2020 MAZDA MODEL 6 Manual del propietario (in Spanish)

•El vehículo está dando una curva
cerrada.
•El vehículo da una curva a una
velocidad incorrecta.
NOTA
•El LDWS no funciona hasta que el
sistema detecta una línea blanca o
amarilla a la izquierda o derecha.
•Cuando el sistema detecta una línea
blanca o amarilla de un solo lado, el
sistema se activará solo la advertencia
cuando el vehículo se desvía hacia el
lado en que se detecta la línea blanca o
amarilla.
•La distancia y la sensibilidad de la
advertencia (probabilidad de una
advertencia) que el sistema usa para
determinar la posibilidad de un
abandono de carril se puede cambiar.
Consulte la sección Equipos de
seguridad en la página 9-16.
Visualización de carril del vehículo
(vehículos con visualizador
multinformación)
Las líneas de carril de vehículo (en espera)
están indicadas en el visualizador
multinformación cua ndo el LDWS pasa al
modo de espera.
Cuando el LDWS detecta líneas blancas
(amarillas) del lado izquierdo y derecho y
comienza funcionar, las líneas de carril de
vehículo (espera) se indican en el
visualizador multinformación.
Cancelación automática
En los siguientes casos, el LDWS se
cancela automáticamente y se enciende el
indicador LDWS OFF en el grupo de
instrumentos.
•La temperatura interior de la cámara es
alta o baja.
•El parabrisas alrededor de la cámara está
empañado.
•El parabrisas alrededor de la cámara está
bloqueado por una obstrucción,
provocándole baja visibilidad.
Visualización de c arril del vehículo
(vehículos con visualizador
multinformación)
Las líneas de carril del vehículo (en
espera) están indicadas en el visualizador
multinformación cuando se cancela
automáticamente el LDWS.
Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
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Advertencia de cancelación automática
Cuando se realizan las siguientes
operaciones, el LDWS determina que el
conductor intenta cambiar de carril y la
advertencia LDWS se cancela
automáticamente. El LDWS se activa
automáticamente después que el conductor
completa la operación.
•Se gira el volante abruptamente.
•Se ha pisado el pedal de freno
abruptamente.
•Se ha pisado el pedal del acelerador
abruptamente.
•Se acciona la palanca de señal de viraje
(después que la palanca de señal de
viraje vuelve, el LDWS podría no
funcionar por aproximadamente 3
segundos que es el período necesario
para hacer una corrección de carril).
NOTA
Después de que hayan transcurrido
aproximadamente 30 segundos con la
palanca de señal de viraje funcionando, la
advertencia LDWS podría funcionar si el
vehículo está cerca de una línea blanca o
amarilla.
▼Cancelación del sistema
Oprima el interruptor LDWS OFF para
cancelar el LDWS. El indicador LDWS
OFF se enciende.
Visualización de carril del vehículo
(vehículos con visualizador
multinformación)
Las líneas de carril
del vehículo no se
indican en el visualizador de datos
múltiples cuando se cancela el LDWS.
NOTA
Cuando el conmutador de arranque está
en la posición OFF, se mantiene el estado
del sistema antes de desconectarlo. Por
ejemplo, si el encendido está desconectado
cuando el LDWS está funcionando, el
sistema funcionará la próxima vez que se
cambie el encendido a ON.
Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
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▼Advertencia de abandono de carril
Si el sistema determina que hay una
posibilidad de abandono de carril, la
advertencia sonora LDWS se activa y la
advertencia LDWS dest
ella (si el vehículo
cuenta con este sistema). Usando el
volante correctamente conduzca el
vehículo hacia el centro del carril.
Para vehículos equipados con visualizador
multinformación y pantalla de conducción
activa, el color de la línea de carril en la
dirección en que el sistema determina que
el vehículo se podría estar desviando de su
carril cambia de blanco a ámbar y las
líneas de carril del vehículo parpadean.
Indicación en la pantalla

Visualizador de datos múltiples
Exhibición de conducción activa
NOTA
•Si la advertencia sonora LDWS se
ajusta a un ruido sordo
*1, el sonido se
escuchará desde el altavoz del vehículo
del lado que el sistema determina que el
vehículo se desvía de su carril.
•Podría ser difícil escuchar la
advertencia sonora LDWS dependiendo
de las condiciones de los alrededores
como del ruido exterior.
•Se puede cambiar el volumen de la
advertencia sonora LDWS.
Consulte la sección Equipos de
seguridad en la página 9-16.
•Se puede cambiar el tipo de sonido de
advertencia (ruido sordo
*1/bip) en el
LDWS.
Consulte la sección Equipos de
seguridad en la página 9-16.
