2019 Peugeot Expert Manuale del proprietario (in Italian)

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Per evitare il rischio di soffocamento o
asfissia, non utilizzare il riscaldamento
programmabile in un ambiente chiuso
(ad esempio un garage o un’officina non
dotata di sistema di aspirazione dei gas di
scarico), nemmeno per brevi periodi.
Non parcheggiare il veicolo su una
super ficie infiammabile (erba e foglie
secche, carta, ecc.) - Rischio di incendio!Le super fici vetrate come il lunotto o il
parabrezza possono diventare molto
calde.
Non appoggiare mai oggetti su queste
super fici; non toccare mai queste super fici
- Rischio di ustioni!
Il sistema di riscaldamento programmabile
è alimentato dal serbatoio del carburante
del veicolo. Prima del suo utilizzo,
accertarsi che la quantità di carburante
sia sufficiente. Se il serbatoio carburante
è in riser va, si consiglia vivamente di non
programmare il riscaldamento.
Spegnere sempre il riscaldamento
supplementare durante il rifornimento di
carburante, per evitare qualsiasi rischio
d'incendio o di esplosione.
Riscaldamento
supplementare
indipendente
Presente secondo il Paese di
commercializzazione, consiste in un impianto
aggiuntivo e indipendente che riscalda il
circuito di raffreddamento del motore diesel per
migliorare il comfort e alzare la temperatura
del motore freddo. Migliora le prestazioni di
sbrinamento e disappannamento. Con il motore
al minimo o il veicolo fermo, è normale notare
un suono acuto e delle emissioni di fumo o
odore.
La temperatura in prossimità del sistema di
riscaldamento non deve superare i 120
°C. Una
temperatura superiore (ad es., in un forno per
vernice) potrebbe danneggiare i componenti
dei circuiti elettronici.
Il sistema di riscaldamento supplementare
è alimentato dal serbatoio del carburante
del veicolo. Accertarsi che la spia del livello
minimo carburante non sia accesa. Per evitare il rischio di soffocamento o
asfissia, non utilizzare il riscaldamento
supplementare in un ambiente chiuso
(ad esempio un garage o un’officina non
dotata di sistema di aspirazione dei gas di
scarico), nemmeno per brevi periodi.
Non parcheggiare il veicolo su una
super ficie infiammabile (erba e foglie
secche, carta, ecc.) - Rischio di incendio!
Fare ispezionare il sistema di
riscaldamento supplementare almeno
una volta all'anno, all'inizio della stagione
invernale.
Per manutenzione e riparazioni,
rivolgersi tassativamente a un rivenditore
PEUGEOT o a un riparatore qualificato.
Plafoniera/e
Anteriore: si illumina
all'apertura di una delle porte
anteriori o posteriori (porta
laterale scorrevole e secondo
l'equipaggiamento, porta a
battente sinistra o portellone del
bagagliaio).
Fila posteriore o fila 2 e 3: si
accende all'apertura di una
delle porte posteriori (porta
laterale scorrevole e secondo
l'equipaggiamento, porta a
battente sinistra o portellone del
bagagliaio).
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Ergonomia e confort

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Illuminazione permanente, contatto
inserito.
Spenta in permanenza.
AnteriorePosteriore
Prestare attenzione a non posizionare
oggetti a contatto con le plafoniere.
Faretti di lettura singoli
Accensione/spegnimento
automatico
Se il veicolo ne è equipaggiato, si
accendono e si spengono grazie ad
un commutatore manuale.
A contatto inserito, azionare
l’interruttore corrispondente.
Prestare attenzione a non posizionare
oggetti a contatto con le plafoniere.
La plafoniera anteriore si accende quando si
estrae la chiave dal blocchetto di avviamento.
Tutte le plafoniere si accendono quando
si sblocca il veicolo, quando si apre una
delle porte corrispondenti e quando si vuole
localizzare il veicolo con il telecomando.
Si spengono progressivamente dopo
l'inserimento del contatto e al bloccaggio del
veicolo.
Ergonomia e confort

