Page 393 of 796

3934-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
■Automatické vypnutí zobrazení značek RSA
Jedna nebo více značek se automaticky vypne v následujících sit uacích.
● Po určité vzdálenosti není rozpoznána nová značka.
● Silnice se změní z důvodu odbočení doleva nebo doprava.
■ Podmínky, při kterých tato funkce nemusí fungovat nebo detekovat
správně
V následujících situacích RSA nefunguje normálně a nemusí rozpo znat znač-
ky, může zobrazit nesprávnou značku atd. To však neznamená poru chu.
● Kamerový senzor je vyosen z důvodu silného nárazu do senzoru atd.
● Na čelním skle jsou nečistoty, sníh, nálepky atd. v blízkosti kamerového
senzoru.
● V nepříznivém počasí, např. při prudkém dešti, mlze, sněžení nebo písečné
bouři.
● Světlo protijedoucího vozidla, slunce atd. svítí do kamerového senzoru.
● Značka je špinavá, zastíněná, nakloněná nebo ohnutá, a u elektronických
značek je nízký kontrast.
● Celá značka nebo její část je zakrytá listím stromu, sloupem atd.
● Značka je viditelná kamerovým senzorem pouze krátkou dobu.
●Jízdní situace (odbočení, změna jízdního pruhu atd.) je posouze na nesprávně.
●I když značka nepřísluší právě projížděnému jízdnímu pruhu, taková značka
se vyskytuje přímo za odbočkami z dálnice nebo v přilehlém jízd ním pruhu
před jejich spojením.
● Na zádi vozidla před vámi jsou připevněny nálepky.
● Je rozpoznána značka připomínající značku kompatibilní se systémem.
● Vozidlo jezdí v zemi s odlišným směrem provozu.
● Mohou být detekovány a zobrazeny značky rychlosti pro vedlejší silnice (po-
kud jsou v zorném poli kamerového senzoru), když vozidlo jede p o hlavní
silnici.
● Mohou být detekovány a zobrazeny značky rychlosti pro výjezd objížďky
(pokud jsou v zorném poli kamerového senzoru), když vozidlo jed e po ob-
jížďce.
● Informace o rychlosti zobrazená na přístroji a zobrazená na navigačním
systému (je-li ve výbavě) se může lišit, protože navigační syst ém používá
údaje z mapy.
Page 394 of 796
3944-5. Používání podpůrných jízdních systémů
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
■ Když jezdíte v zemi s odlišnými jednotkami rychlosti
Protože RSA rozpoznává značky na základě nastavených jednotek p řístroje,
je nezbytné změnit nastavení jednotek přístroje. Upravte nastav ené jednotky
přístroje na jednotky rychlosti značek v aktuální oblasti. ( S. 760)
■ Zapnutí/vypnutí systému
■ Zobrazení značky nejvyšší dovolené rychlosti
Pokud byl spínač POWER naposled vypnut, když byla na multiinfor mačním
displeji zobrazena značka nejvyšší dovolené rychlosti, stejná z načka se zob-
razí znovu, když je spínač POWER zapnut do režimu ZAPNUTO.
■ Přizpůsobení
Nastavení (např. upozornění při překročení rychlosti) může být změněno.
(Přizpůsobitelné funkce: S. 760)
Stiskněte " " nebo "" na spínačích
ovládání přístroje a zvolte .
( S. 168)
Stiskněte " " nebo "" na spínačích
ovládání přístroje a zvolte , a stisk-
něte .
1
2
Page 395 of 796
395
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
Adaptivní tempomat s plným rychlostním
rozsahem
V režimu vzdálenosti mezi vozidl y vozidlo automaticky zrychluje, zpo-
maluje a zastavuje tak, aby vyrovnávalo změny rychlosti vpředu je-
doucího vozidla, i když plynový pedál není sešlápnut. V režimu stálé
rychlosti vozidlo je de stálou rychlostí.
Adaptivní tempomat s plným rychl ostním rozsahem používejte na
rychlostních silnicích a dálnicích.
