2020 OPEL MOVANO_B Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

Vožnja i rukovanje239Startovanje motora 3 235.
Bus
Motor se automatski ponovo startuje
prilikom rukovanja prekidačem za
električno upravljana klizna vrata na
instrument tabli tokom režima
Autostop.
Klizna vrata 3 31.
Ponovno pokretanje motora
putem sistema za zaustavljanje i
pokretanje
Ako jedan od uslova za Autostop nijeviše ispunjen ili vozilo počne da se
kreće, motor se može automatski
ponovo pokrenuti sistemom za
zaustavljanje i pokretanje.
Automatsko ponovno startovanje
motora možda neće biti moguće ako
je poklopac motornog prostora
otvoren.
Ako se električna dodatna oprema,
npr. prenosni CD plejer, poveže na
utičnicu, može se primetiti kratkotrajni
pad napona pri ponovnom
pokretanju.Ako je Infotainment sistem aktivan,
zvuk može nakratko da se utiša ili
prekine prilikom ponovnog
pokretanja.
Kvar
Ako LED lampica svetli na dugmetu
za deaktiviranje ) bez prethodnog
pritiska za deaktiviranje sistema,
došlo je do greške u sistemu za
zaustavljanje i pokretanje i on se deaktivira. Na informacionom centru
za vozača se takođe pojavljuje i
odgovarajuća poruka 3 107.
Potražite pomoć servisne radionice.
Parkiranje9 Upozorenje
● Ne parkirati vozilo na lako
zapaljivoj površini. Visoka
temperatura sistema izduvnih
gasova mogla bi da zapali
površinu.
● Uvek potegnite ručnu kočnicu
bez pritiskanja dugmeta za
odbravljivanje. Povucite je što
je moguće jače kad ste na
nizbrdici ili uzbrdici. U isto
vreme radi smanjivanja snage
potezanja pritisnuti pedalu
kočnice.
● Isključiti motor.
● Ukoliko se vozilo nalazi na ravnom terenu ili na uzbrdici,
uključite prvi stepen prenosa.
Ukoliko se vozilo parkira na
uzbrdici, prednje točkove
okrenuti od ivičnjaka.
Ako je vozilo na nizbrdici,
uključite hod unazad. Prednje
točkove okrenuti prema
ivičnjaku.

240Vožnja i rukovanje● Zatvorite prozore.
● Okrenite ključ u kontakt bravi u položaj 0 i izvucite ga. Okrenuti
upravljač dok se ne oseti da se zabravio.
Zaključati vozilo 3 24 i aktivirati
sistem zaključavanja za zaštitu od
krađe 3 36 i alarmni sistem za zaštitu
od krađe 3 37.
Vazdušno vešanje
Funkcioniše automatski u vožnji. Sistem vazdušnog vešanja stalno
podešava visinu u vožnji prema
opterećenju vozila.
Pažnja
Za bezbedno rukovanje sistemom vazdušnog vešanja, nemojte
prekoračiti maksimalnu
dozvoljenu bruto težinu vozila.
Pogledati na identifikacionoj
pločici 3 327 ili u dokumentaciji
vozila.
Dodatne informacije o sistemu
vazdušnog vešanja nalaze se u
priloženim korisničkim uputstvima.
Glavni prekidačPažnja
Sistem vazdušnog vešanja mora
da bude isključen prilikom vuče
vozila, startovanja pomoću
kablova, podizanja sa podloge ili
transporta.
Ne isključivati sistem vazdušnog
vešanja u vožnji.
Startovanje pomoću kablova 3 314.
Vuča vozila 3 317.
Glavni prekidač se nalazi na donjem
delu stuba vrata sa desne strane, iza
obloge panela.
Uključite da biste omogućili rad i
podešavanje sistema za vazdušno
vešanje.
Isključiti da bi vozilo prešlo u režim
servisiranja.

