2019 Peugeot Expert Manuale del proprietario (in Italian)

215
F Per le porte a battente, svitare le due viti di fissaggio dall’esterno.
F

Pe
r il portellone, premere dall’esterno
le mollette interne della modanatura di
plastica, poi inclinarlo verso l’esterno
per rimuoverlo. Poi, svitare le due viti di
fissaggio del fanale.
F

D
all’interno, secondo la versione, togliere la
bocchetta di ventilazione.
F

T
enendo il fanale, premere la molletta
situata sul lato interno poi rimuovere il
fanale con attenzione.
F

S
collegare il connettore elettrico. F
S postare leggermente le 3 linguette, poi
estrarre il portalampada.
F

T
ogliere la lampadina bruciata premendola
leggermente e ruotando di un quarto di giro
in senso orario.
F

S
ostituire la lampada.
Terzo fanalino di stopW5W-5W
F Secondo la versione, aprire la porta posteriore sinistra o il portellone posteriore. F

Pe
r le porte a battente, rimuovere il
coperchio di plastica con un cacciavite.
F
Pe
r il portellone, sganciare il rivestimento
da ogni estremità facendolo ruotare dal
basso verso l'alto, quindi sganciare le
mollette centrali e rimuoverlo.
F
I
nserire un cacciavite nell’apertura e
premere il fanale verso l’esterno.
F
S
collegare il connettore elettrico ed estrarre
il fanale.
F
R
uotare il portalampada di un quarto di giro
in senso antiorario e sostituire la lampada.
Per il rimontaggio, premere il fanalino per
agganciarlo.
8
In caso di panne

216
Illuminazioni della targa
posteriore
W5W-W
F Inserire un cacciavite sottile in una delle tacche all'esterno dell'elemento protettivo.
F

S
pingerlo verso l'esterno per sganciarlo.
F

E
strarre il trasparente e sostituire la
lampadina guasta.
Per il rimontaggio, premere il trasparente per
agganciarlo.
Plafoniere (anteriore e
posteriore)
Plafoniere anteriori a LED
Per la sostituzione di questo tipo di luce,
rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un riparatore
qualificato.
La rete PEUGEOTpropone un kit per la
sostituzione dei diodi elettroluminescenti-LED.
Plafoniere con lampadina
W5W-5W
Per rimontare, agganciare il trasparente in
sede e accertarsi del suo bloccaggio.
Pianale cabinato (fanali
posteriori)
1. Indicatori di direzione (P21W-21W).
2. Fanalini di stop (P21W-21W).
3. Luci di posizione (R10W-10W).
4. Fanalini di retromarcia (P21W-21W).
5. Retronebbia (P21W-21W).
F

S

ganciare il trasparente inserendo un
cacciavite nelle fessure da ogni lato della
plafoniera.
F

E

strarre la lampada e sostituirla. F

I
dentificare la lampadina bruciata.
F

R
imuovere le quattro viti di fissaggio del
gruppo trasparente e rimuoverlo.
F

T
ogliere la lampadina bruciata premendola
leggermente e ruotando di un quarto di giro
in senso orario.
F

S
ostituire la lampadina.
In caso di panne

217
Sostituzione di un fusibile
Accesso agli attrezzi e alla
scatola portafusibili del
cruscotto
La pinzetta d'estrazione ed i fusibili sono situati
dietro al coperchio della scatola portafusibili.
F
S
ganciare il coperchio tirando la parte
superiore sinistra, poi destra.
F

R
imuovere completamente il coperchio.
Sostituzione di un fusibile
Prima di sostituire un fusibile, occorre:
F c onoscere la causa della panne e aver vi
rimediato,
F

s
pegnere tutti le utenze che assorbono
energia elettrica,
F

i
mmobilizzare il veicolo e interrompere il
contatto,
F

i
dentificare il fusibile guasto utilizzando le
tabelle di attribuzione e gli schemi elettrici
esistenti.
Per inter venire su un fusibile, è obbligatorio:
F

u
tilizzare le pinzette speciali per estrarre
il fusibile dalla relativa sede e verificare lo
stato del filamento,
F

