2019 TOYOTA PRIUS PLUS Manuel du propriétaire (in French)

5377-2. Procédures en cas d’urgence
PRIUS +_OM_OM47D31K_(EK)
7
En cas de problème
AVERTISSEMENT
■Lorsque vous regardez sous le capot de votre véhicule
Respectez les mesures de précaution suivantes.
Dans le cas contraire, cela pourrait entraîner des blessures graves, comme des brû-
lures.
● Si de la vapeur semble venir de sous le capot, n’ouvrez pas le capot tant que la
vapeur ne s’est pas dissipée. Le compartiment moteur peut être très chaud.
● Après l’arrêt du système hybride, assurez-vous que le témoin du contacteur d’ali-
mentation et le témoin “READY” sont éteints.
Lorsque le système hybride fonctionne, le moteur à essence peut démarrer auto-
matiquement ou le ventilateur de refroidissement peut se mettre soudainement en
marche, même si le moteur à essence est arrêté. Ne touchez pas les pièces rota-
tives telles que le ventilateur, et ne vous en approchez pas, car vous risquez de
vous coincer les doigts ou les vêtements (cravate, écharpe ou cache-nez en parti-
culier) et de vous blesser grièvement.
● Ne desserrez pas le bouchon du réservoir de liquide de refroidissement lorsque le
système hybride et le radiateur sont chauds.
Il pourrait y avoir des projections de vapeur ou de liquide de refroidissement brû-
lant.
NOTE
■ Lorsque vous ajoutez du liquide de refroidissement du moteur/de l’unité de
commande d’alimentation électrique
Ajoutez lentement du liquide de refroidissement après avoir laissé le système
hybride refroidir suffisamment. Si vous versez trop rapidement du liquide de refroi-
dissement froid dans un système hybride brûlant, vous risquez d’endommager le
système hybride.
■ Pour éviter d’endommager le système de refroidissement
Respectez les précautions suivantes :
● Evitez de contaminer le liquide de refroidissement avec des corps étrangers
(comme du sable ou de la poussière, etc.).
● N’utilisez pas d’additifs de liquide de refroidissement.

5387-2. Procédures en cas d’urgence
PRIUS +_OM_OM47D31K_(EK)
Si le véhicule est bloqué
Engagez le frein de stationnement et le rapport P. Arrêtez le système
hybride.
Retirez la boue, la neige ou le sable de la zone autour de la roue bloquée.
Placez un morceau de bois, des pierres ou tout autre matériau sous les
pneus pour améliorer l’adhérence.
Redémarrez le système hybride.
Engagez le rapport D ou R, relâchez le frein de stationnement et appuyez
avec précaution sur l’accélérateur afin de dégager le véhicule.
Effectuez les opérations suivantes si les roues patinent ou si le véhi-
cule est bloqué dans la boue, la saleté ou la neige :
AVERTISSEMENT
■ Lorsque vous tentez de dégager un véhicule bloqué
Si vous choisissez de pousser le véhicule vers l’avant et l’arrière pour le dégager,
veillez à ce que les alentours soient dégagés, pour éviter de heurter d’autres véhi-
cules, des objets ou des personnes. Le véhicule pourrait également faire un mouve-
ment brusque vers l’avant ou vers l’arrière lorsqu’il se dégage. Faites extrêmement
attention.
■ Lors d’un changement de rapport
Veillez à ne pas changer de rapport lorsque la pédale d’accélérateur est enfoncée.
Un changement de rapport vers tout autre rapport que P ou N peut entraîner une
accélération brutale du véhicule, ce qui peut causer un accident et des blessures
graves, voire mortelles.
NOTE
■ Pour éviter d’endommager la boîte de vitesses hybride et d’autres pièces
constitutives
● Evitez de faire patiner les roues et d’enfoncer la pédale d’accélérateur plus que
nécessaire.
● Si le véhicule reste bloqué après avoir essayé ces méthodes, il doit sans doute être
remorqué pour être dégagé.
1
2
3
4
5

539
8
Caractéristiques du
véhicule
PRIUS +_OM_OM47D31K_(EK)8-1. Caractéristiques
Données d’entretien
(carburant, niveau
d’huile, etc.) .......................... 540
Informations sur le
carburant............................... 552
8-2. Personnalisation
Fonctions personnalisables..... 554
8-3. Initialisation
Elément à initialiser ................. 561