Vožnja i rukovanje241Daljinski upravljač
Kada je potrebno veće rastojanje od
podloge ili lakši pristup vozilu,
vešanje može da se podigne ili spusti pomoću daljinskog upravljača.
Pažnja
Obezbediti adekvatan zazor i
pobrinuti se da nema prepreka
prilikom prilagođavanja visine
vešanja.
Daljinski upravljač je namagnetisan i
može da se pričvrsti za bilo koji
metalni deo vozila ili da se čuva u
držaču.
Kada motor radi, pritisnuti
odgovarajuće dugme na
dve sekunde za podešavanje visine
vešanja. Indikatorska lampica trepti
isprekidano prilikom podešavanja
visine, a neprekidno po završetku.
Ukoliko je kontakt uključen kada
motor ne radi, visina vešanja može
samo da se smanji.
Napomena
Pažljivo rukovati, zaštititi od vlage i visokih temperatura, i izbegavati
bespotrebno rukovanje.
Prethodno programirana
podešavanja
Visina vešanja se podešava prema
jednom od tri prethodno
programirana položaja.l:donji položajk:normalan položajj:gornji položajPažnja
Ukoliko naiđete na prepreku prilikom podizanja ili spuštanja,
visina vešanja se nakon kašnjenja
vraća u normalan položaj. Ovo ne garantuje rukovanje bez
oštećenja. Obezbeđivanje
dovoljnog zazora i uklanjanje
prepreka je odgovornost vozača.
Ručno podešavanje
Ručno podešavanje je moguće samo
kada vozilo miruje.
Izabrati pritiskanjem h u trajanju od
2 sekunde, a zatim pritisnuti R za
podizanje ili S za spuštanje.
Za izlazak pritisnuti bilo koje dugme
za prethodno programiran položaj.
Napomena
Detektovanje prepreka nije
dostupno tokom ručnog
podešavanja.
Kada se premaši određena mala
brzina ili se kontakt isključi,
podešavanje visine se deaktivira
automatski, a visina vešanja se vraća u normalan položaj.

242Vožnja i rukovanjeRežim servisiranjaKada vozilo stoji, pritisnite i na
5 sekundi da biste vozilo prebacili u
režim servisiranja. Indikatorska
lampica svetli.
Kada je aktiviran režim servisiranja,
glavni prekidač vazdušnog vešanja
mora da bude isključen.
Za izlazak iz režima servisiranja
ponovo pritisnuti i u trajanju od
5 sekundi.
Kvar Ako je detektovan kvar, i trepti
isprekidano. Ako je aktiviran režim
servisiranja i ako postoji kvar,
istovremeno trepte h, S i R .
Otklon uzroka kvara treba poveriti servisu.Izduvni sistem motora9 Opasnost
Izduvni gasovi sadrže otrovni gas
ugljen monoksid, koji je bez mirisa i boje, i njegovo udisanje može biti
pogubno.
Ako primetite prodor izduvnih
gasova u putnički prostor, otvorite prozore. Odmah ukloniti uzrok
kvara u servisu.
Izbegavati vožnju sa otvorenim
prtljažnikom, inače izduvni gasovi mogu dospeti u unutrašnjost
vozila.
Filter za čestice dizela
Filter sistema za čestice dizela odvaja čestice gareži iz izduvnih gasova.
Sistem obuhvata funkciju
samočišćenja koja se automatski
uključuje tokom vožnje bez ikakve
naznake.
Filter se čisti periodičnim
sagorevanjem čestica nataložene
gareži na visokoj temperaturi. Ovaj
proces se odigrava automatski, pod
unapred određenim uslovima vožnje.
Tokom ovog perioda Autostop nije
dostupan, a potrošnja goriva može
biti povećana. Pojava mirisa i dima je
normalna pojava tokom ovog
postupka.
Sistem se neće automatski čistiti pod
određenim uslovima vožnje, kao što
je vožnja na kratkim relacijama.
Ako je potrebno čišćenje filtera i ako prethodni uslovi vožnje nisu
omogućili automatsko čišćenje, to će
biti označeno paljenjem kontrolne
lampice j 3 101. Odmah potražite
pomoć servisne radionice.Pažnja
Ako je proces čićenja prekinut, postoji veliki rizik od izazivanja
teškog oštećenja na motoru.
Čišćenje se odvija mnogo brže kod
većih obrtaja i opterećenja motora.
Katalizator
Katalizator smanjuje količinu štetnih
sastojaka u izduvnim gasovima.

