2019 TOYOTA HILUX Návod na použitie (in Slovakian)

491-1. Pre bezpečné používanie
1
HILUX_OM_OM0K375SK_(EE)
Bezpečnosť a zabezpečenie
VÝSTRAHA
■Pokyny pre SRS airbagy
●Vozidlá s bočnými a hlavovými SRS air-
bagmi: Nenakláňajte sa ku dverám,
k bočnému obloženiu strechy alebo
k predným, bočným a zadným stĺpikom.
●Vozidlá s bočnými a hlavovými SRS air-
bagmi: Nedovoľte nikomu, aby kľačal
na sedadle spolujazdca smerom ku
dverám alebo aby dával hlavu alebo
ruky von z vozidla.
●Neupevňujte nič ani sa nenakláňajte
k oblastiam, ako je palubná doska, kryt
volantu a spodná časť prístrojového pa-
nelu.
Takéto predmety môžu byť vymrštené,
keď sa SRS airbagy vodiča, spolu-
jazdca vpredu a kolenný airbag (ak je
vo výbave) nafúknu.
●Vozidlá s bočnými a hlavovými SRS air-
bagmi: Neupevňujte nič do oblastí, ako
sú dvere, čelné sklo, sklo bočných dverí,
predný alebo zadný stĺpik, bočné oblo-
ženie strechy alebo prídržné držadlo.

501-1. Pre bezpečné používanie
HILUX_OM_OM0K375SK_(EE)
VÝSTRAHA
■Pokyny pre SRS airbagy
●Vozidlá s bočnými a hlavovými SRS airbagmi: Nevešajte ramienka alebo
iné ťažké predmety na vešiaky odevov. Všetky tieto predmety môžu byť
vymrštené a môžu spôsobiť smrť alebo vážne zranenia, keď sa hlavové
SRS airbagy nafúknu.
●Vozidlá s kolenným SRS airbagom vodiča: Ak je na mieste, kde sa nafuku-
je kolenný SRS airbag, vinylový kryt, odstráňte ho.
●Vozidlá s bočnými a hlavovými SRS airbagmi: Nepoužívajte príslušenstvo
sedadiel, ktoré zakrýva časti, kde sa nafukujú bočné SRS airbagy, p r e t o ž e
to môže prekážať nafukovaniu bočných airbagov. Také príslušenstvo
môže brániť správnej aktivácii bočných airbagov, vyradiť systém alebo
spôsobiť náhodné nafúknutie bočných airbagov, a to môže spôsobiť smrť
alebo vážne zranenie.
●Nebúchajte alebo netlačte silou na miesta, kde sú umiestnené súčasti
SRS airbagov. To by mohlo spôsobiť poruchu SRS airbagov.
●Nedotýkajte sa žiadnych súčastí ihneď po nafúknutí SRS airbagov, preto-
že môžu byť horúce.
●Ak sa vám zle dýcha po nafúknutí SRS airbagov, otvorte dvere alebo okno,
aby ste do vnútra pustili čerstvý vzduch, alebo opustite vozidlo, ak je to
bezpečné. Opláchnite zo seba všetky zostatkové látky čo najskôr, aby ste
zabránili podráždeniu pokožky.
●Vozidlá s bočnými a hlavovými SRS airbagmi: Ak sú oblasti, kde sú ulože-
né SRS airbagy, ako sú kryt volantu a obloženie predných a zadných stĺpi-
kov, poškodené alebo popraskané, nechajte ich vymeniť ktorýmkoľvek
autorizovaným predajcom alebo servisom Toyota, alebo ktorýmkoľvek
spoľahlivým servisom.
●Vozidlá bez bočných a hlavových SRS airbagov: Ak sú oblasti, kde sú ulo-
žené SRS airbagy, ako je kryt volantu, poškodené alebo popraskané, ne-
chajte ich vymeniť ktorýmkoľvek autorizovaným predajcom alebo
servisom Toyota, alebo ktorýmkoľvek spoľahlivým servisom.
●Vozidlá so systémom detekcie spolujazdca vpredu: Nepokladajte žiadne
predmety, ako je vankúš, na sedadlo spolujazdca vpredu. Tým sa rozloží
hmotnosť spolujazdca, a to zabráni senzoru v správnej detekcii hmotnosti
spolujazdca. To môže spôsobiť, že sa SRS airbagy spolujazdca vpredu
v prípade kolízie nemusia nafúknuť.
●Vozidlá bez systému Smart Entry & Start:
Nepripevňujte ku kľúču žiadne ťažké,
ostré alebo tvrdé predmety, ako sú kľúče
alebo doplnky. Tieto predmety môžu brá-
niť nafúknutiu kolenného SRS airbagu (ak
je vo výbave) alebo môžu byť vymrštené
do oblasti sedadla vodiča silou nafukujú-
ceho sa airbagu, a to je nebezpečné.