● Režim vzdálenosti mezi vozidly (S. 398)
● Režim stálé rychlosti (S. 405)
Zobrazení
Indikátory
Nastavená rychlost
Spínač vzdálenosti mezi vozidly
Spínač tempomatu
: Je-li ve výbavě
Přehled funkcí
Page 396 of 796

3964-5. Používání podpůrných jízdních systémů
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
VÝSTRAHA
■Před použitím adaptivního tempomatu s plným rychlostním rozsahem
Za bezpečnou jízdu plně zodpovídá řidič. Nespoléhejte se příliš na tento
systém a jezděte bezpečně, přičemž vždy věnujte pozornost svému okolí.
Adaptivní tempomat s plným rychlostním rozsahem poskytuje řidič i asisten-
ci, aby snížil jeho zátěž. Poskytovaná asistence však má své li mity.
Nastavte přiměřenou rychlost v závislosti na nejvyšší dovolené rychlosti,
provozu, stavu vozovky, povětrnostních podmínkách atd. Řidič je odpověd-
ný za kontrolu nastavené rychlosti.
I když systém funguje normálně, stav vozidel před vámi, jak je detekován
systémem, se může lišit od stavu pozorovaného řidičem. Proto mu sí řidič
zůstat vždy ostražitý, vyhodnocovat nebezpečí v každé situaci a jezdit bez-
pečně. Spoléhání na systém nebo předpoklad, že systém zajistí b ezpečnost
během jízdy, může vést k nehodě s následkem smrtelného nebo váž ného
zranění.
■ Výstrahy týkající se asistenčních jízdních systémů
Dodržujte následující pokyny, protože asistence poskytovaná sys témem má
své limity.
Jejich nedodržení může zapříčinit nehodu s následkem smrtelného nebo
vážného zranění.
● Asistence řidiči při posouzení sledovací vzdálenosti
Adaptivní tempomat s plným rychlostním rozsahem je určen pouze pro
asistenci řidiči při určování sledovací vzdálenosti mezi vlastn ím vozidlem
řidiče a příslušným vozidlem jedoucím vpředu. Není to mechanism us, kte-
rý umožňuje bezstarostnou a nepozornou jízdu, a není to systém, který
může řidiči pomoci při nízké viditelnosti. Je stále nutné, aby řidič věnoval
vysokou pozornost okolí vozidla.
● Pomoc řidiči při odhadu správné sledovací vzdálenosti
Adaptivní tempomat s plným rychlostním rozsahem určuje, zda sle dovací
vzdálenost mezi vlastním vozidlem řidiče a příslušným vozidlem jedoucím
vpředu je v nastaveném rozsahu. Není schopen provádět žádný jin ý typ
posouzení. Proto je absolutně nezbytné, aby řidič zůstal ostraž itý a rozho-
dl, zda nastala nebo nenastala možnost nebezpečí v kterékoliv d ané situaci.
● Asistence řidiči při ovládání vozidla
Adaptivní tempomat s plným rychlostním rozsahem nemá žádnou sch op-
nost předejít nebo zabránit kolizi s vozidlem jedoucím vpředu. Z tohoto dů-
vodu, když dojde k jakékoliv nebezpečné situaci, musí řidič oka mžitě
a přímo ovládat vozidlo a jednat tak, aby zajistil bezpečnost vš ech zúčast-
něných.
Page 397 of 796

3974-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
VÝSTRAHA
■Abyste předešli nechtěné aktivaci adaptivního tempomatu s plným rych-
lostním rozsahem
Vypněte adaptivní tempomat s plným rychlostním rozsahem použití m tlačít-
ka "ON-OFF", když ho nepoužíváte.
■ Situace nevhodné pro použití adaptivního tempomatu s plným rych-
lostním rozsahem
Nepoužívejte adaptivní tempomat s plným rychlostním rozsahem př i žádné
z následujících situací.
To by mohlo mít za následek neodpovídající ovládání rychlosti a mohlo by
to způsobit nehodu s následky smrti nebo vážných zranění.
● Silnice, kde jsou chodci, cyklisté atd.
● V hustém provozu
● Na silnicích s ostrými zatáčkami
● Na klikatých silnicích
● Na kluzkých silnicích, jako jsou mokré, zledovatělé nebo zasněžené silnice
● Na prudkých svazích, nebo tam, kde jsou náhlé změny mezi prudkým
stoupáním a klesáním.
