2020 MAZDA MODEL 6 Manual del propietario (in Spanish)

AdBlue® (con sistema dereducción catalíticaselectiva (SCR))
Manipulación del AdBlue®
PRECAUCIÓN
 Si el AdBlue® entra en contacto con la
boca, lávela con agua abundante de
forma inmediata y busque asistencia
médica. Si se ingiere AdBlue
® por
accidente, beba una o dos vasos de agua
inmediatamente y busque asistencia
médica.
 Si el AdBlue
® entra en contacto con los
ojos, enjuáguelos con agua corriente de
forma inmediata y busque asistencia
médica.
 No utilice el AdBlue
® cuando hayan
pasado dos años desde la fecha de
producción indicada en el contenedor o
cuando el periodo de uso haya expirado.
Si se utiliza AdBlue
® cuyo periodo de uso
ha expirado, puede que el sistema de
reducción catalítica selectiva (SCR) no
funcione correctamente.
 No almacene AdBlue
® en el vehículo. El
AdBlue
® se puede deteriorar o el interior
del vehículo puede sufrir daños en caso
de fuga del líquido del contenedor.
 Si el AdBlue
® cae sobre una
superficie
pintada o sobre el interior del vehículo,
lávelo con agua o límpielo con un paño
húmedo de forma inmediata. De lo
contrario, podría dañar la superficie
pintada o el interior del vehículo.
 Si se forman cristales de AdBlue® sobre la
superficie pintada o el interior del
vehículo, límpielos co n un paño húmedo.
De lo contrario, podría dañar la
superficie pintada o el interior del
vehículo.
 Guarde el AdBlue
® en un lugar situado
fuera del alcance de los niños.
 No coloque el AdBlue
® en un contenedor
diferente. Dicho contenedor podría tener
partículas extrañas. Si se utiliza AdBlue
®
con partículas extrañas, puede
producirse un problema con el sistema
SCR. Además, el cambio de contenedores
es peligroso porque aumenta el riesgo de
ingesta accidental.
NOTA
•El AdBlue® es una solución incolora,
transparente, inodora y no tóxica (urea:
32,5 %, solución acuosa (AUS32)).
•Guarde el AdBlue® en un lugar fresco y
oscuro.
•El AdBlue® se congela a –11 °C, no
obstante, cuando la temperatura
aumenta, el AdBlue
® regresa a su
estado original.
•Al abrir el contenedor, se puede percibir
un olor a amoniaco. Abra el contenedor
en un lugar con una ventilación
adecuada.
•Si el AdBlue® entra en contacto con las
manos, lávelas con agua corriente de
forma inmediata.
Mantenimiento y cuidado
Mantenimiento del propietario
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▼Rellenado de AdBlue®
PRECAUCIÓN

Utilice un producto original de Mazda o
un producto conforme con la norma
ISO22241-1 para AdBlue
®. Si se utiliza un
AdBlue
® incompatible, puede que el
sistema de reducción catalítica selectiva
(SCR) no funcione correctamente. Para
saber cuál es el AdBlue
® recomendado,
consulte a un técnico experto, le
recomendamos un técnico autorizado
Mazda.
 No diluya el AdBlue
® con agua. Si se
utiliza AdBlue
® diluido, puede producirse
un problema o daños en el sistema SCR.
 No añada ningún otro líquido que no sea
AdBlue
® al depósito de urea. Si se añade
cualquier otro líquido que no sea
AdBlue
®, puede producirse un problema
o daños en el sistema SCR. No coloque el
conmutador de arranque en la posición
ON, y consulte a un técnico experto, le
recomendamos un técnico autorizado
Mazda.
 Al añadir AdBlue
®, utilice una botella con
una boquilla antisalpicaduras. Si se
utiliza una botella sin una boquilla
antisalpicaduras o un dispensador
comercial de una gasolinera, podrían
producirse fugas o escapes de líquido
AdBlue
®.
 No sobrellene el líquido AdBlue®. Si se
añade AdBlue
® de forma innecesaria,
puede producirse un problema o daños
en el depósito de urea. Utilice siempre
una botella con una función de parada
automática y deje de añadir líquido
cuando se accione la función de parada
automática.
NOTA
•Al añadir AdBlue® a bajas temperaturas
(–11 °C o menos), coloque el vehículo
en un lugar más cálido. Si el AdBlue
®
empieza a congelarse, es posible que no
fluya correctamente y que no se añada
la cantidad correcta. Además, si el
líquido se congela en el depósito de
urea, no podrá saber si se ha añadido la
cantidad correcta.
•La operación de rellenado de AdBlue®
debe ser realizada por un técnico
experto, le recomendamos un técnico
autorizado Mazda. Si desea rellenar el
AdBlue
® usted mismo, siga el
procedimiento de rellenado descrito a
continuación.

