2019 TOYOTA C-HR Návod na použití (in Czech)

7217-2. Postupy v případě nouze
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
7
Když nastanou potíže
■Certifikace pro zvedák

7227-2. Postupy v případě nouze
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
VÝSTRAHA
■Když používáte kompaktní rezervní kolo (je-li ve výbavě)
● Pamatujte, že vaše dodané rezervní kolo je speciálně určeno pro použití
na vašem vozidle. Nepoužívejte vaše rezervní kolo na jiném vozi dle.
● Nepoužívejte více než jedno kompaktní rezervní kolo současně.
● Co nejdříve vyměňte rezervní kolo za standardní kolo.
● Vyhýbejte se náhlé akceleraci, prudkému zatáčení, náhlému brzdění a řa-
zení, které způsobí náhlé brzdění motorem.
■ Když je namontováno kompaktní rezervní kolo (je-li ve výbavě)
Rychlost vozidla nemusí být správně detekována a následující sy stémy ne-
musí fungovat správně:
*: Je-li ve výbavě
■ Omezení rychlosti při použití kompaktního rezervního kola (je-li ve vý-
bavě)
Když je na vozidle namontováno kompaktní rezervní kolo, nejezdě te rych-
lostí vyšší než 80 km/h.
Kompaktní rezervní kolo není určeno pro jízdu vysokou rychlostí . Nedodr-
žení tohoto pokynu může vést k nehodě s následky smrtelného neb o váž-
ného zranění.
■ Po použití nářadí a zvedáku
Před jízdou se ujistěte, že veškeré nářadí a zvedák jsou bezpeč ně na svém
místě uložení, abyste snížili možnost zranění osob při nehodě n ebo náhlém
zabrzdění.
• ABS a brzdový asistent
•VSC
•TRC
•EPS
• Automatická dálková světla*
• PCS (Předkolizní systém)*
• LDA (Upozornění při opouštění
jízdního pruhu s ovládáním
řízení)*
• Adaptivní tempomat s plným rych-
lostním rozsahem*
• Tempomat*
• BSM (Sledování slepého úhlu)*
• Parkovací asistent*
• S-IPA (Systém jednoduchého
inteligentního parkovacího asis-
tenta)*
• Systém zpětné kamery*
• Navigační systém*

7237-2. Postupy v případě nouze
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
7
Když nastanou potíže
UPOZORNĚNÍ
■Buďte opatrní při jízdě přes nerovnosti, pokud máte namontováno
kompaktní rezervní kolo. (je-li ve výbavě)
Výška vozidla se při jízdě s kompaktním rezervním kolem může sn ížit, ve
srovnání s jízdou se standardními koly. Buďte opatrní, když jed ete po vo-
zovkách s nerovným povrchem.
■ Jízda se sněhovými řetězy a kompaktním rezervním kolem (je-li ve vý-
bavě)
Nenasazujte sněhové řetězy na kompaktní rezervní kolo.
Řetězy mohou poškodit karoserii vozidla a nepříznivě ovlivnit j ízdní výkon.
■ Když měníte pneumatiky
Když demontujete nebo montujete kola, pneumatiky nebo ventilek a vysílač
výstražného systému tlaku pneumatik, kontaktujte kteréhokoliv a utorizova-
ného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý se rvis, proto-
že ventilek a vysílač výstražného systému tlaku pneumatik se mů že při
chybném zacházení poškodit.
■ Abyste zabránili poškození ventilků a vysílačů výstražného systému
tlaku pneumatik
Když je pneumatika opravena pomocí těsnicích tekutin, ventilek a vysílač
výstražného systému tlaku pneumatik nemusí fungovat správně. Po kud je
použita těsnicí tekutina, kontaktujte co nejdříve kteréhokoliv autorizovaného
prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
Když měníte pneumatiku, vyměňte ventilek a vysílač výstražného systému
tlaku pneumatik. ( S. 608)

7247-2. Postupy v případě nouze
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
Když nelze nastartovat hybridní systém
Příčinou problému může být jeden z následujících bodů:
●Elektronický klíč nemusí fungovat správně. (S. 726)
●V nádrži vozidla může být nedostatek paliva.
Natankujte vozidlo. (S. 123)
●Systém imobilizéru může mít poruchu. (S. 128)
●Systém zámku řízení může mít poruchu.
●Hybridní systém může mít poruchu z důvodu elektrického problému,
např. vybití baterie elektronického klíče nebo přepálená pojistka.
V závislosti na typu poruchy však lze pro nastartování hybridního
systému použít dočasné opatření. (S. 725)
Příčinou problému může být jeden z následujících bodů:
●12V akumulátor může být vybitý. (S. 729)
●Pólové svorky 12V akumulátoru mohou být povolené nebo zkoro-
dované. (S. 596)
Důvody, proč hybridní systém nestartuje, se mohou lišit v závis-
losti na situaci. Zkontrolujte následující a proveďte příslušný po-
stup:
Hybridní systém nelze nastartovat, ačkoliv postupujete správ-
ným postupem při startování. (S. 301)
Osvětlení interiéru a světlomety svítí slabě, nebo houkačka ne-
houká nebo houká slabě.

