2019 TOYOTA SUPRA Notices Demploi (in French)

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5-1. MOBILITÉ
MOBILITÉ
Les classes de viscosité dont l'indice de
viscosité est élevé peuvent augmenter
la consommation actuelle de carburant.
De plus amples informations sur les
spécifications d'huile et les classes de
viscosité adaptées des huiles pour
moteur sont disponibles auprès d'un
revendeur agréé Toyota ou un répara-
teur agréé Toyota, ou tout autre répara-
teur de confiance.
Le constructeur du véhicule recom-
mande de faire changer l'huile moteur
par un revendeur agréé Toyota ou un
réparateur agréé Toyota, ou tout autre
réparateur de confiance.
Le liquide de refroidissement se com-
pose d'eau et d'additifs.
Les additifs commercialisés ne
conviennent pas tous au véhicule. De
plus amples informations concernant
les additifs adaptés sont disponibles
auprès d'un revendeur agréé Toyota ou
un réparateur agréé Toyota, ou tout autre réparateur de confiance.
Les véhicules à motorisation essence
disposent de deux circuits de refroidis-
sement. Toujours contrôler le niveau
des deux réservoirs de liquide de refroi-
dissement et faire l'appoint, si néces-
saire.
Le niveau de liquide de refroidissement
est indiqué par les repères Max. appo-
sés sur la tubulure de remplissage du
réservoir de liquide de refroidissement.
Selon la motorisation, le réservoir de
liquide de refroidissement se trouve sur
le côté droit ou gauche dans le compar-
timent moteur, voir page 298.
SAE 0W-40.
SAE 5W-40.
Vidanges d'huile
NOTE
L'huile moteur qui n'est pas remplacée à
temps peut entraîner une usure accrue du
moteur et, ainsi, des dommages au
moteur. Risque de dommages matériels.
Ne pas dépasser les dates de service affi-
chées dans le véhicule.
Liquide de refroidissement
Généralités
Classes de viscosité
Consignes de sécurité
AVERTISSEMENT
Du liquide de refroidissement peut
s'échapper et provoquer des brûlures
lorsque le moteur est chaud et que le sys-
tème de refroidissement est ouvert.
Risque de blessures. Ouvrir le système de
refroidissement uniquement lorsque le
moteur est froid.
AVERTISSEMENT
Les additifs sont toxiques et des additifs
incorrects peuvent endommager le
moteur. Risque de blessures ou risque de
dommages matériels. Éviter tout contact
des additifs avec les vêtements, la peau
ou les yeux et éviter toute ingestion. Utili-
ser exclusivement des additifs adéquats.
Niveau de liquide de refroi-
dissement
Généralités
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5-1. MOBILITÉ
1Laisser refroidir le moteur.
2Ouverture du capot moteur, voir
page 299.
3Dévisser quelque peu le bouchon
du réservoir de liquide de refroidis-
sement en le tournant dans le sens
contraire des aiguilles d'une montre
jusqu'à ce que la surpression
puisse se dégager.
4Ouvrir le bouchon du réservoir de
liquide de refroidissement.
5Le niveau de liquide de refroidisse-
ment est correct quand il se trouve
juste en dessous du repère Max.
dans l'orifice de remplissage.
6Visser le bouchon.
1Laisser refroidir le moteur.
2Ouverture du capot moteur, voir
page 299.
3Dévisser quelque peu le bouchon
du réservoir de liquide de refroidis-
sement en le tournant dans le sens
contraire des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que la surpression
puisse se dégager.
4Ouvrir le bouchon du réservoir de
liquide de refroidissement.
5Au besoin, faire lentement l'appoint
jusqu'au niveau correct, ne pas trop
remplir.
6Visser le bouchon.
7Faire éliminer au plus tôt la cause
de la perte de liquide de refroidisse-
ment.
■Élimination
Lors de l'élimination du liquide de refroi-
dissement et des additifs, respecter les
prescriptions pour la protection de
l'environnement.
Tous les gicleurs de lavage sont ali-
mentés par un réservoir commun.
Utiliser un mélange d'eau du robinet, de
concentré de produit lave-glace et, le
cas échéant, additionner le tout d'un
produit antigel pour installation de
lave-glace.
Remplissage minimal recommandé : 1
litre.
Contrôle du niveau de liquide de
refroidissement
Appoint d'huile moteur
Liquide de lavage
Généralités
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5-1. MOBILITÉ
MOBILITÉ
Le réservoir de liquide lave-glace se
trouve dans le compartiment moteur.
Lors de l'utilisation de concentrés de
liquides lave-glace ou de produits anti-
gel à base d'alcool, des indications
erronées peuvent être émises en cas
de températures inférieures à -15 °C.
Consignes de sécurité
AVERTISSEMENT
Certains antigels peuvent contenir des
produits nocifs et sont inflammables.
Risque d'incendie ou de blessures. Res-
pecter les remarques apposées sur les
récipients. Maintenir l'antigel éloigné de
toute source d'inflammation. Ne pas
transvaser les consommables dans
d'autres bouteilles. Conserver les consom-
mables hors de portée des enfants.