Rychlost vozidla může překročit nastavenou rychlost, pokud jede te dolů
z prudkého kopce.
● Na nájezdech na rychlostní silnice a dálnice
● Když jsou povětrnostní podmínky natolik špatné, že mohou bránit správné
funkci senzorů (mlha, sníh, písečná bouře, prudký déšť atd.)
● Když na přední povrch radarového senzoru nebo kamerového senzoru
prší, sněží atd.
● V dopravních podmínkách, které vyžadují často opakované zrychlování
a zpomalování
● Když vaše vozidlo táhne přívěs nebo při nouzovém tažení
● Když často zní bzučák výstrahy při přiblížení
Page 398 of 796
3984-5. Používání podpůrných jízdních systémů
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
Tento režim využívá radarový senzor, aby detekoval přítomnost vozi-
del až přibližně 100 m před vámi, určuje aktuální sledovací vzdálenost
mezi vozidly a udržuje přiměřenou sledovací vzdálenost od vozid la
vpředu.
Pamatujte, že vzdálenost mezi vozidly se bude zmenšovat, když p ojedete
po dlouhých klesajících vozovkách.
Příklad jízdy stálou rychlostí
Když před vámi nejsou žádná vozidla
Vozidlo se pohybuje rychlostí nastavenou řidičem. Může být také nastave-
na požadovaná vzdálenost mezi vozidly pomocí spínače vzdálenost i mezi
vozidly.
Jízda v režimu vzdálenosti mezi vozidly
Page 399 of 796

3994-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
Příklad zpomalení a sledování
Když se před vámi objeví vozidlo jedoucí pomaleji, než je nasta ve-
ná rychlost
Když je detekováno vozidlo jedoucí před vámi, systém automatick y vaše
vozidlo zpomalí. Když je nezbytné větší snížení rychlosti vozid la, systém
použije brzdy (v tom okamžiku se rozsvítí brzdová světla). Syst ém reaguje
na změny rychlosti vozidla před vámi tak, aby udržel vzdálenost mezi vozi-
dly nastavenou řidičem. Když systém nemůže dostatečně zpomalit, aby
zabránil vašemu vozidlu přiblížit se k vozidlu před vámi, budet e varováni
výstrahou při přiblížení.
Když vozidlo před vámi zastaví, vaše vozidlo zastaví také (vozi dlo je zasta-
veno ovládáním systému). Poté, co se vozidlo před vámi rozjede, zatlače-
ním páčky tempomatu nahoru nebo sešlápnutím plynového pedálu bu dete
pokračovat ve sledovací jízdě.
Příklad zrychlení
Když před vámi nejsou nadále žádná vozidla jedoucí pomaleji, ne ž
je nastavená rychlost
Systém zrychlí, až je dosaženo nastavené rychlosti. Pak se syst ém vrátí
na jízdu stálou rychlostí.
Page 400 of 796
4004-5. Používání podpůrných jízdních systémů
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
Abyste aktivovali tempomat, sti-
skněte tlačítko "ON-OFF" (ZA-
PNOUT-VYPNOUT).
Indikátor adaptivního tempomatu se
rozsvítí a na multiinformačním dis-
pleji se zobrazí hlášení.
Opětovným stisknutím tlačítka tem-
pomat vypnete.
Pokud je tlačítko "ON-OFF" stisknu-
to a podrženo 1,5 sekundy nebo
déle, systém se přepne do režimu
stálé rychlosti. ( S. 405)
Ovládáním plynového pedálu
zrychlete nebo zpomalte na po-
žadovanou rychlost (při nebo
nad přibližně 50 km/h) a stlačte
páčku dolů, abyste nastavili
rychlost.
Indikátor tempomatu "SET" se roz-
svítí.
Rychlost vozidla se v okamžiku,
kdy je páčka uvolněna, stane na-
stavenou rychlostí.
Pokud je páčka stlačena dolů, když
je rychlost vozidla nižší než přibliž-
ně 50 km/h a před vámi je nějaké
vozidlo, nastavená rychlost bude
seřízena na přibližně 50 km/h.
Nastavení rychlosti vozidla (r ežim vzdálenosti mezi vozidly)
1
2