2020 OPEL MOVANO_B Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

Vožnja i rukovanje263Za ponovno aktiviranje sistema,
pritisnuti i zadržati jedno od dva
dugmeta na otprilike 3 sekunde. l
nestaje.
Preporučujemo deaktiviranje sistema
u personalizaciji vozila u sledećim
slučajevima:
● kada se vozilo vuče
● pre korišćenja automatske autoperionice kada je kontaktuključen
● ako je vetrobran oštećen u blizini
kamere
● ako je oštećen prednji branik
Uslovi za ponovnu aktivaciju
Sistem aktivnog kočenja za hitne
slučajeve može da se ponovo aktivira
ako:
● ručica menjača nije u neutralnom
položaju
● parkirna kočnica nije aktivirana ● vozilo ne skrećeSistemska ograničenja
U nekim retkim slučajevima aktivno
kočenje u hitnoj situaciji može da
prouzrokuje automatsko kočenje
onda kada to verovatno nije potrebno,
npr. u garažama za parkiranje, zbog
saobraćajnih znakova u krivini ili
vozila u drugoj saobraćajnoj traci. To
je normalna pojava i vozilo ne mora
da se servisira. Snažno pritisnuti
pedalu gasa za premošćavanje
automatskog kočenja ako to situacija
i okolnosti dozvoljavaju.
Performanse aktivnog kočenja u
hitnoj situaciji ograničene su u
sledećim slučajevima:
● tokom vožnje po krivudavim ili brdovitim putevima
● detektovanje svih vozila, naročito
vozila sa prikolicom, traktora,
vozila prekrivena blatom, itd.
● detektovanje vozila pri ograničenoj vidljivosti, npr. zbog
magle, kiše i snega
● tokom vožnje noću● senzor na vetrobranu ili radarskom uređaju iza prednjegbranika blokiraju sneg, led,
bljuzgavica, blato, prljavština itd.
● vetrobran je oštećen ili se na njemu nalaze strani predmeti,
npr. nalepnice.
Tokom vožnje je uvek potrebna
potpuna pažnja i treba da budete
spremni da pritisnete aktivirate
kočnice i / ili upravljate vozilom da
biste izbegli sudar.
Kvar Ukoliko je potrebno servisiranje
sistema, poruka se prikazuje na
informacionom centru za vozača.
Pored toga, lampice upozorenja l i
j svetle istovremeno.
Kada sistem detektuje da njegova
funkcija nije dostupna, lampica
upozorenja l ili j svetli i ostaje
upaljena. Osim toga, prikazuje se
poruka u informacionom centru
vozača. Sistem može biti privremeno
ometen (na primer: radar ili kamera su prekriveni prljavštinom, blatom,
snegom, itd.). U ovom slučaju,

264Vožnja i rukovanjeparkirati vozilo i zaustaviti motor.
Očistiti oblast vetrobrana oko kamere i zonu detekcije radara na prednjem
braniku. Kada se svetla upozorenja i
poruke i dalje pojavljuju nakon
ponovnog pokretanja vozila, potražiti
pomoć servisne radionice.
Pomoć pri parkiranju9 Upozorenje
Vozač snosi punu odgovornost za
manevar parkiranja.
Uvek proveriti okolno područje
prilikom hoda unazad i pomoću
zadnjeg sistema za pomoć pri
parkiranju.
Pomoć pri parkiranju meri razdaljinu
između vozila i prepreka iza i, ako je
moguće, ispred vozila. Ona
obaveštava i upozorava vozača
davanjem zvučnih signala.
Sistem se sastoji od četiri ultrazvučna
senzora za parkiranje u zadnjem
braniku i četiri ultrazvučna senzora za
parkiranje u prednjem braniku.
Ultrazvučni parkirni senzori se mogu
aktivirati ili deaktivirati u meniju
podešavanja na informacionom
displeju.
Napomena
Predmeti pričvršćeni u zoni detekcije
mogu izazvati neispravnost sistema.
Aktiviranje
Zadnja pomoć pri parkiranju se
aktivira kada se uključi stepen
prenosa za hod unazad. Zadnja i
prednja pomoć pri parkiranju se
aktivira kada se uključi neki stepen
prenosa. Spremnost sistema za rad
se označava kratkim zvučnim
signalom.
Obaveštavanje
Interval između zvučnih signala
postaje kraći kako se vozilo približava
prepreci. Kada je rastojanje manje od 30 cm, zvučni signal je neprekidan.
Osim toga, rastojanje do prepreka
prikazuje se promenom linija
rastojanja na informacionom displeju.

