2019 Peugeot Expert Manuale del proprietario (in Italian)

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Versione con Apertura e
Avviamento a mani libere
F Immobilizzare il veicolo.
F
C
on il telecomando nella zona di
riconoscimento, premere il tasto " S TA R T/
STOP ".
Il motore si spegne ed il piantone dello sterzo
si blocca.
Se il veicolo non è immobilizzato, il motore
non si spegne.
Per evitare rischi di bloccaggio dei pedali:
-

u
tilizzare solo tappetini adatti ai
fissaggi già presenti nel veicolo.
L'utilizzo di questi fissaggi è
indispensabile,
-

n
on sovrapporre mai più tappetini.
L'utilizzo di tappetini non omologati da
PEUGEOT potrebbe ostacolare l'accesso
ai pedali e inter ferire con il funzionamento
del regolatore / limitatore di velocità.
I tappetini omologati da PEUGEOT sono
muniti di due fissaggi situati sotto al
sedile.
Caso particolare con Apertura
e Avviamento a mani libere
Inserimento del contatto senza
avviamento del motore
Con la chiave elettronica del sistema
Apertura e Avviamento a mani libere
all'interno del veicolo, una pressione
del pulsante " START/STOP " senza
alcuna pressione sui pedali ,
permette l'inserimento del contatto.
F

Premere nuovamente questo pulsante,
per interrompere il contatto e permettere il
bloccaggio delle porte del veicolo.
Avviamento d'emergenza
Se il veicolo non rileva la chiave elettronica
nella zona di riconoscimento, quando la
pila del telecomando è esaurita, un lettore
d'emergenza è posizionato a sinistra, dietro al
volante, per avviare il motore.
F

S
e il veicolo è equipaggiato di cambio
manuale , posizionare la leva del cambio in
posizione di folle, quindi premere a fondo il
pedale della frizione e mantenerlo premuto
fino all'avviamento del motore. F

C
on il cambio automatico
, posizionare il
selettore in posizione P , quindi premere a
fondo il pedale del freno.
F
C
on il cambio pilotato
, selezionare la
posizione N poi premere a fondo il pedale
del freno.
F
Q
uindi premere il tasto "
START/STOP".
Il motore si avvia.
Telecomando non riconosciuto
Quando il telecomando non si trova più nella
zona di riconoscimento, appare un messaggio
sul quadro strumenti alla chiusura di una porta
o alla richiesta di spegnimento motore.
F

P
remere per circa tre secondi il tasto
" START/STOP " se si intende confermare
lo spegnimento del motore, poi rivolgersi
alla rete PEUGEOT o ad un riparatore
qualificato.
Arresto forzato
Solo in caso d'emergenza e a veicolo fermo, è
possibile spegnere il motore.
F

A q
uesto scopo, premere per
circa 3 secondi il tasto S TA R T/
STOP .
Il piantone dello sterzo si bloccherà non
appena il veicolo si ferma.
F

P

osizionare il telecomando contro al lettore
e tenerlo in quella posizione, poi :
6
Guida

144
Freno di stazionamento
Bloccaggio
F Con il pedale del freno premuto, tirare la leva del freno di stazionamento per
immobilizzare il veicolo.
Disinserimento su suolo
orizzontale
F Con il pedale del freno premuto, tirare leggermente la leva del freno di
stazionamento, premere il pulsante di
sbloccaggio poi abbassare a fondo la leva.
Con il veicolo in movimento,
l'accensione di questa spia,
accompagnata da un segnale
acustico e da un messaggio, indica
che il freno è inserito o non è stato
ben disinserito.
In caso di parcheggio in pendenza lieve o
ripida con veicolo carico, sterzare le ruote
per bloccarle contro al marciapiede poi
inserire il freno di stazionamento.
La pressione del pedale del freno facilita
il bloccaggio/sbloccaggio del freno di
stazionamento manuale. Se il veicolo è equipaggiato di cambio
manuale, inserire una marcia, poi
interrompere il contatto.
Se il veicolo è equipaggiato di cambio
automatico, posizionare il selettore
delle marce su P
, quindi interrompere il
contatto.
Se il veicolo è equipaggiato di cambio
elettronico, posizionare il selettore
delle marce su A , quindi interrompere il
contatto.
Partenza assistita in salita
Sistema che immobilizza per un istante (circa
2 secondi) il veicolo durante una partenza in
salita, il tempo di spostare il piede dal pedale
del freno al pedale dell'acceleratore.
Il sistema è attivo solo quando:
-

