2019 PEUGEOT BOXER Návod na použitie (in Slovakian)

103
Porucha činnosti
V prípade poruchy činnosti sa
funkcia vypne a kontrolka zhasne.
Nechajte si systém skontrolovať v
sieti predajcu
PEUGEOT alebo v
kvalifikovanej dielni.
Tempomat používajte len vtedy, ak
dopravné podmienky umožňujú jazdiť
konštantnou rýchlosťou určitý čas
a

zároveň udržiavať dostatočnú bezpečnú
vzdialenosť od iných vozidiel.
Tempomat nepoužívajte v
mestských
oblastiach, v hustej premávke, na ceste
s

prudkými zákrutami alebo strmým
sklonom, na šmykľavej či mokrej vozovke,
alebo pri nedostatočnej viditeľnosti (hustý
dážď, hmla, sneženie atď.).
V určitých prípadoch sa môže stať, že
naprogramovanú rýchlosť nebude možné
udržať či dosiahnuť: odťahovanie, ťažký
náklad vo vozidle, prudké stúpanie atď. Použitie kobercov, ktoré nie sú schválené
spoločnosťou PEUGEOT, môže brániť
správnej činnosti tempomatu.
V záujme zabránenia akémukoľvek riziku
zablokovania pedálov:
-

d
bajte na správne položenie koberca,
-

n
ikdy neukladajte viacero kobercov na
seba.
Tempomat (motor 3 l HDi)
Systém, ktorý automaticky
udržiava jazdnú rýchlosť vozidla
naprogramovanú vodičom bez
stláčania plynového pedála. 1.
Zapnutie/ Vypnutie tempomatu.
2. Naprogramovanie rýchlosti
3. Návrat na naprogramovanú rýchlosť.
Ak je vaše vozidlo vybavené touto funkciou,
tempomat je vizualizovaný na združenom
prístroji prostredníctvom kontrolky, situovanej
v otáčkomere.
Zvolená funkcia.
Neutralizovaná funkcia.
Tempomat je len pomôckou pri jazde.
Nezbavuje vodiča povinnosti dodržiavať
obmedzenia rýchlosti alebo potrebu zostať
vždy počas jazdy pozorný.
Aby bola zvolená rýchlosť naprogramovaná
alebo aktivovaná, musí byť rýchlosť vozidla
vyššia ako 30
km/h, s minimálne 2. zaradeným
prevodovým stupňom. Z bezpečnostných dôvodov sa odporúča
ponechať nohy vždy v
blízkosti pedálov.
6
Riadenie

104
Voľba funkcie – ON
Naprogramovanie rýchlosti Dočasné prekročenie
rýchlosti
Počas regulácie je v ktoromkoľvek okamihu
m ožné prekročiť naprogramovanú rýchlosť tak,
že zatlačíte na pedál akcelerátora (napríklad pri
predbiehaní iného vozidla).
Zmena naprogramovanej
rýchlosti v
p
riebehu
regulácie
Môžete:
Vypnutie/deaktivácia
funkcieVoľ ba ON funkciu aktivuje. Úkon je potvrdený
zobrazením správy na displeji združeného
prístroja.
F

D
osiahnite požadovanú rýchlosť
akceleráciou, 2. až 6. zaradený prevodový
stupeň.
F

R
ýchlosť naprogramujete umiestnením
ovládača smerom hore (+) po dobu približne
jednej sekundy.
F

U
voľnite pedál akcelerátora, vozidlo si bude
udržiavať túto rýchlosť. Uložená rýchlosť sa zobrazuje na displeji
združeného prístroja.
-

p
ostupne zvýšiť rýchlosť krátkymi
zatlačeniami alebo plynulým spôsobom
pridržiavaním tlačidla v
hornej polohe
(znak +), -

z
nížiť rýchlosť plynulým spôsobom
pridržiavajúc tlačidlo v spodnej polohe
(znak -).
F
Z
atlačte na brzdový alebo spojkový pedál
alebo nastavte kruhový ovládač do polohy
OFF , kontrolka zhasne.
V prípade, ak je dynamické riadenie stability
v
činnosti, funkcia regulátora je dočasne
neutralizovaná.
Riadenie

