2019 Peugeot Expert Manuale del proprietario (in Italian)

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Allure, Business VIP
Peso del bambino / età indicativa
Inferiore a 10 kg
(gruppo 0)
Fino a circa 6
mesiInferiore a 10 kg
(gruppo 0)
Inferiore a 13 kg (gruppo 0+)
Fino a circa 1 anno Da 9 a 18 kg (gruppo 1)
Da 1 a circa 3 anni
Tipo di seggiolino ISOFIX Culla (1) in senso contrario a
quello di marcia
in senso contrario a quello di marciain senso di marcia
Classe di dimensione ISOFIX F G C D E C D A B B1
Fila 1 (a) Sedile passeggero con airbag
passeggero disattivato " OFF" o
attivato " ON" Non ISOFIX
Fila 2 Posto dietro al guidatore o al passeggero anteriore X
IL(5) IL IL (5)IL I U F, I L
Sedile centrale (b) XIL(5) IL IL (5)IL I U F, I L
Sedili posteriori IL (1- 5) ILILI U F, I L
Fila 3 Posti laterali XIL (4) IL IL (4) I U F, I L
Sedile centrale (b) XIL (4) IL IL (4) I U F, I L
Sedili posteriori IL (1- 4) XIL (4) XIL (4) I U F, I L
5
Sicurezza

136
(a)Attenersi alla legislazione in vigore nel
proprio Paese prima di collocare un
bambino su questo sedile.
(b) Il seggiolino può essere collocato al
centro dei sedili posteriori.
IUF Sedile adatto alla collocazione di un
seggiolino Isofix Universale, "nel senso di
marcia" che si aggancia con la cinghia alta.
IL Sedile adatto a un seggiolino per bambini
Isofix Semi-Universale, di tipo:
-

"
schienale verso la strada"
equipaggiato di cinghia alta o di asta
di sostegno,
-

"
nel senso di marcia" dotato di asta di
sostegno,
-

u
na navetta con cinghia alta o con
asta di sostegno.
Per agganciare la cinghia alta, leggere la
sezione Fissaggi ISOFIX.
X sedile non adatto per il montaggio di un
seggiolino o di una navetta ISOFIX del
gruppo di peso indicato. (4)
Il sedile nella fila 2 deve essere
regolato in modo che non ci sia contatto
tra il bambino nella fila 3 e il sedile
immediatamente davanti.
(5) Il sedile anteriore deve essere regolato
in modo che non ci sia contatto
tra il bambino nella fila 2 e il sedile
immediatamente davanti.
(6) Il sedile anteriore deve essere regolato
in maniera tale che non vi sia contatto
tra il bambino nella fila 2 e il sedile
immediatamente di fronte (con il sedile
anteriore regolato su 2 tacche sopra il
centro del dispositivo di scorrimento).
(1) L'installazione di una navetta su questo
sedile può precludere l'utilizzo di uno o più
posti della stessa fila.
(2) montaggio possibile solo dietro al sedile
del guidatore.
(3) montaggio possibile solo dietro al
sedile del guidatore con singolo sedile
passeggero.
Sicurezza meccanica
bambini
Dispositivo meccanico per impedire l'apertura
della porta laterale scorrevole con il comando
interno.
Blocco/Sblocco
F Ruotare il comando sul bordo della porta
laterale verso l’alto per bloccarlo o verso
il basso per sbloccarlo .
Sicurezza elettrica
bambini
Sistema di comando a distanza
per impedire l'apertura delle porte
posteriori (porte laterali scorrevoli,
porte a battente o portellone
posteriore, a seconda della
versione) tramite i comandi interni.
Attivazione/disattivazione
A contatto inserito:
F
P remere questo pulsante; la sua spia
rimane accesa finché la sicurezza bambini
è attivata. Un messaggio conferma
l'attivazione.
L'apertura delle porte dall'esterno è ancora
possibile.
Sicurezza

137
F Premere questo pulsante; la sua spia rimane spenta finché la sicurezza bambini
è disattivata. Un messaggio conferma la
disattivazione.
In caso di urto violento, la sicurezza
elettrica bambini si disattiva
automaticamente.
Qualsiasi altro stato della spia denota
un malfunzionamento della sicurezza
elettrica bambini.
Far verificare dalla Rete PEUGEOT o da
un riparatore qualificato.
Questo sistema è indipendente e non
sostituisce in alcun modo il comando di
bloccaggio centralizzato.
Non guidare con la porta laterale
scorrevole aperta.
Verificare lo stato della sicurezza bambini
ad ogni inserimento del contatto.
Estrarre sempre la chiave dal contatto
quando si esce dal veicolo, anche per un
breve periodo.Sicurezza bambini vetri
posteriori
Questo dispositivo meccanico
permette d'impedire l’apertura del
vetro laterale posteriore sinistro
e/o destro.
F

