2020 MAZDA MODEL 6 Manual del propietario (in Spanish)

Cómo ajustar la velocidad
Ajuste el sistema a la velocidad de
vehículo deseada usando el pedal del
acelerador.
Al pulsar el interruptor SET
o SET, la
indicación del control de crucero (verde)
se ilumina y se pone en marcha el control
de avance.
NOTA
•El sistema podría no mantener la
velocidad ajustada constantemente
dependiendo de las condiciones de
conducción, como la presencia de
subidas o bajadas.
•La velocidad seguirá aumentando
mientras se mantiene pulsado el
interruptor SET
. La velocidad seguirá
disminuyendo mientras se mantiene
pulsado el interruptor SET
.
Cómo aumentar la v elocidad ajustada
La velocidad ajustada se puede aumentar
realizando las siguientes operaciones:
Para aumentar la velocidad ajustada
con el interruptor SET
Mantenga pulsado el interruptor SET y
suéltelo cuando alcance la velocidad
deseada.
La velocidad ajustada también se puede
ajustar en incrementos de 1 km/h pulsando
y soltando inmediatamente el interruptor.
Por ejemplo, si oprime 4 veces el
interruptor, la velocidad ajustada aumenta
aproximadamente 4 km/h.
Para aumentar la velocidad usando el
pedal del acelerador
Pise el pedal del acelerador y pulse el
interruptor SET
o el interruptor SET al
llegar a la velocidad deseada.
Si no usa el interruptor, el sistema volverá
a la velocidad ajustada después de que
suelte el pedal del acelerador.
Cómo disminuir la velocidad ajustada
Pulse el interruptor SET de forma
continua y suéltelo al alcanzar la velocidad
deseada.
La velocidad ajustada también se puede
ajustar en incrementos de 1 km/h pulsando
y soltando inmediatamente el interruptor.
Por ejemplo, si oprime 4 veces el
interruptor, la velocidad ajustada
disminuye aproximadamente 4 km/h.
Cancelación de la función
Cancelación con el interruptor OFF/
CANCEL
Al pulsar una vez el interruptor OFF/
CANCEL, se cancela la función de control
de crucero.
Cancelación con el interruptor MODE
Al pulsar el interruptor MODE, la función
de control de crucero se cancela y la
función de control de avance pasa a estar
disponible.
La función de control de crucero se
cancelará automáticamente en los
siguientes casos. Si se pulsa el interruptor
RES mientras la velocidad del vehículo es
25 km/h o superior, la velocidad vuelve a
la velocidad ajustada originalmente.
•Se pulsa una vez el interruptor OFF/
CANCEL.
Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
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•Se ha pisado el pedal de freno.
•Se ha aplicado el freno de mano.
(Transmisión manual)
•Se ha pisado el pedal de embrague.
•La palanca de cambios está en la
posición neutral.
(Transmisión automática)
•La palanca selectora está en la posición
P o N.
NOTA
•Si la velocidad del vehículo disminuye
aproximadamente 15 km/h o más de la
velocidad ajustada, la función de
velocidad de crucero se cancelará.
•Cuando la velocidad del vehículo sea
inferior a 21 km/h, la función de control
de crucero se cancelará. En este caso,
la velocidad del vehículo no volverá a la
velocidad ajustada originalmente
incluso si el vehículo se acelera a 25
km/h o más y se pulsa el interruptor
RES. Reinicie la función de control de
crucero.
Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
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Control de crucero de radar de Mazda y de la funciónStop & Go (MRCC con función Stop & Go)
*
El MRCC con la función Stop & Go fue diseñado para mantener el control de avance*1 de
con un vehículo situado delante de acuerdo a la velocidad de su vehículo usando un sensor
de radar (delantero) para detectar la distancia al vehículo sit uado delante del suyo y una
velocidad de vehículo preajustada sin tener que usar constantem ente el pedal del acelerador
o del freno.
*1 Control hacia adelante: Control de la distancia entre su vehíc ulo y el vehículo situado
por delante detectado por el sistema de control de velocidad de l radar de Mazda
(MRCC).
Además, si su vehículo se empieza a acercarse al vehículo situa do delante del suyo debido,
por ejemplo, a que el vehículo delante del suyo frena repentina mente, suena una advertencia
y se muestra simultáneamente una indicación de advertencia en l a visualización para
alertarlo de mantener suficiente distancia entre los vehículos.
Si el vehículo situado delante se detiene mientras le está siguiendo, su vehículo se detendrá
de forma automática (control de parada), y el control de avance se reanudará cuando
reanude la conducción del vehículo pulsando el interruptor RES.
