2020 MAZDA MODEL 6 Manual del propietario (in Spanish)

•(Excepto modelo europeo)
•(Transmisión manual)
Con la palanca de cambios en la posición de punto muerto, se desabrocha el cinturón
de seguridad del conductor y se abre la puerta del conductor, o se abre el capó.
•(Transmisión automática)
Con la palanca selectora en la posición P o N, o en el rango D/M, se desabrocha el
cinturón de seguridad del conductor y se abre la puerta del conductor, o se abre el
capó.
La palanca selectora se acciona mientras se para el motor en marcha en vacío
(transmisión automática)
Si se mueve la palanca selectora de la posición D o M (no en modo fijo en segunda) a la
posición N o P mientras el motor está en marcha en vacío, el motor no volverá a arrancar
aunque se deje de pisar el pedal de freno. El motor volverá a arrancar si se vuelve a pisar
el pedal de freno o se mueve la palanca selectora a la posición D o M (no en modo fijo en
segunda) o la posición R. (Por razones de seguridad, manténgase siempre pisando el pedal
de freno al cambiar la palanca selectora mientras el motor a ralentí se para.)
Si la palanca selectora se mueve de la posición D o M (no en modo fijo en segunda) a la
posición N o P, y el cinturón de seguridad del conductor está desabrochado y la puerta del
conductor está abierta, el motor volverá a arrancar.
Los terminales de la batería están desconectados
La marcha en vacío del motor puede no pararse inmediatamente después de que se
desconectan los terminales de la batería. Además, si se cambia la batería, se debe verificar
las funciones i-stop. Consulte a un técnico experto, le recomendamos un técnico autorizado
Mazda.
Cuando conduce
Arrancando/apagando el motor
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▼Interruptor i-stop OFF
Oprimiendo el interruptor hasta que suene
un bip, la función i-sto
p se desactiva y la
advertencia i-stop (ámbar) en el grupo de
instrumentos se enciende. Oprimiendo otra
vez el interruptor hasta que suene un bip,
la función i-stop se activa y la advertencia
i-stop (ámbar) se apaga.
NOTA
Si se apaga el motor con la función i-stop
cancelada, la próxima vez que se
arranque el motor la función i-stop se
activará.
Cuando conduce
Arrancando/apagando el motor
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▼Función de prevención de rodar del vehículo (Transmisión automá
tica)
Los vehículos con función i-stop están equipados con una función de prevención de rodar
del vehículo. Esta función evita que el vehículo ruede, como al liberar el pedal de frenos
mientras se encuentra en una bajada en las siguientes condicion es:
•Mientras se detiene la marcha en vacío del motor (evita que el vehículo ruede hacia atrás)
•Cuando el motor vuelve a arrancar después de soltar el pedal de freno (evita los
movimientos repentinos del vehículo como el irse hacia atrás), se evita el movimiento
repentino del vehículo controlando los frenos.
Levante el pie del pedal de freno Manteniendo la fuerza de frenado
Motor vuelto a arrancar Aceleración
ADVERTENCIA
No confíe absolutamente en la función de prevención de rodar del vehículo.
La función de prevención de rodar del vehícu lo es una función suplementaria que funciona
durante un máximo de 4 segundos después de dejar de pisar el pedal de freno y acelerar el
vehículo de una condición de parada de marcha en vacío del motor. Depender demasiado
del sistema puede resultar en un accidente inesperado si el vehículo acelerara
repentinamente. Antes de comenzar a conducir el vehículo, confirme siempre la seguridad
a su alrededor y use la palanca selectora, el pedal de freno y el pedal del acelerador
correctamente. Tenga en cuenta que el vehículo se puede mover repentinamente
dependiendo de la carga del vehículo o si está remolcando algo.
Cuando conduce
Arrancando/apagando el motor
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Tenga en cuenta que el vehículo se puede mo ver repentinamente después que se libera la
función de prevención de rodar mientras el vehículo se encuentra en las siguientes
condiciones:
 La palanca selectora está en la posición N.
 Si se mueve la palanca selectora a la posición N y se libera el pedal de frenos mientras se
está usando la función i-stop, la fuerza de frenado se libera gradualmente. Para acelerar
el vehículo, libere el pedal de frenos despué s que vuelve a arrancar el motor y mueva la
palanca selectora a una posición diferente de la posición N.
NOTA
•Cuando el vehículo se para en una pendiente pronunciada, la función de prevención de
rodar no funciona debido a que la marcha en vacío del motor no se ha parado.
•La respuesta del pedal de freno puede cambiar, pueden ocurrir ruidos en los frenos, o el
pedal de freno puede vibrar debido al funcionamiento de la función de prevención de
rodar del vehículo. Sin embargo, esto no indica ningún malfuncionamiento.
▼ Advertencia i-stop (Ámbar)/Indicador i-stop (Verde)
Para asegurarse el uso cómodo y seguro del vehículo, el sistema
i-stop monitorea
constantemente las operaciones del conductor, el interior y el exterior del vehículo y el
estado de funcionamiento del veh ículo, y usa la advertencia i-s top (ámbar) y el indicador
i-stop (verde) para informar al conductor de varias precaucione s y advertencias.
NOTA
En vehículos equipados con la exhibición central, se exhibe el estado de funcionamiento de
la función i-stop en la exhibición de estado de control del monitor de combustible.
Consulte la sección Exhibición de estado de control en la página 4-138.
Advertencia i-stop (ámbar)
Cuando se enciende la luz
•La luz se enciende cuando el conmutador de arranque se gira a O N y se apaga cuando
arranca el motor.
•La luz se enciende cuando se presiona el interruptor i-stop OFF y se desconecta el
sistema.
•(Modelo europeo)
La luz se enciende si se realizan las siguientes operaciones mi entras se para la marcha en
vacío del motor. En esos casos, el motor no vuelve a arrancar a utomáticamente por
razones de seguridad. Arranque el motor usando el método normal .
Cuando conduce
Arrancando/apagando el motor
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•Se abre el capó.
•El cinturón de seguridad del conductor está desabrochado y la puerta del conductor está
abierta.
•(Excepto modelo europeo)
•(Transmisión manual)
Se emite un sonido cuando se abre la puerta cuando el ralentí d el motor se detiene con
la palanca del cambio en una posición que no sea la de punto mu erto. En este caso, el
motor no vuelve a arrancar automáticamente por razones de segur idad. Coloque la
palanca del cambio en punto muerto y arranque el motor.
NOTA
En las siguientes condiciones se podría indi car un problema en el sistema. Solicite la
inspección de su vehículo a un técnico experto, le recomendamos un técnico autorizado
Mazda.
•La luz no se enciende cuando el conmutador de arranque está en la posición ON.
•La luz continúa encendida incluso si se ha pulsado el interruptor i-stop OFF con el motor
funcionando.
Cuando la luz parpadea
La luz continúa parpadeando si el sistema tiene un funcionamien to incorrecto. Solicite la
inspección de su vehículo a un técnico experto, le recomendamos un técnico autorizado
Mazda.
Indicador i-stop (verde)
Cuando se enciende la luz
•La luz se enciende mientras se para la marcha en vacío del moto r y se apaga cuando el
motor vuelve a arrancar.
Cuando la luz parpadea
•(Transmisión manual)
•La luz parpadea cuando la palanc a de cambios se cambia a una posición diferente de
neutral mientras la marcha en vacío del motor se para notificar al conductor que la
marcha en vacío del motor se ha parado.
•Pisando el pedal de embrague, el motor vuelve automáticamente a arrancar y la luz se
apaga.
•(Modelo europeo)
La luz destella cuando se abre la puerta del conductor mientras se para la marcha en vacío
del motor para notificar al conductor que la marcha en vacío de l motor se ha parado. Se
apaga cuando se cierra la puerta del conductor.
Cuando conduce
Arrancando/apagando el motor
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Tablero de instrumentos y pantalla

