2020 JEEP COMPASS Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

135
Auto Park Brake (automatisk parkerings-
broms)
Den elektriska parkeringsbromsen kan
programmeras att dras åt automatiskt när
fordonshastigheten är under 3 km/tim
(1,9 mph), och automatväxellådan är i läget
PARK (PARKERING), eller för manuell
växellåda varje gång tändningen är i läget
OFF (AV). Den automatiska parkerings -
bromsen dras åt och släpps upp enligt
kundens val via kundprogrammerade funk -
tioner i Uconnect-inställningarna.
Åtdragningen av den automatiska parke -
ringsbromsen kan upphävas genom att trycka
brytaren för den elektriska parkerings -
bromsen till friläget, när växellådan är i läget
PARK (PARKERING) (automatväxellåda) och
tändningen är i läget ON/RUN (PÅ/KÖR).
SafeHold
SafeHold är en säkerhetsfunktion för det
elektriska parkeringsbromssystemet som
aktiverar parkeringsbromsen automatiskt om
fordonet lämnas ospärrat när tändningslåset
är i läge ON/RUN (på/kör).

För fordon med automatväxellåda, aktiveras det
elektriska parkeringsbromssystemet automa-
tiskt när alla nedanstående villkor är uppfyllda:

Fordonshastigheten är lägre än 3 km/tim.
(1,9 mph).
Broms- eller gaspedalen är inte nedtryckt.
Säkerhetsbältet är inte fastspänt.
Förardörren är öppen.
Fordonet är inte i läget PARK (Parkering).
För fordon med manuell växellåda, aktiveras
det elektriska parkeringsbromssystemet
automatiskt när alla nedanstående villkor är
uppfyllda:
Fordonshastigheten är lägre än 3 km/tim.
(1,9 mph).
Broms- eller gaspedalen är inte nedtryckt.
Kopplingspedalen inte är nedtryckt.
Säkerhetsbältet är inte fastspänt.
Förardörren är öppen.
SafeHold kan tillfälligt förbikopplas genom
att trycka på EPB-brytaren, medan förar -
dörren är öppen och bromspedalen
nedtryckt. När det har förbikopplats manu -
ellt kommer SafeHold att aktiveras igen så
snart fordonet når en hastighet av 12 mph
(20 km/tim) eller tändningen vrids till läge
OFF och tillbaka till ON/RUN igen.
Kontrollera att parkeringsbromsen har
lossats helt före körning. Om detta inte
görs kan det leda till bromshaveri och
olyckshändelse.
Aktivera alltid åt parkeringsbromsen
innan fordonet lämnas. Det kan annars
börja rulla och orsaka skada. Se också
till att växelväljaren är i läget PARK
(parkering) när fordonet lämnas. Om
detta inte görs kan fordonet börja rulla
och orsaka skador på både personer och
egendom.
Om fordonet körs med parkerings-
bromsen ilagd, eller om den ofta
används för att bromsa fordonet, kan
bromssystemet skadas allvarligt.

FÖRSIKTIGHETSUPPMANING!

Om varningslampan för bromssystem
förblir tänd när parkeringsbromsen lossas,
indikeras ett fel i bromssystemet. Be en
auktoriserad återförsäljare att utföra
service på bromssystemet med detsamma.

VARNING!
(Fortsatt)
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 135

START OCH KÖRNING
136
MANUELL VÄXELLÅDA –
TILLVAL OBS!
I kall väderlek kanske du noterar att
växlingen går trögare tills växellådsoljan har
värmts upp. Detta är normalt.Växelväljare
För att växla trycker du ner kopplingspedalen
i botten, och ställer växelväljaren i önskat
växelväljarläge (schemat för iläggning av
växlarna visas på växelväljarens handtag).
För att lägga i läget REVERSE (BACKVÄXEL)
från läget NEUTRAL, lyfter du ringen
REVERSE (som sitter under ratten) och för
växelväljaren åt vänster så långt det går, och
sedan framåt.Växling
Tryck ned kopplingspedalen helt innan
växling. Tryck lätt på gaspedalen när kopp -
lingspedalen släpps upp.
Använd alltid ETTANS växel vid start från
stillastående.
Rekommenderade hastigheter för växling
För att den manuella växellådan ska
användas effektivt med avseende på bränsle -
förbrukning och prestanda bör den växlas
enligt växlingsdiagrammet. Växla vid de
hastigheter som anges för acceleration. Vid
körning med tung last eller släpvagn kan det
hända att de rekommenderade hastigheterna
för växling inte gäller.