511-1. Pre bezpečné používanie
1
HILUX_OM_OM0K375SK_(EE)
Bezpečnosť a zabezpečenie
VÝSTRAHA
■Úpravy a likvidácia súčastí systému SRS airbagov
Nelikvidujte vozidlo alebo nevykonávajte žiadnu z nasledujúcich úprav bez
konzultácie s ktorýmkoľvek autorizovaným predajcom alebo servisom Toyota,
alebo ktorýmkoľvek spoľahlivým servisom. SRS airbagy môžu zlyhať alebo
sa nafúknuť nešťastnou náhodou, a to môže spôsobiť smrteľné alebo vážne
zranenie.
●Inštalácia, odstránenie, rozoberanie a oprava SRS airbagov
●Opravy, úpravy, vyberanie alebo výmena volantu, prístrojového panelu,
palubnej dosky, sedadiel alebo ich čalúnenia, predných, bočných a zad-
ných stĺpikov alebo bočného obloženia strechy
●Opravy alebo úpravy predných blatníkov, predného nárazníka alebo boč-
ného priestoru pre cestujúcich
●Inštalácia chráničov mriežky (ochranné rámy atď.), snehových radlíc alebo
navijakov
●Úpravy systému pruženia vozidla
●Inštalácia elektronických zariadení, ako sú mobilné dvojcestné rádiové
systémy (RF vysielač) a prehrávače CD

521-1. Pre bezpečné používanie
HILUX_OM_OM0K375SK_(EE)
■Keď sa nafúknu SRS airbagy
●SRS airbagy môžu spôsobiť ľahké odreniny, popáleniny, podliatiny atď.
z dôvodu extrémne vysokej rýchlosti nafúknutia horúcimi plynmi.
●Ozve sa hlasný zvuk a dôjde k rozptýleniu bieleho prášku.
●Vozidlá bez hlavových SRS airbagov: Časti modulu airbagu (náboj volantu,
kryt airbagu a nafukovač), rovnako ako predných sedadiel, môžu byť niekoľ-
ko minút horúce. Sám airbag môže byť tiež horúci.
●Vozidlá s hlavovými SRS airbagmi: Časti modulu airbagu (náboj volantu,
kryt airbagu a nafukovač), rovnako ako predných sedadiel, predných a zad-
ných stĺpikov a bočného obloženia strechy, môžu byť niekoľko minút horúce.
Sám airbag môže byť tiež horúci.
●Čelné sklo môže prasknúť.
●Vozidlá s ERA-GLONASS/EVAK: Ak sa SRS airbagy nafúknu alebo sa vo-
zidlo prevráti
*1, systém odošle tiesňové volanie*2 do riadiaceho centra
ERA-GLONASS/EVAK, oznámi im polohu vozidla (bez nutnosti stlačiť tla-
čidlo "SOS") a operátor sa pokúsi hovoriť s cestujúcimi, aby zistil závažnosť
tiesňovej situácie a potrebnú pomoc. Ak nie sú cestujúci schopní komuniko-
vať, operátor automaticky pokladá volanie za naliehavé a pomáha pri vysla-
ní potrebných záchranných služieb. (→S. 520)
*1: V závislosti na modeli
*2: V niektorých prípadoch nemusí byť možné volanie vykonať. (→S. 523)
■Podmienky nafúknutia SRS airbagov (čelné SRS airbagy)
●Čelné SRS airbagy sa nafúknu v prípade nárazu, ktorý prekročí medznú
úroveň (úroveň sily, ktorá odpovedá čelnému nárazu do pevnej prekážky,
ktorá sa nepohybuje ani nedeformuje, rýchlosťou približne 20 - 30 km/h).
Táto medzná rýchlosť však bude znateľne vyššia v nasledujúcich situáciách:
• Ak vozidlo narazí do predmetu, ako je zaparkované vozidlo alebo doprav-
ná značka, ktorý sa pri náraze môže pohybovať alebo deformovať.
• Pri kolízii, keď sa vozidlo dostane pod iné vozidlo, napr. kolízia, pri ktorej
predok vozidla "podbehne" pod rám nákladného vozidla.
●V závislosti na type kolízie je možné, že sa budú aktivovať iba predpínače
bezpečnostných pásov.
●Vozidlá so systémom detekcie spolujazdca vpredu: Čelné SRS airbagy pre
spolujazdca vpredu sa nebudú aktivovať, ak na sedadle spolujazdca vpredu
nesedí žiadny cestujúci. Čelné SRS airbagy pre spolujazdca vpredu sa však
môžu nafúknuť, ak je na sedadle položená batožina, aj keď na sedadle nikto
nesedí.

