Page 129 of 216
127
Odcięcie układu
paliwowego
W przypadku silnego zderzenia następuje
automatyczne odcięcie dopływu paliwa do
silnika.Migającej tej kontrolce towarzyszy
wyświetlenie komunikatu na ekranie.
Upewnić się na zewnątrz pojazdu, czy nie ma
zapachu ani wycieków paliwa, a
następnie
przywrócić zasilanie:
F
w
yłączyć zapłon (położenie STOP),
F
w
yjąć kluczyk ze stacyjki,
F
w
łożyć ponownie kluczyk do stacyjki,
F
w
łączyć zapłon i uruchomić silnik.
7
In
Page 130 of 216

128
Kompatybilność paliw
Paliwo stosowane
w
s
ilnikach benzynowych
Silniki benzynowe są przystosowane do pracy
z
biopaliwami zgodnymi z obecnym i przyszłym
ustawodawstwem europejskim, dostępnymi
w
dystrybutorach paliw. Benzyna zgodna z
normą EN228
zmieszana z
biopaliwem zgodnym
z
normą EN15376.
Paliwo stosowane
w
s
ilnikach Diesla
Silniki Diesla są przystosowane do pracy
z
biopaliwami zgodnymi z obecnym i przyszłym
ustawodawstwem europejskim, które są
dostępne na stacjach benzynowych:
Olej napędowy zgodny z normą
E N590 w mieszance z biopaliwem
zgodnym z
normą EN14214 (możliwa
zawartość estru metylowego kwasu
tłuszczowego do 7%),
Olej napędowy zgodny z normą
E N16734 w mieszance z biopaliwem
zgodnym z
normą EN14214
(możliwa zawartość estru
metylowego kwasu tłuszczowego
do 10%),
Olej napędowy parafinowy zgodny
z
normą EN15940 w mieszance
z
biopaliwem zgodnym z normą
EN14214 (możliwa zawartość estru
metylowego kwasu tłuszczowego
do 7%).
W pojeździe z
silnikiem Diesla
można stosować paliwo B20 lub B30
zgodne z
normą EN16709. Niemniej
jednak jego zastosowanie, nawet
przypadkowe, wymaga ścisłego
przestrzegania szczególnych
warunków obsługi, określanych jako
„Trudne warunki jazdy”.
Aby uzyskać więcej informacji, należy
skontaktować się z
ASO sieci PEUGEOT lub
warsztatem specjalistycznym. Stosowanie innych rodzajów biopaliw
(czystych lub rozcieńczonych olejów
roślinnych lub zwierzęcych, paliwa
grzewczego itd.) jest surowo zabronione
(niebezpieczeństwo uszkodzenia silnika
i
układu paliwowego).
Dozwolone jest stosowanie wyłącznie
dodatków do oleju napędowego zgodnych
z
normą B715000.
Olej napędowy w niskiej temperaturze
Przy temperaturach poniżej 0°C wydzielanie
się parafiny w oleju napędowym na sezon letni
może spowodować nieprawidłowe działanie
obwodu zasilania paliwem. Aby tego uniknąć,
zalecamy stosowanie oleju napędowego na
sezon zimowy i
utrzymywanie w zbiorniku
paliwa poziomu powyżej 50%.
Jeśli mimo to przy temperaturze poniżej -15°C
występują problemy z
rozruchem silnika,
należy pozostawić samochód na pewien czas
w
garażu lub ogrzewanym warsztacie.
Dopuszcza się używanie wyłącznie
dodatków do paliw benzynowych
zgodnych z
normą B715001.
In
Page 131 of 216

129
Jazda za granicą
Niektóre paliwa mogą spowodować
uszkodzenie silnika.
W celu zagwarantowania prawidłowego
działania silnika w niektórych krajach może być
wymagane stosowanie specjalnego typu paliwa
(specjalna liczba oktanowa, specjalna nazwa
handlowa itp.).
Dodatkowe informacje można uzyskać
w
punkcie sprzedaży.
Łańcuchy śniegowe
W warunkach zimowych łańcuchy śniegowe
poprawiają właściwości trakcyjne pojazdu, jak
również jego zachowanie podczas hamowania. Łańcuchy śniegowe należy zakładać na
koła napędowe. Nie należy ich zakładać
na koła zapasowe typu „dojazdowego”.
Przestrzegać przepisów obowiązujących
w
poszczególnych krajach dotyczących
maksymalnej prędkości jazdy
z założonymi łańcuchami śniegowymi.
Używać wyłącznie łańcuchów przeznaczonych
do kół zamontowanych w pojeździe.