s
ostituire sempre il fusibile difettoso con un
fusibile di uguale intensità (stesso colore);
un'intensità diversa potrebbe provocare un
malfunzionamento (rischio di incendio).
Se la panne si riproduce poco dopo la
sostituzione del fusibile, far verificare
l'equipaggiamento elettrico dalla rete
PEUGEOT o da un riparatore qualificato. La sostituzione di un fusibile non indicato
nelle tabelle d'attribuzione potrebbe
provocare un malfunzionamento grave del
veicolo. Rivolgersi alla rete PEUGEOT o
ad un riparatore qualificato.
Installazione di accessori elettrici
Il circuito elettrico del veicolo è concepito
per funzionare con gli equipaggiamenti di
serie o in opzione.
Prima di installare altri equipaggiamenti
o accessori elettrici sul veicolo, rivolgersi
alla rete PEUGEOT o ad un riparatore
qualificato per verificare che siano
compatibili.Funzionante
Bruciato
Pinzetta
8
In caso di panne

218
PEUGEOT declina ogni responsabilità per
le spese derivanti dalla riparazione del
veicolo o per i malfunzionamenti risultanti
dall'installazione di accessori ausiliari
non forniti, non consigliati da PEUGEOT
e non installati secondo le specifiche,
in particolare quando il consumo degli
apparecchi supplementari supera i 10 mA.
Per ulteriori informazioni sul montaggio di
un gancio traino o di un equipaggiamento
di tipo TA XI, rivolgersi alla rete PEUGEOT.
Versione 1 (Eco)
I fusibili descritti di seguito variano in funzione
degli equipaggiamenti del veicolo.Fusibile
N° Valore
nominale (A) Funzioni
F4 15Avvisatore acustico.
F5 20Pompa lavacristalli
anteriore/posteriore.
F6 20Pompa lavacristalli
anteriore/posteriore.
F7 10Presa accessori 12 V
posteriore.
F8 20Tergicristallo posteriore
semplice o doppio.
F10/F11 30Serrature interne,
esterne, anteriori e
posteriori.
F14 5Allarme, chiamate
d'emergenza e
d'assistenza.
F24 5Display touch screen,
telecamera di
retromarcia e assistenza
al parcheggio.
F29 20Autoradio, display
touch screen, lettore
CD, navigazione.
F32 15Presa accessori 12 V
anteriore.
Versione 2 (Full)
I fusibili descritti di seguito variano in funzione
degli equipaggiamenti del veicolo.
Fusibile N° Valore
nominale (A) Funzioni
F5 5Display touch screen,
telecamera di
retromarcia e assistenza
al parcheggio.
F8 20Tergicristallo posteriore
semplice o doppio.
F10/F11 30Serrature interne,
esterne, anteriori e
posteriori.
F12 3Allarme.
F17 10Presa accessori 12 V
posteriore.
F33 15Presa accessori 12 V
anteriore.
F36 20Autoradio, display touch
screen, lettore CD,
navigazione.
In caso di panne

219
Fusibili nel vano motore
La scatola portafusibili è collocata nel vano
motore accanto alla batteria.
Accesso ai fusibili
F Sbloccare i due cricchetti A.
F T ogliere il coperchio.
F

S
ostituire il fusibile.
F

U
na volta effettuato l'inter vento, richiudere
accuratamente il coperchio, poi bloccare
i due cricchetti A per garantire la tenuta
ermetica della scatola portafusibili. I fusibili descritti di seguito variano in funzione
degli equipaggiamenti del veicolo.
Fusibile N° Valore
nominale (A) Funzioni
F14 25Pompa lavacristalli
anteriore e posteriore.
F19 30Motorino del
tergicristallo anteriore.
F20 15Pompa lavacristalli
anteriore e posteriore.
F21 20Pompetta lavafari.
F22 15Avvisatore acustico.
F23 15Faro abbagliante
destro.
F24 15Faro abbagliante
sinistro.
Batteria 12 V
Procedura per il riavviamento motore partendo
da un'altra batteria o ricaricando una batteria
scarica.
Batterie d'avviamento al
piombo
Le batterie contengono delle sostanze
nocive, ad esempio acido solforico e
piombo.
Devono essere eliminate secondo le
prescrizioni legali e non devono in
nessun caso essere gettate con i rifiuti
domestici.
Riconsegnare le pile e le batterie
esauste ad un punto di raccolta
specializzato.
Prima di manipolare la batteria,
proteggere gli occhi ed il viso.
Qualsiasi operazione sulla batteria deve
essere effettuata in un ambiente aerato e
lontano da fiamme libere o da scintille, al
fine di evitare il rischio di esplosione o di
incendio.
Lavarsi le mani al termine dell'operazione.
Capacità batteria
Lunghezza veicolo Intensità in Ah
(Ampere-ora)
Compact 480
Standard 640
Long 720 / 800
8
In caso di panne