VARNING!

Personskador kan uppstå om man lämnar
fordonet oövervakat utan att dra åt parke -
ringsbromsen helt. Parkeringsbromsen bör
alltid dras åt när föraren inte är i fordonet,
särskilt om fordonet står i en sluttning.

FÖRSIKTIGHETSUPPMANING!

Kör aldrig med foten vilande på kopp -
lingspedalen, eller försök stå stilla i en
sluttning med kopplingspedalen delvis
nedtryckt, eftersom det medför onormalt
slitage på kopplingen.
Kör inte med handen på växelväljaren
eftersom som kraften som utövas på
väljaren, även om den är svag, över tid
kan leda till för tidigt slitage av de
interna växellådskomponenterna.
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 136

137
(Fortsatt)
OBS!
En viss mängd oljud från växellådan är
normalt. Detta oljud kan vara mest märkbart
när fordonet går på tomgång i FRILÄGE med
kopplingen ilagd (kopplingspedalen
uppsläppt), men kan även höras under
körning. Ljudet kan också märkas mer när
växellådan är varm. Det här oljudet är helt
normalt, och är inte ett tecken på problem
med din koppling eller växellåda.
Nedväxling
När du kör nerför branta sluttningar rekom-
menderas du att växla ned från högre växel
till lägre växel för att skona bromsarna. Om
du växlar ned blir dessutom accelerationen
snabbare när du vill öka farten igen. Stegvis
nedväxling. Undvik övervarvning av motorn
genom att inte hoppa över växlar när du
växlar ned.
Hastigheter i KM/TIM för växling med manuell växellåda
Alla motorer Växling 2 till 33 till 44 till 55 till 6
Accel. 39 (24)55 (34)76 (47)90 (56)
Farthållning 31 (19)43 (27)60 (37)66 (41)

VARNING!

Växla inte ner för att motorbromsa på halt
underlag. Drivhjulen kan tappa greppet
och fordonet kan komma i sladdning.

FÖRSIKTIGHETSUPPMANING!

Om du hoppar över växlar och växlar ned
till lägre växlar vid en högre hastighet
kan motorn och kopplingssystemet
skadas. Alla försök att växla till en lägre
växel med kopplingspedalen nedtryckt
kan orsaka skador på kopplingssystemet.
Om du växlar till en lägre växel och
släpper upp kopplingspedalen kan det
orsaka skada på motorn.
När man kör nedför en backe är det
viktigt att man växlar ned en växel i taget
för att förhindra att motorn övervarvar,
vilket kan orsaka skador på motorn och/
eller på kopplingen, även om kopplings-
pedalen är nedtryckt. Om fördelnings-
växellådan är i lågt växlingsområde är
hastigheterna som orsakar skada på
motorn och kopplingen betydligt lägre.
Om du inte iakttar högsta rekommende-
rade hastigheten för nedväxling kan det
orsaka skada på motorn och/eller skada
kopplingen, även om kopplingspedalen
är nedtryckt.
Om du kör nedför en sluttning i lågt
växlingsområde med kopplingspedalen
nedtryckt kan det orsaka skada på kopp -
lingen.

FÖRSIKTIGHETSUPPMANING!
(Fortsatt)
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 137

START OCH KÖRNING
138
Högsta rekommenderade hastigheter för nedväxlingParkering
Gör enligt följande när du parkerar och
lämnar fordonet:
Lägg i en växel (ETTANS om fordonet är
parkerat uppåt eller REVERSE (back) om
fordonet står i en nedförsbacke) och
lämna fullt rattutslag.
Stäng av motorn och dra åt parkerings-
bromsen.
Dra alltid ut den integrerade nyckeln.
Blockera hjulen med en kil eller en sten
om fordonet står parkerat i en brant slutt-
ning. OBS!
Lämna ALDRIG bilen med växelväljaren i
NEUTRAL (eller, i fallet med en automatväx
-
ellåda, innan du placerar växelväljaren i läge
PARK (parkering).

FÖRSIKTIGHETSUPPMANING!

