2019 PEUGEOT BOXER Návod na použitie (in Slovakian)

119
Snehové reťaze
V zimnom období zlepšujú snehové reťaze
pohon kolies, ako aj správanie sa vozidla počas
brzdenia.Snehové reťaze môžu byť namontované
len na poháňaných kolesách. Nesmú
sa montovať na dojazdové kolesá „na
dočasné použitie“.
Pri používaní snehových reťazí je
potrebné dodržiavať nariadenia a
predpisy
platné v
danej krajine, ako aj maximálnu
povolenú rýchlosť.
Tipy pre montáž
F Ak je potrebné založiť snehové reťaze počas cesty, zastavte vozidlo na rovnom
povrchu, na okraji vozovky.
F

Z
atiahnite parkovaciu brzdu a v prípade
potreby podložte kolesá klinmi, aby ste
zabránili šmýkaniu vozidla.
F

P
ri montáži snehových reťazí dodržiavajte
pokyny výrobcu.
F

J
emne sa pohnite a chvíľu jazdite
rýchlosťou nižšou ako 50
km/h.
F

Z
astavte vozidlo a skontrolujte, či sú
snehové reťaze správne napnuté.
So založenými snehovými reťazami
nejazdite na vozovke bez snehu, aby
ste nepoškodili pneumatiky na vašom
vozidle a
prípadne aj vozovku. Ak je vaše
vozidlo vybavené hliníkovými diskami,
skontrolujte, či žiadna časť snehových
reťazí alebo uchytení nie je v
kontakte
s
diskom kolesa.
Dôrazne sa odporúča vyskúšať si montáž
snehových reťazí ešte pred cestou, na
rovnom a
suchom povrchu. Používajte výhradne reťaze, ktoré sú určené na
montáž na typ kolies namontovaný na vašom
vozidle:
Rozmery originálnej pneumatiky Maximálny rozmer
článku
205/70
R1516
mm
215/ 70
R

1512
mm
225/70
R1516
mm
215/75
R1612
mm
225/75
R1616
mm
Viac informácií o
snehových reťaziach získate
v
sieti PEUGEOT alebo v kvalifikovanej dielni.
Ťahanie prívesu
Hodnoty typovo schváleného vlečného
zaťaženia sú uvedené v technickom preukaze
vášho vozidla, a zároveň na štítku výrobcu.
7
P

120
Viac informácií o technických
p arametroch , a predovšetkým o
kryte
zaťažení a
hmotnostiach, ktoré je možné
ťahať, nájdete v
príslušnej kapitole.
Oboznámite sa tak s
možnosťami vášho
vozidla pri ťahaní prívesu, karavanu, lode atď.
Odporúčame používať originálne ťažné
zariadenia a
káblové zväzky PEUGEOT,
ktoré prešli testami a
boli homologované
vo fáze konštrukcie vášho vozidla a
zveriť
montáž ťažného zariadenia sieti dílerov
alebo inému PEUGEOT.
Tieto originálne ťažné zariadenia sú
kompatibilné so zadnými parkovacími
snímačmi a
kamerami spätného chodu, ak
sú súčasťou výbavy vášho vozidla.
V prípade montáže ťažného zariadenia
mimo siete PEUGEOT je potrebné pri tejto
montáži stále dodržiavať odporúčania
výrobcu.Ťažné zariadenie s guľou
o dnímateľnou bez náradia
Predstavenie
Táto originálna guľa ťažného zariadenia môže
byť namontovaná a
demontovaná jednoduchým
a
rýchlym spôsobom. Tieto úkony nevyžadujú
použitie žiadnych nástrojov.
1. Držiak.
2. Zásuvka pre pripojenie.
3. Bezpečnostné oko.
4. Odnímateľná guľa.
5. Koliesko na zaistenie/odistenie.
6. Bezpečnostná zámka s
odnímateľným
krytom
7. Štítok pre zaznamenanie referenčného
označenia kľúča. Viac informácií o
technických
parametroch , a predovšetkým o kryte
zaťažení a hmotnostiach, ktoré je možné
ťahať, nájdete v príslušnej kapitole.
A. Poloha zaistená ; kruhový ovládač sa
dotýka gule (žiadny priestor).
B. Odistená poloha; kruhový ovládač pre
zaistenie už nie je v
kontakte s ťažnou
guľou (škára približne 5
mm).
Dodržiavajte legislatívu platnú v
krajine, v
ktorej sa nachádzate.
Tieto hodnoty sú taktiež uvedené v

obchodnej
dokumentácii.
Praktick

121
Pred použitím
Kontrolou nasledujúcich pr vkov sa uistite,
či je ťažná guľa správne namontovaná:
-
z
elené označenie kruhového ovládača
sa zhoduje so zeleným označením gule,
-