Vožnja i rukovanje243Pažnja
Kvalitet goriva drugačiji od
navedenog na stranici 3 271
može oštetiti katalizator ili
elektronske komponente.
Nesagorelo gorivo se može
pregrejati i oštetiti katalizator. Zato treba izbegavati prekomerno
korišćenje startera, vožnju sa
praznim rezervoarom goriva i
startovanje motora guranjem ili
vučom.
U slučaju izostanka paljenja,
nepravilnog rada motora, opadanja
snage motora ili drugih neuobičajenih
pojava u radu, otklon uzroka kvara po mogućnosti što pre poveriti servisu. U sučaju nužde, vožnja se može
nastaviti na kratak period, sa
smanjenom brzinom vozila i
smanjenim brojem obrtaja motora.
Ako kontrolna lampica Z trepti, može
doći do prekoračenja dozvoljene
granične vrednosti štetnih sastojaka u
izduvnim gasovima. Podići nogu sa
pedale gasa do te mere da treptanje
Z pređe u stalno svetlenje. Odmah
se obratite servisu.
Kontrolna lampica kvara 3 101.
AdBlue
Opšte informacije
Selektivna redukcija katalizacije je tehnologija kojom se značajno
smanjuje emisija azotnog oksida u
izduvnim gasovima. Ovo se postiže
ubrizgavanjem tečnosti za smanjenje izduvnih gasova kod dizel-motora
(DEF) u izduvni sistem.
Oznaka korišćenog ove tečnosti je
AdBlue ®
. To je neotrovna,
nezapaljiva tečnost bez boje i mirisa, koja se sastoji od 32% uree i 68%
vode.9 Upozorenje
Izbegavati da AdBlue dođe u dodir
sa očima ili kožom.
U slučaju da dođe u dodir sa očima
ili kožom, isprati ih vodom.
Pažnja
Izbegavati kontakt AdBlue
tečnosti sa farbom.
U slučaju dodira, isprati vodom.
AdBlue se zamrzava na temperaturi
od oko -11 °C. Pošto je vozilo
opremljeno pred-grejačem za
AdBlue, obezbeđeno je smanjenje
emisija pri niskim temperaturama.
Pred-grejač za AdBlue radi
automatski.
Upozorenja za nivo tečnosti Potrošnja AdBlue je oko 3,5 l na1000 km i zavisi od stila vožnje.
Pokazivač količine AdBlue tečnosti
3 95.
Upozorenja za nivo tečnosti na
informacionom centru za vozača
Ako nivo AdBlue tečnosti padne ispod
određene vrednosti, na
informacionom centru za vozača biće prikazano upozorenje za nivo tečnosti
3 107.

244Vožnja i rukovanje
Dodatno, kontrolna lampica ú svetli
neprekidno, zajedno sa
upozoravajućim zvučnim signalom.
Dopuniti AdBlue rezervoar što je pre
moguće. Pogledati "Dopuna AdBlue"
u nastavku.
Ako se AdBlue tečnost ne dopuni
unutar određenog rastojanja, na
informacionom centru za vozača će
se i dalje prikazivati upozorenja za
nivo tečnosti u zavisnosti od
trenutnog nivoa AdBlue tečnosti.
Sprečeno je startovanje motora
Naredni zahtevi za dopunu AdBlue i
konačna objava da se sprečava
startovanje motora se prikazuju na
informacionom centru za vozača.
Napomena
Ova ograničenja su pravni zahtev.Faze upozorenja: upozorenja na nivo,
sprečeno je startovanje motora 1. Poruka upozorenja TOP UP
ADBLUE se prikazuje pošto se
uključi kontakt brava i razdaljina je
manja od 2400 km.
Vožnja je moguća bez ikakvih
ograničenja.
Napunite rezervoar za AdBlue
uskoro.
2. ú svetli i poruka upozorenja TOP
UP ADBLUE se prikazuje pošto
se uključi kontakt brava i
razdaljina je manja od 1500 ili
1200 km.
Napunite rezervoar za AdBlue
uskoro.
3. ú svetli i poruka upozorenja
XXXX KM FAILURE TOP UP
ADBLUE se prikazuje pošto seuključi kontakt brava i razdaljina je
manja od 1000 ili 800 km. Ova
poruka se ponavlja na svakih
100 km. Kada je razdaljina manja
od 200 km, poruka se ponavlja na svakih 50 km.
Brzina vozila može biti
ograničena na 20 km/h nakon
isključivanja i ponovnog
uključivanja motora dok se domet
ne smanji ma 0 km.
Potpuno dopuniti rezervoar ili
količinom od najmanje 10 l
AdBlue tečnosti (u zavisnosti od
njene potrošnje) što pre.
4. Y svetli tokom vožnje sa porukom
upozorenja 0KM FAILURE TOP
UP ADBLUE :
Motor ne može ponovo da se
pokrene nakon isključivanja
kontakta.
Da bi se omogućilo ponovno
pokretanje motora, potpuno
dopuniti rezervoar ili količinom od
najmanje 10 l AdBlue tečnosti (u
zavisnosti od njene potrošnje) što
pre.