Om du inte iakttar högsta rekommende -
rade hastigheten för nedväxling kan det
orsaka övervarvning av motorn och/eller
skada kopplingslamellerna även om kopp -
lingspedalen är nedtryckt.
Hastigheter i km/tim för växling med manuell växellåda
Växling 6 till 55 till 44 till 33 till 22 till 1
Högsta hastighet 129 (80)113 (70) 81 (50)48 (30)24 (15)

FÖRSIKTIGHETSUPPMANING!

Om du hoppar över en växel när du växlar
ned eller vid en för hög hastighet kan det
få motorn i ett för högt varvtal om en för
låg växel valts och kopplingspedalen
släppts. Kopplingen och växellådan kan
skadas om en växel hoppas över vid
nedväxling eller vid en för hög hastighet
även om kopplingspedalen hålls
nedpressad (dvs. inte släppt).

VARNING!

Lämna aldrig barn utan tillsyn i fordonet.
Ta alltid bort den integrerade nyckeln när
du kliver ur fordonet och ta den med dig.
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 138

139(Fortsatt)
(Fortsatt)
(Fortsatt)
AUTOMATISK VÄXELLÅDA
– TILLVAL

VARNING!

Använd aldrig läget PARK (parkering)
som en ersättning för parkerings-
bromsen. Aktivera alltid parkerings-
bromsen helt innan du stiger ur fordonet
för att förhindra att fordonet kommer i
rörelse med personskador eller saks-
kador som följd.
Om fordonet inte är i läge PARK (parke-
ring) kan fordonet röra sig och skada
föraren och andra. Kontrollera genom att
försöka flytta växelväljaren ur läge PARK
(parkering) med bromspedalen
uppsläppt. Säkerställ att växelväljaren är
i läge PARK (parkering) innan fordonet
lämnas.
Det är farligt att flytta växelväljaren från
PARK (parkering) eller NEUTRAL om
motorns varvtal är högre än tomgångs-
varvtalet. Om föraren inte trycker ner
bromspedalen ordentligt kan fordonet
accelerera snabbt framåt eller bakåt.
Föraren kan tappa kontrollen över
fordonet och köra på någon eller något.
Lägg endast i en växel när motorn går på
normal tomgång och din fot trycker ner
bromspedalen.
Fordonet kan inte aktivera en nyss vald
växel när du växlar mellan PARK (parke-
ring), REVERSE (back) eller DRIVE (kör)
om fordonet rör sig under växling.

VARNING!
(Fortsatt)
Om fordonet rör sig oavsiktligt kan det
skada personer i eller i närheten av
fordonet. Gå aldrig ur fordonet när
motorn är igång. Innan du lämnar
fordonet ska du alltid se till att fordonet
står helt stilla, sedan dra åt parkerings-
bromsen, lägga växelväljaren i läge
PARK, stänga av motorn och ta ur den
integrerade nyckeln. När tändningslåset
är i läge LOCK/OFF (läge för att ta ur
nyckeln) (eller med tryckknappsstart,
när tändningen är i läge OFF) låses
växellådan i läge PARK (parkering),
vilket förhindrar att fordonet oavsiktligt
kommer i rörelse.
När man lämnar fordonet ska man alltid
se till att tändningen är i läge ”OFF”, och
den integrerade nyckeln tas ur fordonet
och låsa fordonet.
Lämna aldrig barn ensamma i ett fordon
och låt dem inte få tillgång till ett olåst
fordon. Att lämna barn ensamma i ett
fordon är farligt av flera anledningar. Ett
barn eller andra kan skadas allvarligt
eller dödas. Lär barnen att aldrig röra
parkeringsbromsen, bromspedalen eller
växelväljaren.