Procedimiento de rellenado
1. Compruebe la cantidad restante de AdBlue
® en el visualizador de datos
múltiples.
(Grupo de instrumentos (Tipo A))
Consulte la sección Pantalla de
AdBlue
® restante y distancia máxima
de conducción (SKYACTIV-D 2.2) en
la página 4-34.
Mantenimiento y cuidado
Mantenimiento del propietario
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(Grupo de instrumentos (Tipo B))
Consulte la sección Pantalla de
AdBlue
® restante y distancia máxima
de conducción (SKYACTIV-D 2.2) en
la página 4-54.
Es necesario añad ir 5,0 l de AdBlue
® o
más.
NOTA
La cantidad de rellenado (referencia)
en función de la indicación de nivel
(%) de AdBlue
® es la siguiente:
Indicación de porcenta- je (%) para la cantidad restante Cantidad de rellenado
de referencia
*1
100 — 75 Rellenado innecesario
70 — 65 Aproximadamente 5,0 l
60 — 65 Aproximadamente 6,0 l
50 — 40 Aproximadamente 7,0 l
35 — 30 Aproximadamente 8,0 l
25 — 20 Aproximadamente 9,0 l 15 Aproximadamente 10,0 l
10 — 0 Aproximadamente 11,0 l
*1 Incluso si se añade AdBlue® en la
cantidad de rellenado indicada,
puede que no se indique un 100 %
en la pantalla.

2. Detenga el vehículo sobre una
superficie nivelada.
3. Coloque el conmutador de arranque en la posición OFF.
4. (Wagon)
Abra el portón trasero y levante la
bandeja para equipajes.
Bandeja para
equipajes
Mantenimiento y cuidado
Mantenimiento del propietario
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(Sedán)
Abra la tapa del maletero y retire la
alfombra del maletero.
Alfombra del maletero
5.(Wagon)
Rote el gancho de bolsa de compras
fuera de su retenedor y coloque la
bandeja para equipajes contra ella.
(Sedán)
Levante la cubierta del compartimento
secundario de carga.
Cubierta del compartiment o secundario de carga
6. Abra la cubierta.
Cubierta
7. Abra la tapa de la boca de llenado de
AdBlue
®.

Abrir
Cerrar
8. Retire el tapón de la botella de
AdBlue
®, inserte la botella en la boca
de llenado de AdBlue
® y enrósquela
con cuidado hasta alcanzar el tope.

Mantenimiento y cuidado
Mantenimiento del propietario
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PRECAUCIÓN
Si se añade demasiado AdBlue®, el
sistema SCR podría mostrar una
advertencia. Consulte a un técnico
experto, le recomendamos un técnico
autorizado Mazda si se muestra una
advertencia. Si la advertencia persiste,
es posible que el depósito de urea tenga
un problema o que haya sufrido daños.
NOTA
•Si se aplica una fuerza excesiva al
presionar la parte inferior de la
botella, la botella o la boca de
llenado de AdBlue
® podrían sufrir
daños.
•Cuando el depósito de urea esté
lleno, deje de añadir AdBlue
® ya
que el flujo desde la botella se
reducirá debido al accionamiento de
la función de parada automática de
la botella. Si sigue añadiendo
AdBlue
®, el depósito de urea se
desbordará.
9. Presione la parte inferior de la botella
y añada AdBlue
®.