105
Obnovenie – RES
Obnovenie naprogramovanej rýchlosti vozidla
(napríklad po stlačení brzdového alebo
spojkového pedála):Rozsvieti sa kontrolka a
funkcia
regulátora rýchlosti je obnovená.
F

P
ostupne sa vráťte na vybranú rýchlosť
a
stlačte RES .
Vynulovanie
naprogramovanej rýchlosti
V zastavenom vozidle po vypnutí zapaľovania
nie je viac systémom naprogramovaná žiadna
rýchlosť.
Porucha činnosti
V prípade poruchy činnosti sa
funkcia vypne a
kontrolka zhasne.
Nechajte si systém skontrolovať v
sieti predajcu
PEUGEOT alebo v
kvalifikovanej dielni. Tempomat používajte len vtedy, ak
dopravné podmienky umožňujú jazdiť
konštantnou rýchlosťou určitý čas
a
zároveň udržiavať dostatočnú bezpečnú
vzdialenosť od iných vozidiel.
Tempomat nepoužívajte v mestských
oblastiach, v hustej premávke, na ceste
s prudkými zákrutami alebo strmým
sklonom, na šmykľavej či mokrej vozovke,
alebo pri nedostatočnej viditeľnosti (hustý
dážď, hmla, sneženie atď.).
V určitých prípadoch sa môže stať, že
naprogramovanú rýchlosť nebude možné
udržať či dosiahnuť: odťahovanie, ťažký
náklad vo vozidle, prudké stúpanie atď.
Použitie kobercov, ktoré nie sú schválené
spoločnosťou PEUGEOT, môže brániť
správnej činnosti tempomatu.
V záujme zabránenia akémukoľvek riziku
zablokovania pedálov:
-
d
bajte na správne položenie koberca,
-
n
ikdy neukladajte viacero kobercov na
seba.
Výstraha neúmyselného
prekročenia čiary
Systém slúžiaci na detekciu neúmyselného
prekročenia pozdĺžneho značenia jazdných
pruhov na vozovke (plná alebo prerušovaná
č iar a).
Výstražný systém pred vybočením
z
jazdného pruhu nemôže v žiadnom
prípade nahradiť pozornosť vodiča.
Kamera namontovaná v
strednej hornej časti
čelného skla sleduje cestu a
deteguje čiary
ohraničujúce jazdný pruh a
polohu vozidla
vzhľadom k
nim.
Pri rýchlosti nad 60
km/h aktivuje výstrahu
v
prípade vybočenia vozidla.
Tento systém je veľmi praktický na diaľniciach
alebo rýchlostných komunikáciách.
6
R

106
V prípade poškodenia čelného skla sa
odporúča obrátiť sa na sieť PEUGEOT alebo
kvalifikovanú dielňu, kde vám vykonajú výmenu
a
na
kalibrujú kameru.
Činnosť
Systém sa aktivuje automaticky pri
naštartovaní vozidla. Spustí sa rozpoznanie
prevádzkových podmienok činnosti
funkcie: na združenom prístroji sa
zobrazia tieto dve kontrolky.
Ak sú podmienky splnené, tieto dve kontrolky
zhasnú. Systém je aktivovaný.
Pokiaľ nie sú prevádzkové podmienky
splnené, systém je aktivovaný, avšak nie je
funkčný. Tento stav je signalizovaný tr valým
rozsvietením týchto dvoch kontroliek na
združenom prístroji.
Prevádzkové podmienky činnosti
Po uvedení do činnosti je systém aktívny
len v prípade, ak sú splnené prevádzkové
podmienky:
-

