Page 185 of 456
185
3
Handleiding Supra 3-1. BEDIENING
BEDIENING
Wanneer de auto i
n botsing komt
met een hoogspanningsmast of
boom
Wanneer de auto i n botsing komt
met een object dat makkelijk ver-
vormt of meegeeft, zoals een vang-
rail
Wanneer de auto betrokken is bij
een aanrijding van achteren Wanneer de auto betrokken is bij
een aanrijding van opzij
Wanneer de auto betrokken is bij
een ongeval waarb
ij de auto over
de kop slaat
Bij een zware impact op de voor-
zijde van de auto tijdens het slippen
Supra_OM_Europe_OM99T05E_1_190 3.book Page 185 Wednesday, March 6, 2019 3:49 PM
Page 186 of 456

186
Handleiding Supra3-1. BEDIENING
Bij een zware impact op de voor-
zijde van de auto
bij een aanrijding
van opzij
Wanneer er na activering van de
SRS-airbags voor of de
SRS-knie-airbags nog een aan-
rijding plaatsvindt
Bij een zeer bep erkte impact op
de voorzijde van de auto bij een
aanrijding
Wanneer het waarschuwings-
lampje SRS brandt
De airbags zijn niet bedoeld ter ver-
vanging van de veiligheidsgordels.
De SRS-side airbags en SRS-cur-
tain airbags zijn o ntworpen om in werking te treden en de romp en
het hoofd van de inzittenden te
beschermen wanneer een zware
impact wordt uit
geoefend op de zij-
kant van de auto.
Bij een aanrijding van opzij worden
de SRS-side airbags en de
SRS-curtain airbags aan die zijde
geactiveerd en creëren ze onmid-
dellijk een luchtkussen om de
impact op de inzit tenden te helpen
verminderen en te voorkomen dat
ze de portierruit, het portier, enz.
met hun hoofd of r omp raken. Een
airbag wordt vrijwel direct geacti-
veerd. Hierdoor kan deze een inzit-
tende raken en letsel veroorzaken,
of kan het harde geluid van de acti-
vering tijdelijk ge deeltelijk gehoor-
verlies veroorzake n. Tevens kunt u
door het aanraken van een airbag
brandwonden oplopen doordat de
airbag en de onderdelen in de buurt
ervan na activering van de airbag
erg heet worden. Daarom is de acti-
vering van airbags niet geheel zon-
der risico's. Om dit risico te
beperken, zijn de airbags zo ont-
worpen dat ze alleen worden geac-
tiveerd wanneer een extra
vermindering van de impact op de
inzittenden bij een aanrijding nood-
zakelijk is.
Als de airbags niet door de kracht
van de aanrijding worden geacti-
veerd, worden de inzittenden
beschermd door de veiligheidsgor-
dels.
De SRS-airbags voor en de
SRS-knie-airbags worden niet
geactiveerd:
SRS-side airbag/SRS-curtain
airbag
Supra_OM_Europe_OM99T05E_1_190 3.book Page 186 Wednesday, March 6, 2019 3:49 PM
Page 187 of 456