VARNING!
(Fortsatt)
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 139

START OCH KÖRNING
140
OBS!
Bromspedalen ska tryckas ner och hållas
nedtryckt när läget PARK (parkering) läggs
ur.
Nyckel- och parkeringslås
Fordon med tändningsknapp:
Detta fordon är försett med ett tändningspar-
keringslås som kräver att växellådan är i läge
PARK (parkering) innan tändningslåset kan
vridas till läge OFF (av). Tack vare den här
funktionen kan föraren inte lämna fordonet
utan att lägga växelväljaren i läge PARK
(parkering). Systemet låser även växellådan i
läget PARK (parkering) när tändningslåset är
i läget OFF (av).
Fordon med mekanisk nyckel:
Detta fordon är försett med ett nyckel- och
parkeringslås som kräver att växellådan är i
läge PARK innan nyckeln kan vridas till helt
avstängt läge OFF (för borttagning). Nyckeln
kan endast tas ur tändningslåset då tänd -
ningen är helt i läge OFF (av) och växellådan
är låst i läge PARK (parkering) när tänd -
ningslåset är i läge OFF (av).
Om fordonets batteri tar slut sitter nyckeln
fast i tändningslåset även när växelväljaren
är i läge PARK (parkering). När du laddar
batteriet kan du ta ut nyckeln.
Broms-/växellåssystem
Det här fordonet är utrustat med ett broms-/
växellåssystem (BTSI), som håller växelväl -
jaren i läget PARK (parkering) förutom när
bromspedalen är nedtryckt. För att kunna
flytta växelspaken från läge PARK (parke -
ring) måste tändningslåset vara i läget ON/
RUN (på/kör) (vare sig motorn är startad eller
inte) och bromspedalen vara nedtryckt.
Bromspedalen måste också tryckas ned
innan man växlar från neutralläget till Drive
eller Reverse när fordonet står stilla eller körs
i låga hastigheter.
Nioväxlad automatisk växellåda
Valt växelläge (PRNDM) visas både bredvid
växelväljaren och på kombinationsinstru -
ment. Välj växelläge genom att trycka på
låsknappen på växelväljaren och föra växel -
väljaren framåt eller bakåt. Bromspedalen
måste också tryckas ned före växling från
PARK (parkering) (eller NEUTRAL när
fordonet står stilla eller körs i låga hastig -
heter). Välj läge DRIVE för normal körning.
OBS!
I händelse av en konflikt mellan växelväl -
jaren och aktuellt växelläge (t.ex. föraren
väljer REVERSE (back) vid körning framåt),
Lämna inte den integrerade nyckeln i
eller i närheten av fordonet (eller inom
räckhåll för barn), och lämna inte tänd -
ningen (i ett fordon med tryckknapps-
start) i läget ON/RUN (på/körning). Ett
barn kan använda de elektriska fönster -
hissarna, andra reglage eller få fordonet
att röra sig.

FÖRSIKTIGHETSUPPMANING!

Skador på växellådan kan inträffa om
följande försiktighetsåtgärder inte iakttas:
Växla inte till eller från PARK (parkering)
eller REVERSE (back) förrän fordonet
har stannat helt.
Växla inte mellan PARK (parkering),
REVERSE (back), NEUTRAL eller DRIVE
(kör) när motorn går över tomgångsvarv.
Innan en växel läggs i ska bromspedalen
tryckas ner ordentligt med foten.

VARNING!
(Fortsatt)
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 140

141
blinkar positionsindikatorn kontinuerligt tills
växelväljaren återgår till rätt läge, eller begärt
växelläge kan slutföras.
Den elektroniskt styrda växellådan anpassar
sitt växlingsschema baserat på förarens
åtgärder ihop med omgivnings- och vägför-
hållanden. Växellådans elektronik är självka -
librerande. Därför kan de första växlingarna
på ett nytt fordon kännas lite hackiga. Detta
är ett normalt tillstånd och precisa växlingar
utvecklas efter ett par hundra kilometer.
Den nioväxlade växellådan har utvecklats för
att uppfylla kraven på det nuvarande och
framtida FWD/AWD (framhjuls/fyrhjuls -
drivna) fordon. Programvaran och kalibre -
ringen har förfinats för att optimera kundens
körupplevelse och bränsleekonomi. I detta
utförande kommer vissa fordon och drivline -
kombinationer att utnyttja den 9:e växeln
endast i vissa specifika körsituationer och
förhållanden.
För växelväljaren från DRIVE till PARK eller
REVERSE (back) bara när gaspedalen är
uppsläppt och fordonet står stilla. Håll
bromspedalen nedtryckt när växelväljaren
flyttas mellan lägena. Växelväljarens lägen är PARK (parkering),
REVERSE (back), NEUTRAL, DRIVE (kör)
och AutoStick (+/-). Manuell växling kan
göras med hjälp av växelreglaget AutoStick.
Flyttas växelväljaren till läget AutoStick (+/-)
(bredvid läge DRIVE (kör)) aktiveras AutoS
-
tick-läget vilket ger manuell växling och
visning av vald växel i kombinationsinstru -
mentet (som 1, 2, 3 etc.). Om växelväljaren
förs framåt (-) eller bakåt (+) i AutoS -
tick-läget utförs manuell växling. Se ”AutoS -
tick” i det här avsnittet för mer information.
OBS!
Om växelväljaren inte kan föras till läge
PARK (parkering), REVERSE (back) eller
NEUTRAL (när den skjuts framåt) ligger den
förmodligen i AutoStick-läge (+/-) (bredvid
DRIVE-läget). I AutoStick-läge visas växel -
läge (1, 2, 3 o.s.v.) i kombinationsinstru -
mentet. Flytta växelväljaren åt höger (till läge
DRIVE [D]) för att komma åt läge PARK
(parkering), REVERSE (back) och NEUTRAL. Växelväljare
Växelområden
Trampa inte ned gaspedalen när växelväl
-
jaren flyttas från PARK (parkering) eller
NEUTRAL till ett annat växelläge.
OBS!
Efter iläggning av växel bör man vänta ett
ögonblick så att den ilagda växeln hinner
kopplas in innan man ger gas. Detta är speci -
ellt viktig när motorn är kall.
PARKERINGSLÄGE (P)
Det här läget stöder parkeringsbromsen
genom att spärra växellådan. Motorn kan
startas i det här läget. Försök aldrig använda
PARK när fordonet rör sig. Dra åt parkerings -
bromsen när fordonet lämnas i det här läget.
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 141