V
ozidlo sa pohybuje smerom dopredu.
-
N

ebola zaznamenaná žiadna porucha
činnosti vozidla.
Deaktivácia
F Pre neutralizáciu systému zatlačte na toto tlačidlo; svetelná kontrolka v tlačidle sa
rozsvieti.
Po vypnutí zapaľovania ostane stav systému
uložený v
pamäti.
Reaktivácia
F Pre opätovnú aktiváciu systému zatlačte na toto
tlačidlo; svetelná kontrolka v tlačidle zhasne.
Obidve výstražné kontrolky združeného prístroja
ostanú tr valo rozsvietené až po dosiahnutie
rýchlosti 60
km/h.
Detekcia
V prípade detekcie neočakávanej zmeny smeru
ste upozornený touto výstražnou kontrolkou
na združenom prístroji a zaznením zvukového
signálu:
-

b
likanie ľavej výstražnej
kontrolky, ak vozidlo vybočilo na
ľavej strane,
-

b
likanie pravej výstražnej
kontrolky, ak vozidlo vybočilo na
pravej strane.
-

V

ozidlo sa pohybuje rýchlosťou najmenej
60

km/h.
-

P

ozdĺžne označenie jazdných pruhov na
vozovke je správne viditeľné.
-

P

odmienky viditeľnosti sú normálne.
-

V

ozidlo jazdí priamočiaro (alebo do zákruty
so širokým polomerom).
-

Z

orné pole je dostatočne voľné ( je
dodržaná bezpečnostná vzdialenosť od
vpredu idúceho vozidla).
-

V p

rípade prekročenia čiary (napríklad
výjazd z

jazdného pruhu), príslušné
smerové svetlo (pravé alebo ľavé),
zodpovedajúce smeru vybočenia nebolo
aktivované.
-

J

azdná dráha vozidla je v

súlade
s

označením jazdného pruhu.
Ak je zapnuté smerové svetlo a po dobu
približne 20
sekúnd po jeho vypnutí nie je
uvádzaná žiadna výstraha.
Výstraha sa môže aktivovať aj pri prekročení
smerového značenia (šípka), prípadne iných
neštandardných značení (graffiti).
Riadenie

107
Systém sa automaticky deaktivuje, ak
bude aktívny systém Stop & Start. Po
naštartovaní vozidla sa systém opäť
uvedie do činnosti a spustí rozpoznanie
prevádzkových podmienok činnosti. Detekcia sa môže narušiť:
-
a
k je označenie vozovky
opotrebované,
-
a
k je nedostatočný kontrast medzi
značením vozovky a jej povrchom.
Systém môže byť rušený alebo nemusí
fungovať správne:
-
k
eď vozidlo prepravuje nadmerný
náklad (najmä ak je nevyvážený),
-

k
eď sú podmienky nedostatočnej
viditeľnosti (dážď, hmla, sneh atď.),
-

k
eď sú nedostatočné svetelné
podmienky (oslňujúce slnečné lúče,
tieň atď.),
-

a
k je čelné sklo špinavé alebo
poškodené v
blízkosti kamery,
-

a
k je ktorýkoľvek zo systémov ABS,
CDS, ASR alebo systém inteligentnej
kontroly trakcie je opravovaný.
Porucha činnosti
V prípade poruchy činnosti sa
rozsvieti táto výstražná kontrolka,
sprevádzaná zvukovým signálom
a
potvrdzujúcou správou na displeji.
Nechajte si systém skontrolovať v
sieti
PEUGEOT alebo v
kvalifikovanej dielni.
6
R

108
Stav svetelnej kontrolky
v tlačidle Správa na displeji Stav znaku na displeji
Zvukový signál Význam
Vypnutá –––Systém je aktivovaný (automaticky
pri každom zapnutí zapaľovania).
Nesvieti Aktivovaná výstraha
neúmyselného prekročenia
čiary
Výstražné a svetelné kontrolky
a
rozsvietené tr valo–
Systém je aktivovaný, avšak
prevádzkové podmienky činnosti nie
sú splnené.
Nesvieti Aktivovaná výstraha
neúmyselného prekročenia
čiary–
–Systém je aktivovaný a
prevádzkové
podmienky činnosti sú splnené:
systém je schopný poskytnúť
zvukové a
vizuálne výstrahy.
Nesvieti –Kontrolka
blikajúcaÁno
Systém je aktívny a
rozpoznáva
prevádzkové podmienky: signalizuje
vzdialenie sa od ľavej čiary.
Nesvieti –Kontrolka
blikajúcaÁno
Systém je aktívny a
rozpoznáva
prevádzkové podmienky: signalizuje
vzdialenie sa od priamej čiary.
Riadenie