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Comando d'illuminazione
In alcune condizioni climatiche (bassa
temperatura, umidità), potrebbe formarsi
un leggero strato di condensa sulla
super ficie interna del vetro dei fari
anteriori e dei fanali posteriori, che
scompare alcuni minuti dopo l’accensione
degli stessi.
Viaggi all'estero
Per guidare in un Paese nel quale il senso
di marcia è diverso rispetto a quello del
Paese in cui è commercializzato il veicolo,
è necessario adattare la regolazione dei
fari anteriori per non abbagliare i guidatori
che sopraggiungono in senso contrario.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un
riparatore qualificato.
Illuminazione principale
Fari spenti (contatto interrotto) /
Fari diurni (motore avviato).L'attivazione dell'illuminazione selezionata
è confermata dall'accensione della spia
corrispondente.
Inversione dei fari
Nelle modalità fari spenti e luci di posizione,
il guidatore può accendere direttamente gli
abbaglianti ("lampeggio dei fari") tenendo la
leva di comando tirata.
Senza accensione AUTO
Accensione automatica dei fari/fari
diurni.
Solo luci di posizione.
Fari anabbaglianti o abbaglianti.
Tirare la leva di comando per passare da
anabbaglianti ad abbaglianti.Con accensione AUTO
Ghiera fendinebbia
Con fendinebbia posteriore
singolo
Funziona con le luci di posizione
accese.
F

R

uotare l’anello in avanti per accendere e
indietro per spegnere.
In caso di spegnimento automatico dei fari
(versione AUTO), il fanalino fendinebbia e gli
anabbaglianti resteranno accesi.
4
Illuminazione e visibilità

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Con fari fendinebbia anteriori e
retronebbia
Funzionano con i fari anabbaglianti
accesi, in modalità manuale o auto.
Ruotare e rilasciare la ghiera:
F

i

n avanti una prima volta per accendere
i fendinebbia e una seconda volta per
accendere i retronebbia.
F

a

ll'indietro una prima volta per spegnere
i retronebbia e una seconda volta per
spegnere i fendinebbia.
In caso di spegnimento automatico dei fari
(versione con fari AUTO) o di spegnimento
manuale dei fari anabbaglianti, i fendinebbia e
le luci di posizione restano accesi.
F

P

er spegnere i fendinebbia, ruotare
all'indietro la ghiera. Si spengono anche le
luci di posizione. Fari accesi a veicolo fermo
L'emissione di un segnale acustico
all'apertura di una porta anteriore avverte
il guidatore della dimenticanza dei fari
accesi, a contatto interrotto e in modalità
accensione manuale dei fari.
In questo caso, una volta spenti i fari, il
segnale acustico s'interrompe.
I fari si spengono al disinserimento del
contatto ma è sempre possibile riattivarli
azionando il comando d'illuminazione.
In caso di bel tempo o di pioggia, sia di
giorno che di notte, è vietato accendere i
fari fendinebbia anteriori e i fendinebbia
posteriori. In queste situazioni la potenza
dei loro fasci luminosi potrebbe abbagliare
gli altri guidatori. I fendinebbia anteriori
e posteriori possono essere utilizzati
unicamente in presenza di nebbia o di
nevicata.
In tali condizioni climatiche il guidatore
deve accendere manualmente i fari
fendinebbia e gli anabbaglianti, poiché il
captatore di luminosità potrebbe rilevare
una luce sufficiente.
Ricordarsi di spegnere i fendinebbia
anteriori e i fendinebbia posteriori quando
non sono più necessari.
Indicatori di direzione
lampeggianti
F Destra o sinistra: abbassare o sollevare
il comando dei fari superando il punto di
resistenza
La dimenticanza degli indicatori di
direzione inseriti per oltre 20 secondi,
comporta l'aumento del volume del
segnale acustico finché la velocità è
superiore a 80
km/h.
Tre lampeggi
F Premere una sola volta verso l'alto o verso il basso, senza superare il punto di resistenza
del comando d'illuminazione; gli indicatori di
direzione lampeggeranno tre volte.
Illuminazione e visibilità

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Fari diurni/luci di posizione
Se il veicolo ne è equipaggiato, si accendono
automaticamente all'avviamento del motore,
quando il comando d'illuminazione è sulla
posizione "0" o " AUTO ".
Accensione automatica dei
fari
Mediante un sensore di irraggiamento solare,
in caso di rilevazione di poca luce esterna,
le luci della targa, le luci di posizione e gli
anabbaglianti si accendono automaticamente,
senza inter vento del guidatore. F