Wymiary oryginalnych opon Maksymalna wielkość
ogniwa
195/65 R15
9
mm
195/70 R15
205/65 R15 215/55 R16215/50 R17
Więcej informacji na temat łańcuchów
śniegowych można uzyskać w
ASO sieci
PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym.Zaleca się przećwiczenie zakładania
łańcuchów na płaskiej i
suchej
nawierzchni przed wyjazdem.
Unikać jazdy z
łańcuchami śniegowymi po
odśnieżonych drogach, aby nie uszkodzić
opon samochodu ani jezdni. Jeżeli
samochód ma felgi ze stopu aluminium,
sprawdzić, czy żadna część łańcucha lub
mocowań nie styka się z
felgą.
Wskazówki dotyczące montażu
F W przypadku konieczności założenia łańcuchów na trasie zatrzymać samochód
na płaskiej powierzchni na poboczu.
F
Z
aciągnąć hamulec postojowy i w razie
konieczności podłożyć kliny pod koła, aby
zapobiec ślizganiu się pojazdu.
F
Z
ałożyć łańcuchy zgodnie z instrukcjami
producenta.
F
R
uszyć powoli i jechać przez chwilę
z
prędkością nieprzekraczającą 50 km/h.
F
Z
atrzymać samochód i sprawdzić, czy
łańcuchy są odpowiednio naprężone.
7
In
Page 132 of 216
130
Zdejmowana osłona
przeciwśniegowa (zaślepka)
W zależności od kraju eksploatacji w dolnej
c zęści przedniego zderzaka montuje się
osłonę przeciwśniegową, która zapobiega
gromadzeniu się śniegu na poziomie
wentylatora chłodnicy.
Pamiętać, aby zdemontować osłonę, gdy
temperatura otoczenia przekracza 10°C
(nie ma ryzyka opadów śniegu), albo
w
przypadku holowania innego pojazdu.
Zamontowanie
F Umieścić demontowaną osłonę śniegową przed kołkiem centrującym A w zderzaku
przednim.
F
Z
amontować ją, łącząc wszystkie zaciski B
w
czterech narożnikach.
Demontaż
F Wsunąć wkrętak w otwór przy każdym
zacisku.
F
Z
wolnić cztery zaciski B , podważając je.
Wymiana pióra
wycieraczki szyby
Ustawianie piór wycieraczek
szyby przedniej w
p
ołożeniu
specjalnym
Wymiana pióra wycieraczki
przedniej szyby
F W ciągu minuty po wyłączeniu zapłonu
przestawić przełącznik wycieraczek
w
dół, aby ustawić ich pióra równolegle do
przednich słupków (położenie specjalne).
Informacje praktyczne
Page 133 of 216

131
Aby schować pióra wycieraczek, włączyć
zapłon i przestawić dźwignię.
Wymiana pióra wycieraczki
tylnej szyby
F Unieść ramię wycieraczki.
F O dpiąć pióro z ramienia wycieraczki.
F
Z
amontować nowe pióro.
F
P
ołożyć ramię wycieraczki.
F
U
nieść ramię, a następnie odpiąć i zdjąć
pióro.
F
Z
ałożyć nowe pióro i ustawić ramię
w
pier wotnym położeniu.Hak holowniczy
Rozkład obciążenia
F N ależy tak rozłożyć ładunki w przyczepie,
aby najcięższe przedmioty znajdowały
się możliwie najbliżej osi i
aby nacisk na
główkę haka był zbliżony do maksymalnego
dopuszczalnego nacisku, jednak nie
w i ę ks z y.
Gęstość powietrza maleje wraz ze wzrostem
wysokości, co powoduje ograniczenie mocy
silnika. Należy zmniejszać maksymalny ciężar
przyczepy o
10% na każde 1000 m wysokości.
Używać haków holowniczych i
ich
niezmodyfikowanych wiązek przewodów
homologowanych przez markę PEUGEOT.
Zaleca się, aby instalację przeprowadzić
w
ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.
W przypadku montażu poza ASO sieci
PEUGEOT musi być on przeprowadzony
ściśle według zaleceń producenta.
Po zamontowaniu homologowanego
haka holowniczego niektóre funkcje
wspomagania jazdy lub manewrów
zostają automatycznie wyłączone. Należy przestrzegać maksymalnej
dopuszczalnej masy przyczepy wskazanej
w
dowodzie rejestracyjnym, na etykiecie
producenta oraz w
rozdziale Dane
techniczne poniższej instrukcji.
Przestrzeganie maksymalnego
dopuszczalnego nacisku na hak
(zaczep kulow y) odnosi się również
do używania akcesoriów (bagażniki
rowerowe, bagażniki na hak itd.).
Należy przestrzegać przepisów
obowiązujących w
danym kraju.
Hak holowniczy z zaczepem typu „łabędzia
s zyja” demontowany bez użycia narzędzi
Prezentacja
Hak holowniczy jest dostarczany jako
zmontowany. Można go łatwo i
szybko
wymontować oraz zamontować bez użycia
narzędzi.