7257-2. Postupy v případě nouze
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
7
Když nastanou potíže
Příčinou problému může být jeden z následujících bodů:
● 12V akumulátor může být vybitý. (S. 729)
● Jeden nebo oba pólové vývody 12V akumulátoru mohou být odpo-
jeny. ( S. 596)
Kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo
kterýkoliv spolehlivý servis, pokud nelze poruchu opravit, nebo neznáte po-
stup opravy.
Když hybridní systém nestartuje, mohou být použity následující kroky
jako dočasné opatření pro nasta rtování hybridního systému, pokud
spínač POWER funguje normálně.
Nepoužívejte tento postup startování kromě případů nouze.
Zabrzděte parkovací brzdu.
Přesuňte řadicí páku do P.
Zapněte spínač POWER do režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ.
Stiskněte a držte spínač POWER cca 15 sekund, přičemž držte
pevně sešlápnutý brzdový pedál.
I když lze hybridní systém pomocí výše uvedených kroků nastarto vat,
systém může být vadný. Nechte v ozidlo prohlédnout kterýmkoliv auto-
rizovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spo-
lehlivým servisem.
Osvětlení interiéru a světlomety se nerozsvítí, nebo houkačka
nehouká.
Funkce nouzového startování
1
2
3
4

7267-2. Postupy v případě nouze
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
Když elektronický klíč řádně nefunguje
Použijte mechanický klíč (S. 185) k provedení následujících činností:
Zamknutí všech dveří
Zavření oken (otočit a držet)*
Odemknutí všech dveří
Otevření oken (otočit a držet)*
*: Tato nastavení musí být přizpůso-
bena u kteréhokoliv autorizované-
ho prodejce nebo v servisu Toyota,
nebo v kterémkoliv spolehlivém
servisu. ( S. 760)
Pokud je komunikace mezi elektronickým klíčem a vozidlem přeru-
šena ( S. 206) nebo elektronický klíč nelze použít z důvodu vybité
baterie, systém Smart Entry & Start a bezdrátové dálkové ovládá ní
není možné použít. V takových pří padech mohou být otevřeny dve-
ře nebo nastartován hybridní sys tém níže uvedeným postupem.
Zamykání a odemykání dveří

7277-2. Postupy v případě nouze
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
7
Když nastanou potíže
Ujistěte se, že je řadicí páka v P a sešlápněte brzdový pedál.
Dotkněte se spínače POWER
stranou elektronického klíče se
znakem Toyota.
Když je detekován elektronický klíč,
zazní bzučák a spínač POWER se
zapne do režimu ZAPNUTO.
Když je systém Smart Entry & Start
deaktivován v přizpůsobeném na-
stavení, spínač POWER se přepne
do režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ.
Sešlápněte pevně brzdový pedál a zkontrolujte, zda je na multii n-
formačním displeji zo brazeno a hlášení.
Stiskněte spínač POWER.
V případě, že hybridní systém st ále nelze ovládat, kontaktujte které-
hokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýk oliv
spolehlivý servis.
Startování hybridního systému
1
2
3
4

7287-2. Postupy v případě nouze
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
■Vypnutí hybridního systému
Zabrzděte parkovací brzdu, přesuňte řadicí páku do P a stisknět e spínač
POWER, jako to děláte normálně, když vypínáte hybridní systém.
■ Výměna baterie v klíči
Protože výše uvedený postup je pouze dočasným opatřením, doporu čujeme
ihned baterii v elektronickém klíči vyměnit, když se baterie vy bije. (S. 635)
■ Alarm (je-li ve výbavě)
Použití mechanického klíče pro zamknutí dveří nenastaví systém alarmu.
Pokud jsou dveře odemknuty použitím mechanického klíče, když je nastaven
alarm, může se spustit alarm. ( S. 145)
■ Přepínání režimů spínače POWER
Uvolněte brzdový pedál a stiskněte spínač POWER v kroku výše. Hybridní
systém se nenastartuje a režimy budou přepínány při každém stis knutí spínače.
( S. 302)
■ Když elektronický klíč řádně nefunguje
● Ujistěte se, že systém Smart Entry & Start nebyl deaktivován v přizpůsobe-
ném nastavení. Pokud je vypnutý, funkci zapněte.
(Přizpůsobitelné funkce: S. 760)
● Zkontrolujte, zda je nastaven režim šetření energie baterie. Pokud je nasta-
ven, funkci zrušte. ( S. 205)
VÝSTRAHA
■Když používáte mechanický klíč a ovládáte elektricky ovládaná okna
Ovládejte elektricky ovládané okno poté, co se ujistíte, že se žádný z cestu-
jících nemůže kteroukoliv částí těla zachytit v bočním okně. Ne dovolte také
dětem ovládat mechanický klíč. Děti a ostatní cestující mohou b ýt zachyce-
ni v elektricky ovládaném okně.
3