2019 TOYOTA C-HR Návod na použití (in Czech)

3134-2. Postupy pro jízdu
4
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
■ Když nelze přesunout řadicí páku z P
Nejprve zkontrolujte, zda je sešlápnut brzdový pedál.
Pokud nelze řadicí páku přesunout s nohou na brzdovém pedálu př i stisknutí
tlačítka na hlavici řadicí páky, může být nějaký problém se sys témem zámku
řazení. Nechte vozidlo ihned prohlédnout kterýmkoliv autorizova ným prodej-
cem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem .
Následující kroky mohou být použity jako nouzové opatření pro p řesunutí řa-
dicí páky.
Uvolnění zámku řazení:
Zabrzděte parkovací brzdu.
Vypněte spínač POWER.
Sešlápněte brzdový pedál.
■ O brzdění motorem
Když je zvolena zařazená poloha B, uvolněním plynového pedálu d ojde k brz-
dění motorem.
● Když vozidlo jede vysokou rychlostí, ve srovnání s běžnými benzínovými
vozidly, je zpomalení brzděním motorem pociťováno méně, než u j iných vo-
zidel.
● Vozidlo může být zrychlováno, i když je zvolena zařazená poloha B.
Pokud vozidlo jede nepřetržitě v poloze B, spotřeba paliva se z výší. Obvykle
volte polohu D.
Vyjměte kryt.
Vyjměte kryt pomocí plochého šroubo-
váku. Abyste zabránili poškození krytu,
omotejte špičku šroubováku hadříkem.
Stiskněte tlačítko vyřazení zámku řaze-
ní při stisknutí tlačítka na hlavici řadicí
páky.
Když je tlačítko stisknuté, řadicí páka
může být přesunuta.
1
2
3
4
5

3144-2. Postupy pro jízdu
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
VÝSTRAHA
■Když jedete na kluzkých površích vozovky
Nezrychlujte ani nepřesunujte řadicí páku prudce.
Náhlé změny při brzdění motorem mohou způsobit prokluzování neb o smyk
vozidla, což může vést k nehodě.
■ Abyste zabránili nehodě, když uvolňujete zámek řazení
Před stisknutím tlačítka vyřazení zámku řazení se ujistěte, že je zabrzděna
parkovací brzda a sešlápněte brzdový pedál.
Pokud je omylem sešlápnut plynový pedál namísto brzdového pedál u, když
je stisknuto tlačítko vyřazení zámku řazení a řadicí páka je př esunuta mimo
P, vozidlo se může náhle rozjet, což může vést k nehodě s násle dkem smr-
telného nebo vážného zranění.
UPOZORNĚNÍ
■ Dobíjení hybridního (trakčního) akumulátoru
Pokud je řadicí páka v N, hybridní (trakční) akumulátor se nedo bíjí. Abyste
předešli vybíjení akumulátoru, neponechávejte delší dobu zvolen ou zařaze-
nou polohu N.

315
4
4-2. Postupy pro jízdu
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
Hybridní převodovka (motor M20A-FXS)
Když je spínač POWER v režimu ZAPNUTO a brzdový pedál
je sešlápnutý*, přesuňte řadicí páku při stlačení uvolňovacího
tlačítka řazení na hlavici řadicí páky.
Přesuňte řadicí páku při stlačení uvolňovacího tlačítka řazení
na hlavici řadicí páky.
Přesuňte řadicí p áku normálně.
Když přesunujete řadicí páku mezi P a D, ujistěte se, že je vozidlo
úplně zastaveno a brzdový pedál je sešlápnutý.
*: Pro přesunutí řadicí páky z P musí být brzdový pedál sešlápnut před-
tím, než je stlačeno uvolňovací tlačítko řazení. Pokud je uvolň ovací
tlačítko řazení stlačeno jako první, zámek řazení nebude uvolně n.
Řazení řadicí pákou

3164-2. Postupy pro jízdu
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
*1: Abyste snížili spotřebu paliva a hluk, pro normální jízdu nastavte řadicí
páku do D.
*2: Volbou rozsahů řazení použitím režimu S můžete ovládat sílu ak celerace
a sílu brzdění motorem.
 S. 415
Pro volbu režimu S přesuňte řadicí páku do polohy S. Rozsahy řazení
mohou být voleny ovládáním řadicí páky.
Řazení nahoru
Řazení dolů
Zvolený rozsah řazení, od S1 do
S6, se zobrazí na multiinformač-
ním displeji.
Počáteční rozsah řazení v režimu
S je 4.
Význam zařazených poloh
Zařazená polohaÚčel nebo funkce
PParkování vozidla/startování hybridního systému
RCouvání
NNeutrál
(Stav, ve kterém není přenášen výkon)
DNormální jízda*1
SJízda v režimu S*2 ( S. 316)
Volba jízdního režimu
Volba rozsahů řazení v poloze S
1
2