220
La batteria è situata nel vano motore.
F A prire il cofano con la maniglia interna, poi
esterna.
F

F
issare l'asta di sostegno del cofano.
Per ulteriori informazioni sul cofano e
sul motore fare riferimento alle sezioni
associate.
Avviamento con un'altra
batteria
Se la batteria del veicolo è scarica, il motore
può essere avviato mediante una batteria
d'emergenza (esterna o di un altro veicolo)
e con dei cavi d'emergenza o utilizzando un
booster per batterie.
Non avviare mai il motore collegando un
carica batterie.
Non utilizzare mai un booster per batterie
da 24 V o superiore.
Controllare prima di tutto che la batteria
d'emergenza abbia una tensione nominale
di 12 V e una capacità minima equivalente
a quella della batteria scarica.
I due veicoli non devono essere a
contatto.
Spegnere tutti gli equipaggiamenti che
consumano corrente di entrambi i veicoli
(autoradio, tergicristalli, fari ecc.).
Verificare che i cavi d'emergenza non
siano posizionati accanto alle parti mobili
del motore (ventola, cinghie ecc.).
Non scollegare il morsetto (+) se il motore
è avviato.
Sostituire sempre la batteria con una
nuova avente caratteristiche equivalenti.
Accesso alla batteria
F Rimuovere il coperchio in plastica per
accedere al polo (+), se il veicolo ne è
equipaggiato.
Il morsetto (-) della batteria non è accessibile.
Un punto di massa separato è disponibile nella
parte anteriore del veicolo. F

S
ollevare il coperchio in plastica dal
morsetto (+), se il veicolo ne è equipaggiato.
F
C
ollegare il cavo rosso al morsetto
positivo (+) della batteria scarica A
(all'altezza della parte in metallo a gomito),
quindi al morsetto positivo (+) della batteria
d'emergenza B o del booster.
F
C
ollegare un'estremità del cavo verde o
nero al morsetto negativo (-) della batteria
d'emergenza B o del booster (o al punto di
massa del veicolo soccorritore).
F C ollegare l'altra estremità del cavo verde
o nero al punto di massa C del veicolo in
panne.
F

A
vviare il motore del veicolo soccorritore e
lasciarlo avviato per alcuni minuti.
F

A
zionare il motorino d'avviamento del
veicolo in panne e lasciar girare il motore.
Se il motore non si avvia immediatamente,
interrompere il contatto e attendere qualche
istante prima di effettuare un nuovo tentativo.
In caso di panne

221
24v 12v
F Attendere il ritorno al minimo del motore.
F S collegare i cavi d'emergenza in ordine
inverso .
F

R
imontare il coperchio in plastica sul
morsetto (+), se il veicolo ne è equipaggiato.
F

L
asciare il motore avviato, a veicolo in
movimento o fermo, per almeno 30
minuti,
al fine di permettere alla batteria di
raggiungere il livello di carica sufficiente.
Per scollegare, procedere in ordine
inverso.
Alcune funzioni, tra cui lo Stop & Start,
non sono disponibili finché la batteria non
ha raggiunto un livello di carica sufficiente.
Ricaricare la batteria con
un carica batterie
Al fine di assicurare una durata ottimale della
batteria, è indispensabile mantenere la sua
carica ad un livello sufficiente.
In alcuni casi, potrebbe rendersi necessaria la
ricarica della batteria se:
-