187
3
Handleiding Supra 3-1. BEDIENING
BEDIENING
Wanneer de auto betrokken is bij
een ernstige aanrijding van opzij
Bij een zware impact aan de onder-
zijde van de auto, zoals bij het rij-
den over een gro
ot object op de
weg
WAARSCHUWING
Plaats geen stoelbekleding die niet is
ontworpen voor gebru ik in deze auto
en bevestig geen kussens of andere
accessoires aan de voorstoelen en
hang ook niets aan de rugleuning van
de voorstoelen op. Plaats geen objec-
ten rond de zijka nten van de voor-
stoelen. Zie blz. 179 voor de
montagepositie van de SRS-side air-
bags.
WAARSCHUWING
Leun niet tegen het portier of de por-
tierruit.
Plaats ook geen bekerhouder of
andere accessoires in de buurt van
de SRS-side airbags.
Als er iets is beves tigd aan of achter-
gelaten in het activeringsgebied van
een SRS-side airbag, wordt er moge-
lijk voorkomen dat de airbag wordt
geactiveerd of kan het voorwerp een
projectiel worden wanneer de airbag
wordt geactiveerd, wat tot letsel kan
leiden. Bovendien kan, wanneer een
inzittende tegen dit gebied leunt, de
airbag bij activering het hoofd of een
arm van de inzittende raken en letsel
veroorzaken.
Gebruik alleen de bekerhouders die
al in de auto zitten. Plaats alleen
bekers of blikjes van het juiste for-
maat in de bekerhouders. Plaats
geen hete dranken of glazen in de
bekerhouders, omdat deze bij een
aanrijding of plotseling remmen
brandwonden of andere verwondin-
gen kunnen veroorzaken.
De SRS-side airbags en de
SRS-curtain airbag worden
geactiveerd:
De SRS-side airbags en de
SRS-curtain airbag worden
mogelijk geactiveerd:
Supra_OM_Europe_OM99T05E_1_190 3.book Page 187 Wednesday, March 6, 2019 3:49 PM
Page 188 of 456

188
Handleiding Supra3-1. BEDIENING
Bij een zware impact op een wiel of
band of de wielophanging van de
auto
Wanneer de auto betrokken is bij
een aanrijding van opzij in een
ander deel dan het passagierscom-
partiment (motorruimte, bagage-
ruimte, enz.)
Wanneer de auto betrokken is bij
een aanrijding van opzij onder een
hoek
Wanneer er na activering van de
SRS-side airbags of de SRS-cur-
tain airbags nog een aanrijding
plaatsvindt
Bij een zeer beperkte impact op
de zijkant van de auto bij een
aanrijding
Wanneer het waarschuwings-
lampje SRS brandt
Wanneer het overgrote deel van
de aanvankelijke kracht van een
impact alleen op het portier
wordt uitgeoefend
Wanneer een baby- of kinderzitje
wordt gebruikt op de voorpassa-
giersstoel, kunnen de airbag voor
en de side airbag aan
De drempelwaarde voor het
activeren van de SRS-side
airbags en de SRS-curtain airbags
neemt aanzienlijk toe:
De SRS-side airbags en de
SRS-curtain airbag worden niet
geactiveerd:
Behalve Australië/
Nieuw-Zeeland:
schakelaar voor het in- en
uitschakelen van de
voorpassagiersairbags
Principe
Supra_OM_Europe_OM99T05E_1_190
3.book Page 188 Wednesday, March 6, 2019 3:49 PM
Page 189 of 456

189
3
Handleiding Supra 3-1. BEDIENING
BEDIENING
voorpassagierszijde worden uitge-
schakeld met behulp van de scha-
kelaar voor het in- en uitschakelen
van de voorpassagiersairbags.
De airbag voor en de side airbag
voor de voorpassagier kunnen wor-
den uitgeschakeld en weer inge-
schakeld met behulp van de
geïntegreerde sleutel van de
afstandsbediening.
De schakelaar voor het in- en uitscha-
kelen van de voorpassagiersairbags
bevindt zich aan de
buitenzijde van het
dashboard.
1 Steek de sleutel in de opening
en druk hem indien nodig naar
binnen.
2 Draai de sleutel, terwijl u hem
naar binnen drukt, zo ver moge-
lijk naar de stand OFF. Verwijder
de sleutel zodra de stoppositie
is bereikt.
3 Zorg ervoor dat de schakelaar in
de uiterste stand staat, zodat de
airbags worden uitgeschakeld.
De voorpassagiersairbags worden
uitgeschakeld. De bestuurdersair-
bags blijven ingeschakeld.
Als er niet langer een baby- of kin-
derzitje op de voorpassagiersstoel
is gemonteerd, schakel dan de
voorpassagiersai rbags weer in,
zodat deze bij een ongeval naar
behoren worden geactiveerd.
De status van de airbags wordt
weergegeven door middel van het
controlelampje in de dakconsole;
zie blz. 190.
1 Steek de sleutel in de opening
en druk hem indien nodig naar
binnen.
Algemeen
Overzicht
Uitschakelen van de
voorpassagiersairbags
Inschakelen van de
voorpassagiersairbags
Supra_OM_Europe_OM99T05E_1_190
3.book Page 189 Wednesday, March 6, 2019 3:49 PM
Page 190 of 456

