2020 OPEL MOVANO_B Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

Nega vozila295
Uhvatiti osigurač izvlakačem
osigurača i povući osigurač.
Kutija sa osiguračima u
motornom prostoru
Nalazi se ispod ekspanzione posude
rashladne tečnosti.
Ukloniti zavrtanj da bi se pomakla ekspanziona posuda rashladnog
sredstva u stranu.
Odvrnuti četiri zavrtnja da bi se
uklonio poklopac.
Otkačiti poklopac kutije sa
osiguračima i izvaditi ga.
Neka strujna kola mogu biti osigurana sa više osigurača.
SimbolStrujno koloVGrejanje vetrobranskog
staklanSistem grejanja i ventilacije /
klimatizacijaSDesna bočna svetlaTLeva bočna svetla

296Nega vozilaSimbolStrujno koloWDesno oboreno svetloaLevo oboreno svetlo>Prednja svetla za magluLLevo dugo svetloNDesno dugo svetlouABSKBrisač vetrobranskog staklaQPneumatsko vešanje
Kutija sa osiguračima nainstrument tabli
Nalazi se iza oplate. Povući gornji deo panela da bi izvadil.
Ne postavljati strane predmete iza
panela.
Neka strujna kola mogu biti osigurana
sa više osigurača.SimbolStrujno koloSDesno bočno svetloTLevo bočno svetloxVentilator klima uređaja&TahometarÍPredgrevanjeZInfotainment sistem /
Grejanje sedišta /
Informacioni centar za
vozača / Audio priključci /
AlarmlPriključak bezručnog
sistemaADPDodatne adaptacijePTOPrenosnik snageUGrejanje sedištaSimbolStrujno koloMElectronski imobilajzerRPerač vetrobranskog stakla,Električno upravljani
prozori / modul regulacije
šasijenGrejanje zadnjeg desnog
prozoramGrejanje zadnjeg levog
prozoraIModul regulacije šasije /
električno upravljani prozori / sistem grejanja i ventilacije /
klimatizacijaSTOPSvetlo kočniceZModul regulacije šasijedOsvetljavanje kabine / svetla kočniceuABS / Elektronsko
upravljanje stabilnostijSirena0Osvetljavanje kabine

Nega vozila297SimbolStrujno koloOPokazivači pravca / Zadnje
svetlo za maglu / Modul
regulacije šasijeUCentralno zaključavanjeeInstrument tabla / Dijagno‐
stički konektordGrejanje spoljašnjih retrovi‐
zora?UtičnicaÌUpaljač za cigareteKutija sa osiguračima u
prtljažniku
Kombi
Smešten iza obloge panela, na
desnoj strani prtljažnog prostora,
pored zadnjih vrata.
Pomoću odgovarajućeg alata, npr. odvijač sa ravnim vrhom, otkačiti
oblogu panela na tri lokacije
prikazane na ilustraciji i skinuti.
Ne postavljati strane predmete iza
panela.
Br.Strujno kolo1Brzina 3: dodatni isparivač2Brzina 2: dodatni isparivač3Brzina 1: dodatni isparivač

298Nega vozilaBus
Smešten ispod obloge panela
stepenika na donjoj desnoj strani
prtljažnog prostora.
Pomoću odgovarajućeg alata, npr.
odvijač sa ravnim vrhom, otkačiti
oblogu panela na tri lokacije
prikazane na ilustraciji i skinuti.
Ne postavljati strane predmete iza
panela.
Br.Strujno kolo1Zaustavljanje i pokretanje2Elektromagnet brave električno
upravljanih kliznih vrata3Zvučni signal brave električno
upravljanih kliznih vrata4Brzina 2: ventilator desnog ispa‐
rivača5Brzina 2: ventilator levog ispari‐
vača6Brzina 1: ventilator levog ispari‐
vača7Grejanje sa leve strane8Brzina 3: ventilator levog ispari‐
vača9Ventilator kondenzatora10Grejanje sa desne strane11Brzina 3: ventilator desnog ispa‐ rivača12Električno upravljana klizna
vrata13Osvetljenje hodnika