Presionar para añadir
Soltar para parar
10. Retire la botella en el orden inverso al
de su inserción. En este momento,
tenga cuidado para evitar que el
AdBlue
® gotee de la botella.
11. Apriete el tapón de la boca de llenado
de AdBlue
® hasta que escuche 2 o más
clics.
12. Cierre bien la cubierta.
Cubierta
NOTA
•Si no se cierra bien la cubierta,
podría entrar agua o gases de
escape a través del orificio de
servicio.
13. Compruebe lo siguiente con el vehículo detenido.
•Que no se muestra ninguna
indicación de advertencia de nivel de
AdBlue
® en el visualizador
multinformación.
•Que la indicación de nivel (%) de
AdBlue
® del visualizador
multinformación muestra un
aumento.
Mantenimiento y cuidado
Mantenimiento del propietario
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(Grupo de instrumentos (Tipo A))
Consulte la sección Pantalla de
AdBlue
® restante y distancia
máxima de conducción
(SKYACTIV-D 2.2) en la página
4-34.
(Grupo de instrumentos (Tipo B))
Consulte la sección Pantalla de
AdBlue
® restante y distancia
máxima de conducción
(SKYACTIV-D 2.2) en la página
4-54.
Si las indicaciones anteriores persisten
después de que haya transcurrido 1
minuto con el vehículo parado:
•Si ya ha añadido 5,0 l de AdBlue® de
acuerdo con la indicación de nivel (%)
de AdBlue
® en el visualizador
multinformación, prepare otros 5,0 l de
AdBlue
® o más y añádalos siguiendo el
procedimiento de rellenado.
•Si ha añadido la cantidad correcta de
AdBlue
®, la indicación de nivel (%) de
AdBlue
® del visualizador
multinformación mostrará un aumento
durante la conducción del vehículo. Si el
nivel (%) de AdBlue
® no muestra
ningún aumento o la limitación de
velocidad no se cancela incluso después
de conducir el vehículo, consulte a un
técnico experto, recomendamos acudir a
un técnico autorizado Mazda.
Lubricación de la
carrocería
Todas las partes móviles de la carrocería,
como las cerraduras y bisagras de puertas
o el capó se deben lubricar cada vez que se
cambia el aceite de motor. En tiempo frío,
use lubricante anticongelante para las
cerraduras.

Se debe asegurar que el seguro secundario
del capó impide que el capó se abra al
soltar el segu ro principal.
Mantenimiento y cuidado
Mantenimiento del propietario
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Hojas del limpiador
PRECAUCIÓN
Las ceras comerciales aplicadas en los
lavaderos automáticos de automóviles
afectan la capacidad de los limpiadores
de limpiar los vidrios.
 Para no dañar las hojas de los
limpiadores, no use gasolina, queroseno,
diluyente, u otros solventes en o próximo
a las hojas de los mismos.
 Con la palanca de limpiaparabrisas en la
posición AUTO y el encendido en ON, los
limpiadores se pueden mover
automáticamente en los siguientes
casos:
 Si se toca el parabrisas encima del
sensor de lluvia.
 Si el parabrisas encima del sensor de
lluvia se limpia con un paño.
 Si se golpea el parabrisas con una
mano u otro objeto.
 Si el sensor de lluvia se golpea desde
adentro del vehículo con una mano u
otro objeto.
Tenga cuidado de no pellizcarse las
manos o los dedos pues se podría herir o
dañar los limpiadores. Cuando lave o
realice el mantenimiento del vehículo
asegúrese que la palanca del limpiador
está en la posición OFF.
La contaminación tanto del vidrio como de
la hoja del limpiapar abrisas puede reducir
la efectividad de lo s limpiaparabrisas. Una
fuente común de contaminación son los
insectos, savia y los tratamientos con cera
usados en algunos lavaderos comerciales.

Si las hojas de los limpiadores no
estuvieran limpiando bien, lave el vidrio y
las hojas de los limpiadores con un
limpiador de buena calidad o detergente
suave y enjuague bien con agua limpia.
Repita la operación si fuera necesario.
▼ Cambio de las hojas del
limpiaparabrisas
Cuando los limpiadores no limpian
adecuadamente, las hojas del limpiadores
pueden estar estropeadas o cuarteadas.
Cámbielas.
PRECAUCIÓN

Para no dañar el brazo del limpiador u
otros componentes, no intente mover
manualmente el limpiador.
 No doble innecesariamente el caucho de
la hoja al cambiarla. De lo contrario, el
retenedor de metal en la escobilla se
podría deformar y el funcionamiento del
limpiaparabrisas podría verse afectado
negativamente.
Mantenimiento y cuidado
Mantenimiento del propietario
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NOTA
Cuando levanta ambos brazos del
limpiaparabrisas, levante primero el brazo
del limpiador del lado del conductor.
Cuando baje los brazos del limpiador,
primero baje lentamente el brazo del
limpiador del lado del acompañante
mientras lo sostiene con su mano. Si se
bajan a la fuerza los brazos del limpiador
se podría dañar el brazo del limpiador y
la escobilla, y podría rayarse o rajarse el
parabrisas.
1. Levante el brazo del limpiador.
PRECAUCIÓN
Para evitar que se dañe el parabrisas
deje que el brazo del limpiaparabrisas
baje suavemente, no deje que caiga
sobre el parabrisas.
2. Deslice el componente de la escobilla en la dirección de la flecha mientras
presiona la lengüeta del brazo del
limpiador para desmontar el
componente de la escobilla del brazo
del limpiador.

3. Tire del caucho de la escobilla en ladirección de la flecha y deslícela a una
posición donde se pueda verificar la
ranura del soporte de la escobilla.

Ranura
Mantenimiento y cuidado
Mantenimiento del propietario
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