2020 PEUGEOT PARTNER TEPEE Instrukcja obsługi (in Polish)

31
Od zewnątrz
F Aby otworzyć drzwi, pociągnąć klamkę do siebie.
F Pociągnąć dźwignię, aby otworzyć prawe drzwi.
F

A
by zamknąć, zacząć od prawego skrzydła,
a
następnie zamknąć lewe skrzydło drzwi. W pojazdach z
klapą dachową tylny
zderzak jest wzmocniony i można go
wykorzystać jako stopień przy wchodzeniu
do pojazdu.
W przypadku podłączenia przyczepy
do zaczepu kulowego otwarcie tylnych
drzwi skrzydłowych może być utrudnione.
Trzeba najpier w odłączyć przyczepę. Prawe drzwi mogą pozostawać otwarte
podczas jazdy, co umożliwia przewożenie
długich ładunków. Lewe drzwi pozostają
zamknięte dzięki charakterystycznej żółtej
blokadzie przy ich podstawie. Nie wolno
wykorzystywać zamkniętych drzwi do
przytrzymywania ładunku.
Jazda z otwartymi prawymi drzwiami to
sytuacja wyjątkowa. Należy przestrzegać
przepisów bezpieczeństwa dotyczących
sposobu ostrzegania innych użytkowników
dróg.
Otwieranie pod kątem około 180°
Ogranicznik umożliwia zwiększenie otwarcia
drzwi od około 90° do około 180°.
F

P
ociągnąć żółta dźwignię, gdy drzwi są
otwarte.
Podczas zamykania ściąg automatycznie
ustawi się w
odpowiednim położeniu.
2
O

32
Podczas postoju drzwi
tylne otwarte pod kątem
90° zasłaniają tylne światła.
W celu zasygnalizowania
położenia pojazdu innym
użytkownikom drogi
poruszającym się w tym
samym kierunku, którzy
mogliby nie zauważyć
samochodu na postoju,
należy użyć trójkąta
ostrzegawczego lub innego
elementu przewidzianego
w
przepisach danego kraju.
Od wewnątrz
F Jeśli pojazd jest wyposażony w tę klamkę,
pociągnąć ją do siebie, aby otworzyć lewe
drzwi.
Klapa dachowa
Klapa dachowa z tyłu jest montowana
w yłącznie w pojazdach z drzwiami
skrzydłowymi. Otwieranie klapy dachowej:
F

P
odnieść czarną łopatkę dźwigni.
F
Z
wolnić dźwignię, naciskając klapę
dachową (w dół), po czym zwolnić zaczep.
F
P
odnieść klapę dachową.
F
P
rzesunąć klapę poza punkt oporu
i podeprzeć ją podpórkami.
Nigdy nie jechać bez zamocowanych
podpórek.
Zamykanie klapy dachowej:
F
S
prawdzić, czy drążek jest prawidłowo
zablokowany.
F
O
puścić klapę dachową.
F
N
aciskając klapę dachową (w dół), chwycić
dwa pierścienie i umieścić zaczep w jego
obudowie.
F O puścić czarną łopatkę, aby zablokować
klapę dachową.
Zablokowanie klapy dachowej zapewnia
prawidłowe przyleganie uszczelki, co
gwarantuje szczelność oraz odizolowanie
wnętrza od hałasów.
Belka podporowa
Dostępna jest belka podporowa do
przewożenia długich towarów po otwarciu klapy
dachowej.
O

33
F Złożyć belkę podporową, podnosząc dźwignię.
F

P
oprowadzić belkę podporową do słupka
drzwi.
F

P
odeprzeć przewożone długie ładunki,
podnieść je i
ustawić belkę podporową
jedną ręką.
F

