2019 TOYOTA PRIUS PLUS Manuel du propriétaire (in French)

4897-2. Procédures en cas d’urgence
PRIUS +_OM_OM47D31K_(EK)
7
En cas de problème
Une
seule
fois
Retentit
une fois
pendant 5
secondes
Une tentative a été faite de sortir du
véhicule en emportant la clé élec-
tronique et de verrouiller les portes
sans d’abord désactiver le contac-
teur d’alimentation.
 Désactivez le contacteur d’ali-
mentation et verrouillez à
nouveau les portes.
Une
seule
fois
Retentit
une fois
pendant 5
secondes
• Une tentative a été faite de ver-
rouiller les portes à l’aide du sys-
tème d’ouverture et de
démarrage intelligent alors que la
clé électronique se trouvait
encore à l’intérieur de l’habitacle.
• Une tentative a été faite de ver-
rouiller une des portes avant en
ouvrant une porte et en mettant
le bouton de verrouillage inté-
rieur en position de verrouillage,
puis en fermant la porte en tirant
la poignée de porte extérieure
alors que la clé électronique se
trouvait encore à l’intérieur du
véhicule.
 Retirez la clé électronique du
véhicule et verrouillez à nou-
veau les portes.
Signal
sonore
intérieur
Signal
sonore
extérieur
Message d’avertissementDétails/Actions
(S’affiche alternativement)
(Clignote)
(Clignote)

4907-2. Procédures en cas d’urgence
PRIUS +_OM_OM47D31K_(EK)
Une
seule
fois

• Après avoir déverrouillé les
portes à l’aide de la clé méca-
nique puis enfoncé le contacteur
d’alimentation, la clé électro-
nique n’a pas été détectée dans
le véhicule.
• La clé électronique n’a pas été
détectée dans le véhicule même
après avoir enfoncé deux fois de
suite le contacteur d’alimenta-
tion.
 Placez la clé électronique
contre le contacteur d’alimen-
tation tout en enfonçant la
pédale de frein.
Une
seule
fois

La porte du conducteur a été
ouverte et fermée alors que le
contacteur d’alimentation était
désactivé, puis ce contacteur a été
mis en mode ACCESSORY à deux
reprises sans que le système
hybride n’ait démarré.
 Appuyez sur le contacteur
d’alimentation en enfonçant la
pédale de frein.
Pendant une procédure de démar-
rage du système hybride alors que
la clé électronique ne fonctionnait
pas correctement ( P. 526), le
contacteur d’alimentation a été tou-
ché par la clé électronique.
 Appuyez sur le contacteur
d’alimentation dans les 10
secondes suivant le déclen-
chement du signal sonore.
Une
seule
fois

Une tentative de démarrage du
système hybride a été effectuée
avec le rapport N engagé.
 Engagez le rapport P et faites
démarrer le système hybride.
Signal
sonore
intérieur
Signal
sonore
extérieur
Message d’avertissementDétails/Actions
(Clignote)
(Clignote)
(Clignote)

4917-2. Procédures en cas d’urgence
PRIUS +_OM_OM47D31K_(EK)
7
En cas de problème
■Messages d’avertissement
 P. 4 8 6
■ Signal sonore
 P. 4 6 7
Une
seule
fois

La pile de la clé électronique est
presque déchargée.
 Remplacez la pile de la clé
électronique. ( P. 431)
Une
seule
fois

Indique un dysfonctionnement du
système d’ouverture et de démar-
rage intelligent
 Faites vérifier le véhicule par
un concessionnaire ou un
réparateur Toyota agréé ou
par tout autre réparateur qua-
lifié.
Signal
sonore
intérieur
Signal
sonore
extérieur
Message d’avertissementDétails/Actions
(Clignote)

4927-2. Procédures en cas d’urgence
PRIUS +_OM_OM47D31K_(EK)
En cas de pneu dégonflé (véhicules avec roue
de secours)
● Arrêtez le véhicule sur une surface sûre, dure et plane.
● Engagez le frein de stationnement.
● Engagez le rapport P.
● Arrêtez le système hybride.
● Allumez les feux de détresse. (P. 448)
Votre véhicule est équipé d’une roue de secours. Le pneu dégonflé
peut être remplacé par la roue de secours.
Pour plus de détails à propos des pneus : P. 406
AVERTISSEMENT
■En cas de pneu dégonflé
Ne continuez pas à rouler avec un pneu dégonflé.
Même sur une courte distance, cela peut endommager le pneu et la jante et les
rendre irréparables et vous risquez de provoquer un accident.
Avant de lever le véhicule au cric

4937-2. Procédures en cas d’urgence
PRIUS +_OM_OM47D31K_(EK)
7
En cas de problème
Emplacement de la roue de secours, du cric et des outils
Poignée de cric
Œillet de remorquage d’urgence
Clé à écrou de roue
Roue de secours
Cric
1
2
3
4
5

4947-2. Procédures en cas d’urgence
PRIUS +_OM_OM47D31K_(EK)
AVERTISSEMENT
■Utilisation du cric
Veuillez respecter les précautions suivantes.
Une utilisation inappropriée du cric risque de provoquer une chute inopinée du véhi-
cule, entraînant des blessures graves, voire mortelles.
● N’utilisez pas le cric dans un autre but que le remplacement des pneus ou le mon-
tage et le retrait de chaînes à neige.
● Utilisez uniquement le cric qui est fourni avec ce véhicule pour remplacer un pneu
dégonflé.
Ne l’utilisez pas pour d’autres véhicules et n’utilisez pas d’autres crics pour rempla-
cer un pneu de ce véhicule.
● Placez le cric correctement à son point de levage.
● Ne placez aucune partie du corps sous un véhicule supporté par un cric.
● Ne faites pas démarrer le système hybride et ne conduisez pas le véhicule lorsqu’il
est monté sur cric.
● Ne levez pas le véhicule lorsque quelqu’un est resté à l’intérieur.
● Lorsque vous levez le véhicule, ne placez aucun objet sur ou sous le cric.
● Ne levez pas le véhicule plus haut que nécessaire pour remplacer le pneu.
● Utilisez une chandelle de levage automobile s’il est nécessaire d’aller sous le véhi-
cule.
● Avant d’abaisser le véhicule, vérifiez que personne ne se trouve à proximité. Si des
personnes se trouvent à proximité, avertissez-les verbalement avant d’abaisser le
véhicule.

4957-2. Procédures en cas d’urgence
PRIUS +_OM_OM47D31K_(EK)
7
En cas de problème
Retirez la plaque de coffre centrale
et l’élément de plancher latéral
gauche.
Retirez le compartiment auxiliaire
central.
Sortez le cric.
Pour sortir le cric
1
2
3

4967-2. Procédures en cas d’urgence
PRIUS +_OM_OM47D31K_(EK)
Retirez la plaque de coffre centrale et le compartiment auxiliaire central.
( P. 495)
Retirez le porte-outils du véhicule,
puis desserrez le dispositif de fixa-
tion centrale maintenant la roue de
secours.
Extraction de la roue de secours
1
2
AVERTISSEMENT
■ Lorsque vous rangez la roue de secours
Veillez à ne pas vous coincer les doigts ou d’autres parties du corps entre la roue de
secours et la carrosserie du véhicule.