531-1. Pre bezpečné používanie
1
HILUX_OM_OM0K375SK_(EE)
Bezpečnosť a zabezpečenie
■Podmienky nafúknutia SRS airbagov (bočné a hlavové SRS airbagy)
●Bočné a hlavové SRS airbagy sa nafúknu v prípade nárazu, ktorý prekročí
nastavenú medznú úroveň (úroveň sily, ktorá odpovedá sile nárazu vozidla
o hmotnosti približne 1 500 kg do kabíny vozidla zo smeru kolmého k orien-
tácii vozidla rýchlosťou približne 20 - 30 km/h).
●Bočné a hlavové SRS airbagy sa môžu nafúknuť tiež v prípade silnej čelnej
kolízie.
■Podmienky, za ktorých sa SRS airbagy môžu nafúknuť, mimo kolíziu
Čelné SRS airbagy, bočné a hlavové SRS airbagy sa tiež môžu nafúknuť
v prípade silného nárazu do spodnej časti vozidla. Niektoré príklady sú zná-
zornené na obrázku.
■Typy kolízií, pri ktorých sa nemusia SRS airbagy nafúknuť (čelné SRS
airbagy)
Čelné SRS airbagy sa spravidla nenafúknu v prípade bočného alebo zadného
nárazu, v prípade prevrátenia alebo čelného nárazu pri nízkej rýchlosti. Ako-
náhle ale kolízia akéhokoľvek typu spôsobí dostatočné dopredné spomalenie
vozidla, môže dôjsť k nafúknutiu čelných SRS airbagov. ●Náraz do obrubníka, okraja chodníka
alebo tvrdého povrchu
●Pád do diery alebo skok cez hlbokú dieru
●Tvrdý dopad alebo pád
●Náraz z boku
●Náraz zozadu
●Prevrátenie vozidla

541-1. Pre bezpečné používanie
HILUX_OM_OM0K375SK_(EE)■Typy kolízií, pri ktorých sa nemusia SRS airbagy nafúknuť
(bočné a hlavové SRS airbagy)
Bočné a hlavové SRS airbagy sa nemusia aktivovať, ak je vozidlo vystavené
nárazu z boku pod určitými uhlami alebo dôjde k nárazu do karosérie vozidla
z boku mimo priestor pre cestujúcich.
Bočné a hlavové SRS airbagy sa spravidla nenafúknu v prípade zadného ná-
razu, v prípade prevrátenia alebo v prípade bočného či čelného nárazu pri
nízkej rýchlosti.
■Kedy kontaktovať ktoréhokoľvek autorizovaného predajcu alebo servis
Toyota, alebo ktorýkoľvek spoľahlivý servis
V nasledujúcich prípadoch bude vozidlo vyžadovať prehliadku a/alebo opravu.
Čo najskôr kontaktujte ktoréhokoľvek autorizovaného predajcu alebo servis
Toyota, alebo ktorýkoľvek spoľahlivý servis.
●Ktorýkoľvek z SRS airbagov sa nafúkol. ●Náraz do karosérie vozidla z boku mimo
priestor pre cestujúcich
●Náraz z boku pod uhlom
●Náraz zozadu
●Prevrátenie vozidla
●Predná časť vozidla bola poškodená
alebo deformovaná, alebo bola vystave-
ná nehode, ktorá nebola tak veľká, aby
spôsobila nafúknutie SRS airbagov.