Vožnja i rukovanje245Paljenje kontrolne lampice Y može
biti praćeno upozoravajućim zvučnim
signalom.
Upozoravajući zvučni signali 3 109.Upozorenja na visoke emisije
Ako emisija izduvnih gasova
prekorači određenu vrednost,
upozorenja slična opisanim
upozorenjima za opseg biće
prikazana na Informacionom centru
za vozača. Kontrolna lampica ú
svetli neprekidno, zajedno sa j
3 101 i upozoravajućim zvučnim
signalom.
Zahtevi za proveru izduvnog sistema
i konačna objava da se sprečava
startovanje motora se prikazuju na
informacionom centru za vozača.
Napomena
Ova ograničenja su pravni zahtev.
Obratiti servisu što je pre moguće.Faze upozorenja: upozorenja na
visoke emisije 1. ú i j svetle sa porukom
upozorenja Check Anti- Pollution
System .Kvar na sistemu koji može da
dovede do gubitka snage motora.
Obratiti servisu što je pre moguće.
2. ú i j svetle sa porukom
upozorenja xxxKM failure
antipollution .
Označava da će za manje od
1000 ili 800 km biti zabranjeno
ponovno pokretanje motora
nakon isključivanja kontakta. Ova
poruka upozorenja će se ponavljati na svakih 100 km. Kada je razdaljina manja od 200 km,
poruka se ponavlja na svakih
50 km.
Brzina vozila može biti
ograničena na 20 km/h nakon
isključivanja i ponovnog
uključivanja motora dok se domet ne smanji ma 0 km.
Obratiti servisu što je pre moguće.
3. ú i j svetle sa porukom
upozorenja 0KM failure
antipollution .
Motor ne može ponovo da se
pokrene nakon isključivanja
kontakta.Potražite pomoć servisne
radionice.
Paljenje kontrolnih lampica ú i j
može biti praćeno upozoravajućim
zvučnim signalom.
Upozoravajući zvučni signali 3 109.
Verzija bez upozorenja za nivo
tečnosti na Informacionom centru za
vozača
Kada pokazivač količine AdBlue
tečnosti prikazuje da je nivo veoma
nizak, kontrolna lampica ú prvo svetli
neprekidno, zatim, kako nivo AdBlue

246Vožnja i rukovanjetečnosti pada do određene količine
ú , trepće nekoliko sekundi, a zatim
neprekidno svetli.
Dopuniti AdBlue rezervoar što je pre
moguće. Pogledati "Dopuna AdBlue"
u nastavku.
Vožnja je moguća bez ikakvih
ograničenja.
Napomena
Ova ograničenja su pravni zahtev.Faze upozorenja: upozorenja na nivo, gubitak snage motora
1. Domet A. Nema kontrolne
lampice:
Vožnja je moguća bez ikakvih
ograničenja.
2. Domet B. Kontrolna lampica ú
svetli:
Dopuniti AdBlue rezervoar što je
pre moguće.
3. Domet C. Kontrolna lampica ú
trepće nekoliko sekundi svaki put kada se kontakt uključi, zatim
neprekidno svetli:
Dopuniti AdBlue rezervoar što je
pre moguće.
4. Domet D. Kontrolna lampica ú
trepće nekoliko sekundi svaki put kada se kontakt uključi, zatim
neprekidno svetli, praćena
upozoravajućim zvučnim
signalom:
Gubitak snage motora.
Potpuno dopuniti rezervoar ili
količinom od najmanje 10 l
AdBlue tečnosti (u zavisnosti od
njene potrošnje) što pre.
5. Domet E. Rezervoar je prazan i
ú trepće, praćena
upozoravajućim zvučnim
signalima:Brzina vozila će biti ograničena na
20 km/h nakon isključivanja i
ponovnog uključivanja motora.
Potpuno dopuniti rezervoar ili
količinom od najmanje 10 l
AdBlue tečnosti (u zavisnosti od
njene potrošnje) što pre.
Upozorenja na visoke emisije
Ukoliko emisija izduvnih gasova
poraste iznad određenog nivoa,
kontrolna lampica ú svetli zajedno sa
j 3 101. Konsultujte servisnu
radionicu što je pre moguće.
Napomena
Ova ograničenja su pravni zahtev.Faze upozorenja: upozorenja na
visoke emisije 1. ú i j svetle:
Kvar u sistemu.
Obratiti servisu što je pre moguće.
2. ú i j trepću prilikom
startovanja motora, a zatim
neprekidno svetle:
Kvar na sistemu dovodi do gubitka snage motora.