2019 Peugeot 508 Betriebsanleitung (in German)

183
Zoomansicht
Die Hindernisse können weiter entfernt
erscheinen als sie tatsächlich sind.
Während des Fahrmanövers ist es wichtig,
mithilfe der Seitenspiegel die Seiten des
Fahrzeugs zu kontrollieren.
Die Einparkhilfe vorne/hinten kann ebenfalls
die Informationen über die Umgebung des
Fahrzeugs vervollständigen.
AUTO-Modus
Ausgehend vom hinteren Stoßfänger stellen
die rote Linie 2 den Abstand von 30 cm und die
beiden blauen Linien 3 und 4 den Abstand von
1
m bzw. 2 m dar.
Diese Ansicht ist mit dem AUTO -Modus oder im
Menü „ Auswahl der Ansicht“ ver fügbar.
Die Kamera zeichnet bei den Fahrmanövern
die Umgebung auf, um eine Draufsicht von der
Front des Fahrzeugs in seiner unmittelbaren
Umgebung erstellen zu können, sodass mit
dem Fahrzeug Fahrmanöver im Verhältnis zu
den umgebenden Hindernissen vorgenommen
werden können.
Diese Ansicht ist mit dem AUTO -Modus oder im
Menü „ Auswahl der Ansicht“ ver fügbar. Standardmäßig ist dieser Modus aktiviert.
Mithilfe der Sensoren im vorderen Stoßfänger
kann während eines Manövers bei Annäherung
an ein Hindernis die Ansicht automatisch von
Vorderansicht (Standard) zur Draufsicht (Zoom)
wechseln.180°-Umgebungsansicht
Mithilfe der 180°-Umgebungsansicht kann im
Vorwärtsgang aus einer Parklücke ausgeparkt
werden und dabei die Ankunft von Radfahrer,
anderen Fahrzeug oder Fußgängern
vorausgesehen werden.
Diese Ansicht wird nicht empfohlen, um ein
vollständiges Fahrmanöver vorzunehmen.
Sie besteht aus drei Bereichen: links A
, Mitte B
und rechts C .
Diese Ansicht ist nur im Menü „ Auswahl der
Ansicht“ verfügbar.
6
Fahrbetrieb

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Park Assist
Dieses System bietet eine aktive Einparkhilfe:
Es erkennt eine Parklücke und betätigt dann
die Lenkung des Fahrzeugs, um in diese
Parklücke einzuparken, während der Fahrer
die Fahrtrichtung, den Gangwechsel, das
Beschleunigen und das Bremsen steuert.
Um den Fahrer bei der Über wachung des
korrekten Parkmanövers zu unterstützen,
löst das System automatisch die Anzeige von
Visiopark 1-Umgebungsansicht oder Visiopark
2-Umgebungsansicht und die Aktivierung der
Funktion Park Assist aus.Dieses System ist eine Einparkhilfe, die in
keinem Fall die Aufmerksamkeit des Fahrers
ersetzen kann.
Der Fahrer muss weiterhin sein Fahrzeug
beherrschen. Er muss vor einem
Parkmanöver immer seine Umgebung
überprüfen und sich vergewissern, dass
der Parkraum während des gesamten
Manövers frei bleibt.
Das System führt die Messungen der
verfügbaren Parklücken und Berechnungen
des Abstands zu Hindernissen mit
Ultraschallsensoren durch, die in den vorderen
und hinteren Stoßstangen des Fahrzeugs
eingebaut sind. Das System „Park Assist“ bietet bei folgenden
Manövern Hilfe:
Funktionsweise
A.
Einparken in „Längsaufstellung“,
B. Ausparken aus einer „Längsaufstellung“,
C. beim Einparken in „Senkrechtaufstellung“.
F

W
enn Sie einen Parkplatz entdeckt haben,
verringern Sie die Geschwindigkeit des
Fahrzeugs auf 30 km/h.
Aktivierung der Funktion
Die Funktion wird im Menü Fahren/
Fahrzeug des Touchscreens
aktiviert.
Wählen Sie „ Park Assist“ aus Die Aktivierung der Funktion deaktiviert
Toter-Winkel-Assistent .
Die Funktion kann bis zum Einleiten des
Einfahrmanövers in die Parklücke jederzeit
durch Drücken des Pfeils in der Ecke oben
links der Anzeige deaktiviert werden.
Auswahl des Manövertyps
Standardmäßig wird auf dem Touchscreen eine
Manöverauswahlseite angezeigt: standardmäßig
die Seite „Einfahren“, wenn das Fahrzeug seit
dem Anlassen gefahren worden ist, ansonsten
die Seite „ Ausfahren“.F

