2020 OPEL MOVANO_B Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

Informacije vlasnika335upotrebu ili u opštim uslovima
prodaje. Oni su takođe dostupni na
mreži.
Podaci o radu u vozilu Kontrolne jedinice obrađuju podatke
za rad vozila.
Ovi podaci uključuju, npr.: ● informacije o statusu vozila (npr. brzina, kašnjenje kretanja, bočnoubrzanje, brzina okretanja
točkova, prikaz „sigurnosni
pojasevi su zakačeni“)
● uslovi okoline (npr. temperatura, senzor za kišu, senzor
udaljenosti)
Takvi podaci su po pravilu privremeni,
ne čuvaju se duže od jednog radnog
ciklusa, a obrađuju se samo u samom vozilu. Kontrolne jedinice često
uključuju čuvanje podataka
(uključujući ključ vozila). On se koristi da omogući privremeno ili trajno
dokumentovanje informacija o stanju
vozila, opterećenju komponente,
zahtevima za održavanje, tehničkim
događajima i greškama.U zavisnosti od nivoa tehničke
opremljenosti, čuvaju se sledeći
podaci:
● radna stanja sistemske komponente (npr. nivo punjenja,pritisak u pneumaticima, status
akumulatora)
● kvarovi i nedostaci na važnim sistemskim komponentama (npr.
svetla, kočnice)
● reakcije sistema u specijalnim situacijama vožnje (npr.
aktiviranje vazdušnog jastuka,
aktiviranje sistema za kontrolu
stabilnosti)
● informacije o događajima koji oštećuju vozilo
● za električna vozila, količina punjenja u akumulatoru sa
visokim naponom, procenjeni
domet
U specijalnim slučajevima ( npr. ako je
vozilo detektovalo kvar), možda će
biti neophodno da se sačuvaju podaci koji bi inače bili samo kratkotrajni.
Kada koristite usluge (npr. popravke,
održavanje), sačuvani podaci o radu
mogu da se očitaju zajedno saidentifikacionim brojem vozila i da se
koriste po potrebi. Osoblje koje radi
za servisnu mrežu (npr. garaže,
proizvođači) ili treće strane (npr.
servisi za popravku havarija) mogu
da očitaju podatke sa vozila. Isto se
primenjuje na garantne radove i mere za obezbeđivanje kvaliteta.
Podaci se generalno očitavaju putem
OBD (dijagnostika na vozilu) porta
koji je zakonom propisan u vozilu.
Podaci o radu koji se očitavaju
dokumentuju tehničko stanje vozila ili pojedinačnih komponenti i pomažu udijagnozi grešaka, usklađenosti sa
garantnim obavezama i poboljšanju
kvaliteta. Ovi podaci, konkretno
informacije o opterećenju
komponente, tehničkim događajima,
greškama rukovaoca i drugim
kvarovima, se prenose do
proizvođača, gde je prikladno,
zajedno sa identifikacionim brojem
vozila. Proizvođač takođe podleže
odgovornosti za proizvode.
Proizvođač takođe potencijalno
koristi podatke o radu sa vozila za
povlačenje proizvoda. Ovi podaci