Tablero de instrumentos
Tipo A
Tipo B
Tipo C
Exhibición de conducción activa
ƒGrupo de instrumentos (Tipo A)........................................................................ página 4-25
„ Grupo de instrumentos (Tipo B)........................................................................ página 4-46
… Grupo de instrumentos (Tipo C)........................................................................ página 4-67
† Exhibición de co nducción activa....................................................................... página 4-84
Cuando conduce
Tablero de instrumentos y pantalla
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Grupo de instrumentos (Tipo A)

ƒVelocímetro........................................................................................................ página 4-25
„ Tacómetro...........................................................................................................página 4-25
… Visualizador de datos múltip les (Tipo A).......................................................... página 4-26
† Medidor de temperatu ra del refrigerante del motor........................................... página 4-30
‡ Medidor de combustible.....................................................................................página 4-30
ˆ Iluminación de l panel de instrumentos.......................... .................................... página 4-31
‰ Selector de unidad de velocidad.........................................................................página 4-32
▼Ve l o c í m e t r o
El velocímetro muestra la velocidad del
vehículo.
▼Ta c ó m e t r o
El tacómetro indica el régimen del motor
en miles de revoluciones por minuto (r/
min).
PRECAUCIÓN
No haga funcionar el motor con la aguja
del tacómetro en la ZONA ROJA.
De lo contrario se dañará el motor.

ZONA RAYADAZONA ROJA
*1El rango varía dependiendo del tipo de
medidor.
*
1*1
NOTA
Cuando la aguja del tacómetro entra en la
ZONA RAYADA, esto indica al conductor
que se debe hacer el cambio antes de
entrar en la ZONA ROJA.
Cuando conduce
Tablero de instrumentos y pantalla
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▼Visualizador de dato
s múltiples (Tipo A)
Interruptor INFOVisualizador de datos múltiples (Tipo A)Mando de selección
La exhibición multinformación indica la siguiente información.
•Ve l o c í m e t r o
•Cuentakilómetros total
•Cuentakilómetros parcial
•Temperatura exterior
•Distancia a recorrer con combustible disponible
•Economía promedio de combustible
•Consumo de combustible actual
•Monitor de mantenimiento (sin sistema de reducción catalítica s electiva (SCR))
•Pantalla de AdBlue® restante y distancia de conducción máxima (con el sistema de
reducción catalítica selectiva (SCR))
•Visualización del sistema de c ontrol de puntos ciegos (BSM)
•Visualizador del sistema de reco nocimiento de señales de tránsito (TSR)
•Visualización del sistema de soporte de reconocimiento de dista ncia (DRSS)
•Visualizador del sistema de control de crucero de radar de Mazda y de la función Stop &
Go (MRCC con función Stop & Go)
•Visualización del control de cru cero de radar de Mazda (MRCC)
•Exhibición del sistema de advertencia de abandono de carril (LD WS)
•Visualización del sistema de asistencia de mantenimiento de carril (LAS) y el sistema de
advertencia de abandono de carril (LDWS)
•Pantalla del asistente de velocidad inteligente (ISA)
•Visualización del limitador ajustable de la velocidad (ASL)
•Visualizador del control de crucero
•Alarma de velocidad del vehículo
•Indicación de advertencia de puerta mal cerrada/tapa del malete ro mal cerrada/compuerta
trasera mal cerrado
•Mensaje de advertencia
Cuando conduce
Tablero de instrumentos y pantalla
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