i
l veicolo è completamente fermo e con il
pedale del freno premuto,
-

i
n presenza di alcune condizioni di
pendenza,
-

l
a porta del guidatore è chiusa. Non scendere dal veicolo durante la
fase di immobilizzo temporaneo tramite
sistema di partenza assistita in salita.
Se si deve scendere dal veicolo con il
motore avviato, inserire manualmente il
freno di stazionamento, quindi verificare
che la spia del freno di stazionamento
sia costantemente accesa sul quadro
strumenti.
In salita, a veicolo fermo, il sistema
impedisce l'arretramento del veicolo
quando si rilascia il pedale del freno:
Con cambio manuale , se il cambio è in prima
o in folle.
Con cambio automatico , se il cambio è in
posizione D o M .
Con cambio pilotato , in modalità automatica
(posizione A ) o in modalità manuale
(posizione


M).
Guida

145
Se il veicolo è equipaggiato di cambio
automatico e se si deve partire in salita
o in discesa ripida, con veicolo carico,
premere il pedale del freno, selezionare
la posizione D , disinserire il freno di
stazionamento, quindi rilasciare il pedale
del freno.
Anomalia di funzionamento
In discesa, a veicolo fermo e con la
retromarcia inserita, il veicolo rimane
immobilizzato per un istante al rilascio del
pedale del freno.
Quando sopraggiunge un'anomalia
del sistema, questa spia si accende
accompagnata da un messaggio.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un
riparatore qualificato per una verifica del
sistema quanto prima possibile.
Cambio manuale a
5

marce
Inserimento della
retromarcia
Inserire la retromarcia esclusivamente a
veicolo fermo, con il motore al minimo.
Per sicurezza e per agevolare
l'avviamento del motore:
-

m
ettere sempre in folle,
-

p
remere a fondo il pedale della
frizione.
Cambio manuale a
6

marce
Inserimento della 5ª o della
6ª marcia
Il mancato rispetto di questa
raccomandazione potrebbe danneggiare
definitivamente il cambio (inserimento
accidentale della 3
ª o 4ª marcia).
F

P

remendo a fondo il pedale della frizione,
occorre posizionare la leva in folle.
F

S

pingere la leva del cambio verso destra,
poi tirarla all'indietro. F

S

postare completamente il selettore
delle marce verso destra per inserire
correttamente la 5ª o la 6ª marcia.
6
Guida

146
Inserimento della
retromarcia
F Sollevare la ghiera sotto al pomello e spostare la leva del cambio verso sinistra,
quindi in avanti.
Inserire la retromarcia esclusivamente a
veicolo fermo, con il motore al minimo.
Per sicurezza e per agevolare
l'avviamento del motore:
-

m
ettere sempre in folle,
-

p
remere a fondo il pedale della
frizione.
Indicatore di cambio
marcia
(Secondo la motorizzazione)
Questo sistema permette di ridurre il consumo
del carburante consigliando la marcia più
adatta.
Funzionamento
In funzione della situazione di guida e
dell'equipaggiamento del veicolo, il sistema può
consigliare di saltare una (o più) marce.
L'inserimento della marcia più adatta è solo un
suggerimento. Infatti, la configurazione della
strada, l'intensità del traffico e la sicurezza
restano degli elementi determinanti nella scelta
della marcia ottimale. Il guidatore ha quindi la
responsabilità di seguire o meno le indicazioni
del sistema.
Questa funzione non può essere disattivata.
Su alcune versioni Diesel BlueHDi
con cambio manuale, il sistema
potrebbe proporre di mettere il
cambio in folle (sul quadro strumenti
appare N) per favorire la messa in
attesa del motore (modalità STOP
del sistema Stop & Start), in alcune
condizioni di guida. Con cambio automatico, il sistema è attivo
solo in modalità manuale.
L'informazione viene visualizzata
sul quadro strumenti, sotto forma di
freccia rivolta verso l’alto o verso il
basso, accompagnata dalla marcia
consigliata.
Il sistema adatta i suggerimenti di cambio
marcia in funzione delle condizioni di
guida (pendenza, carico, ecc.) e delle
sollecitazioni del guidatore (richiesta di
potenza, accelerazione, frenata, ecc.).
Il sistema non propone mai:
-

d
i inserire la prima marcia,
-

d
i inserire la retromarcia.
Cambio automatico
Cambio automatico a 6 o 8 marce, con
gestione elettronica dell'inserimento delle
marce. Offre anche una modalità manuale con
inserimento sequenziale delle marce mediante
comandi al volante situati dietro al volante
stesso.
Guida