336Informacije vlasnikatakođe mogu da se koriste za proveru
garancije korisnika i garantnih
zahteva.
Memorisane podatke o greškama u
vozilu može da resetuje servisna
kompanija prilikom sprovođenja
servisiranja ili popravki ili na vaš
zahtev.
Komfor ili funkcije infotainment
sistema
Podešavanja komfora i
podrazumevana podešavanja mogu
da se memorišu u vozilo i promene ili
resetuju bilo kada.
U zavisnosti od nivoa opreme o kome je reč, oni uključuju
● podešavanja položaja sedišta i upravljača
● podešavanje šasije i sistema klimatizacije
● podrazumevana podešavanja, kao što je unutrašnje osvetljenje
Možete da unesete sopstvene
podatke u funkcije infotainment
sistema za svoje vozilo kao deo
izabranih funkcija.U zavisnosti od nivoa opreme o kome je reč, oni uključuju
● multimedijalni podaci, kao što je muzika, video zapisi ili fotografije,
za reprodukciju na integrisanom
multimedijalnom sistemu
● podaci adresara za korišćenje sa
integrisanim bezručnim
sistemom ili integrisanim
sistemom za navigaciju
● unos odredišta
● podaci o korišćenju usluga na mreži
Ovi podaci za komfor ili funkcije
infotainment sistema mogu da se memorišu lokalno na vozilu ili da se
čuvaju na uređaju koji ste povezali sa
vozilom (npr. pametni telefon, USB
fleš memorija ili MP3 plejer). Podaci
koje ste sami uneli mogu da se izbrišu
bilo kada.
Ovi podaci mogu da se prenesu van
vozila samo na vaš zahtev, naročito
prilikom korišćenja usluga na mreži u skladu sa podešavanjima koje steizabrali.Integracija pametnog telefona,
npr. Android Auto ili Apple
CarPlay
Ako je vaše vozilo opremljeno uskladu sa tim, možete povezati svoj
pametni telefon ili drugi mobilni uređaj
sa vozilom tako da možete da ga
kontrolišete putem kontrola
integrisanih u vozilo. U ovom slučaju, slika i zvuk pametnog telefona mogu
da se emituju putem multimedijalnog
sistema. Istovremeno, specifične
informacije se prenose na vaš
pametni telefon. U zavisnosti od tipa
integracije, ovo uključuje podatke kao
što su podaci o položaju, dnevni/
noćni režim i druge opšte informacije
o vozilu. Za više informacija
pogledajte uputstvo za upotrebu za
vozilo/Infotainment sistem.
Integracija omogućava korišćenje
izabranih aplikacija pametnog
telefona, kao što su navigacija ili
reprodukcija muzike. Dalja integracija
između pametnog telefona i vozila
nije moguća, konkretno aktivni pristup
podacima vozila. Prirodu dalje obrade
podataka određuje dobavljač
korišćene aplikacije. Da li možete da

Informacije vlasnika337definišete podešavanja, i ako je tako
koje, zavisi od aplikacije o kojoj je reč
i od operativnog sistema vašeg
pametnog telefona.
Usluge na mreži Ako vaše vozilo ima radio mrežnu
vezu, to omogućava razmenu
podataka između vašeg vozila i
drugih sistema. Radio mrežna veza je
omogućena pomoću predajnika u
vašem vozilu ili mobilnog uređaja koji
ste obezbedili (npr. pametni telefon).
Funkcije na mreži mogu da se koriste
putem ove radio mrežne veze. One
uključuju usluge na mreži i aplikacije koje vam je obezbedio proizvođač ili
drugi pružaoci usluga.
Imovinske usluge
Ukoliko se radi o uslugama na mreži
proizvođača, relevantne funkcije je
proizvođač opisao na odgovarajućoj
lokaciji (npr. Uputstvo za upotrebu,
internet stranica proizvođača) i
obezbeđene su povezane informacije o zaštiti podataka. Lični podaci mogu
da se koriste da obezbede usluge na
mreži. Razmena podataka u ovusvrhu se obavlja putem zaštićene
veze, npr. korišćenjem IT sistema
proizvođača obezbeđenog za ovu
svrhu. Sakupljanje, obrada i
korišćenje ličnih podataka u svrhe
pripreme usluga se obavlja samo na
osnovu pravne dozvole, npr. u slučaju
zakonski propisanog sistema za
komunikaciju u hitnim slučajevima ili
ugovornog sporazuma, ili na osnovu
saglasnosti.
Možete da aktivirate ili deaktivirate
usluge i funkcije (koje su podložne
naknadama do određene mere) i, u
nekim slučajevima, celu radio mrežnu vezu vozila. Ovo ne uključuje
zakonske funkcije i usluge, kao što je
sistem za komunikaciju u hitnim
slučajevima.
Usluge trećih strana
Ukoliko koristite usluge na mreži
drugih pružaoca usluga (treće
strane), ove usluge su podložne
odgovornosti, zaštiti podataka i
uslovima pružaoca usluga o kome je reč. Proizvođač često nema uticaja
na sadržaj koji se razmenjuje na ovaj način.Stoga, imajte na umu prirodu, obim i
svrhu sakupljanja i korišćenja ličnih
podataka u okviru usluga trećih
strana koje obezbeđuje pružalac
usluga o kome je reč.
Radio-frekvencijskaidentifikacija (RFID)
RFID tehnologija se koristi kod nekih
vozila za funkcije kao što su praćenje pritiska u pneumaticima i imobilajzer.Koristi se za daljinsko zaključavanje,
otključavanje i pokretanje pomoću
ključeva sa daljinskim upravljačem.
RFID tehnologija kod Opel vozila ne
koristi i ne beleži lične informacije i ne povezuje se ni sa jednim Opel
sistemom koji sadrži lične informacije.