Z
amocować prawidłowo, naciskając
dźwignię w
dół poza punkt oporu, po czym
dobrze zamocować ładunek.
Boczne wsporniki można wykorzystać jako
punkty do zawieszania.
Nie mocować żadnych ładunków do klapy
dachowej.
Tylny zderzak jest wzmocniony i
można go
wykorzystać jako stopień przy wchodzeniu
do pojazdu. Nigdy nie jechać bez zamocowanej belki
podporowej.
Tylne drzwi ryglują się wyłącznie przy
zamontowanej belce podporowej.
Gdy klapa dachowa jest otwarta,
należy uważać podczas przejeżdżania
w
miejscach o ograniczonej wysokości.
Nigdy nie opierać ładunku bezpośrednio
o
tylne drzwi.
Przestrzegać instrukcji dotyczących
ostrzegania innych użytkowników dróg.
Korzystać z
klapy dachowej tylko na
krótkich trasach.
Centralny zamek
Przycisk jest nieaktywny, jeżeli samochód
został zaryglowany za pomocą pilota zdalnego
sterowania lub kluczyka z
zewnątrz.
Drzwi można jednak otworzyć od wewnątrz.
Dioda LED w
przełączniku:
-

m
iga, gdy drzwi są zaryglowane,
a
samochód stoi z wyłączonym silnikiem;
-

ś
wieci, gdy drzwi są zaryglowane, a zapłon
jest włączony.
Jazda z
zaryglowanymi drzwiami może
w
nagłym wypadku utrudnić akcję
ratunkową w
kabinie.
Gdy wszystkie drzwi pojazdu są zamknięte,
nacisnąć raz, aby aktywować centralne
ryglowanie.
Nacisnąć ten przycisk ponownie, aby
aktywować centralne odryglowanie pojazdu.
Przestrzeń ładunkowa
Nacisnąć ten przycisk, aby zaryglować/
odryglować tylne drzwi niezależnie od drzwi
kabiny.
Drzwi można jednak otworzyć od wewnątrz.
2
O

34
Po uruchomieniu samochodu i przekroczeniu
p rędkości około 10 km/h system rygluje
drzwi. Pojawi się charakterystyczny dźwięk
centralnego zamka. Zapala się dioda przycisku
na panelu środkowym na desce rozdzielczej.
W trakcie jazdy każde otwarcie drzwi powoduje
całkowite odryglowanie samochodu.
Włączanie/wyłączanie układu
Przy włączonym zapłonie nacisnąć
i przytrzymać wciśnięty przycisk, aby włączyć
lub wyłączyć funkcję.
Jeżeli ta kontrolka się zapali, należy
sprawdzić, czy wszystkie drzwi
pojazdu są prawidłowo zamknięte.
Alarm
Ryglowanie pojazdu i w łączenie
wszystkich alarmów
Włączanie alarmu
F Wyłączyć zapłon i wysiąść z samochodu.
F W c iągu pięciu minut od opuszczenia
pojazdu włączyć alarm, ryglując zamki lub
włączając superzamek za pomocą pilota
zdalnego sterowania. Czer wona dioda LED
w
przycisku będzie migać co sekundę.
Wyłączanie alarmu
F Odryglować pojazd za pomocą pilota zdalnego sterowania lub włączyć zapłon.
Czer wona dioda LED zgaśnie.
Włączenie tylko alarmu
perymetrycznego
Chcąc zostawić otwarte okno lub zwierzę
wewnątrz pojazdu, po wyjściu z samochodu
należy włączyć tylko zabezpieczenie
perymetryczne.
F

W
yłączyć zapłon.
Włączenie się alarmu
Rozlega się syrena, kierunkowskazy migają
przez ok. 30 sekund, a czer wona dioda LED
miga szybko.
F

A
by wyłączyć alarm, włączyć zapłon
kluczykiem.
Bezpieczeństwo podczas jazdy
Ryglowanie podczas jazdy
Jeżeli samochód jest wyposażony w alarm,
u kład zapewnia dwa rodzaje zabezpieczenia:
-

z
abezpieczenie perymetryczne: włącza
się po otwarciu przednich/tylnych drzwi lub
pokrywy komory silnika,
-

z
abezpieczenie pojemnościowe: włącza
się w
przypadku zmiany pojemności
elektrycznej w
kabinie (wybicie szyby lub
ruch wewnątrz pojazdu).
W pojeździe z
przegrodą zabezpieczenie
wewnętrzne nie obejmuje przestrzeni
ładunkowej.
F