B

loccare/sbloccare il sistema con la chiave
del telecomando o con la chiave di scorta
del sistema Apertura e Avviamento a mani
libere.
5
Sicurezza

138
Consigli di guida
F Rispettare sempre e in ogni caso il codice della strada e prestare attenzione a tutte le
condizioni del traffico.
F

C
ontrollare l'ambiente circostante e tenere
le mani sul volante in modo da essere in
grado di reagire a qualsiasi evento in caso
di necessità.
F

A
dottare uno stile di guida tranquillo,
anticipare le frenate ed aumentare le
distanze di sicurezza, specialmente in
condizioni climatiche avverse.
F

A
rrestare il veicolo per effettuare operazioni
che richiedono attenzione (come, ad
esempio, le regolazioni).
F

S
i raccomanda di fare una pausa ogni due
ore di guida.
Per garantire la durata del veicolo per la propria
sicurezza, ricordarsi di guidare il veicolo
osser vando alcune precauzioni, descritte qui
di seguito :
Manovrare con prudenza a bassa
velocità
Le dimensioni di questo veicolo sono molto
diverse da quelle di un veicolo leggero in
larghezza, in altezza ma anche in lunghezza ed
alcuni ostacoli sono difficili da vedere.
Effettuare le manovre lentamente.
Prima di sterzare, verificare l’assenza di
ostacoli a metà altezza nella parte laterale.
Prima di indietreggiare, verificare l’assenza
di ostacoli particolarmente nella parte alta
posteriore.
Prestare attenzione alle dimensioni esterne se
sul veicolo è fissata una scala.
Guidare con prudenza e
correttamente il veicolo
Effettuare le cur ve lentamente.
Anticipare la frenata poiché la distanza
d'arresto è aumentata, specialmente su strade
bagnate e ghiacciate.
Prestare attenzione al vento sulle fiancate del
veicolo.
Prestare attenzione
I pneumatici devono essere gonfiati almeno
alla pressione indicata sull'etichetta, o anche a
più di 0,2 o 0,3 bar per i lunghi tragitti.
Importante!
Non lasciare mai il motore avviato in
un locale chiuso e senza aerazione
adeguata. i motori termici emettono dei
gas di scarico tossici, quali il monossido
di carbonio. Pericolo d’intossicazione e di
morte!
In caso di temperature molto rigide
(inferiori a -23° C), per garantire il corretto
funzionamento e la longevità degli
elementi meccanici del veicolo, motore
e cambio, è necessario lasciar girare il
motore a vuoto per circa 4 minuti prima di
accelerare e iniziare la guida. Non guidare mai con il freno di
stazionamento inserito.
Rischi di
surriscaldamento e di danneggiamento del
sistema di frenata!
Non parcheggiare o lasciare il veicolo
su una super ficie infiammabile
(foglie secche, car ta, ecc.) Il sistema
di scarico del veicolo è molto caldo dopo
lo spegnimento del motore. Rischio
d'incendio!
Non lasciare mai un veicolo
incustodito con il motore in avviato . Se
si scende dal veicolo, a motore avviato,
inserire il freno di stazionamento e
collocare il cambio in folle o in posizione N
o P , in funzione del tipo di cambio.
Non lasciare mai bambini non
sorvegliati all'interno del veicolo
quando il motore è avviato .
Guida su strada allagata
Si consiglia vivamente di non guidare su strada
allagata, ciò potrebbe danneggiare gravemente
il motore, il cambio ed i sistemi elettrici del
veicolo.
Guida

139
In caso di traino
La guida con rimorchio sottopone il
veicolo trainante a forti sollecitazioni ed
esige un'attenzione particolare da parte
del guidatore.Rispettare le masse massime trainabili
consentite.
Guidando in altitudine
: Il carico massimo
trainabile deve essere ridotto del 10% ogni
1.000 metri di altitudine; la densità dell'aria
diminuisce man mano che si sale in quota,
riducendo le prestazioni del motore.
Se il veicolo è nuovo : Non trainare un
rimorchio prima di aver percorso almeno
1.000 km.
Quando la temperatura esterna è elevata,
lasciar girare il motore al minimo per 1
- 2 minuti dopo l'arresto del veicolo, per
consentirne il raffreddamento.
Prima di partire
Peso sulla sfera del gancio traino
F Distribuire il carico nel rimorchio in modo che gli oggetti più pesanti si trovino il più
vicino possibile all'assale e che il peso
sul gancio traino (in corrispondenza del
collegamento al veicolo) non superi il valore
massimo autorizzato.
Pneumatici
F Controllare la pressione dei pneumatici del veicolo trainante e del rimorchio rispettando
le pressioni raccomandate.
Illuminazione
F Verificare l'impianto elettrico di segnalazione del rimorchio e la regolazione
della posizione dei fari del veicolo.
Se si utilizza un dispositivo di traino
PEUGEOT originale, per evitare il segnale
acustico, l'assistenza al parcheggio verrà
disattivata automaticamente.
Durante la guida
Raffreddamento
Il traino di un rimorchio in salita fa aumentare
la temperatura del liquido di raffreddamento.
Il carico massimo trainabile dipende
dall'inclinazione del pendio e dalla temperatura
esterna. La capacità di raffreddamento della
ventola non aumenta con il regime motore.
F