Sp
ostare la ghiera in posizione "AUTO ”
.
Quando questa funzione è attivata, viene
visualizzato un messaggio.
F
R
uotare la ghiera in un'
altra posizione.
La disattivazione della funzione è
accompagnata dalla visualizzazione di un
messaggio.
Malfunzionamento
In caso di anomalia di funzionamento
del sensore di irraggiamento solare,
i fari si accendono e questa spia
si illumina sul quadro strumenti,
accompagnata da un segnale
acustico e/o un messaggio.
Contattare la Rete PEUGEOT oppure un
riparatore qualificato.
In caso di nebbia o di neve, il sensore di
irraggiamento solare può rilevare una luce
sufficiente. In questo caso, i fari non si
accenderanno automaticamente.
Non coprire il sensore di irraggiamento
solare, che è collegato al sensore di
pioggia e situato nella parte alta del
parabrezza, dietro al retrovisore interno;
in caso contrario le relative funzioni non
sarebbero più gestibili.
Guide-me-home e
illuminazione d'accoglienzaPossono anche accendersi in caso di
rilevazione di pioggia, contemporaneamente
al movimento automatico delle spazzole
tergicristallo.
Non appena la luminosità torna ad essere
sufficiente o quando i tergicristalli si fermano,
le luci si spengono automaticamente.
Accensione temporizzata dei fari
Manuale
Accensione/Spegnimento
F A m otore spento, fare un lampeggio dei fari
con il comando d'illuminazione per attivare
o disattivare la funzione.
L'accensione temporizzata manuale dei fari
si disattiva automaticamente dopo un tempo
prestabilito.
Automatico
Quando la funzione "Accensione automatica
dei fari" è attivata (comando d'illuminazione
sulla posizione " AUTO"), in caso di scarsa
luminosità, gli anabbaglianti si accendono
automaticamente all'interruzione del contatto.
Con la ghiera in posizione " AUTO", in caso
di scarsa luminosità, i fari anabbaglianti si
accendono automaticamente all'interruzione
del contatto.
4
Illuminazione e visibilità

100
Disattivazione
Questa funzione non è attiva:
- a l di sotto di un determinato angolo di
rotazione del volante,
-

a
d una velocità superiore a 40 km/h,
-
q

uando è inserita la retromarcia.
Programmazione
Con sistema audio o display
touch screen
L’attivazione o la disattivazione
del sistema si effettua attraverso il
menu di configurazione del veicolo.
Questa funzione è attivata di default.
Con sistema audio o display
touch screen
Illuminazione esterna
d'accoglienza
L'accensione a distanza dei fari agevola
l'accesso del guidatore al veicolo in caso di
scarsa luminosità. Si attiva quando il comando
d'illuminazione è sulla posizione " AUTO" e
quando l'intensità luminosa rilevata dal sensore
di irraggiamento solare è scarsa.
Accensione
Premere sul lucchetto aperto del
telecomando o sulla maniglia di una
delle porte anteriori con sistema
"Accesso e Avviamento a mani
libere".
Gli anabbaglianti e le luci di posizione si
accendono; le porte del veicolo si sbloccano.
Spegnimento
L'illuminazione d'accoglienza esterna si spegne
automaticamente dopo un periodo di tempo
prestabilito, all'inserimento del contatto o
bloccando le porte del veicolo.
Programmazione
Con sistema audio o display
touch screen
L'attivazione o la disattivazione e
la durata dell'accensione delle luci
sono programmabili nel menu di
configurazione del veicolo.
Illuminazione statica in
cur va
Se presente sul veicolo, questo sistema
permette al fascio di un faro fendinebbia
anteriore d'illuminare l'interno della curva,
quando i fari anabbaglianti o abbaglianti
sono accesi e quando la velocità del veicolo
è inferiore a 40
km/h (guida in città, strada a
cur ve, incroci, manovre di parcheggio, ecc.).
Attivazione
Questa funzione si attiva:
- q uando l'indicatore di direzione
corrispondente è inserito,
oppure
-

a p
artire da un determinato angolo di
rotazione del volante.
L’attivazione o la disattivazione e
la durata dell’accensione dei fari
ad accensione temporizzata sono
modificabili mediante il menu di
configurazione del veicolo.
Illuminazione e visibilità