Nega vozila299Br.Strujno kolo14Električno upravljani bočni
stepenik15Upozoravajući zvučni signal za
bezbednost dece16Brzina 1: ventilator desnog ispa‐
rivača
Neka strujna kola mogu biti osigurana sa više osigurača.
Alati vozila
Alati
Vozila sa rezervnim točkom
Komplet alata koji sadrži dizalicu,
ključ za točkove, adaptere (za
uklanjanje rezervnog točka), kukicu
za skidanje ukrasnih poklopaca i
adapter za vuču, smešten je ispod
prednjeg sedišta.
Napomena
U zavisnosti od vozila, može
postojati više adaptera za uklanjanje rezervnog točka.
Vozila na zadnji pogon: Hidraulična
dizalica i komplet dodatnih delova za
dizalicu su takođe uključeni.
Za privremeni rezervni točak moraju
se koristiti zasebno isporučeni
zavrtnji. Oni su dozvoljeni samo za
privremeni rezervni točak. Pogledajte
oznaku na privremenom rezervnom
točku.
Zamena točkova 3 309.
Rezervni točak 3 312.
Vuča vozila 3 317.

300Nega vozilaVozila bez rezervnog točka
Neka vozila su opremljena sa
kompletom za popravku pneumatika
umesto rezervnog točka.
Za pristup kompletu, pomeriti sedište
potpuno prema napred i oboriti
naslon sedišta prema dole.
Ukoliko je poklopac postavljen,
lagano ga podignite i gurnite ga
unazad da biste ga skinuli.
Napomena
Ne pokušavajte da skinete jedinicu
ispod sedišta. Opasnost od povrede.
Komplet za popravku pneumatika
3 306.
Točkovi i pneumatici
Stanje pneumatika, stanje
točkova
Preko ivica prelaziti polako i po
mogućnosti pod pravim uglom.
Vožnja preko oštrih ivica može
dovesti do oštećenja pneumatika i
naplataka. Kod parkiranja pneumatik
ne priklještiti uz ivicu trotoara.
Redovno kontrolisati naplatke da nisu
oštećena. Potražiti pomoć servisa u
slučaju oštećenja ili neuobičajenog
habanja.
Preporučujemo da ne menjate
prednje točkove zadnjima i obrnuto,
jer bi to moglo da utiče na stabilnost
vozila. Na zadnjoj osovini uvek
koristiti manje istrošene pneumatike.
Pneumatici Pneumatici, postavljeni u fabrici,
usklađeni su sa karakteristikama
vozila i daju optimalnu udobnost i
bezbednost vožnji.Zimski pneumatici
Zimski pneumatici ispod 7 °C nude
veću bezbednost pri vožnji, te ih zato treba staviti na sve točkove.
Shodno zakonskim regulativama
određene države, nalepiti nalepnicu
sa maksimalnom dozvoljenom
brzinom u vidokrugu vozača.
Označavanje pneumatika
Npr. 215/65 R 16 C 109 R215:širina pneumatika, mm65:odnos preseka (visina sa
širinom pneumatika), %R:tip pneumatika: RadijalniRF:tip: RunFlat16:prečnik naplatka u colovimaC:teretna ili poslovna upotreba88:oznaka nosivosti, npr. 109
odgovara oko 1030 kgR:slovna oznaka koda brzine
Slovna oznaka koda brzine:
Q:do 160 km/hS:do 180 km/hT:do 190 km/hH:do 210 km/h