k
ruhový ovládač sa dotýka gule,
-

b
ezpečnostná zámka je uzamknutá
a


kľúč je vytiahnutý, poistné koliesko nie
je možné posunúť,
-

g
uľa v držiaku sa nesmie vôbec
pohybovať, otestujte ju tak, že sa ju
pokúsite zatriasť rukou.
Počas použitia
Nikdy neodisťujte uzamykací systém, keď
je na guli ťažného zariadenia pripojený
príves alebo nosič.
Nikdy neprekračujte maximálnu technicky
povolenú hmotnosť vozidla (MTAC),
prívesu a
súčet oboch (MTR A).
Po použití
Pri jazde bez ťažného zariadenia alebo
zariadenia na prepravu nákladu musí byť guľa
demontovaná a ochranný kryt umiestnený
na držiaku. Toto opatrenie je potrebné
dodržiavať predovšetkým v
prípade, ak by guľa
zabraňovala správnej viditeľnosti evidenčného
čísla vozidla alebo jeho osvetlenia.
Montáž ťažnej gule
F Pod zadným nárazníkom odstráňte ochranný kryt upevňovacieho držiaka.
F

V
ložte koniec gule 4 do držiaka 1 a
zatlačte ho nahor; zaistenie sa uskutoční
automaticky. Kruhový ovládač 5
sa pootočí o štvr ť otáčky
proti smeru hodinových ručičiek; dávajte pozor,
aby ste neponechali ruku v blízkosti!
F
S
kontrolujte či je mechanizmus správne
zaistený (poloha A ).
F

P
omocou kľúča uzavrite zámok 6.
7
Praktick

122
Demontáž ťažnej gule
F Vždy vyberte kľúč. Kľúč sa nedá vytiahnuť, ak je zámok otvorený.
F

Z
aložte veko na zámok.
F

O
dstráňte ochranný kryt gule ťažného
zariadenia.
F

P
ripevnite príves k ťažnej guli.
F

P
ripojte kábel prívesu k bezpečnostnému
oku 3
na nosiči.
F

Z
apojte zástrčku prívesu k zásuvke 2 na
nosiči. F

O
dpojte zástrčku prívesu zo zásuvky 2 na
nosiči.
F

O
dpojte kábel prívesu od bezpečnostného
oka 3
na nosiči.
F

O
dpojte príves od ťažnej gule.
F

Z
aložte ochranný kryt na pôvodné miesto,
na guľu ťažného zariadenia.
F

O
dstráňte viečko zámku a zatlačte ho na
hlavičku kľúča. F

V
suňte kľúč do zámku 6
.
F
O
tvorte zámok pomocou kľúča.
F
P
održte ťažnú guľu 4 pevne jednou rukou;
druhou rukou potiahnite a
otočte kruhový
ovládač 5
úplne v smere hodinových
ručičiek; neuvoľňujte kruhový ovládač.
Praktick

123
Údržba
Správna funkčnosť ťažného zariadenia je
zabezpečená len pokiaľ je guľa a jej držiak
udržiavaná v
čistom stave.
Pred umytím vozidla pomocou vysokotlakovej
vodnej trysky musí byť guľa ťažného zariadenia
odstránená a
na držiaku založený ochranný kryt.
Priložený štítok umiestnite na viditeľné
miesto, v blízkosti držiaka alebo vo vnútri
batožinového priestoru.
V prípade akéhokoľvek zásahu na ťažnom
zariadení sa obráťte na sieť PEUGEOT
alebo inú kvalifikovanú dielňu.
Prepravné systémy na
streche
F Odmontujte ťažnú guľu smerom nadol z jej
nosiča 1 .
F

U
voľnite kruhový ovládač; ten sa sám
zastaví v
odistenej polohe (poloha B ).
F

N
amontujte späť ochrannú zástrčku na
nosič.
F

S
tarostlivo uschovajte ťažnú guľu do
puzdra, na miesto chránené pred nárazmi
a
znečistením. Z bezpečnostných dôvodov a
z dôvodu
obmedzenia rizika poškodenia strechy je
nevyhnutné používať prepravný systém
(strešné tyče alebo nosiče), ktorý bol schválený
pre vaše vozidlo.
Strešné nosiče je možné namontovať len na
verzie dodávka, kombi alebo minibus s
výškou
H1
alebo H2. Vo verzii minibus skontrolujte, či
nie sú prítomné strešné jednotky klimatizácie.
Prepravný systém musí byť bezpodmienečne
upevnený k
upevňovacím bodom umiestneným
na streche vozidla: 6, 8
alebo 10, v závislosti od
rázvoru vozidla.
Dodržiavajte montážne pokyny a
podmienky
používania, uvedené v
návode dodanom
súčasne s
prepravným zariadením.
7
Praktick