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Passaggio automatico fari
anabbaglianti/abbaglianti
Sistema che permuta automaticamente i fari
anabbaglianti e i fari abbaglianti in funzione
delle condizioni di luce e del traffico, grazie ad
una telecamera posizionata sulla parte alta del
parabrezza.Questo sistema è un aiuto alla guida.
Il guidatore è comunque responsabile
dell'illuminazione del suo veicolo,
dell'adattamento alle condizioni di luce,
di visibilità, del traffico e del rispetto del
codice della strada.
Il sistema sarà operativo al superamento
dei 25
km/h.
Se la velocità scende al di sotto di
15
km/h, la funzione non è più operativa.
Attivazione / disattivazione
Con/senza sistema audio
F Premere questo tasto per attivare o disattivare il sistema.
La spia sul tasto è accesa quando la funzione
è attiva .
Con display touch screen
L'attivazione e la disattivazione
si effettuano dal menu di
configurazione del veicolo.
F

P

osizionare il comando d'illuminazione sulla
posizione "AUTO" o "Fari anabbaglianti /
abbaglianti".
Pausa
Se la situazione richiede un cambiamento di
stato dei fari, il guidatore può inter venire in
qualsiasi momento. Se la situazione lo richiede, il guidatore
può intervenire in qualsiasi momento
tirando il comando d'illuminazione per
invertire i fari anabbaglianti in abbaglianti.
Un lampeggio dei fari
mette la funzione in
pausa e il sistema
d'accensione dei fari
passa in modalità
"accensione
automatica dei fari":
Un lampeggio dei fari non disattiva il
sistema.
All'interruzione del contatto rimane in
memoria lo stato del sistema.
4
Illuminazione e visibilità

102
Illuminazione
dell'abitacolo
L'illuminazione soffusa dell'abitacolo migliora la
visibilità all'interno del veicolo in caso di scarsa
luminosità.
Accensione
Di notte, l'accensione della plafoniera anteriore
e delle illuminazioni del tetto panoramico
(se il veicolo ne è equipaggiato) avviene
automaticamente, contemporaneamente
all'accensione delle luci di posizione.
L'illuminazione dell'abitacolo si spegne
automaticamente allo spegnimento delle luci di
posizione.
Programmazione
Con sistema audio o display
touch screen
L'attivazione, la disattivazione e la
scelta dell'intensità dell'illuminazione
dell'abitacolo sono programmabili
nel menu di configurazione del
veicolo.
Il sistema può essere disturbato o non
funzionare correttamente:
-

s

e le condizioni di visibilità non sono
buone (ad esempio in caso di nevicata,
di pioggia battente o di nebbia fitta,
e c c .),
-
s

e il parabrezza è sporco, appannato
o coperto (da un adesivo, ecc.) davanti
alla telecamera,
-

s

e il veicolo si trova di fronte a dei
pannelli molto riflettenti.
In caso di nebbia fitta, il sistema si
disattiva automaticamente.
Il sistema non è in grado di rilevare:
-

g

li utenti della strada che non hanno
un'illuminazione propria, quali i pedoni,
-

g

li utenti la cui illuminazione è coperta,
quali i veicoli circolanti dietro ad un
guard-rail (ad esempio in autostrada),
-

g

li utenti della strada che si trovano in
cima o alla base di un pendio ripido, in
curva, agli incroci.
Regolazione della
posizione dei fari
Per non infastidire gli altri guidatori, i fari con
lampade alogene devono essere regolati in
altezza, in funzione del carico del veicolo.
0 Vuota.
1 Carico parziale.
2 Carico medio.
3 Carico massimo autorizzato.
456 Non utilizzato.
0 1 o 2 persone sui sedili anteriori.
1 5 persone.
2 da 6 a 9 persone.
3 Guidatore + carico massimo autorizzato.
456 Non utilizzato. Regolazione iniziale sulla posizione 0
.
Illuminazione e visibilità