START OCH KÖRNING
142
(Fortsatt)
(Fortsatt)
När du parkerar på plant underlag kan du
föra växelväljaren till läge PARK först, innan
du aktiverar parkeringsbromsen.
Om du parkerar i en sluttning bör du aktivera
parkeringsbromsen innan växellådan ställs i
läge PARK (parkering), eftersom belast -
ningen på växellådans låsningsmekanism
annars kan göra det svårt att flytta växelväl -
jaren från PARK. Som extra säkerhetsåtgärd,
vrid framhjulen mot trottoaren i en nedförs -
backe och bort från trottoaren i en uppförs -
backe.
När du stiger ut ur fordonet ska du alltid göra
följande:
1. Dra åt parkeringsbromsen.
2. Lägg växelväljaren i läge PARK (parke -
ring).
3. Slå av (OFF) tändningen.
4. Ta ut den integrerade nyckeln ur fordonet.
OBS!
Blockera hjulen med en kil eller en sten om
fordonet står parkerat i en brant sluttning.
VARNING!

Använd aldrig läget PARK (parkering)
som en ersättning för parkerings-
bromsen. Aktivera alltid parkerings-
bromsen helt innan du stiger ur fordonet
för att förhindra att fordonet kommer i
rörelse med personskador eller saks-
kador som följd.
Om fordonet inte är i läge PARK (parke-
ring) kan fordonet röra sig och skada
föraren och andra. Kontrollera genom att
försöka flytta växelväljaren ur läge PARK
(parkering) med bromspedalen
uppsläppt. Säkerställ att växelväljaren är
i läge PARK (parkering) innan fordonet
lämnas.
Det är farligt att flytta växelväljaren från
PARK (parkering) eller NEUTRAL om
motorns varvtal är högre än tomgångs-
varvtalet. Om föraren inte trycker ner
bromspedalen ordentligt kan fordonet
accelerera snabbt framåt eller bakåt.
Föraren kan tappa kontrollen över
fordonet och köra på någon eller något.
Lägg endast i en växel när motorn går på
normal tomgång och din fot trycker ner
bromspedalen.
Fordonet kan inte aktivera en nyss vald
växel när du växlar mellan PARK (parke-
ring), REVERSE (back) eller DRIVE (kör)
om fordonet rör sig under växling.
Om fordonet rör sig oavsiktligt kan det
skada personer i eller i närheten av
fordonet. Gå aldrig ur fordonet när
motorn är igång. Innan du lämnar
fordonet ska du alltid se till att fordonet
står helt stilla, sedan dra åt parkerings-
bromsen, lägga växelväljaren i läge
PARK, stänga av motorn och ta ur den
integrerade nyckeln. När tändningslåset
är i läge LOCK/OFF (läge för att ta ur
nyckeln) (eller med tryckknappsstart,
när tändningen är i läge OFF) låses
växellådan i läge PARK (parkering),
vilket förhindrar att fordonet oavsiktligt
kommer i rörelse.
När man lämnar fordonet ska man alltid
se till att tändningen är i läge ”OFF”, och
den integrerade nyckeln tas ur fordonet
och låsa fordonet.

VARNING!
(Fortsatt)
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 142