Nega vozila301V:do 240 km/hW:do 270 km/h
Izabrati odgovarajuće pneumatike za
maksimalnu brzinu vozila.
Maksimalna brzina se postiže pri
osnovnoj težini vozila sa vozačem
(75 kg) plus 125 kg opterećenja.
Dodatna oprema može da smanji
maksimalnu brzinu vozila.
Pneumatici sa označenim
smerom okretanja
Pneumatike sa označenim smerom
okretanja uvek montirati tako, da se
pravac okretanja poklapa sa pravcem
kretanja vozila. Smer okretanja je
naznačen simbolom (npr. strelicom)
na bočnom zidu pneumatika.
Pritisak u pneumaticima
Kontrolisati pritisak u hladnim
pneumaticima svakih 14 dana i pre
svakog dužeg putovanja. Ne
zaboraviti na rezervni točak. To
takođe važi i za vozila sa sistemom
nadzora pritiska pneumatika.
Nalepnica sa informacijama o
pritiscima u pneumaticima na okviru
vrata vozača prikazuje originalne
pneumatike i odgovarajuće pritiske u
pneumaticima. Uvek naduvajte
pneumatike do pritisaka koji su
prikazani na nalepnici.
Pritisci pneumatika 3 328.
Podaci pritisaka pneumatika su dati
za hladne pneumatike. To važi za
letnje i zimske pneumatike.
Uvek naduvajte rezervni pneumatik
do najvišeg pritiska specifikovanog za tu veličinu pneumatika.
Neodgovarajući pritisak kvari
bezbednost, kao i ponašanje vozila u
vožnji, udobnost i potrošnju goriva, i
povećava habanje pneumatika.
Pritisak u pneumaticima zavisi od
raznih opcija. Za tačnu vrednost
pritiska u pneumaticima, pratite
proceduru navedenu ispod:
1. Identifikacija vrste pogona.
2. Identifikacija bruto težine vozila.
3. Odredite odgovarajuće gume.Tabele pritisaka u pneumaticima prikazuju sve moguće kombinacije
pneumatika 3 328.
Za pneumatike odobrene za vozilo,
videti EEC sertifikat o usklađenosti
isporučen uz vozilo ili druga
dokumenta vezana za nacionalnu
registraciju.
Vozač je odgovoran za pravilno
podešavanje pritiska u
pneumaticima.9 Upozorenje
Prenizak pritisak može dovesti do
jakog pregrevanja pneumatika, unutrašnjih oštećenja a time i do
odvajanja (separacije) gazećeg
sloja pneumatika, pa čak i
eksplozije pneumatika pri velikim brzinama.
9 Upozorenje
Za određene pneumatike
preporučeni pritisak iz tabele
pritiska u pneumaticima može da premaši maksimalni pritisak

302Nega vozilapneumatika naznačen na samom
pneumatiku. Nikada ne
prekoračivati maksimalni pritisak
pneumatika naznačen na
pneumatiku.
Temperaturna zavisnost
Pritisak u pneumaticima zavisi od
temperature u pneumaticima. Tokom
vožnje temperatura i pritisak u
pneumaticima rastu.
Vrednosti pritiska u pneumaticima na
nalepnici sa informacijama o
pneumaticima i grafikon pritiska u
pneumaticima važe za hladne
pneumatike, što znači na temperaturi od 20 °C. Pritisak raste za otprilike
10 kPa (0,1 bar) prilikom povećanja
temperature od 10 °C. Ovo mora biti
uzeto u obzir tokom provere toplih
pneumatika.
Vuča prikolice
Prilikom vuče prikolice sa potpuno opterećenim vozilom, pritisak u
pneumaticima mora da poraste za
20 kPa/0,2 bara (3,0 psi), a
maksimalna brzina je ograničena na
100 km/h.
Vuča prikolice 3 274.
Zadnji pogon, sa duplim
točkovima
Prilikom naduvavanja spoljašnjeg
pneumatika, cev za naduvavanje
treba provući između dva točka.
Sistem nadzora pritiska upneumaticima
Sistem nadzora pritiska u
pneumaticima koristi radio i
senzorsku tehnologiju za proveru
pritiska u pneumaticima.Pažnja
Sistem nadzora pritiska u
pneumaticima samo upozorava o
niskom pritisku u pneumaticima i
ne zamenjuje redovno održavanje pneumatika od strane vozača.
Svi točkovi moraju biti opremljeni sasenzorima pritiska, a pneumatici
moraju imati propisani pritisak.
Napomena
U zemljama gde je sistem nadzora za pritisak u pneumaticima
zakonska obaveza, upotreba
pneumatika bez senzora pritiska
poništiće dozvolu za rad za taj tip
vozila.
Senzori sistema nadzora pritiska u
pneumaticima prate pritisak u
pneumaticima i prenose očitane
vrednosti pritiska u pneumaticima do
prijemnika smeštenog u vozilu.
Tabela pritiska u pneumaticima
3 328.