338Konverzije karoserijeKonverzije
karoserijeKiper i sanduk ............................ 338
Informacije o utovaru ...............338
Zadnja stranica ........................339
Bočne stranice ......................... 340
Kukice za vezivanje prtljaga ....341
Rukovanje kiperom ..................341
Sigurnosni podupirač ...............343
Nivo hidrauličnog ulja ..............344
Kutija za alat ............................ 345
Spoljašnje osvetljenje ..............345
Čišćenje ................................... 345
Provere vozila .......................... 346
Tehnički podaci .......................346
Izjava o usklađenosti ...............346
Karoserija sanduka ....................347
Ključevi .................................... 347
Vrata ........................................ 347
Roletna .................................... 348
Stepenik .................................. 349
Merdevine ................................ 349
Prostor za odlaganje iznad kabine ..................................... 349
Teretne šine ............................ 350
Unutrašnje osvetljenje .............350Kombi za ekipu .......................... 351
Bezbednosni sistem za dete ...351
Prostor za odlaganje ...............351Kiper i sanduk
Informacije o utovaru Kiper i sanduk nisu dizajnirani za
prevoz ljudi ili neprikladnih/
nebezbednih materijala.
● Natovariti vozilo ujednačeno, uz raspoređivanje opterećenja
preko karoserije.
● Proveriti da li su zadnja i bočna stranica vozila dobro zatvorene
pre utovara.
● Obezbediti sve čvrste terete dodatnom opremom za
vezivanje.

Konverzije karoserije339● Postaviti terete od minimalneizvodljive visine. Nemojte
ispuštati terete na karoseriju.
● Nemojte preopterećivati karoseriju.
● Osigurati da teret ne ispadne ili ugrozi druge učesnike u
saobraćaju.
● Nemojte voziti sa nakrivljenom karoserijom.
● Nemojte voziti sa spuštenim zadnjim ili bočnim stranicama.
● Ne pokušavati prevrtanje tereta sa karoserije kada su bočne
stranice karoserije ili zadnja
stranica zatvorene.
● Pridržavati se etiketa sa bezbednosnim upozorenjima
koje se nalaze na karoserijama
kipera i sanduka.
● Ne pokušavati prevrtanje tereta ako vozilo nije na čvrstom tlu.
● Prekidač za izolaciju mora biti u položaju OFF kada se ne koristi
funkcija kipovanja.Pažnja
Nemojte prekoračiti maksimalno
bočno opterećenje od 200 kg
(karoserija sanduka) i 400 kg
(karoserija kipera) kako je
navedeno na glavnoj tabli.
Prilikom utovara teških ili rasutih predmeta, kukice za vezivanje
prtljaga moraju biti u ravnini sa
podom karoserije kako bi se
izbeglo nanošenje štete.
Pogledati bezbednosne oznake
upozorenja koje se nalaze na
karoseriji kipera ili sanduka.
Maksimalno opterećenje na podu
karoserije sanduka je 230 kg na 80 mm x 80 mm ili 80 kg na 50 mm x
50 mm.
Zadnja stranica
Otvaranje
Povući ručice za otpuštanje za
deaktivaciju brava i potpuno spustiti
zadnju stranicu.