551-1. Pre bezpečné používanie
1
HILUX_OM_OM0K375SK_(EE)
Bezpečnosť a zabezpečenie
●Vozidlá s bočnými a hlavovými SRS air-
bagmi: Časť dverí alebo ich okolitá oblasť
bola poškodená alebo deformovaná,
alebo bolo vozidlo vystavené nehode,
ktorá nebola tak veľká, aby spôsobila
nafúknutie bočných a hlavových SRS
airbagov.
●Vozidlá bez kolenného SRS airbagu vo-
diča: Kryt volantu alebo palubná doska
v blízkosti airbagu spolujazdca vpredu
sú poškriabané, popraskané alebo sú
inak poškodené.
Vozidlá s kolenným SRS airbagom vo-
diča: Kryt volantu, palubná doska v blíz-
kosti airbagu spolujazdca vpredu alebo
spodná časť prístrojového panelu sú
poškriabané, popraskané, alebo sú inak
poškodené.
●Vozidlá s bočnými SRS airbagmi: Povrch
sedadiel s bočnými airbagmi je poškria-
baný, popraskaný, alebo je inak poško-
dený.
●Vozidlá s hlavovými SRS airbagmi: Časti
predných stĺpikov, zadných stĺpikov alebo
bočného obloženia strechy obsahujúce
hlavové airbagy, sú poškriabané, po-
praskané, alebo sú inak poškodené.

561-1. Pre bezpečné používanie
HILUX_OM_OM0K375SK_(EE)
Opatrenia týkajúce sa výfukových plynov
Výfukové plyny obsahujú škodlivé látky pre ľudské telo, ak sú
vdychované.
VÝSTRAHA
Výfukové plyny obsahujú škodlivý oxid uhoľnatý (CO), ktorý je bezfarebný
a bez zápachu. Dodržujte nasledujúce pokyny.
Inak to môže spôsobiť vniknutie výfukových plynov do vozidla a môže to viesť
k nehode spôsobenej ľahkým závratom, alebo môže dôjsť ku smrteľnému alebo
vážnemu ohrozeniu zdravia.
■Dôležité pokyny počas jazdy
Ak ucítite výfukové plyny vo vozidle, otvorte okná a čo najskôr nechajte vo-
zidlo skontrolovať ktorýmkoľvek autorizovaným predajcom alebo servisom
Toyota, alebo ktorýmkoľvek spoľahlivým servisom.
■Pri parkovaní
●Ak je vozidlo v zle vetranom alebo v uzatvorenom priestore, napr. v garáži,
vypnite motor.
●<00310048005100480046004b006900590044004d00570048000300590052005d004c0047004f005200030047004f004b00e3004c0058000300470052004500580003005600030045004800e5004c00440046004c0050000300500052005700520055005200
500011[
Ak nie je možné sa takej situácii vyhnúť, zaparkujte vozidlo na otvorenom
priestore a uistite sa, že výfukové plyny nevnikajú do vnútra vozidla.
●Nenechávajte motor bežať na miestach s nahromadeným snehom, alebo
na miestach, kde sneží. Ak vzniknú okolo vozidla snehové záveje, keď
motor beží, výfukové plyny sa môžu hromadiť a vniknúť do vozidla.
■Výfukové potrubie
Výfukový systém je nutné pravidelne kontrolovať. Ak sa na ňom vyskytujú
otvory alebo trhliny spôsobené koróziou, poškodenie spojov alebo abnormál-
ny hluk výfuku, nechajte vozidlo skontrolovať a opraviť ktorýmkoľvek autori-
zovaným predajcom alebo servisom Toyota, alebo ktorýmkoľvek spoľahlivým
servisom.