AVERTISSEMENT
Lors du contact avec des parties brûlantes
du moteur, le liquide lave-glace peut
s'enflammer et brûler. Risque de blessures
ou risque de dommages matériels. Com-
pléter le niveau de liquide lave-glace que
lorsque le moteur est refroidi. Ensuite,
refermer entièrement le couvercle du
réservoir de liquide lave-glace.
NOTE
Les additifs à base de silicone ajoutés au
liquide lave-glace pour obtenir un effet
perlant sur le pare-brise peuvent endom-
mager le système de lave-glace. Risque
de dommages matériels. Ne pas ajouter
d'additifs à base de silicone au liquide
lave-glace.
NOTE
Le mélange de concentrés de liquides
lave-glace ou de produits antigel différents
peut endommager le système de
lave-glace. Risque de dommages maté-
riels. Ne pas mélanger des concentrés de
liquide lave-glace ou produits antigel diffé-
rents. Respecter les instructions et propor-
tions de mélange apposées sur les
réservoirs.
Aperçu
Dysfonctionnement
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5-1. MOBILITÉ
Ce chapitre comprend tous les équipe-
ments de série, spécifiques à un pays
et en option, proposés pour cette série
de modèles. C'est pourquoi, les équipe-
ments et les fonctions indisponibles
dans un véhicule en raison des options
choisies ou de la version de pays, sont
également décrits. Ceci s'applique éga-
lement aux fonctions et systèmes de
sécurité. L'utilisation des fonctions et
systèmes correspondants implique le
respect des lois et des règlements en
vigueur.
Le système de maintenance signale les
mesures de maintenance à prendre et
contribue ainsi à maintenir la sécurité
d'utilisation et la sécurité routière du
véhicule.
Le cas échéant, l'étendue et les inter-
valles du système de maintenance
peuvent varier selon la version de pays.
Les opérations de remplacement, les
pièces de rechange et les consom-
mables sont facturés séparément. De
plus amples informations sont dispo-
nibles auprès d'un partenaire de ser-
vice après-vente du constructeur ou
d'un autre partenaire de service
après-vente qualifié ou d'un atelier qua-
lifié.Des capteurs et des algorithmes spé-
ciaux prennent en considération les
conditions d'utilisation du véhicule. Le
CBS détermine ainsi les besoins de
maintenance.
Le système permet ainsi d'adapter
l'étendue des opérations d'entretien à
chaque profil d'exploitation.
Des informations sur les besoins
d'entretien, voir page 158, peuvent être
affichées sur l'écran de contrôle.
Les temps d'immobilisation avec la bat-
terie du véhicule débranchée ne sont
pas pris en compte.
Faire effectuer la mise à jour de l'éten-
due des opérations d'entretien pério-
diques, telles que le renouvellement du
liquide de frein et, le cas échéant, celui
de l'huile moteur et des filtres à micro-
particules/à charbon actif, par un parte-
naire de service après-vente du
constructeur ou un autre partenaire de
service après-vente qualifié ou par un
atelier qualifié.
Faire effectuer les opérations d'entre-
tien et de réparation par un partenaire
Maintenance
Équipement du véhicule
Système de maintenance
Maintenance conditionnelle
CBS
Principe
Généralités
Temps d'immobilisation
Historique de service
Maintenance et réparation
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5-1. MOBILITÉ
MOBILITÉ
de service après-vente du constructeur
ou un autre partenaire de service
après-vente qualifié ou par un atelier
qualifié.
Les opérations d'entretien effectuées
sont inscrites dans les justificatifs
d'entretien et dans les données du
véhicule. Ces attestations sont comme
un carnet d'entretien, la preuve d'un
entretien régulier.
Afficher les entretiens consignés sur
l'écran de contrôle, voir page 158.
La maintenance programmée doit être
effectuée aux intervalles spécifiés
conformément au programme de main-
tenance.
Pour plus de détails concernant le pro-
gramme de maintenance, lire le "Livret
d'entretien Toyota" ou le "Livret de garantie
To y o t a " .
La maintenance programmée doit être
effectuée aux intervalles spécifiés
conformément au programme de main-
tenance.
Pour plus de détails concernant le pro-
gramme de maintenance, se reporter au
"Warranty and Service Booklet".
La maintenance programmée doit
être effectuée aux intervalles spéci-
fiés conformément au programme
de maintenance.
L'intervalle de la maintenance programmée
est déterminé par la valeur affichée sur le
totalisateur kilométrique ou l'intervalle de
temps indiqués dans le programme, au pre-
mier des deux termes échus.
La maintenance au-delà de la dernière
période doit être effectuée aux mêmes inter-
valles.
Où s'adresser pour le service de
maintenance ?
Il est logique d'amener le véhicule chez un
concessionnaire Toyota local pour la mainte-
nance ainsi que pour d'autres contrôles et
réparations.