i
l veicolo percorre prevalentemente tragitti
brevi,
-

i
n previsione di un immobilizzo prolungato di
più settimane.
Contattare la Rete PEUGEOT oppure un
riparatore qualificato. Se si intende caricare personalmente
la batteria del veicolo, utilizzare solo un
carica batterie compatibile con batterie al
piombo con tensione nominale da 12 V.
Attenersi alle istruzioni d'uso fornite dal
produttore del carica batterie.
Non invertire i poli.
Non è necessario scollegare la batteria.
F
In
terrompere il contatto.
F
S
pegnere tutti gli equipaggiamenti elettrici
(autoradio, fari, tergicristalli, ecc.). F
V
erificare il buono stato dei cavi del carica
batterie.
F
S
e il veicolo ne è equipaggiato, sollevare il
coperchio in plastica del morsetto (+).
F
C
ollegare i cavi del carica batterie B come
segue:
-
i
l cavo rosso positivo (+) al morsetto (+)
della batteria A ,
-
i
l cavo nero negativo (-) al punto di
massa C del veicolo.
F
A
l termine dell’operazione di caricamento,
spegnere il carica batterie B prima di
scollegare i cavi dalla batteria A .
F
S
pegnere il carica batterie B prima di
collegare i cavi alla batteria, per evitare il
rischio di scintille. In presenza di questa etichetta, è
tassativo utilizzare unicamente un carica
batterie da 12 V, al fine di evitare il rischio
di danni irreversibili ai componenti elettrici
del sistema Stop & Start.
Non tentare mai di caricare una batteria
ghiacciata - Rischio di esplosione!
Se la batteria si è ghiacciata, farla
controllare dalla Rete PEUGEOT o da un
riparatore qualificato che verificheranno
che i componenti interni non siano
danneggiati e che l’alloggiamento non sia
lesionato con il rischio di perdite di acido
tossico e corrosivo.
8
In caso di panne

222
Scollegamento della
batteria
Al fine di mantenere un livello di carica
sufficiente per permettere l'avviamento del
motore, si raccomanda di scollegare la batteria
in caso di immobilizzo di lunga durata.
Prima di scollegare la batteria:
F
c
hiudere i vetri e le porte prima di
scollegare la batteria.
F

sp
egnere tutti gli equipaggiamenti elettrici
(sistema audio, tergicristalli, fari ecc.),
F

i
nterrompere il contatto e rispettare un
tempo di attesa di quattro minuti.
Dopo aver raggiunto la batteria, staccare il
morsetto (+).
Morsetto a bloccaggio rapido
Scollegamento del morsetto (+) Ricollegamento del morsetto (+)
Non forzare premendo la levetta. Se
la fascetta non è ben posizionata, il
bloccaggio risulta impossibile; ripetere la
procedura.
Dopo aver ricollegato la batteria
F Sollevare completamente la levetta A per sbloccare il morsetto B .
F

S
taccare il morsetto B sollevandolo.
Dopo aver ricollegato la batteria, inserire il
contatto e attendere 1 minuto prima di avviare il
motore, in modo da consentire l’inizializzazione
dei sistemi elettrici. Durante il tragitto successivo al primo
avviamento del motore, il sistema Stop &
Start potrebbe non essere funzionante.
In questo caso, il sistema sarà
nuovamente disponibile solo dopo un
immobilizzo prolungato del veicolo, la cui
durata dipende dalla temperatura esterna
e dallo stato di carica della batteria (fino a
circa 8 ore).
Tr a i n o
Procedura per far trainare il proprio veicolo
o trainare un altro veicolo con un dispositivo
meccanico amovibile.
Accesso all'anello di traino
L'anello di traino è situato nella scatola porta
attrezzi.
F

S

ollevare completamente la levetta A
.
F

R

iposizionare il morsetto B
aperto sul polo (+).
F

P

remere a fondo il morsetto B.
F

A

bbassare la levetta A per bloccare il
morsetto B . Tuttavia, se dopo questa operazione dovessero
persistere lievi anomalie, rivolgersi alla rete
PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
Facendo riferimento alla sezione
corrispondente, occorre reinizializzare alcuni
equipaggiamenti quali:
-
l
a chiave con telecomando o la chiave
elettronica (secondo la versione),
-
g
li alzacristalli elettrici,
-
l
e porte elettriche,
-
l
a data e l'ora,
-
l
e stazioni memorizzate della radio.
In caso di panne