190
Handleiding Supra3-1. BEDIENING
2
Draai de sleutel, terwijl u hem
naar binnen drukt, zo ver moge-
lijk naar de stand ON. Verwijder
de sleutel zodra de stoppositie
is bereikt.
3 Zorg ervoor dat de schakelaar in
de uiterste stand staat, zodat de
airbags worden ingeschakeld.
De voorpassagiersairbags worden
weer ingeschakeld en kunnen cor-
rect worden geactiveerd wanneer
dit nodig is.
Het controlelampje voor de voor-
passagiersairbags in de dakcon-
sole geeft de werkingsstatus van
de voorpassagiersairbags weer.
Nadat de Drive Re ady-modus is
ingeschakeld, gaat het lampje kort
branden en geeft het vervolgens
weer of de airbags zijn ingescha-
keld of uitgeschakeld. Het actieve voetgangerveiligheids-
systeem zorgt ervoor dat de motor-
kap omhoog komt wanneer de
voorzijde van de auto tegen een
voetganger botst. Sensoren onder
de bumper worden gebruikt voor de
signalering.
Wanneer het vo
etgangerveilig-
heidssysteem wordt geactiveerd,
creëert het vervormingsruimte
onder de motorkap voor de daarop-
volgende impact tegen het hoofd.
Controlelampje
voorpassagiersairbags
WeergaveFunctie
Als de voorpassagiersair-
bags zijn ingeschakeld,
gaat het controlelampje
kort branden en dooft het
vervolgens.
Wanneer de voorpassa-
giersairbags worden uit-
geschakeld, blijft het
controlelampje branden.
Actieve
voetgangerveiligheid
Principe
Algemeen
Veiligheidsaanwijzingen
WAARSCHUWING
Het systeem kan onbedoeld worden
geactiveerd wanneer afzonderlijke
onderdelen van de scharnieren en
motorkapvergrendelingen worden
geraakt. Er bestaat een kans op letsel
en schade. Raak de afzonderlijke
onderdelen van de scharnieren en
motorkapvergrendelingen niet aan.
Supra_OM_Europe_OM99T05E_1_190
3.book Page 190 Wednesday, March 6, 2019 3:49 PM
Page 191 of 456