Consulte también lo siguiente an tes de utilizar el sistema MRCC con la función Stop & Go.
•i-stop (página 4-14)
•AUTOHOLD (página 4-124)
•Cámara de detección delantera (FSC) (página 4-294)
•Sensor de radar (delantero) (página 4-300)
ADVERTENCIA
No confíe completamente en el sistema MRCC con la función Stop & Go:
El sistema MRCC con función Stop & Go tiene un as limitaciones de detección en función del
tipo de vehículo situado por delante y de sus condiciones, las condiciones meteorológicas y
las condiciones de la carretera. Además, el sist ema podría no desacelerar lo suficiente como
para evitar chocar el vehículo delante del suyo si el vehículo delante del suyo frena
repentinamente u otro vehículo entra en la senda, lo que puede resultar en un accidente.
Conduzca siempre con cuidado y verifique siemp re la seguridad en la zona de alrededor, y
pise el pedal del freno o pedal del acelerador mientras mantiene una distancia segura de los
vehículos precedentes o los vehículos que se acercan.
Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
*Algunos modelos4-205
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No utilice el sistema MRCC con la función Stop & Go en las siguientes ubicaciones, el uso del
sistema MRCC con la función Stop & Go en estas ubicaciones podría provocar un accidente
inesperado:
Carreteras generales que no sean autopistas (la conducción en estas circunstancias
utilizando el sistema MRCC con la función Stop & Go no es posible).
 Carreteras con curvas cerradas y donde el tr áfico es pesado y no hay suficiente espacio
entre los vehículos.
 Carreteras donde es necesario acelerar y desacelerar frecuente y repetidamente (No es
posible conducir bajo esas condiciones usando el sistema MRCC con la función Stop & Go).
 Cuando entre y salga de intercambiadores, áreas de servicio y áreas de estacionamiento de
autopistas (Si sale de una autopista usando el control de avance, el vehículo situado
delante del suyo no será detectado y su vehículo podría acelerar a la velocidad
preajustada).
 Calzadas resbaladizas como con hielo o niev e (Los neumáticos podrían patinar haciendo
que pierda el control del vehículo, o el control de parada podría no funcionar)
 Bajadas prolongadas (para mantener la distancia entre vehículos, el sistema aplica
automática y continuamente los frenos, lo qu e puede provocar una pérdida de la potencia
de frenado).
 Pendientes pronunciadas (puede que no se detecte correctamente el vehículo situado
delante, su vehículo podría patinar al intent ar detenerse mediante el control de parada, y
podría acelerar de forma súbi ta al iniciar el movimiento).
Por motivos de seguridad, desactive el sistema MRCC con la función Stop & Go cuando no se
utilice.
No salga del vehículo mientras se esté utilizando el control de parada:
Salir del vehículo durante el uso del control de parada es peligroso, ya que el vehículo se
podría mover de forma inesperada y provocar un accidente. Antes de salir del vehículo,
desactive el sistema MRCC con la función Stop & Go, cambie la palanca selectora a la
posición P y accione el freno de estacionamiento.
Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
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PRECAUCIÓN
Si el vehículo está siendo remolcado o si está remolcando algo, desconecte el sistema MRCC
con la función Stop & Go para evitar un funcionamiento incorrecto.
NOTA
•El sistema MRCC con función Stop & Go no detecta lo siguiente como objetos físicos.
•Vehículos que se aproximan en la dirección opuesta
•Peatones
•Objetos estacionarios (vehículos estacionados, obstrucciones)
•Si un vehículo delante del suyo viaja a una velocidad extremadamente baja, el sistema
podría no detectarlo correctamente.
•Al usar el control de avance, no lo ajuste para la detección de vehículos de dos ruedas
como motocicletas y bicicletas.
•No use el sistema MRCC con la función Stop & Go bajo las siguientes condiciones en que
las advertencias de proximidad se activan frecuentemente.
•Al usar el control de avance, el sistema acelera y desacelera su vehículo junto con la
velocidad del vehículo delante del suyo. Sin embargo, si fuera necesario acelerar para
cambiar de senda o si el vehículo delante del suyo frena repentinamente haciendo que se
acerque rápidamente, acelere usando el pedal del acelerador o desacelere usando el
pedal de frenos dependiendo de las condiciones.
•Mientras está usando el MRCC con la función Stop & Go, no se cancelará incluso si se
usa la palanca selectora y tampoco funcionará el freno de motor. Si quiere desacelerar,
baje el ajuste de velocidad ajustada o pise el pedal de frenos.
•El sonido de los frenos automáticos accionándose se puede escuchar, lo que no es
indicación de un problema.