Pe
r ridurre il riscaldamento, diminuire la
velocità del veicolo e il regime motore.
In ogni caso, sorvegliare la temperatura del
liquido di raffreddamento.
Se si deve obbligatoriamente percorrere una
strada allagata:
F

v

erificare che la profondità dell'acqua non
superi i 15

cm, tenendo conto delle onde
che potrebbero essere generate dagli altri
veicoli,
F

d

isattivare la funzione Stop & Start,
F

g

uidare il più lentamente possibile ma
senza fermarsi. Non superare in nessun
caso i 10

km/h,
F

n

on fermarsi e non spegnere il motore.
All'uscita dalla strada allagata, non appena le
condizioni di sicurezza lo permettono, frenare
leggermente a più riprese per far asciugare i
dischi e le pastiglie dei freni.
In caso di dubbio sullo stato del veicolo,
rivolgersi alla Rete PEUGEOT o ad un
riparatore qualificato.
6
Guida

140
In caso di accensione della spia di
allarme e della spia STOP, fermare il
veicolo appena possibile e spegnere
il motore.
Freni
Trainare un rimorchio aumenta la distanza di
frenata. Per limitare il surriscaldamento dei
freni, si raccomanda l'utilizzo del freno motore.
Vento laterale
Ricordare che il veicolo avrà una maggiore
sensibilità al vento.
Protezione antifurto
Antiavviamento elettronico
Il telecomando contiene un chip elettronico
dotato di uno specifico codice. All'inserimento
del contatto, questo codice deve essere
riconosciuto per poter avviare il motore del
veicolo.
Questo antiavviamento elettronico blocca
il sistema di controllo del motore qualche
istante dopo il disinserimento del contatto
ed impedisce l'avviamento del motore per
effrazione.
In caso di malfunzionamento,
il guidatore viene avvertito
dall'accensione di questa spia di
allarme, da un segnale acustico e da
un messaggio sul display. Il veicolo non si avvia; rivolgersi al più presto
alla rete PEUGEOT.
Avviamento /
Spegnimento del motore
Avviamento
Il freno di stazionamento deve
essere inserito.
F

S

e il veicolo è equipaggiato di cambio
manuale , posizionare la leva del cambio in
posizione di folle, quindi premere a fondo il
pedale della frizione e mantenerlo premuto
fino all'avviamento del motore.
F

C

on il cambio automatico , posizionare il
selettore in posizione P , quindi premere a
fondo il pedale del freno.
F

C

on il cambio pilotato , selezionare la
posizione N poi premere a fondo il pedale
del freno.
Con utilizzo della chiave
convenzionale / chiave
telecomando
1. Posizione Stop .
2. Posizione Contatto .
3. Posizione Avviamento .
F

I
nserire la chiave nel blocchetto
d’avviamento. Il sistema riconosce il codice
di avviamento.
F

S
bloccare il piantone dello sterzo girando
contemporaneamente il volante e la chiave.
In alcuni casi, potrebbe essere
necessario esercitare una forza notevole
per manovrare le ruote (ad esempio
se le ruote sono sterzate verso un
marciapiede).
F

R
uotare la chiave in posizione 2 ,
inserimento del contatto, per attivare il
dispositivo di preriscaldamento del motore.
F

A
ttendere lo spegnimento
di questa spia sul quadro
strumenti, poi azionare il
motorino d'avviamento girando
la chiave sulla posizione 3 fino
all'avviamento del motore, senza
accelerare. Non appena il motore
si avvia, rilasciare la chiave.
Guida