W
ählen Sie den Typ und die Seite des
Manövers aus, um die Parkplatzsuche zu
aktivieren.
Das ausgewählte Manöver kann jederzeit
geändert werden, selbst während der Suche
nach einer geeigneten Parklücke.
Fahrbetrieb

185
Die Auswahl wird vom Aufleuchten
dieser Kontrollleuchte begleitet.
Parkplatzsuche
F Fahren Sie an den anderen parkenden Fahrzeugen in einem Abstand von
etwa 0,5 bis 1,50 m vorbei, ohne
eine Geschwindigkeit von 30
km/h zu
übersteigen, bis das System einen
angemessenen Platz findet.
Über diesem Grenzwert wird die Parkplatzsuche
beendet. Die Funktion wird automatisch deaktiviert,
wenn das Fahrzeug 50
km/h übersteigt.
Beim Parken „in Längsrichtung“ muss die
Parklücke der Länge Ihres Fahrzeugs plus
0,60

m entsprechen.
Beim Parken in „Senkrechtaufstellung“
muss die Breite der Parklücke der Breite
Ihres Fahrzeugs plus 0,70
m entsprechen.
Wenn die Funktion Park Assist in dem
Menü Fahrzeug /Fahren des Touchscreens
deaktiviert worden ist, wird sie bei Aktivieren
des Systems automatisch reaktiviert. Wenn das System eine verfügbaren Parklücke
entdeckt, wird „
OK“ in der Parkansicht angezeigt,
begleitet von einem hörbaren Signal.Vorbereitung des Manövers
F Fahren Sie sehr langsam, bis die
Anforderung zum Anhalten angezeigt wird:
Es werden „ Halten Sie das Fahrzeug an “
und das „ STOP“-Schild angezeigt, begleitet
von einem akustischen Signal.
Wenn das Fahrzeug angehalten hat, wird eine
Seite mit Anweisungen auf der Anzeige angezeigt.
F Befolgen Sie die Anweisung, um das Manöver vorzubereiten.
Dieses Symbol wird angezeigt,
um zu bestätigen, dass Sie die
Anweisungen befolgt haben.
Der Anfang des Manövers wird durch die Anzeige
dieser Seite mit der Meldung „ Manöver läuft“
und einem akustischen Signal angedeutet.
Rückwärtsfahren wird durch diese Meldung
angezeigt: „ Lassen Sie das Lenkrad los,
fahren Sie rückwärts “.
6
Fahrbetrieb

186
7
5
Visiopark 1-Umgebungsansicht oder Visiopark
2-Umgebungsansicht und Park Assist werden
automatisch aktiviert, um Ihnen zu helfen,
die unmittelbare Umgebung Ihres Fahrzeugs
während des Manövers zu überwachen.
Während des Manövers
Das System übernimmt die Lenkung des
Fahrzeugs. Es gibt Anweisungen zur
Lenkrichtung zu Beginn des Einfahrens und
Ausfahrens bei einer Parklücke in Längsrichtung
sowie für alle Einfahrmanöver bei Parken in
Senkrechtaufstellung.
Diese Anweisungen werden als Symbol
zusammen mit einer Meldung angezeigt.
Der Manöverzustand wird mit diesen Symbolen
angezeigt:Die Angaben der maximalen
Geschwindigkeitsbegrenzung während der
Manöver werden mit diesen Symbolen angezeigt:
„ Rückwärts “
„ Vor wär t s “
Parkmanöver läuft (grün).
Parkmanöver abgebrochen oder
abgeschlossen (rot) (die Pfeile
zeigen an, dass der Fahrer wieder
die Kontrolle über das Fahrzeug
übernehmen muss). 7
km/h zum Einfahren in die
Parklücke.
5 km/h zum Ausfahren aus der
Parklücke.
Das Lenkrad vollzieht beim Manövrieren
schnelle Einschlagbewegungen. Halten Sie
das Lenkrad nicht fest und legen Sie die
Hand nicht zwischen die Lenkradspeichen.
Stellen Sie sicher, dass sich beim
Manövrieren keine Gegenstände im Lenkrad
verfangen und das Lenkrad blockieren
können (z. B. lose oder weite Kleidung,
Schals, Krawatten). Verletzungsgefahr!
Es obliegt dem Fahrer, ständig die
Verkehrsbedingungen zu beobachten und
insbesondere auf herannahende Fahrzeuge
zu achten.
Der Fahrer muss sich vergewissern, dass
keine Personen oder Gegenstände die
Bewegung des Fahrzeugs behindert.
Die von der Kamera oder den Kameras an
den Touchscreen gelieferten Bilder können
durch das Relief ver formt werden.
Bei Vorhandensein von Schattenbereichen,
Sonneneinstrahlung oder unzureichender
Beleuchtung kann sich das Bild verdunkeln
und den Kontrast verringern. Das Parkmanöver kann jederzeit durch den
Fahrer selbst oder automatisch durch das System
unterbrochen werden.
Durch Eingriff des Fahrers:
-