191
3
Handleiding Supra 3-1. BEDIENING
BEDIENING
Het actieve voetgangerveiligheids-
systeem wordt alleen geactiveerd
bij snelheden tussen ongeveer 30
km/h en 55 km/h.
Uit veiligheidsoverwegingen wordt
het systeem in zeldzame gevallen
mogelijk ook geactiveerd wanneer
een botsing met een voetganger
niet geheel kan worden uitgesloten,
bijvoorbeeld in de volgende situa-
ties:
Een aanrijding met objecten
zoals een afvalcontainer of paal-
tje.
Een aanrijding met een dier.
Steenslag.
Bij het rijden in een sneeuw-
storm.
WAARSCHUWING
Wijzigingen aan het v oetgangerveilig-
heidssysteem kunnen leiden tot een
defect of een storing in of onbedoelde
activering van het voetgangerveilig-
heidssysteem. Er be staat een kans
op (ernstig) letsel. Breng op geen
enkele manier wijzigingen aan aan de
afzonderlijke onderdelen van het
voetgangerveiligheidssysteem of de
bedrading ervan. N eem het systeem
niet uit elkaar.
WAARSCHUWING
Onjuist uitgevoerde werkzaamheden
kunnen leiden tot een defect of een
storing in of onbedoelde activering
van het systeem. Bij een storing wordt
het systeem bij een ongeval mogelijk
niet zoals bedoeld geactiveerd,
ondanks het feit da t het ongeval ern-
stig genoeg is. Er bestaat een kans
op (ernstig) letsel. Laat het systeem
door een erkende To yota-dealer of
hersteller/reparateur of een andere
naar behoren gekwalificeerde en uit-
geruste deskundige testen, repare-
ren of verwijder en en afvoeren.
WAARSCHUWING
Indien het systeem i s geactiveerd of
beschadigd is geraakt, zijn de func-
ties ervan beperkt of werken ze hele-
maal niet meer. Er bestaat een kans
op (ernstig) letsel.
Laat het systeem, als dit is geacti-
veerd of beschadigd is geraakt, nakij-
ken en vervangen do or een erkende
Toyota-dealer of hersteller/repara-
teur of een ande re naar behoren
gekwalificeerde en uitgeruste deskun-
dige.
OPMERKING
Het openen van de motorkap wan-
neer het voetgangerveiligheidssys-
teem is geactiveerd kan schade aan
de motorkap of het voetgangerveilig-
heidssysteem tot gev olg hebben. Er
bestaat een kans op schade. Open de
motorkap niet wanneer de voertuig-
melding wordt weergegeven. Laat het
systeem nakijken door een erkende
Toyota-dealer of hersteller/repara-
teur of een andere naar behoren
gekwalificeerde en uitgeruste deskun-
dige.
Beperkingen van het
systeem
Storing
Er wordt een voertuigmel-
ding weergegeven.
Het systeem is geactiveerd of
defect.
Supra_OM_Europe_OM99T05E_1_190 3.book Page 191 Wednesday, March 6, 2019 3:49 PM
Page 192 of 456

192
Handleiding Supra3-1. BEDIENING
Rijd onmiddellijk
met een gema-
tigde snelheid naar een erkende
Toyota-dealer of hersteller/repara-
teur of een andere naar behoren
gekwalificeerde en uitgeruste des-
kundige om het systeem te laten
controleren en repareren.
Met Toyota Supra Safety kunnen
de rijassistenties ystemen centraal
worden bediend.
Afhankelijk van de uitrusting
bestaat Toyota S upra Safety uit
een of meer systemen die kunnen
helpen het risico van een aanrijding
te voorkomen.
Waarschuwing kop-staartbot-
sing met functie v oor licht afrem-
men, zie blz. 194.
Waarschuwing persoon met
functie voor licht afremmen in de
stad, zie blz. 199.
Lane Departure Warning, zie
blz. 203.
Blind Spot Monitor , zie blz. 208.
Toyota Supra Safety
Principe
Algemeen
Veiligheidsaanwijzingen
WAARSCHUWING
Het systeem ontslaat u niet van uw
persoonlijke verantwoordelijkheid om
de zichtbaarheid en verkeerssituatie
goed in te schatten. Er bestaat een
kans op ongevallen. Pas uw rijstijl aan
de omstandigheden op de weg aan.
Houd de verkeerssituatie in de gaten
en grijp in als de s ituatie dit vereist.
WAARSCHUWING
Weergaven en waarschuwingen ont-
slaan u niet van uw verantwoordelijk-
heid om veilig te rijden.
Systeembeperkingen kunnen beteke-
nen dat waarschuwingen of reacties
van het systeem niet of te laat worden
gegeven, onjuist worden gegeven of
zonder rechtvaardiging worden gege-
ven. Er bestaat een kans op ongeval-
len. Pas uw rijstijl aan de
omstandigheden op de weg aan.
Houd de verkeerssituatie in de gaten
en grijp in als de s ituatie dit vereist.
WAARSCHUWING
Als gevolg van syst eembeperkingen
werken individuele functies mogelijk
niet correct bij het starten door aans-
lepen/slepen terwijl de Toyota Supra
Safety-systemen zijn ingeschakeld.
Er bestaat een kan s op ongevallen.
Schakel voor het starten door aansle-
pen/slepen alle Toyota Supra
Safety-systemen uit.
Supra_OM_Europe_OM99T05E_1_190 3.book Page 192 Wednesday, March 6, 2019 3:49 PM