*1 Las fajas preventivas son una serie de surcos en la superficie de pavimento
de la calzada ubicados a intervalos
específicos, y cuando el vehículo pasa
sobre ellos producen una vibración y
ruido sordo que alerta al conductor
que el vehículo está abandonando el
carril.
El ruido sordo es una reproducción
del sonido que se produce cuando un
vehículo pasa sobre una faja
preventiva.

Ruido
Ranura
Cuando conduce
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Control de puntos ciegos (BSM)*
El sistema BSM fue diseñado para ayudar al conductor a verificar el área de atrás del
vehículo a ambos lados durante un cambio de senda notificando a l conductor de la presencia
de vehículos que se aproximan desde atrás en una senda más cerc ana.
El BSM detecta los vehículos que se aproximan desde atrás mient ras se desplaza en
dirección hacia delante a 30 km/h o más rápido y notifica al co nductor encendiendo el
indicador de advertencia del BSM y mostrando la pantalla de detección de vehículos
(vehículos con visualizador multinformación y visualización de conducción activa).
Si se acciona la palanca de señales de viraje para señalar un giro en la direcc ión en que el
indicador de advertencia del BSM está encendido mientras se det ecta un vehículo
acercándose, el BSM notifica al conductor de un posible peligro encendiendo el indicador
de advertencia del BSM y activando el sonido de advertencia y l a visualización del
indicador de pantalla de advertencia (vehículos con visualizado r multinformación y
visualización de conducción activa).
El área de detección en este sis tema cubre los carriles a ambos lados del vehículo y desde la
parte de atrás de las puertas delanteras hasta aproximadamente 50 m detrás del vehículo.
Áreas de detección
Su vehículo
Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
4-166*Algunos modelos
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ADVERTENCIA
Siempre verifique visualmente el área situada alrededor del vehículo antes de indicar un
cambio de carril:
El sistema fue solo diseñado para ayudarle a verificar la presencia de vehículos en la parte de
atrás al hacer un cambio de carril. Debido a ci ertas limitaciones en el funcionamiento de este
sistema, el indicador de advertencia del BSM, el sonido de advertencia y la visualización del
indicador de pantalla de advertencia podría no activarse o podría demorarse incluso si hay
un vehículo en un carril adyacente. Siempre es responsabilidad del conductor verificar la
parte posterior del vehículo.
NOTA
•El BSM funcionará cuando se cumplan todas las siguientes condiciones:
•El encendido está en la posición ON.
•Se pulsa el interruptor BSM OFF y el indicador del interruptor BSM OFF se apaga.
•La velocidad del vehículo es de aproximadamente 30 km/h o más.
•El BSM podría no funcionar correctamente en las siguientes circunstancias.
•La velocidad del vehículo baja a menos de aproximadamente 25 km/h incluso a pesar
de que el indicador del interruptor del BSM OFF está apagado.
•La palanca de cambio (transmisión manual)/palanca selectora (transmisión
automática) se mueve a la posición R y el vehículo se está moviendo marcha atrás.
•El radio de giro es pequeño (al hacer una curva cerrada, girar en una intersección).
•En los siguientes casos, el indicador BSM OFF se enciende y el sistema deja de
funcionar. Si el indi cador BSM OFF permanece encendido, haga inspeccionar el vehículo
en un concesionario autorizado Mazda tan pronto como sea posible.
•Se detecta algún problema con el sistema incluyendo los indicadores de advertencia del
BSM.
•Se ha producido una gran desviación en la posición de instalación de un sensor de
radar (trasero) del vehículo.
•Hay una gran acumulación de nieve o hielo en el parachoques trasero cerca de un
sensor de radar (trasero). Retire la nieve, hielo o barro que pueda haber en el
paragolpes trasero.
•Conducir sobre calzadas cubiertas de nieve durante largos periodos.
•La temperatura cerca de los sensores de radar (traseros) se vuelve extremadamente
caliente por conducir durante largos períodos de tiempo en pendientes durante el
verano.
•El voltaje de la batería ha disminuido.
•Bajo las siguientes condiciones, los sensores de radar (traseros) no pueden detectar
objetos o podría resultar difícil detectarlos.
Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
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•Un vehículo que se encuentra en el área de detección en un carril adyacente hacia
atrás pero que no se está aproximando. El BSM determina la condición basada en los
datos de detección del radar.
•Un vehículo se desplaza a lo largo de su vehículo a casi la misma velocidad durante un
período extenso de tiempo.
•Vehículos que se aproximan en la dirección opuesta.
•Un vehículo en un carril adyacente está intentando pasar a su vehículo.
•Un vehículo se encuentra en el carril adyacente en un camino con carriles
extremadamente anchos. El área de detección de los sensores de radar (traseros) se
ajusta al ancho del camino de las autopistas.