Vožnja i rukovanje265Isključivanje
Sistem se može deaktivirati pritiskom
na = . LED lampica u dugmetu se
pali kada je deaktiviran. U zavisnosti
od verzije, sistem se takođe može
deaktivirati u meniju podešavanja na
info displeju.
Ručna deaktivacija
Sistem mora biti deaktiviran pre vuče ili ako su senzori oštećeni.
Automatsko isključivanje
Sistem će automatski da se deaktivira
kada:
● brzina vozila je iznad 10 km/h
● ručica menjača u N
● u zavisnosti od verzije, kada vozilo miruje više od oko
5 sekundi i kada je otkrivena
prepreka
Kvar
Ako sistem detektuje grešku u radu,
oglašava se neprekidan zvučni alarm na otprilike 3 sekunde. U interesu
otklanjanja uzroka kvara obratiti se
servisu.Pažnja
Prilikom vožnje unazad, prostor
mora biti bez prepreka koje mogu
udariti donji deo vozila.
Udarac u zadnju osovinu, koji
može biti neprimetan, može
dovesti do nekarakterističnih
promena u upravljanju vozilom. U
slučaju ovakvog udarca,
posavetujete se sa servisnom
radionicom.
Osnovne napomene o sistemu za
pomoć pri parkiranju
9 Upozorenje
Pod nekim uslovima, površine ili
odeća sa promenljivom
refleksijom, kao izvori spoljašnjih
smetnji, mogu dovesti do
pogrešnog detektovanja razmaka
do prepreke.
Posebna pažnja se mora obratiti
na niže prepreke koje mogu
oštetiti donji deo branika.
Pažnja
Performanse senzora se mogu
smanjiti kad su senzori pokriveni,
npr. ledom ili snegom.
Performanse sistema pomoći pri
parkiranju mogu biti smanjene
usled teškog tereta.

266Vožnja i rukovanjePrimenjuju se specijalni uslovi akosu obuhvaćena višlja vozila (npr.
terenska vozila, mini dostavna
vozila, dostavna vozila).
Prepoznavanje objekata u
gornjem delu ovih vozila nemože
biti garantovano.
Predmeti sa veoma malim presekom refleksije, npr. tanki
predmeti ili mekani materijali,
možda neće biti prepoznati od
strane sistema.
Sistem za pomoć pri parkiranju
neće detektovati predmete koji su
izvan opsega detekcije senzora.
Upozorenje o bočnim
mrtvim tačkama
Sistem za upozoravanje o bočnim
mrtvim tačkama detektuje i prijavljuje
predmete sa obe strane vozila koji su
unutar određene zone sa mrtvim
tačkama. Sistem prikazuje vizuelno
upozorenje na svakom spoljašnjem
retrovizoru kada god detektuje
predmete koji možda nisu vidljivi na
spoljašnjim i unutrašnjim
retrovizorima.
Sistem za upozoravanje o bočnim
mrtvim tačkama koristi neke senzore
pomoći pri parkiranju koji se nalaze
na prednjem i zadnjem braniku i na
obe strane vozila.9 Upozorenje
Sistem za upozoravanje o bočnim
mrtvim tačkama ne oslobađa
vozača odgovornosti da osmatra
okolinu.
Sistem ne detektuje:
● vozila izvan bočnih mrtvih zona
koja se brzo približavaju
● pešake, bicikliste ili životinje Pre promene saobraćajne trake,
vozač uvek treba da proveri stanje na svim retrovizorima, pogleda
preko ramena i uključi pokazivač
pravca.
Aktiviranje
Sistem se aktivira kada je brzina
vozila između otprilike 30 km/h i
140 km/h.
Isključivanje
Da biste deaktivirali sistem,
pritisnuti . sa uključenom kontakt
bravom. LED lampica u dugmetu se
pali kada je deaktiviran.
Za reaktivaciju sistema, pritisnuti
ponovo .. LED lampica u dugmetu
se gasi.