5408-1. Caractéristiques
PRIUS +_OM_OM47D31K_(EK)
Données d’entretien (carburant, niveau d’huile,
etc.)
*
1 : Véhicule sans charge
*2 : Véhicules sans toit panoramique
*3 : Véhicules avec toit panoramique
*4 : Véhicules avec pneus de 16 pouces
*5 : Véhicules avec pneus de 17 pouces
Dimensions et poids
Longueur hors tout4645 mm (182,9 in.)
Largeur hors tout1775 mm (69,9 in.)
Hauteur hors tout*11575 mm (62,0 in.)*2
1600 mm (63,0 in.)*3
Empattement2780 mm (109,4 in.)
Voie
Avant1540 mm (60,6 in.)*4
1530 mm (60,2 in.)*5
Arrière1545 mm (60,8 in.)*4
1535 mm (60,4 in.)*5
Masse totale du véhicule2115 kg (4663 lb.)
Capacité maximum autori-
sée par essieuAvant1110 kg (2447 lb.)
Arrière1110 kg (2447 lb.)

5418-1. Caractéristiques
PRIUS +_OM_OM47D31K_(EK)
8
Caractéristiques du véhicule
■Numéro d’identification du véhicule
Le numéro d’identification du véhicule (VIN) constitue l’identification légale
de votre véhicule. Ce numéro est le principal numéro d’identification de
votre Toyota. Il sert à immatriculer votre véhicule.
Ce numéro est estampé sur le coin
supérieur gauche du panneau
d’instruments.
Ce numéro est également indiqué
sur l’étiquette du constructeur.
Ce numéro est également estampé
sous le siège avant droit.
Identification du véhicule

5428-1. Caractéristiques
PRIUS +_OM_OM47D31K_(EK)■
Numéro du moteur
Le numéro du moteur est estampé
sur le bloc-moteur, comme indiqué
sur le schéma.
Moteur
Modèle2ZR-FXE
Type4 cylindres en ligne, 4 temps, essence
Alésage et course80,5  88,3 mm (3,17  3,48 in.)
Cylindrée1798 cm3 (109,7 cu.in.)
Jeu des soupapesRéglage automatique

5438-1. Caractéristiques
PRIUS +_OM_OM47D31K_(EK)
8
Caractéristiques du véhicule
Carburant
Type de carburant
Lorsque vous voyez ce type d’étiquettes de car-
burant dans une station-service, utilisez exclusi-
vement le carburant marqué de l’une des
étiquettes suivantes.

Zone UE
Essence sans plomb conforme à la norme euro-
péenne EN228 uniquement
Sauf zone UE
Essence sans plomb uniquement
Nombre d’octane recherche95 ou supérieur
Capacité du réservoir à carbu-
rant (référence)45 L (11,9 gal., 9,9 lmp.gal.)
Moteur électrique (moteur de traction)
TypeMoteur synchrone à aimant permanent
Puissance maximum60 kW
Couple maximum207 N•m (21,1 kgf•m, 153 ft•lbf)
Batterie hybride (batterie de traction)
TypeBatterie au lithium-ion
Tension3,6 V/cellule
Capacité5 Ah
Quantité56 cellules
Tension nominale201,6 V

5448-1. Caractéristiques
PRIUS +_OM_OM47D31K_(EK)
* : La quantité d’huile moteur est la quantité de référence à utiliser lors de la vidange
d’huile moteur. Faites monter le moteur en température, arrêtez le système hybride,
attendez plus de 5 minutes, puis vérifiez le niveau d’huile sur la jauge.
■
Choix de l’huile moteur
Votre véhicule Toyota contient de l’huile “Toyota Genuine Motor Oil” (huile
moteur d’origine Toyota). Toyota recommande d’utiliser l’huile approuvée
“Toyota Genuine Motor Oil” (huile moteur d’origine Toyota). Une huile
moteur d’une qualité équivalente peut également être utilisée.
Grade d’huile :
0W-20, 5W-30 et 10W-30 :
Huile moteur multigrade de classe API SL “Energy-Conserving”, SM
“Energy-Conserving”, SN “Resource-Conserving” ou SN PLUS “Resource-
Conserving”, ou ILSAC
15W-40 :
Huile moteur multigrade de classe API SL, SM, SN ou SN PLUS
Système de lubrification
Quantité d’huile
(vidange et remplissage 
référence
*)
Avec filtre
Sans filtre4,2 L (4,4 qt., 3,7 Imp.qt.)
3,9 L (4,1 qt., 3,4 Imp.qt.)