•En los siguientes casos, el destello del indicador de advertencia del BSM y la activación
de la advertencia sonora y el indicador de pantalla de advertencia podrían no activarse o
demorarse.
•Un vehículo cambia de carril desde 2 carriles adyacentes.
•Conduciendo en cuestas pronunciadas.
•Cruzando la cima de una colina o un paso de montaña.
•Cuando hay una diferencia en la altura entre su carril y el carril adyacente.
•Directamente después de que el BSM se pueda usar al cambiar el ajuste.
•Si el ancho del camino es extremadamente angosto, se pueden detectar vehículos en 2
carriles. El área de detección de los sensores de radar (traseros) se ajusta al ancho del
camino de las autopistas.
•El indicador de advertencia del BSM se puede encender y la pantalla de detección de
vehículo puede mostrarse en la visualización en respuesta a objetos estacionarios
(guardarrieles, túneles, paredes laterales y vehículos estacionados) en el camino o a un
lado del camino.
Objetos como guardarieles y paredes de
cemento a lo largo del vehículo.Lugares donde el ancho entre los guardarieles
o paredes de cada lado del vehículo se angosta.
Las paredes a la entrada y salida de los túneles, curvas.
Cuando conduce
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•Un indicador de advertencia del BSM puede parpadear o el bip de advertencia y la
visualización del indicador de panta lla de advertencia se activan varias veces al girar en
un cruce dentro de la ciudad.
•Desactive el BSM cuando arrastre un tráiler o cuando haya un accesorio como un
portabicicletas en la parte trasera del vehículo. De lo contrario las ondas de radio del
radar se bloquearán haciendo que el sistema no funcione normalmente.
•En los siguientes casos, podría ser difícil ver los indicadores de advertencia del BSM
encendidas/parpadeando que se encuentran en los espejos de las puertas.
•La nieve o hielo se adhiere en los espejos de las puertas.
•El vidrio de la puerta delantera está empa ñado o cubierto de nieve, escarcha o polvo.
•El sistema cambia a la función de alerta trasera de velocidad del tráfico cuando se mueve
la palanca de cambio (transmisión manual) o la palanca selectora (transmisión
automática) a la posición de marcha atrás (R).
Consulte la sección Alerta de tránsito cruzando atrás (RCTA) en la página 4-187.
▼ Indicadores de advertencia de m
onitoreo de punto ciego (BSM)/Ad vertencia
sonora de monitoreo de punto ciego (BSM)
El BSM o el sistema de alerta de tránsito cruzando atrás (RCTA) notifican al conductor de la
presencia de vehículos en carriles adyacentes a la parte de atr ás de su vehículo usando el
indicador de advertencia del sistema BSM, la advertencia sonora y el indicador de
visualización (vehículos con visualizador de datos múltiples y visualizador de conducción
activa) (BSM) mientras los sistemas están activados.
Luces de advertencia del sistema BSM
Las advertencias del BSM están equipadas en los espejos de puerta izquierdo y derecho. Los
indicadores de advertencias se encienden cuando detecta un vehí culo que se aproxima desde
atrás en un carril adyacente.
Cuando conduce
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Cuando el encendido se cambia a ON, el indicador de advertencia de funcionamiento
incorrecto se enciende momentáneamente y luego se apaga después de algunos segundos.
Conducción en avance (funcionamiento del BSM)
El BSM detecta a los vehículos que se acercan desde atrás y enciende las advertencias del
sistema BSM equipadas en los espejos de puertas de acuerdo con las condiciones. Además,
mientras se enciende una luz de aviso del sistema BSM, si la pa lanca de señales de viraje se
acciona para señalar un giro en la dirección en que la luz de a viso de control de puntos
ciegos (BSM) se encuentra encendida, la luz de aviso del sistema BSM parpadeará.
Conduciendo hacia atrás (Funciona miento del sistema de alerta trasera de velocidad
del tráfico (RCTA))
El sistema de alerta trasera de velocidad del tráfico (RCTA) de tecta los vehículos que se
aproximan desde la izquierda o derecha de su vehículo y hace pa rpadear las advertencias del
sistema BSM.
Función para cancelación del atenuador de iluminación
Si los indicadores de advertencia del BSM se encienden cuando l as luces de posición están
encendidas, el brillo de los indicadores de advertencia del BSM se atenúan.
Si los indicadores de advertencia del BSM fueran difíciles de v er debido al resplandor del
brillo alrededor al conducir sobre caminos cubiertos de nieve o con niebla, pulse el botón de
cancelación de atenuador para cancelar el atenuador y aumentar el brillo de los indicadores
de advertencias del BSM cuando estén encendidos.
Consulte el apartado Iluminación del panel de instrumentos en l a página 4-31, 4-51, 4-71.
Cuando conduce
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