3174-2. Postupy pro jízdu
4
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
■Rozsahy řazení a jejich funkce (režim S)
● Můžete vybírat ze 6 úrovní síly akcelerace a síly brzdění motorem.
● Nižší rozsah řazení poskytuje silnější účinek akcelerace a brzdění motorem
než vyšší rozsah řazení a zvýší se také otáčky motoru.
■ Když jedete s aktivovaným tempomatem nebo adaptivním tempomatem
s plným rychlostním rozsahem (je-li ve výbavě)
I když provedete následující činnost se záměrem umožnit brzdění motorem,
nebude brzdění motorem aktivováno, protože tempomat nebo adapti vní tem-
pomat s plným rychlostním rozsahem nebyl zrušen.
● Když jedete v režimu S, podřadíte na 5 nebo 4.
● Když přepnete jízdní režim do sportovního režimu během jízdy v poloze D.
( S. 415)
■ Omezení náhlého rozjezdu (Drive-Start Control)
 S. 282
■ Systém zámku řazení
Systém zámku řazení je systém, který brání nesprávnému ovládání řadicí
páky při rozjezdu.
Řadicí páku je možné přesunout z P pouze tehdy, když je spínač POWER
v režimu ZAPNUTO a brzdový pedál je sešlápnutý.
■ Když nelze přesunout řadicí páku z P
Nejprve zkontrolujte, zda je sešlápnut brzdový pedál.
Pokud nelze řadicí páku přesunout s nohou na brzdovém pedálu př i stisknutí
tlačítka na hlavici řadicí páky, může být nějaký problém se sys témem zámku
řazení. Nechte vozidlo ihned prohlédnout kterýmkoliv autorizova ným prodej-
cem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem .
Následující kroky mohou být použity jako nouzové opatření pro p řesunutí řa-
dicí páky.
Uvolnění zámku řazení:
Zabrzděte parkovací brzdu.
Vypněte spínač POWER.
Sešlápněte brzdový pedál.
1
2
3

3184-2. Postupy pro jízdu
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
■ Výstražný bzučák zamezení podřazení (režim S)
Aby byla zajištěna bezpečnost a jízdní výkon, může být v někter ých přípa-
dech omezeno podřazení. Za určitých okolností nemusí být možné podřadit,
i když ovládáte řadicí páku. (Dvakrát zazní bzučák.)
■ Režim S
● Když je rozsah řazení S4 nebo nižší, podržením řadicí páky směrem k "+"
se nastaví rozsah řazení na S6.
● Automaticky se volí vyšší rozsah řazení předtím, než budou otáčky motoru
příliš vysoké.
■ Pokud se nerozsvítí indikátor S, nebo se zobrazí indikátor D i po přesu-
nutí řadicí páky do S
To může signalizovat poruchu systému převodovky. Nechte vozidlo ihned
prohlédnout kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servisem T oyota,
nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem. (Za této situace bude př evodovka
fungovat stejným způsobem, jako když je řadicí páka v D.)
Vyjměte kryt.
Vyjměte kryt pomocí plochého šroubo-
váku. Abyste zabránili poškození krytu,
omotejte špičku šroubováku hadříkem.
Stiskněte tlačítko vyřazení zámku řaze-
ní při stisknutí tlačítka na hlavici řadicí
páky.
Když je tlačítko stisknuté, řadicí páka
může být přesunuta.
4
5

3194-2. Postupy pro jízdu
4
Jízda
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
VÝSTRAHA
■Když jedete na kluzkých površích vozovky
Nezrychlujte ani nepřesunujte řadicí páku prudce.
Náhlé změny při brzdění motorem mohou způsobit prokluzování neb o smyk
vozidla, což může vést k nehodě.
■ Abyste zabránili nehodě, když uvolňujete zámek řazení
Před stisknutím tlačítka vyřazení zámku řazení se ujistěte, že je zabrzděna
parkovací brzda a sešlápněte brzdový pedál.
Pokud je omylem sešlápnut plynový pedál namísto brzdového pedál u, když
je stisknuto tlačítko vyřazení zámku řazení a řadicí páka je př esunuta mimo
P, vozidlo se může náhle rozjet, což může vést k nehodě s násle dkem smr-
telného nebo vážného zranění.
UPOZORNĚNÍ
■ Dobíjení hybridního (trakčního) akumulátoru
Pokud je řadicí páka v N, hybridní (trakční) akumulátor se nedo bíjí. Abyste
předešli vybíjení akumulátoru, neponechávejte delší dobu zvolen ou zařaze-
nou polohu N.

3204-2. Postupy pro jízdu
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647CZ
Páčka směrových světel
Odbočení vpravo
Změna jízdního pruhu doprava
(pohněte částečně s páčkou
a uvolněte ji).
Pravá směrová světla bliknou 3krát.
Změna jízdního pruhu doleva
(pohněte částečně s páčkou
a uvolněte ji).
Levá směrová světla bliknou 3krát.
Odbočení vlevo
■ Směrová světla můžete ovládat, když
Spínač POWER je v režimu ZAPNUTO.
■ Když indikátor bliká rychleji než obvykle
Zkontrolujte, zda není přepálené vlákno žárovky v předních nebo zadních
směrových světlech.
■ Pokud směrová světla přestanou blikat předtím, než dojde ke změně
jízdního pruhu
Pohněte páčkou znovu.
■ Přizpůsobení
Počet bliknutí směrovými světly během změny jízdního pruhu může být změ-
něn. (Přizpůsobitelné funkce: S. 760)
Pokyny pro ovládání