Vožnja i rukovanje267Funkcionalnost
Kada sistem detektuje vozilo u bočnoj
mrtvoj tački tokom vožnje unapred,
LED lampica će svetleti na
odgovarajućem spoljašnjem
retrovizoru.
LED lampica se pali odmah prilikom preticanja.
Ova LED lampica se pali sa zadrškom prilikom sporog preticanja drugog
vozila.
LED lampica treperi kada se uključe
pokazivači pravca i detektuje vozilo.
Uslovi rada
Sledeći uslovi moraju da se ispune da bi se obezbedio odgovarajući rad:
● sva vozila se kreću u istom smeru
u susednim trakama
● brzina vašeg vozila iznosi između
30 km/h i 140 km/h
● protok saobraćaja je normalan
● vožnja po ravnom ili blago zavijenom putu
● vozilo ne vuče prikolicu
● senzori nisu pokriveni blatom, ledom ili snegom
● zona upozorenja na spoljašnjim retrovizorima ili zone detekcije u
prednjem i zadnjem braniku nisu
pokrivene
Nikakvo upozorenje se neće
emitovati u sledećim situacijama:
● u prisustvu nepokretnih objekata npr. parkiranih vozila, prepreka,
uličnih svetiljki, znakova na putu
● sa vozilima koja se kreću u suprotnom smeru
● vožnja po krivudavom putu ili oštroj krivini● prilikom preticanja ili kada vas pretiče veoma dugo vozilo npr.kamion, autobus, koje se
detektuje pozadi u uglu mrtve
tačke i istovremeno je prisutno u
prednjem vidnom polju vozača
● kod veoma gustog sadržaja, vozila detektovana ispred i iza su
pomešana sa kamionom ili
nepokretnim objektom
● prilikom suviše brzog preticanja
Kvar U slučaju greške, odgovarajuća
poruka će biti prikazana na
instrument tabli. Otklon uzroka kvara
treba poveriti servisu.
Zadnja kamera
Zadnja kamera pomaže vozaču pri
kretanju unazad tako što prikazuje
pregled oblasti iza vozila na
unutrašnjem retrovizoru ili na ekranu
za prikaz na informacionom displeju.

268Vožnja i rukovanje9Upozorenje
Zadnja kamera ne oslobađa
vozača odgovornosti da osmatra okolinu. Kamera ne prikazuje
predmete izvan vidokruga, npr.
ispod branika ili vozila.
Vozač ne sme da pomeri vozilo
unazad samo na osnovu displeja,
već mora da prekontroliše okolni
prostor iza i oko vozila pre kretanja unazad.
Kamera se obično instalira na zadnja
vrata, ispod ukrasne obloge
registarske tablice.
Kamera prikazuje ograničenu oblast.
Rastojanje predmeta na prikazu se razlikuje od stvarnog rastojanja.
Displej zadnjeg prikaza 3 42.
Napomena
Da bi se postigla optimalna
vidljivost, zadnja kamera ne sme biti zaprljana prašinom, snegom ili
ledom.
Aktiviranje
Displej na unutrašnjem retrovizoru
Displej na unutrašnjim retrovizorima
se automatski aktivira kada se uključi stepen prenosa za hod unazad.
Zvučni signal potvrđuje aktivaciju.
Informacioni displej
Kod vozila bez displeja na
unutrašnjim ogledalima, ekran zadnje
kamere prikazuje se na
informacionom displeju.