Les techniciens Toyota sont des spécialistes
bien formés, qui reçoivent les dernières
informations sur l'entretien sous forme de
bulletins techniques, de conseils d'entretien
et dans le cadre de stages internes. Ils
apprennent à travailler sur des véhicules
Toyota avant de travailler sur le véhicule, et
non pas pendant. Cela ne semble-t-il pas le
meilleur moyen?
Le concessionnaire Toyota investit beau-
coup d'argent dans des outils et équipe-
ments d'entretien spécifiques à Toyota. Cela
les aide à mieux faire le travail et à moindre
coût.
Le service d'entretien du concessionnaire
Toyota effectue toutes les opérations pré-
vues dans le cadre de la maintenance pro-
grammée sur le véhicule de manière sûre et
peu coûteuse.
Les flexibles en caoutchouc (pour le sys-
Entrées
Affichage
Maintenance programmée
(pour l'Europe)
Maintenance programmée
(pour l'Australie)
Maintenance programmée (à
l'exception de l'Europe et de
l'Australie)
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5-1. MOBILITÉ
tème de refroidissement et de chauffage, le
système de freinage et le système de carbu-
rant) doivent être contrôlés par un technicien
qualifié selon la maintenance programmée
To y o t a .
Les flexibles en caoutchouc sont des élé-
ments dont la maintenance est particulière-
ment importante. Faire remplacer
immédiatement tout flexible détérioré ou
endommagé. Noter que les flexibles en
caoutchouc se détériorent au fil du temps,
ce qui se manifeste par des gonflements, de
l'usure ou des craquelures.
Aucune opération de maintenance
autre que la maintenance normale n'est
nécessaire pour maintenir le niveau
des émissions du véhicule dans les
tolérances de fabrication.
Après le verrouillage du véhicule, les
appareils raccordés à la prise de cou-
rant OBD déclenchent l'alarme antivol.
Retirer les appareils raccordés à la
prise de courant OBD avant de verrouil-
ler le véhicule.Côté conducteur se trouve une prise de
courant OBD pour le contrôle des com-
posants qui interviennent dans la com-
position des émissions.
Pour l'Australie/la
Nouvelle-Zélande : mainte-
nance
Prise de courant du système de
diagnostic embarqué OBD
Généralités
Consigne de sécurité
NOTE
L'utilisation non conforme de la prise de
courant du système de diagnostic embar-
qué OBD peut entraîner des dysfonction-
nements du véhicule. Risque de
dommages matériels. Les opérations de
service après-vente et d'entretien par
l'intermédiaire de la prise de courant pour
le système de diagnostic embarqué OBD
doivent être confiées uniquement à un
revendeur agréé Toyota ou un réparateur
agréé Toyota, ou tout autre réparateur de
confiance. Ne brancher que des appareils
dont l'utilisation sur la prise de courant
pour le système de diagnostic embarqué
OBD a été contrôlée et déclarée sans
risques.
Disposition
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5-1. MOBILITÉ
MOBILITÉ
À la fin de son cycle de vie, le construc-
teur de votre véhicule recommande de
la remettre à l'un des centres de reprise
qu'il vous indique. Cette reprise est
soumise aux dispositions légales parti-
culières à chaque pays. De plus amples
informations sont disponibles auprès
d'un revendeur agréé Toyota ou un
réparateur agréé Toyota, ou tout autre
réparateur de confiance.
Émissions
• Le voyant clignote :
Défaut de fonctionnement du
moteur qui peut conduire à
l'endommagement du cataly-
seur. Faire contrôler le véhi-
cule le plus tôt possible.
• Le voyant est allumé :
Altération des émissions.
Faire contrôler le véhicule le
plus tôt possible.
Recyclage
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5-1. MOBILITÉ
Le véhicule doit être entretenu selon la maintenance programmée normale.
Opérations de maintenance :
I = Contrôler, corriger ou remplacer si nécessaire
R = Remplacer, changer ou lubrifier
Maintenance programmée (à l'exception de l'Europe et de
l'Australie)
Suivre la maintenance programmée comme suit :
Exigences de la maintenance programmée
Maintenance programmée (à l'exception de la Corée, du Mexique, de
l'Afrique du Sud, de la Russie et de la Turquie)
INTERVALLE
D'ENTRETIEN :AFFICHAGE DU TOTALISATEUR KILOMÉTRIQUE
MOIS
(Affichage du tota-
lisateur kilomé-
trique ou mois, au
premier des deux
termes échus.)x1000
km1224364860728496
x1000
miles7,214,421,628,83643,250,457,6
COMPOSANTS DU MOTEUR DE BASE
1
Huile moteur (Inclut le
filtre à huile du moteur)
<>
RRRRRRRR12
SYSTÈME D'ALLUMAGE
2BougiesRRRR24
SYSTÈMES DE CARBURANT ET DE CONTRÔLE DES ÉMISSIONS
3Filtre à airRRRR24
CHÂSSIS ET CAISSE
4Plaquettes de freinRemplacer lorsque le témoin d'avertissement de
frein s'allume.-
5Liquide de freinRemplacer la première fois à 36 mois, puis remplacer tous les
24 mois.
6
Avertisseur sonore,
appel de phares et feux
de détresse
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