147
Selettore marce
Per azionare il selettore in completa
sicurezza, si consiglia di tenere il piede sul
pedale del freno.
La posizione N è utile quando si guida in
coda o negli impianti di lavaggio.
Comandi al volante
F Tirare verso di sé il comando destro "+" o il
comando sinistro " -" per inserire la marcia
superiore o inferiore.
I comandi al volante non consentono di
mettere il cambio in folle, né di inserire e
disinserire la retromarcia.
Informazioni visualizzate
sul quadro strumenti
Quando si sposta il selettore marce o si preme
il tasto M , il simbolo corrispondente appare sul
quadro strumenti. Quando appare "
-", il valore non è valido.
F
S
e sul quadro strumenti appare
il messaggio " Pedale del freno
premuto ", occorre premere a
fondo il pedale del freno.
Avviamento del veicolo
F Con il pedale del freno premuto, selezionare la posizione P .
F

A

vviare il motore.
Se le condizioni non sono presenti, si è avvertiti
da un segnale acustico, accompagnato da un
messaggio sul display del quadro strumenti.
F

D

isinserire il freno di stazionamento.
F

Sel

ezionare la posizione R , N o D.
Per una partenza in salita ripida, con
veicolo carico, premere il pedale del
freno , selezionare la posizione D ,
disinserire il freno di stazionamento poi
rilasciare il pedale del freno.
F

R

ilasciare progressivamente il pedale del
freno.
Il veicolo si sposta immediatamente.
P.
Parcheggio
R. Retromarcia.
N. Folle.
D. Drive (funzionamento automatico).
M. Manuale (funzionamento manuale con
inserimento sequenziale delle marce).
6
Guida

148
Se sul quadro strumenti appare P
mentre il selettore è in un'altra posizione,
posizionare il selettore in posizione P per
poter avviare il motore.
Se con il veicolo in movimento si
seleziona inavvertitamente la posizione N,
attendere che il motore torni al minimo poi
selezionare la posizione D per accelerare.
Quando il motore è avviato al minimo,
con i freni disinseriti, se è selezionata la
posizione R , D o M, il veicolo si sposta
anche senza intervenire sull'acceleratore.
Non lasciare mai bambini non sorvegliati
all'interno del veicolo.
Per ragioni di sicurezza, non uscire
mai dal veicolo lasciando la chiave o il
telecomando all'interno dell'abitacolo,
anche per pochi istanti.
In caso di operazioni di manutenzione
con il motore avviato, inserire il freno
di stazionamento e selezionare la
posizione


P.
Con cambio automatico non tentare mai di
far avviare il motore spingendo il veicolo.Funzionamento automatico
F Selezionare D per l'inserimento
automatico delle marce. Non selezionare mai la posizione N
quando il veicolo è in movimento.
Non selezionare mai le posizioni P o R
, se
il veicolo non è completamente fermo.
Temporaneo controllo
manuale delle marce
È possibile prendere temporaneamente il
controllo dell'inserimento delle marce mediante
i comandi al volante " +" e " -" . Se il regime
motore lo consente, la richiesta di cambio
marcia viene presa in conto.
Questa funzione consente di anticipare alcune
situazioni come il superamento di un veicolo o
l'avvicinamento a una curva.
Dopo alcuni istanti senza azione sui comandi,
il cambio gestisce di nuovo le marce in
automatico.
Funzione trazione
autonoma (guidare senza
accelerare)
Questa funzione rende più maneggevole
il veicolo a bassa velocità (in parcheggio,
ingorghi del traffico, ecc.).
Quando il motore gira al minimo, con il
freno di stazionamento disinserito e quando
la posizione D , M o R è selezionata, il
veicolo si sposta non appena si rilascia il
pedale del freno (anche se non si inter viene
sull'acceleratore).
Il cambio funziona allora in modalità
autoadattativa, senza intervento del guidatore.
Seleziona in modalità permanente la marcia
che meglio si adatta allo stile di guida, al tipo di
strada e al carico del veicolo.
Per ottenere un'accelerazione
massima senza toccare il selettore
marce, premere a fondo il pedale
dell'acceleratore (kick down). Il
cambio scala automaticamente alla
marcia inferiore o resta nella marcia
selezionata fino al raggiungimento
del regime massimo del motore.
In frenata, il cambio scala automaticamente per
offrire un freno motore efficace.
Se si rilascia bruscamente il pedale
dell'acceleratore, il cambio non passa alla
marcia superiore per motivi di sicurezza.
Guida