124
Maximálne zaťaženie strechy pri
rovnomerne rozloženom náklade: 150 kg
pre všetky verzie v
rámci dodržania
maximálnej povolenej hmotnosti vozidla.
Na všetkých verziách s
výškou
H3
nemôžu byť strechy vybavené
prepravným systémom.
Dodržiavajte všetky právne požiadavky na
prevážanie nadrozmerných nákladov.
Viac informácií o
technických
parametroch vášho vozidla, a
predovšetkým o
rozmeroch, nájdete
v
príslušnej kapitole.Výmena ramienka
stierača skla
Skontrolujte, či neboli zanesené dýzy
ostrekovača skla alebo svetlometov.
Výmena ramienka predného
stierača
F Nadvihnite rameno stierača.
F O dopnite ramienko zatlačením na tlačidlo
a
snímte ho potiahnutím smerom von.
F

N
asaďte nové ramienko a presvedčte sa
o
jeho správnom zaistení.
F

R
ameno stierača sklopte späť na čelné
sklo.
Stupienky, nachádzajúce sa na plášti predného
nárazníka, vám umožňujú prístup k

stieračom
a

dýzam ostrekovača skla.
P

125
Kapota motora
Otvorenie
Pred akýmkoľvek zásahom pod kapotou
deaktivujte systém Stop & Start, aby ste
predišli akémukoľvek riziku zranenia
následkom automatického spustenia
režimu START.
Vo vnútri
Tento úkon sa musí vykonávať len na zastavenom
vozidle a s otvorenými dverami vodiča.
Zvonka
V prípade vetra kapotu neotvárajte.
Pri zohriatom motore, manipulujte
s

p
áčkou a
p
odperou kapoty veľmi opatrne
(riziko popálenia). Z dôvodu prítomnosti elektrickej výbavy
v
motorovom priestore sa odporúča
obmedziť kontakt s vodou (dážď,
u m ý v a n i e …) .
Zatvorenie kapoty motora
F Potiahnite ovládač, umiestnený na okraji prístrojovej dosky, smerom k vám.F

P
otlačte bezpečnostnú poistnú páčku,
nachádzajúcu sa nad maskou chladiča
smerom nahor a kapotu nadvihnite.
F
O
distite podperu a otočte ju tak, aby
zapadla do pr vého zárezu a následne do
druhého.
F
S
kôr ako kapotu uzavriete, vráťte podperu
na pôvodné miesto.
F K apotu sklopte nadol a pred dosadnutím ju
pusťte. Skontrolujte, či je kapota zaistená.
7
P

126
Dieselové motory
1.Nádržka kvapaliny ostrekovačov skla
a
svetlometov.
2. Nádržka kvapaliny posilňovača riadenia.
3. Nádržka na chladiacu zmes.
4. Nádržka brzdovej a
spojkovej kvapaliny.
5. Naftový filter.
6. Poistková skrinka.
7. Vzduchový filter.
8. Manuálna odmerka oleja.
9. Plniaci uzáver motorového oleja.
Pripojenia batérie:
+ Kladný pól.
- Záporný pól (uzemnenie). Naftový okruh je pod veľmi vysokým
tlakom.
Akýkoľvek zásah na tomto okruhu môže
byť vykonaný výhradne v
sieti PEUGEOT
alebo v kvalifikovanej dielni.
Kontrola hladín
Pravidelne kontrolujte úroveň všetkých týchto
hladín v
súlade s plán údržby výrobcu. Ak
neexistujú iné pokyny, hladiny v
prípade
potreby doplňte.
Pri veľkom poklese hladiny si nechajte
skontrolovať príslušný systém v
sieti PEUGEOT
alebo v
kvalifikovanej dielni.
V prípade, ak je potrebná demontáž /
spätná montáž ochranného krytu motora,
manipulujte s
ním opatrne, aby ste
nepoškodili jeho uchytenia.
Použité produkty
Vyhnite sa predĺženému kontaktu oleja
a použitých kvapalín s pokožkou.
Väčšina týchto kvapalín je zdraviu
škodlivá, dokonca korozívna. Nikdy nevyhadzujte olej a
opotrebované
kvapaliny do kanalizácie alebo priamo
na zem.
Použitý olej odovzdajte v
s
ieti PEUGEOT
alebo kvalifikovanej dielni a likvidujte ho
v nádobách určených na tento účel.
Hladina motorového oleja
Kontrolujte ju pravidelne a podľa
p otreby medzi výmenami oleja
vykonávajte doplnenie (maximálna
spotreba je 0,5
litra na 1 000 km).
Kontrolu vykonajte pomocou
odmerky hladiny oleja, keď bude
vozidlo stáť na rovnom povrchu a
pri
studenom motore.
Kontrola pomocou ručnej
odmerky
Na odmerke hladiny oleja sú 2 značky:
A = MA X
B = MIN
Praktick