Vožnja i rukovanje269Slika ekrana staze putanje (1)
U zavisnosti od verzije, staza putanje(1) vozila je prikazana plavom bojom
na informacionom displeju. Ona
prikazuje putanju vozila u skladu sa
uglom upravljanja.
Slika ekrana fiksne putanje (2)
Prikaz (2) fiksirane staze prikazuje
putanju vozila ako se točkovi drže
pravo.
Linije za navođenje (3, 4, 5) se koriste zajedno sa prikazom (2) fiksirane
staze i označavaju razdaljinu iza
vozila.Rasteri linija za navođenje su sledeći:3 (crvena):30 cm4 (žuta):70 cm5 (zelena):150 cmPodešavanja
Podešavanja, npr. osvetljenosti,
mogu da se podese preko
Infotainment sistema. Videti uputstvo
za rukovanje Infotainment sistemom
u vezi dodatnih informacija.
Isključivanje
Kamera se deaktivira nakon
odlaganja ako nije aktiviran hod
unazad.
Kvar Zadnja kamera možda neće ispravno
raditi:
● u mračnom okruženju
● kada sunce ili snop prednjih svetala direktno osvetljavaju
sočivo kamere
● kada led, sneg, blato ili nešto drugo prekriva sočivo kamere.
Očistiti sočivo, isprati ga vodom i obrisati mekom krpom
● zadnja vrata nisu dobro zatvorena
● kada je vozilo udareno otpozadi
● kada su temperaturne promene ekstremne
Upozorenje o napuštanju saobraćajne trake
Sistem upozorenja o napuštanju
saobraćajne trake koristi prednju kameru za praćenje oznaka
saobraćajne trake između kojih vozilo vozi. Sistem detektuje promenu
saobraćajne trake i upozorava
vozača na slučaj neželjene promene
saobraćajne trake putem vizuelnih i
zvučnih signala.
Uslovi za prepoznavanje neželjene promene saobraćajne trake su:
● isključeni pokazivači pravca
● nema aktivnog upravljanja
Ukoliko vozač obavlja ove radnje,
neće biti prikaza upozorenja.

270Vožnja i rukovanjeAktiviranje
Sistem upozorenja o napuštanju
saobraćajne trake se aktivira
pritiskom na Q na centralnoj konzoli.
Na informacionom centru za vozača pojavljuje se odgovarajuća poruka
koja označava da je sistem uključen.
Kada Q 3 103 svetli na
informacionom centru za vozača,
sistem je spreman za rad 3 107.
Q se gasi kada sistem nije spreman
da upozori vozača.
Sistem je u funkciji samo pri brzinama vozila većih od 60 km/h i ako su
oznake saobraćajne trake na putu
vidljive i detektovane.
Ukoliko pokazivači se pravca ne
uključe tokom promene saobraćajne
trake, tj. ako se prepozna neželjena
promena saobraćajne trake,
kontrolna lampica Q trepće zajedno
sa upozoravajućim zvučnim signalom
da upozori vozača.
Isključivanje
Sistem se deaktivira pritiskom na Q.
Na informacionom centru za vozača pojavljuje se odgovarajuća poruka
koja označava da je sistem isključen.
Ispod brzine od 60 km/h sistem ne radi.
Saveti za rukovanje Sistem upozorenja o napuštanjusaobraćajne trake možda neće raditi
pravilno kada:
● Vetrobran nije čist.
● Prisutne su nepovoljne vremenske prilike kao što je jaka
kiša, sneg, direktno sunce ili
zasenčenja.
● Napuštanje saobraćajne trake je veoma brzo.
● Ubrzanje je veoma jako.
● Krivine su tesne.
● Neprekidna vožnja u liniji.
Sistem ne može da radi ako ne
detektuje oznaku saobraćajne trake.