109
Stav svetelnej kontrolky
v tlačidle Správa na displeji Stav znaku na displeji
Zvukový signál Význam
Rozsvietená Deaktivovaná výstraha
neúmyselného prekročenia
čiary–
NieSystém bol deaktivovaný manuálne.
Rozsvietená Nedostupná výstraha
neúmyselného prekročenia
čiaryKontrolka poruchy
ÁnoSystém vykazuje dočasnú poruchu:
vyčistite čelné sklo.
Rozsvietená Nedostupná výstraha
neúmyselného prekročenia
čiaryKontrolka poruchy
ÁnoPorucha systému: obráťte sa na sieť
PEUGEOT alebo kvalifikovanú dielňu.
6
Riadenie

110
Detekcia podhustenej
pneumatiky
Systém kontroly podhustenia pneumatík
pomáha pri jazde, avšak nenahrádza
pozornosť vodiča.Tento systém vás nezbavuje povinnosti
každý mesiac a
pred dlhou cestou
skontrolovať tlak hustenia pneumatík
(vrátane rezer vného kolesa).
Jazda s podhustenými pneumatikami
znamená zhoršenie manipulácie,
predĺženie brzdných vzdialeností,
predčasné opotrebenie pneumatík, a to
najmä v náročných podmienkach (veľké
zaťaženie, veľká rýchlosť, dlhá cesta).
Jazda s podhustenými pneumatikami
zvyšuje spotrebu paliva. Jednotku merania tlaku pneumatík môžete
nakonfigurovať pomocou tlačidla MODE
:
v ponuke „Meranie tlaku pneumatík“ vyberte
„psi/bar/kPa“.
Viac informácií o konfigurácii vozidla
nájdete
v príslušnej kapitole.
Varovanie pred
podhustením
Toto varovanie je signalizované
nepretržitým rozsvietením kontrolky,
zvukovým signálom a
v závislosti od
výbavy sa na obrazovke zobrazí správa.
Systém zabezpečujúci automatickú kontrolu
tlaku hustenia pneumatík počas jazdy.
Systém nepretržite kontroluje tlak vo všetkých
štyroch pneumatikách od chvíle, keď sa vozidlo
uvedie do pohybu.
Snímače tlaku sú umiestnené vo ventiloch
všetkých pneumatík (okrem rezer vného
kolesa).
Systém aktivuje výstrahu hneď ako
zaznamená, že došlo k
poklesu tlaku niektorej
pneumatiky alebo vo viacerých pneumatikách. V prípade problému s
jednou z pneumatík sa
v závislosti od výbavy zobrazí symbol alebo
správa, aby bola identifikovaná.
- O kamžite spomaľte, pričom sa vyhnite
prudkému otáčaniu volantom a náhlemu
brzdeniu.
-

Z
astavte čo najskôr, a to hneď, ako to
umožnia podmienky premávky.
-

V p
rípade defektu použite súpravu na
dočasnú opravu pneumatiky alebo rezer vné
koleso (v závislosti od výbavy).
-

V p
rípade podhustenia pneumatiky:
•

a
k je vaše vozidlo vybavené
kompresorom, napr. kompresorom
súpravy na dočasnú opravu pneumatiky,
skontrolujte za studena tlak vo všetkých
štyroch pneumatikách
alebo
Hodnoty tlaku pneumatík predpísané pre
vaše vozidlo sú vyznačené na štítku tlaku
pneumatík.
Kontrola tlaku v
pneumatikách sa musí
uskutočniť „za studena“ (vozidlo je
zastavené už 1
hodinu alebo pomalou
rýchlosťou prešlo vzdialenosť kratšiu
ako 10
km). V opačnom prípade pridajte
k
hodnotám uvedeným na štítku 0,3 baru.
Podrobnejšie informácie
o
identifikačných prvkoch vrátane
štítku tlaku pneumatík nájdete v
príslušnej
kapitole.
Riadenie