P
rzed upływem dziesięciu sekund wcisnąć
przycisk, aż czer wona dioda LED zacznie
świecić w
sposób ciągły.
F

W
ysiąść z samochodu.
F

W c
iągu pięciu minut od opuszczenia
pojazdu włączyć alarm, ryglując zamki lub
włączając superzamek za pomocą pilota
zdalnego sterowania (czer wona dioda LED
będzie migać co sekundę).
Otwieranie

35
Ryglowanie pojazdu bez
włączania alarmu
F Przekręcić kluczyk w zamku drzwi kierowcy,
aby zaryglować samochód.
Podczas mycia pojazdu alarm powinien być
wyłączony.
Usterka pilota zdalnego sterowania
Jeśli alarm został włączony, ale pilot zdalnego
sterowania nie działa:
F

O
dryglować pojazd kluczykiem i otworzyć
drzwi. Włączy się alarm.
F

W c
iągu dwóch sekund włączyć zapłon.
Alarm zostanie wyłączony.
Usterka
Świecenie przez dziesięć sekund czer wonej
diody LED po włączeniu zapłonu oznacza
usterkę syreny.
Skontaktować się z
ASO sieci PEUGEOT
w
celu sprawdzenia układu.
Automatyczne włączenie alarmu
Zależnie od kraju sprzedaży pojazdu alarm
włącza się automatycznie po ok. 2 minutach od
zamknięcia ostatnich drzwi. Nie dokonywać żadnych zmian w
układzie
alarmu, gdyż może to doprowadzić do
usterki układu.
Po dziesięciu kolejnych aktywacjach alarmu
zostaje on wyłączony przy jedenastej
aktywacji. Należy powtórzyć procedurę
włączania alarmu.
Aby uniknąć przypadkowego włączenia alarmu
po otwarciu drzwi, najpier w należy ponownie
nacisnąć przycisk odryglowania na pilocie
zdalnego sterowania.
Szyby tylne
F Aby otworzyć szyby tylne, przechylić
dźwignię, a następnie popchnąć ją
całkowicie w
celu zablokowania szyb
w
położeniu otwarcia.
Elektryczne podnośniki szyb
Tryb ręczny
Wcisnąć przełącznik lub pociągnąć go, nie
pokonując punktu oporu. Szyba zatrzymuje się
w chwili zwolnienia przycisku.
Tryb automatyczny
Ten tryb działania jest dostępny po
stronie kierowcy w zależności od wersji
pojazdu.
Ten tryb działania jest dostępny po
stronie kierowcy oraz po stronie
pasażera.
Nacisnąć przełącznik lub pociągnąć go,
pokonując punktu oporu. Szyba otworzy się lub
zamknie całkowicie po zwolnieniu przycisku.
Ponowne naciśnięcie powoduje zatrzymanie
ruchu szyby.
2
Otwieranie

36
Elektryczne podnośniki szyb zostają
wyłączone:
-
o
k. 45 s po wyłączeniu zapłonu,
-

p
o otworzeniu drzwi przednich, jeżeli
zapłon jest wyłączony.
Zabezpieczenie przed
przytrzaśnięciem
Gdy w czasie podnoszenia szyby napotka ona
o pór (przeszkodę), natychmiast się zatrzymuje
i
częściowo opuszcza.
Ponowna inicjalizacja
Po podłączeniu akumulatora lub w przypadku
u sterki należy ponownie zainicjować funkcję
zabezpieczenia przed przytrzaśnięciem.
F

C
ałkowicie opuścić, a następnie podnieść
szybę. Za każdym razem szyba podnosi się
o
kilka centymetrów. Powtarzać tę czynność
do całkowitego zamknięcia szyby,
F