7
Informacje praktyczne
Page 134 of 216
132
Instrukcje montażu oraz
postępowania przed każdym
użyciem
Sprawdzić, czy zaczep jest prawidłowo
zablokowany, kontrolując następujące punkty:
-
Z
ielony wskaźnik na pokrętle jest widoczny.
-
Z
amek zabezpieczający na pokrętle jest
skierowany do tyłu.
-
Z
amek zabezpieczający jest zablokowany,
a
klucz wyjęty i nie można poruszyć
pokrętłem.
-
Z
aczep nie może się poruszać we
wsporniku.
Podłączając przyczepę, pamiętać
o
podłączeniu wiązki przewodów
elektrycznych.
Montaż
W trakcie użytkowania
Nigdy nie odblokowywać urządzenia
dopóki do zaczepu przyczepiona jest
przyczepa albo zamontowano na nim
bagażnik.
Po użytkowaniu
Planując jazdę bez przyczepy albo
bez bagażnika na zaczepie, należy
zdemontować zaczep i
włożyć zaślepkę
we wspornik. Dotyczy to zwłaszcza
sytuacji, w
których zaczep mógłby
zasłaniać tablicę rejestracyjną albo
światła pojazdu.
Demontaż
In
Page 135 of 216
133
Konserwacja
Prawidłowe działanie jest możliwe tylko wtedy,
gdy zaczep i jego wspornik pozostają czyste.
Przed myciem samochodu strumieniem pod
wysokim ciśnieniem zdemontować zaczep
i
włożyć zaślepkę we wspornik.
Relingi dachowe
Montując relingi poprzeczne na relingach
wzdłużnych, przestrzegać wartości obciążenia
podanej przez producenta i nie przekraczać
75
kg.
Relingi dachu Zenith
Dwa relingi wzdłużne dachu Zenith można
wymontować.
Maksymalne dopuszczalne obciążenie
każdego relingu to 35 kg.
7
In
Page 136 of 216

134
F Otworzyć pokrywy zabezpieczające.
F W ykręcić 4 wkręty za pomocą klucza.
F
O
brócić drążki o 90°, kierując wydrążone
części ku przodowi.
F
P
rzykręcić 4 wkręty i dokręcić je kluczem.
F
Z
amknąć pokrywy zabezpieczające.
F
A
by prawidłowo zamocować ładunek, użyć
wyłącznie otworów A na paski.
Maksymalne obciążenie
relingów
Ładunek zawsze musi spoczywać na
przeznaczonych do tego przeciwpoślizgowych
taśmach i
nie może dotykać dachu ani szyby
w
dachu.
-
R
elingi poprzeczne na relingach
wzdłużnych: 75
kg (nie są one kompatybilne
z
dachem Zenith).
-
B
agażnik dachowy: 120 kg.
-
R
elingi poprzeczne na dachu: 100 kg.
-
R
elingi poprzeczne na relingach
wzdłużnych: 75
kg.
Inne akcesoria
Wszystkie akcesoria i części zostały
p rzetestowane oraz zatwierdzone pod
względem wymaganej niezawodności
i
bezpieczeństwa, a także są przystosowane do
Państwa samochodu. W ofercie jest dostępny
szeroki wybór akcesoriów oraz oryginalnych
części zamiennych.
Dostępne są również inne akcesoria
zapewniające komfort, nadające sportowy
charakter i
ułatwiające obsługę:
Alarm antywłamaniowy, oznaczenia
wygrawerowane na szybach, apteczka,
kamizelka odblaskowa, czujniki
wspomagania parkowania przodem i
tyłem,
trójkąt ostrzegawczy, aluminiowe śruby
przeciwkradzieżowe obręczy kół itd.
Pokrowce na siedzenia przednie z poduszkami
p owietrznymi, kanapa, dywaniki gumowe,
wykładzina, łańcuchy śniegowe, rolety, bagażnik
rowerowy montowany na klapie bagażnika itd.
Aby nie blokować przestrzeni pod pedałami:
-
n
ależy prawidłowo ustawić dywanik
i
mocowania,
-
n
igdy nie układać kilku dywaników jeden na
drugim.
Zalecenia dotyczące
mocowania ładunku na dachu
Ta procedura wymaga użycia klucza
dostarczonego wraz z narzędziami do zmiany
koła.
Więcej informacji na temat zmiany koła
zawiera odpowiedni rozdział.
Radia, zestawy głośnomówiące, głośniki,
zmieniarki CD, nawigacja, USB Box, zestaw
wideo itd.
Z uwagi na aspekty techniczne związane
z
montażem urządzeń z bogatej oferty
wyposażenia audio i
telematycznego
dostępnego na rynku należy wziąć pod uwagę
Informacje praktyczne