Ü
bernahme der Kontrolle über das
Fahrzeug,
-
A
ktivieren des Fahrtrichtungsanzeigers
gegenüber von der Einparkseite,
-
A
blegen des Sicherheitsgurts des Fahrers,
-
A
bstellen der Zündung.
Unterbrechung durch das System:
-
Ü
berschreiten der
Geschwindigkeitsbegrenzung: 7

km/h beim
Einfahren in die Parklücke und 5 km/h beim
Herausfahren,
-
A
uslösen der Antriebsschlupfregelung auf
einer rutschigen Straße,
-
Ö
ffnen einer Tür oder des Kofferraums,
-
A
bwürgen des Motors,
-

Systemstörung,
-
n
ach 10 Manövern zum Einfahren oder
Herausfahren bei einer Parklücke in
Längsrichtung oder nach 7 Manövern zum
Einfahren in eine Parklücke.
Bei Unterbrechung des Manövers wird die
Funktion automatisch deaktiviert.
Fahrbetrieb

187
Das Manöversymbol wird rot angezeigt und von
der Nachricht „Manöver abgebrochen “ auf dem
Touchscreen begleitet.
Eine Meldung fordert den Fahrer auf, wieder die
Kontrolle über das Fahrzeug zu übernehmen.
Die Funktion wird nach wenigen
Sekunden deaktiviert, diese
Warnleuchte erlischt und die Funktion
kehrt zur Standardanzeige zurück.
Ende des Einfahrmanövers
oder des Ausfahrmanövers
aus der Parklücke
Das Fahrzeug hält an, sobald das Manöver
abgeschlossen ist.
Das Manöversymbol wird in rot angezeigt, in
Verbindung mit der Meldung „ Parkmanöver
abgeschlossen “ auf dem Touchscreen.
Die Deaktivierung der Funktion
wird durch das Erlöschen dieser
Kontrollleuchte und ein akustisches
Signal bestätigt. Beim Einfahren in eine Parklücke muss
der Fahrer möglicherweise das Manöver
abschließen.
Funktionsgrenzen
- Möglicher weise schlägt das System eine
unangemessene Parklücke vor (Parken
verboten, Baustelle mit beschädigtem
Straßenbelag, Parklücke neben einem
Graben usw.).
-

D
as System kann anzeigen, dass es eine
Parklücke gefunden hat, bietet diese jedoch
nicht an, da sich ein festes Hindernis auf
der gegenüberliegenden Seite befindet,
das das Verfolgen einer für das Einparken
notwendigen Fahrtrichtung nicht zuließe.
-

D
as System ist nicht dafür geeignet, in einer
engen Kurve einzuparken.
-

D
as System erkennt keine Parkräume, die
viel größer sind als das Fahrzeug selbst,
es erkennt auch nicht, dass Parklücken
durch Hindernisse eingeschränkt sind, die
entweder zu niedrig sind (Gehweg, Stufen
usw.) oder zu dünn sind (Bäume, Pfähle,
Drahtzäune usw.).
-

B
estimmte Hindernisse im toten Winkel der
Sensoren werden während des Manövers
möglicherweise nicht erfasst oder nicht
länger erfasst.
-

B
estimmte Materialien (Stoffe) absorbieren
Schallwellen: Fußgänger werden
möglicherweise nicht erfasst. -

E
in Aufprall mit der Front oder
dem Heck des Fahrzeugs kann die
Sensoreinstellungen stören. Dies
wird nicht immer vom System er fasst:
Entfernungsmessungen können verfälscht
werden.
- W enn der Kofferraum zu schwer beladen
ist, kann die Neigung des Fahrzeugs zum
Heck hin die Entfernungsmessungen
beeinträchtigen.
Die Sensoren und die Kamera(s) des Fahrzeugs
können durch Folgendes beeinträchtigt werden:
-