P
rzytrzymać wciśnięty przycisk co najmniej
przez jedną sekundę po zamknięciu szyby.
W trakcie tej czynności zabezpieczenie przed
przytrzaśnięciem nie działa. W przypadku przytrzaśnięcia podczas
działania podnośnika szyby należy
zmienić kierunek ruchu szyby. W tym celu
należy nacisnąć odpowiedni przycisk.
Jeżeli kierowca uruchamia podnośnik
szyby pasażerów, musi się upewnić,
czy nikt nie uniemożliwi prawidłowego
zamknięcia się szyb.
Kierowca powinien upewnić się, czy
pasażerowie używają podnośników szyb
we właściwy sposób.
Podczas sterowania elektrycznymi
podnośnikami szyb należy zwracać
szczególną uwagę na dzieci.
Po kilku kolejnych próbach elektrycznego
zamknięcia/otwarcia szyb zadziała
zabezpieczenie, które umożliwi wyłącznie
zamknięcie szyb. Po zamknięciu szyby
odczekać ok. 40
minut. Po tym czasie
układ znowu będzie działać.
O

37
Regulacja kierownicy
F W stojącym pojeździe odblokować kierownicę, pociągając dźwignię.
F

W
yregulować wysokość i głębokość
kierownicy, po czym zablokować ją,
popychając dźwignię w
dół.
Lusterka wsteczne
Ustawianie ręcznie regulowanych
lusterek wstecznych
Ustawianie zewnętrznych
elektrycznych lusterek wstecznych
F Przestawić przełącznik w prawo lub w lewo,
aby wybrać odpowiednie lusterko.
F

U
stawić lusterko, poruszając
przełącznikiem w
czterech kierunkach.
F

O
brócić przełącznik do położenia
środkowego.
Elektryczne składanie/
rozkładanie
Zewnętrzne lusterka wsteczne można
elektrycznie złożyć lub rozłożyć z wnętrza
pojazdu podczas postoju przy włączonym
zapłonie:
F

U
stawić przełącznik w położeniu środkowym.
F

O
brócić przełącznik w dół.
F Poruszać dźwignią w czterech kierunkach,
aby ustawić lusterko.
Po zaparkowaniu pojazdu lusterka wsteczne
można złożyć ręcznie.
Lusterka nie są wyposażone w
opcję
automatycznego osuszania.
3
E k

38
Odmrażanie lusterek wstecznych
Elektrycznie regulowane oraz składane/
rozkładane lusterka wsteczne można odmrozić.F

N
acisnąć przycisk odmrażania
tylnej szyby.
Wymuszone składanie
Jeśli lusterko nie jest ustawione w pier wotnym
p ołożeniu, zatrzymać pojazd i ustawić je
w
odpowiednim położeniu ręcznie lub za
pomocą elementu sterującego.
Wewnętrzne lusterko wsteczne
(regulowane ręcznie)
Lusterko do obserwacji
Lusterko nałożone na wewnętrzne lusterko
wsteczne umożliwia kierowcy lub pasażerowi
z
przodu pojazdu obser wowanie wszystkich
miejsc z
tyłu.
Lusterko to, zamontowane na własnym
przegubie, z
łatwą regulacją ręczną, umożliwia
obser wację tylnej części pojazdu.
Może być również stosowane dla lepszej
widoczności podczas manewrowania lub
wyprzedzania.
Wewnętrzne lusterko wsteczne ma dwa
położenia:
-

d

zienne (normalne),
-

n

ocne (zapobiegające oślepianiu).
W celu zmiany położenia należy popchnąć lub
pociągnąć dźwigienkę znajdującą się na dolnej
krawędzi lusterka.
Siedzenia przednie
Ustawienia
Regulacja wzdłużna
F Podnieść dźwignię i przesunąć siedzenie
do przodu lub do tyłu.
Pochylanie oparcia
F Opierając się plecami o oparcie, nacisnąć
dźwignię do przodu i ustawić żądany kąt
pochylenia.
Ergonomia i komfort