340Konverzije karoserijeStepenik
Sa spuštenom zadnjom stranicom,
rasklopiti stepenik. Sklopiti ga kada
nije neophodan.
Zatvaranje
Podignuti zadnju stranicu i čvrsto je gurnuti u položaj. Gurnuti nadole
ručice za otpuštanje vodeći računa da
se brave u potpunosti aktiviraju.
Ljuljanje
Donje šarke na zadnjoj stranici mogu se osloboditi kako bi se omogućilo da se zadnja stranica ljulja sa gornjih
šarki tokom kipovanja.
9 Upozorenje
Da bi se sprečilo odvajanje zadnje
stranice od vozila, proveriti da li su gornje šarke spojene sa polugama
za otpuštanje u zaključanom
položaju.
Otpustiti donje šarke pomoću daljinske ručice koja se nalazi na
zadnjem delu karoserije. Zadnja
stranica je otkačena i ljuljaće se sa
gornjih šarki.
Za blokiranje, zahvatiti donje šarke na
zadnjoj stranici i gurnuti daljinsku ručicu u položaj zaključavanja.
Proveriti da li je zadnja stranica
osigurana.
Bočne stranice9 Upozorenje
Bočne stranice su teške.
Voditi računa pri spuštanju bočnih stranica, ne dozvoliti da se
spuštaju bez pomoći.

Konverzije karoserije341Za otvaranje, povući nagore ručice za
otpuštanje da isključite brave. U
potpunosti spustiti bočne stranice.
Za zatvaranje, podignuti bočnu
stranicu i gurnuti je čvrsto u položaj.
Gurnuti nadole ručice za otpuštanje vodeći računa da se brave u
potpunosti aktiviraju.
Kukice za vezivanje prtljaga
Osigurati teške predmete pomoću
traka za pričvršćivanje koje su
zakačene na ušice.
Pažnja
Maksimalna sila koja se primenjuje na kukice za vezivanje
prtljaga ne sme da pređe 4000 N
ili 8000 N na 30°.
Pogledati bezbednosne oznake
upozorenja koje se nalaze na
karoseriji kipera ili sanduka.
Dodatni trake za zadržavanje tereta
nalaze se ispod poda karoserije
kipera.
Rukovanje kiperom9 Upozorenje
Pre korišćenja kipera, primeniti
parkirnu kočnicu i izabrati
neutralni položaj zupčanika.
Rukovalac mora ostati kod
komandi kako bi se osiguralo
pravilno kipovanje i spuštanje.
Držati druge ljude podalje kada se koristi funkcija kipovanja.
Proveriti da li je vozilo na čvrstom tlu i da li se karoserija kipera može podići na maksimalnu visinu bezdodirivanja prepreka iznad glave.
Karoserija kipera ima dve igle za
zaključavanje koje moraju biti uvek
pričvršćene za vreme rada. Igle za
zaključavanje se koriste za postizanje bilo koje od tri pozicije za kipovanje.

342Konverzije karoserijePažnja
Kiper se ne sme koristiti sa
neispravno postavljenim iglama
za zaključavanje.
Igle postavljene dijagonalno
suprotno ili u oba prednja stožera
dovešće do oštećenja ako se
pokuša kipovanje.
Kipovanje u stranu
Gurnuti ručicu za pristup prednjem
stožeru.
Ubaciti igle za zaključavanje u
prednje i zadnje stožere na istoj
strani. Proveriti da li su ručka i lokator
na obe igle za zaključavanje okrenuti
nagore.
Okrenuti obe igle za zaključavanje iz
uspravnog položaja i osigurati svaki
lanac za zaključavanje. U potpunosti
spustiti bočne stranice.
Kipovanje pozadi9 Upozorenje
Da bi se sprečilo odvajanje zadnje
stranice sa vozila, proveriti da li su gornje šarke spojene i gurnuti
poluge za otpuštanje nadole kako
bi se brave u potpunosti aktivirale.