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Per ragioni di sicurezza (bambini a bordo),
non scendere mai dal veicolo lasciando
il motore avviato e le porte del veicolo
bloccate.
Funzionamento manuale
F Con il selettore in posizione D,
premere il tasto M per
l'inserimento sequenziale delle
sei o 8 marce.
La spia del tasto si spegne. In funzionamento manuale, non
è necessario rilasciare il pedale
dell'acceleratore durante i cambi marcia.
Il passaggio da una marcia all'altra
avviene unicamente se le condizioni di
velocità del veicolo ed il regime del motore
lo permettono. In caso di sovra o sotto regime, la marcia
selezionata lampeggia per qualche
secondo, poi viene visualizzata la marcia
realmente inserita.
Quando il veicolo è fermo o a
bassissima velocità, il cambio seleziona
automaticamente la marcia M1
.
Per non surriscaldare i freni in discesa
ripida, utilizzare il freno motore per ridurre
la velocità (scalare le marce o selezionare
la marcia inferiore).
L’utilizzo del pedale del freno a lungo
potrebbe far surriscaldare i freni
rischiando di danneggiare o rendere
inoperante il sistema di frenata.
Utilizzare i freni solo in caso di necessità,
per rallentare o fermare il veicolo.
In base alle caratteristiche della strada
(esempio: strada di montagna), può
essere preferibile l'azionamento manuale.
In effetti, il sistema in funzionamento
automatico potrebbe non essere adatto e
non permettere l'utilizzo del freno motore.
Valore non valido in modalità
di funzionamento manuale
Questo simbolo appare se una
marcia è inserita male (selettore
delle marce tra due posizioni). F

P
osizionare "correttamente" il selettore su
una posizione.
Arresto del veicolo
Prima di spegnere il motore, selezionare
la posizione P poi inserire il freno di
stazionamento per immobilizzare il veicolo.
La spia del pulsante si accende.
F

A

zionare i comandi al volante " +" o " -".
Appare la lettera M e le marce
selezionate appaiono in successione
sul quadro strumenti.
F

In

qualsiasi istante, è possibile tornare
al funzionamento automatico, premendo
nuovamente il tasto M . Può essere avvertita una certa resistenza
all'inserimento della posizione P
.
Se il selettore non è in posizione P ,
all'apertura della porta del guidatore o
circa 45 secondi dopo il disinserimento
del contatto, si è avvertiti da un segnale
acustico e da un messaggio.
F

R
iposizionare il selettore in posizione
P ; il segnale acustico si interrompe e il
messaggio sparisce.
In pendenza ripida, con veicolo
carico, premere il pedale del freno ,
selezionare


P, inserire il freno di
stazionamento, poi rilasciare il pedale del
freno.
Accertarsi sempre che il selettore sia in
posizione P prima di scendere dal veicolo.
6
Guida

150
Anomalia di funzionamento
Con il contatto inserito, appare un messaggio
sul display del quadro strumenti, indicante
un'anomalia di funzionamento del cambio.
In questo caso, il cambio passa in modalità
emergenza bloccandosi in 3ª. È possibile
avvertire un forte colpo passando da P a R e
da N a R. Questo colpo non presenta rischi per
il cambio.
Non superare i 100 km/h, nei limiti della
normativa locale.
Fare verificare dalla rete PEUGEOT o da un
riparatore qualificato.
Rischio di danneggiamenti del cambio:
-

s
e si premono contemporaneamente il
pedale dell'acceleratore e del freno (la
frenata o l'accelerazione deve essere
effettuata unicamente con il piede
d e st r o),
-

s
e si forza, in caso di panne batteria, il
passaggio della leva di selezione delle
marce dalla posizione P ad un'altra.
Allo scopo di limitare il consumo di
carburante con una sosta prolungata a
motore avviato (ad esempio in coda,...),
posizionare la leva del cambio su N e
inserire il freno di stazionamento. Se il veicolo è dotato di cambio
automatico, non tentare mai di avviare il
motore spingendo il veicolo.
Cambio pilotato
Cambio pilotato a 6 o 8 marce, con gestione
elettronica dell'inserimento delle marce. Offre
anche una modalità manuale con inserimento
sequenziale delle marce mediante comandi al
volante situati dietro al volante stesso.
Selettore marce
Per azionare il selettore in completa
sicurezza, si consiglia di tenere il piede sul
pedale del freno.
Comandi al volante
R.
Retromarcia.
N. Folle. A.
Auto (funzionamento automatico).
M. Manuale (funzionamento manuale con
inserimento sequenziale delle marce).
F
T
irare verso di sé il comando destro "
+" o il
comando sinistro " -" per inserire la marcia
superiore o inferiore.
I comandi al volante non consentono di
mettere il cambio in folle, né di inserire e
disinserire la retromarcia.
Guida