S
chnee oder Blätter auf der Fahrbahn,
-
s

chlechte Wetterbedingungen (starker
Regen, dichter Nebel, Schneefall),
-

G
eräusch durch laute Fahrzeuge oder
Maschinen (Lkw, Pressluftbohrer usw.).
Ver wenden Sie die Funktion nicht unter
folgenden äußeren Bedingungen:
-
A

n einem unbefestigten Randstreifen
(Graben usw.), einem Kai oder einer
Klippe,
-

b
ei rutschiger Fahrbahn (Glatteis usw.),
Ver wenden Sie die Funktion nicht bei Vorliegen
folgender Funktionsstörungen:
-
z
u geringer Reifendruck,
-

w
enn eine der Stoßstangen beschädigt ist,
-

w
enn eine der Kameras defekt ist,
6
Fahrbetrieb

188
Ver wenden Sie die Funktion nicht bei
Vorliegen folgender Veränderungen:
-
w
enn Sie ein Objekt transportieren,
das über das Fahrzeug hinausragt
(Leiter auf den Dachträgern,
Fahrradträger am Kofferraumdeckel
u s w.),
-
m

it unzulässiger Anhängerkupplung,
-

m
it montierten Schneeketten,
-

b
eim Fahren mit einem „Notrad“
oder einem Ersatzrad mit kleinerem
Durchmesser,
-

w
enn andere als die Originalräder
montiert sind,
-

n
ach dem Umbau einer oder beider
Stoßstangen (Zusatzschutz usw.),
-

f
alls die Sensoren nicht von
einem Vertreter des PEUGEOT-
Händlernetzes umlackiert worden sind,
-

b
ei nicht für Ihr Fahrzeug
zugelassenen Sensoren.
Empfehlungen zur Pflege Funktionsstörung
Wenn die Funktion nicht aktiviert
wird, blinkt die Warnleuchte der
Taste temporär und ein hörbares
Signal gibt eine Systemstörung an.
Wenn die Funktionsstörung während der
Verwendung des Systems auftritt, erlischt die
Kontrollleuchte. Bei einer Störung der Einparkhilfe,
angedeutet durch das Aufleuchten
dieser Kontrollleuchte, während
des Gebrauchs, wird die Funktion
deaktiviert.
Im Falle einer Funktionsstörung lassen Sie das
System von einem Vertreter des PEUGEOT-
Händlernetzes oder von einer qualifizierten
Fachwerkstatt überprüfen. Im Fall einer Funktionsstörung
der Servolenkung wird diese
Kontrollleuchte in Verbindung
mit einer Warnmeldung auf dem
Kombiinstrument angezeigt.
Halten Sie unbedingt an, sobald dies gefahrlos
möglich ist. Wenden Sie sich an einen Vertreter
des PEUGEOT-Händlernetzes oder an eine
qualifizierte Fachwerkstatt.
-

Ü

berprüfen Sie regelmäßig, ob die
Sensoren und die Kameras sauber sind.
Falls er forderlich, reinigen Sie die Kameras
mit einem weichen, trockenen Tuch.
-

B

eim Waschen Ihres Fahrzeugs, die
Waschpistole mindestens 30 cm von den
Sensoren und den Kameras entfernt halten.
-

V

ergewissern Sie sich bei schlechtem
Wetter oder im Winter, dass die Sensoren
und die Kameras nicht mit Schmutz,
Eis

oder Schnee bedeckt sind.
Park Pilot
Das System bietet eine aktive Unterstützung
beim Einparken. Es erkennt eine Parklücke und
parkt das Fahrzeug ein, indem es dieses ohne
Eingriff durch den Fahrer betätigt.
In Verbindung mit dem EAT8-Automatikgetriebe
übernimmt das System die Kontrolle über
Lenkung, Fahrtrichtung, Beschleunigung und
Bremse.
Um den Fahrer bei der Über wachung des
korrekten Parkmanövers zu unterstützen,
löst das System automatisch die Anzeige von
Visiopark 1-Umgebungsansicht oder Visiopark
2-Umgebungsansicht und die Aktivierung der
Einparkhilfe aus.
Fahrbetrieb

