PEUGEOT
albo z
warsztatem specjalistycznym.
Przyrządy pokładowe

18
Wskaźniki
Wskaźnik serwisowy
Wskazuje odstępy między przeglądami
w oparciu o sposób eksploatacji pojazdu.
Działanie
Po włączeniu zapłonu przez kilka sekund
świeci się klucz symbolizujący czynności
ser wisowe. W linii wyświetlania całkowitego
przebiegu wyświetla się odległość pozostała
do następnego przeglądu (domyślnie po
zaokrągleniu).
Terminy przeglądu są obliczane od ostatniego
zerowania wskaźnika.
Termin przeglądu jest określany w
oparciu
o
dwa parametry:
-

p
rzebieg całkowity,
-

p
rzebieg od ostatniego przeglądu.
W zależności od stylu jazdy kierowcy
przebieg pozostały do przeglądu może
być także uwarunkowany czasowo.
Przebieg do następnego przeglądu
powyżej 1000 km
Przykład: do następnego przeglądu pozostało
4800 km. Po włączeniu zapłonu przez kilka
sekund wyświetlacz wskazuje:
Przebieg do następnego
przeglądu poniżej 1000 km
Po każdym włączeniu zapłonu przez kilka sekund
miga symbol klucza ser wisowego i
zostaje
wyświetlony przebieg do następnego przeglądu:
Minął termin przeglądu
Po każdym włączeniu zapłonu
przez kilka sekund miga
symbol klucza ser wisowego
i
zostaje wyświetlony przebieg,
o
jaki przekroczono termin
przeglądu:
Gdy silnik pracuje, symbol klucza ser wisowego
pozostaje włączony, dopóki przegląd nie
zostanie wykonany.
W wersjach Diesel BlueHDi temu alarmowi
towarzyszy także stałe świecenie kontrolki
ser wisowej z

chwilą włączenia zapłonu.
W wersjach Diesel BlueHDi symbol klucza
może także włączyć się z
wyprzedzeniem
w

przypadku degradacji oleju silnikowego,
co zależy od warunków użytkowania
samochodu.
Kilka sekund po włączeniu zapłonu zostaje
wyświetlony poziom oleju (zależnie od wersji),
po czym licznik przebiegu wznawia normalne
działanie, wskazując przebieg całkowity
i

dzienny.
Kilka sekund po włączeniu zapłonu zostaje
wyświetlony poziom oleju (zależnie od wersji),
po czym licznik przebiegu wznawia normalne
działanie. Symbol klucza ser wisowego świeci, aby przypominać o
konieczności wykonania
przeglądu w najbliższym czasie.
Zerowanie
ASO sieci PEUGEOT lub warsztat
specjalistyczny wykona tę czynność po każdym
przeglądzie.
Jeżeli przegląd został wykonany przez
użytkownika, zerowanie wykonuje się
w
następujący sposób:
F

W
yłączyć zapłon.
Przyrządy pokładowe

19
Po wykonaniu tej czynności, w przypadku
o dłączenia akumulatora, należy
zaryglować samochód i
odczekać co
najmniej pięć minut, aby zerowanie
zostało uwzględnione.
Wskaźnik poziomu oleju
silnikowego
W zależności od wersji silnikowej po
włączeniu zapłonu poziom oleju silnikowego
jest wyświetlany przez kilka sekund po
wyświetleniu informacji o
przeglądzie.
Poziom oleju prawidłowy Niski poziom oleju
Usterka wskaźnika poziomu oleju
Kontrola poziomu oleju jest wiarygodna
tylko wtedy, gdy samochód stoi poziomo,
a
silnik jest wyłączony od ponad
trzydziestu minut.
Więcej informacji na temat kontroli
stanu pł ynów , zwłaszcza poziomu oleju,
znajduje się w
odpowiednim rozdziale.
Migający komunikat OIL- -
sygnalizuje usterkę
wskaźnika poziomu oleju. Skontaktować się
z

ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym. Migający komunikat OIL wraz z kontrolką
ser wisową i towarzyszącym sygnałem
dźwiękowym oraz komunikatem na ekranie
sygnalizuje niski poziom oleju silnikowego, co
może spowodować uszkodzenie silnika.
Jeżeli niski poziom oleju zostanie potwierdzony
ręcznym wskaźnikiem, należy jak najszybciej
uzupełnić poziom.
F

N

acisnąć i

przytrzymać przycisk zerowania
licznika dziennego przebiegu.
F

W

łączyć zapłon.
Wyświetlacz rozpoczyna odliczanie do tyłu.
Gdy wyświetlacz wskazuje „ =0”, zwolnić
przycisk. Symbol klucza znika.
Przycisk zerwania licznika
przebiegu dziennego
F Przy włączonym zapłonie nacisnąć przycisk, aż
pojawią się zera.
Wskaźnik paliwa
Poziom paliwa jest sprawdzany po każdym
włączeniu zapłonu.
Wskaźnik ustawiony na:
-

1 : z

biornik paliwa jest pełny, około 60 l.
-

0 : o

siągnięto poziom rezer wy. Kontrolka
świeci w
sposób ciągły. Po włączeniu się
kontrolki alarmowej poziom rezer wy wynosi
około 8 l.
1
Przyrządy pokładowe

20
Więcej informacji na temat paliwa zawiera
odpowiedni rozdział.
Temperatura płynu
chłodzącego
Wskazówka przed czer woną strefą:
prawidłowe działanie.
W szczególnie trudnych warunkach
eksploatacji lub w
klimacie gorącym
wskazówka może zbliżyć się do oznaczenia
czerwonego.
Co zrobić, gdy wskazówka znajdzie się
w
czer wonej strefie:
F

Z
wolnić lub pozostawić silnik pracujący na
wolnych obrotach. Co zrobić, gdy zapala się kontrolka:
F

N
iezwłocznie zatrzymać samochód
i wyłączyć zapłon. Wentylator może
pracować jeszcze przez pewien czas do
około dziesięciu minut.
F
P
oczekać, aż silnik ostygnie, skontrolować
poziom płynu chłodzącego i w razie
potrzeby uzupełnić stan.
Ponieważ w układzie chłodzenia panuje
ciśnienie, aby uniknąć poparzeń, należy
stosować się do następujących zaleceń:
F
O
dczekać co najmniej godzinę po
wyłączeniu silnika.
F
O
dkręcić korek o 1/4 obrotu, aby
zredukować ciśnienie.
F
G
dy ciśnienie się obniży, sprawdzić poziom
w zbiorniku wyrównawczym.
F
W r
azie potrzeby odkręcić korek w celu
uzupełnienia płynu.
Jeśli wskazówka stale znajduje się
w czer wonej strefie, zlecić sprawdzenie
pojazdu w ASO sieci PEUGEOT lub
w warsztacie specjalistycznym.
Więcej informacji na temat poziomów
zawiera odpowiedni rozdział.
Wskaźnik zasięgu dla
dodatku AdBlue®
Ustawienia i wyświetlanie alarmów
Poszczególne poziomy alarmów włączają się
w zależności od pozostałego zasięgu jazdy.
Kierowca jest informowany o
każdym kolejnym
progu zasięgu, a
alarmy będą się zmieniać
z
tymczasowych w ciągłe.
-

P
ier wszy poziom alarmu włącza się, gdy
pozostały zasięg wynosi 2400
km.
-

D
rugi poziom alarmu włącza się, gdy
pozostały zasięg wynosi 600
km.
Gdy zasięg spadnie do 0
km, po wyłączeniu
silnika nie będzie można ponownie go
uruchomić.
Zasięg jazdy
F Nacisnąć ten przycisk, aby wyświetlić informacje.
W pojazdach z
ekranem dotykowym:
F

w
ybrać menu „Wspomaganie
j a zd y ”,
F

w
ybrać „Diagnostyka”,
F

w
ybrać CHECK.
Powyżej 5000

km wartość nie jest podawana.
Przyrządy pokładowe