141
La spia non si accende se il motore è già
caldo. In alcune condizioni climatiche, si
consiglia di seguire le seguenti istruzioni:
-
I
n presenza di clima temperato, non far
scaldare il motore a veicolo fermo ma
accelerare immediatamente e guidare
a regime moderato.
-
I

n condizioni invernali, all'inserimento
del contatto, la durata dell'accensione
della spia di preriscaldamento è
prolungata; attenderne lo spegnimento
prima di avviare.
-
In condizioni di clima invernale
rigido (con temperature inferiori
a -23
°C), per garantire il corretto
funzionamento e la longevità degli
elementi meccanici del veicolo, motore
e cambio, lasciar girare il motore per
4 minuti prima di avviare il veicolo.
Non lasciare mai il motore avviato in
un locale chiuso e senza aerazione
adeguata: i motori a combustione
interna emettono gas di scarico tossici,
come il monossido di carbonio. Pericolo
d’intossicazione e di morte! Se il motore non si avvia immediatamente,
interrompere il contatto.
Attendere alcuni istanti prima di riavviare il
motore. Se dopo alcuni tentativi il motore
non si avvia, non insistere: si rischia di
danneggiare il motorino d'avviamento e il
motore.
Contattare la Rete PEUGEOT oppure un
riparatore qualificato.
Con Apertura e Avviamento a
mani libere
F Premere il tasto "
S TA R T/
STOP ". La spia non si accende se il motore è già
caldo. In alcune condizioni climatiche, si
raccomanda di seguire questi consigli:
-

I
n presenza di clima temperato, non far
scaldare il motore a veicolo fermo ma
accelerare immediatamente e guidare
a regime moderato.
-
I
n condizioni invernali, all'inserimento
del contatto, la durata dell'accensione
della spia di preriscaldamento è
prolungata; attenderne lo spegnimento
prima di avviare.
- In
condizioni di clima invernale
rigido (con temperature inferiori
a -23°C), per garantire il corretto
funzionamento e la longevità degli
elementi meccanici del veicolo, motore
e cambio, lasciar girare il motore per
4 minuti prima di avviare il veicolo.
Non lasciare mai il motore avviato in
un locale chiuso e senza aerazione
adeguata: i motori a combustione
interna emettono gas di scarico tossici,
come il monossido di carbonio. Pericolo
d’intossicazione e di morte!
F

P

osizionare il telecomando all'interno del
veicolo, nella zona di riconoscimento.
Il piantone dello sterzo si sblocca ed il motore
si avvia quasi immediatamente.
6
Guida

142
Per i veicoli Diesel, in caso di
temperature esterne inferiori allo
zero, l'avviamento avverrà solo
dopo lo spegnimento della spia
di preriscaldamento.
Se questa spia si accende dopo
aver premuto il pulsante "START/
STOP", tenere premuto il pedale
del freno o della frizione fino
allo spegnimento della spia e
non premere nuovamente il
pulsante "START/STOP" fino
all'avviamento completo del
motore.
La presenza del telecomando del sistema
"Apertura e Avviamento a mani libere" è
tassativa nella zona di riconoscimento.
Non scendere mai dal veicolo lasciando
il motore avviato e portare con sé il
telecomando.
Se il telecomando è uscito dalla zona di
riconoscimento, appare un messaggio.
Spostare il telecomando nella zona per
poter avviare il motore. Se una delle condizioni d'avviamento non
viene rispettata, sul quadro strumenti
appare un messaggio. In alcuni casi, è
necessario manovrare il volante premendo
il pulsante "START/STOP" per agevolare
lo sbloccaggio del piantone dello sterzo; si
è avvertiti da un messaggio.
Disattivazione
Con utilizzo della chiave
convenzionale / chiave
telecomando
F Immobilizzare il veicolo.
F

R
uotare la chiave in posizione 1 (Stop) ed
estrarre la chiave di contatto.
F

Pe
r bloccare il piantone dello sterzo,
manovrare il volante fino a bloccarlo.
Per facilitare lo sbloccaggio del piantone
dello sterzo, si consiglia di posizionare
le ruote nell'asse del veicolo prima di
arrestare il motore.
F

V
erificare che il freno di stazionamento sia
inserito correttamente, in particolare se il
terreno è in pendenza. Non interrompere il contatto prima
dell'immobilizzazione completa del
veicolo. Con lo spegnimento del motore
anche le funzioni di assistenza in frenata
e dello sterzo sono interrotte: rischio di
perdita del controllo del veicolo.
Per ragioni di sicurezza, non uscire mai
dal veicolo lasciando il telecomando
all'interno dell'abitacolo, anche per pochi
istanti.
Evitare di agganciare un oggetto
pesante alla chiave o al telecomando
che peserebbe sul suo asse inserito
nel blocchetto d’avviamento e potrebbe
provocare malfunzionamenti.
Dimenticanza chiave inserita
All'apertura della porta del guidatore,
appare un messaggio d'allarme,
accompagnato da un segnale sonoro, per
ricordare che la chiave è rimasta inserita
nel blocchetto d'avviamento in posizione
1 (Stop)
.
Se si dimentica la chiave inserita nel
blocchetto d'avviamento in posizione 2
(Contatto) , il contatto viene disattivato
automaticamente dopo un'ora.
Per inserire di nuovo il contatto, portare
la chiave sulla posizione 1 (Stop) e poi di
nuovo sulla posizione 2 (Contatto) .
Guida