189
Über das gesamte Manöver hinweg muss
der Sicherheitsgurt des Fahrers angelegt
sein.Park Pilot ist eine Einparkhilfe, die in keinem
Fall die Aufmerksamkeit des Fahrers
ersetzen kann.
Die Verantwortung für das Manöver liegt
weiterhin beim Fahrer.
Die Funktion Park Pilot kann aufgrund
der Funktionsgrenzen der Sensoren nicht
in jedem Fall angemessen automatisch
reagieren.
Es liegt in der Verantwortung des Fahrers,
das Fahrzeug gegebenenfalls anzuhalten,
um die Sicherheit in der unmittelbaren
Umgebung zu gewährleisten (insbesondere
im Fall von Fußgängern).
Der Fahrer muss weiterhin die Kontrolle
über sein Fahrzeug behalten. Vor dem
Manövrieren muss er stets die Umgebung
des Fahrzeugs überprüfen.
Der Fahrer muss während des gesamten
Manövers sicherstellen, dass die Parklücke
frei und unbehindert ist. Er muss sich
während des gesamten Manövers auf dem
Fahrersitz befinden und darf nie versuchen,
den Betätigungsknopf zu verriegeln.
Der Fahrer kann das Manöver durch
Betätigen des Bremspedals, durch
Übernehmen der Kontrolle über die
Lenkung oder durch Loslassen des
Betätigungsknopfs unterbrechen.
Der Fahrer muss den Funktionsknopf auf
dem Wählhebel über die gesamte Dauer der
Automatikfunktion gedrückt halten.
Das System führt die Messungen der
verfügbaren Parklücken und Berechnungen
des Abstands zu Hindernissen mit 12
Ultraschallsensoren durch, die in den vorderen
und hinteren Stoßstangen des Fahrzeugs
eingebaut sind.
Das Park Pilot -System bietet Hilfe bei folgenden
Manövern:
-
E

inparken in und Ausparken aus
„Längsaufstellung“,
-
E

inparken in und Ausparken aus
„Senkrechtaufstellung“.
6
Fahrbetrieb

190
Funktionsweise
F Wenn Sie einen Parkplatz entdeckt haben, verringern Sie die Geschwindigkeit des
Fahrzeugs auf höchstens 30
km/h.
Aktivierung der Funktion
Die Funktion kann auf zweierlei Weisen aktiviert
werden:F
D

rücken Sie auf diese Taste am
Gangwählhebel.
oder F
W

ählen Sie „Park Assist “ im
Menü „ Fahrzeug “/„Fahren “ des
Touchscreens.
Durch die Aktivierung des Park Assist-Systems
wird der Tote-Winkel-Assistent deaktiviert.
Die Funktion kann bis zum Einleiten des
Einfahrmanövers in die Parklücke jederzeit
durch Drücken des roten Pfeils in der Ecke
oben links der Anzeige deaktiviert werden.
Auswahl des Manövertyps
Standardmäßig wird auf dem Touchscreen eine
Manöverauswahlseite angezeigt: standardmäßig
die Seite „ Einfahren “, wenn das Fahrzeug seit
dem Anlassen gefahren worden ist, ansonsten
die Seite „ Ausfahren “.
F

W
ählen Sie den Typ und die Seite des
Manövers aus, um die Parkplatzsuche zu
aktivieren.
Das ausgewählte Manöver kann jederzeit
geändert werden, selbst während der Suche
nach einer geeigneten Parklücke.
Diese Kontrollleuchte schaltet sich
ein, um die Auswahl zu bestätigen.
Parkplatzsuche
F Fahren Sie an den anderen parkenden Fahrzeugen in einem Abstand von
etwa 0,5 und 1,50 m vorbei, ohne
eine Geschwindigkeit von 30
km/h zu
übersteigen, bis das System einen
angemessenen Platz findet.
Über diesem Grenzwert wird die Parkplatzsuche
beendet. Die Funktion wird automatisch
deaktiviert, sobald die Fahrgeschwindigkeit
50
km/h übersteigt.Beim Parken „in Längsrichtung“ muss die
Parklücke der Länge Ihres Fahrzeugs plus
1


m entsprechen.
Beim Parken in „Senkrechtaufstellung“
muss die Breite der Parklücke der Breite
Ihres Fahrzeugs plus 0,70
m entsprechen.
Wenn Sie die Funktion Park Assist
deaktiviert haben, wird diese beim
Aktivieren von Park Pilot automatisch
wieder aktiviert.
Fahrbetrieb