•Las luces de frenos se encienden mientras el frenado automático del sistema MRCC con
la función Stop & Go está funcionando, sin embargo, no se encenderán mientras el
vehículo está en una bajada a la velocidad de vehículo ajustada o está conduciendo a
velocidad constante y siguiendo a un vehículo delante del suyo.
▼ Indicación de visualización del
control de crucero de radar de Mazda y de la
función Stop & Go (MRCC con función Stop & Go)
El estado de ajuste y las condiciones de funcionamiento del sis tema MRCC con la función
Stop & Go se muestran en el visualizador multinformación y en l a visualización de
conducción activa.
Cuando conduce
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Grupo de instrumentos (Tipo A)
Visualizador de datos múltiples
MRCC Visualización
de distancia entre vehículos
MRCC Velocidad de vehículo fijada
Visualización del vehículo situado delante del suyo
Visualización del vehículo situado delante
del suyoMRCC Visualización
de distancia entre
vehículos
MRCC Velocidad
de vehículo fijada
Pantalla de conducción activa
Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
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Grupo de instrumentos (Tipo B)
Visualizador de datos múltiples
MRCC Visualización
de distancia entre
vehículos
MRCC Velocidad de vehículo
fijada Vi s u a l i z a c i ó n d e l ve h í c u l o
situado delante del suyo
Visualización del vehículo situado delante
del suyoMRCC Visualización
de distancia entre
vehículos
MRCC Velocidad
de vehículo fijada
Pantalla de conducción activa
Si hay un problema con el siste ma MRCC con la función Stop & Go , se mostrará un
mensaje en el visualizador multinformación. Verifique el visual izador central para
comprobar el problema y luego haga inspeccionar su vehículo por un técnico experto,
recomendamos que acuda a un técnico autorizado Mazda.
Consulte la sección Mensaje indicado en la exhibición en la pág ina 7-71.
▼Advertencia de proximidad
Si su vehículo se acerca rápidamente al vehículo situado delant
e del suyo debido a que el
vehículo aplica los frenos repentinamente mientras está conduci endo con el control de
avance, la advertencia sonora se activa y la luz de aviso de frenos aparece en la pantalla.
Verifique siempre la seguridad del área situada alrededor del v ehículo y pise el pedal del
freno mientras mantiene una distancia segura respecto al vehícu lo que le precede. Además,
mantenga una distancia segura con los vehículos situados detrás del suyo.
NOTA
En los siguientes casos, las advertencias y los frenos podrían no activarse incluso si su
vehículo comienza a acercarse al vehículo delante del suyo.
•Conduce su vehículo a la misma velocidad que el vehículo delante del suyo.
•Directamente después de que haya ajustado el sistema MRCC con la función Stop & Go.
•Directamente después de haber soltado el pedal del acelerador.
•Otro vehículo entra en la senda delante de Ud.
Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
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▼Ajuste del sistema
El sistema MRCC con función Stop & Go funciona cuando se satisf
acen todas las siguientes
condiciones.
•La velocidad del vehículo es la siguiente:
•(Modelos europeos)
Aprox. de 0 km/h a 200 km/h
•(Excepto modelos europeos)
Aprox. de 0 km/h a 145 km/h
•El sistema MRCC con función Stop & go está activado.
•No se ha pisado el pedal de freno.
•El freno de estacionamiento está liberado (el indicador del freno de estacionamiento
eléctrico (EPB) está apagado).
•Hay un problema con el DSC.
•Todas las puertas están cerradas.
•El cinturón de seguridad del conductor está abrochado.
•La palanca selectora está en la posición de conducción (D) o la posición manual (M)
(modo manual).
NOTA
•En los siguientes casos el sistema MRCC co n función Stop & Go se cancelará cuando el
vehículo se desplace a 30 km/h o menos y aparezca el mensaje “MRCC desactivado en
velocidad menor a 30 km/h” en el visualizador multinformación.
•La cámara de detección delantera (FSC) no puede detectar objetos (hay un problema
en la cámara de detección delantera (FSC) o el parabrisas está sucio).
•Hay un problema en la función de control de parada.
•Hay un problema en el freno de estacionamiento eléctrico (EPB).
•Puede que no sea posible ajustar directamen te el sistema MRCC con la función Stop &
Go después de arrancar el motor, mientras se esté comprobando el funcionamiento del
DSC.
•(Con sistema de reducción catalítica selectiva (SCR))
No es posible ajustar el sistema MRCC con la función Stop & Go mientras la velocidad
del vehículo esté limitada por el sistem a de reducción catalítica selectiva (SCR).
Cuando conduce
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