2019 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK Priročnik za lastnika (in Slovenian)

7. Odvijte pokrovček ventila prazne
pnevmatike. Z nasprotno stranjo
orodja za zamenjavo ventila
pritisnite na vložek ventila in
izpustite iz pnevmatike ves
preostali zrak.
1. Ventil
2. Pokrovček ventila
3. Orodje za zamenjavo vložka
ventila
8. Z orodjem za zamenjavo ventila
zavrtite vložek ventila v levo in
ga izvlecite.
1. Ventil
2. Vložek ventila 9.
Cevko za vbrizg vstavite v ventil.
1. Ventil
2. Cevka za vbrizg
10. Plastenko privzdignite z dnom
navzgor in z rokami stisnite celotno
vsebino plastenke v pnevmatiko.
1. Ventil
11. Odstranite cevko za vbrizg
iz ventila.
7-16
Poškodovana pnevmatika

12. Vstavite vložek ventila in ga privijte
v desno.
1. Ventil
2. Cevka za vbrizg
3. Vložek ventila
4. Orodje za zamenjavo vložka
ventila
13. Nato namestite cevko na jeziček
posode, da preprečite iztekanje
preostalega sredstva za tesnjenje.
1. Zavihek 14.
Nalepko z omejitvijo hitrosti
nalepite na vidno mesto, da jo
voznik zlahka opazi.
SVARILO
Nalepke ne nalepite na instrumentno
ploščo, ker lahko zakrijete opozorilne
lučke ali merilnike.
15. Cevko kompresorja pritrdite na
ventil pnevmatike.
1. Ventil
2. Cev kompresorja
7-17
Nezgode na cesti
Poškodovana pnevmatika
7

16. Vstavite vtič kompresorja v vtičnico
v vozilu in obrnite kontaktni ključ
v položaj ACC.
1. Kompresor
2. Vtič kompresorja
17. Vklopite kompresor in previdno
napolnite pnevmatiko z zrakom
do predpisanega tlaka.
18. Ko dosežete predpisan tlak zraka
v pnevmatiki, izklopite kompresor
in odstranite cevko z ventila
pnevmatike.
19. Namestite pokrovček ventila.
20. Komplet za popravilo pnevmatike
pospravite v prtljažnik in nadaljujte
z vožnjo. 21.
Po 10 minutah vožnje, oziroma
5 prevoženih kilometrih preverite
tlak v pnevmatiki z manometrom
kompresorja. V primeru, da se je
tlak zraka v pnevmatiki zmanjšal,
ponovno napolnite pnevmatiko do
predpisanega tlaka, tako da sledite
korakom od 16 naprej.
22. Če ostane tlak zraka v pnevmatiki
nespremenjen, ste popravilo
uspešno zaključili. Previdno se
odpeljite do vulkanizerja, da vam
zamenja pnevmatiko. Priporočamo
pooblaščeni servis Mazda.
7-18
Poškodovana pnevmatika

Menjava kolesa
(z rezervnim kolesom)
Menjava kolesa
Če je pnevmatika prazna, peljite počasi
do ravnega mesta, odmaknjenega
s ceste, primernega za zamenjavo
kolesa.
Ustavljanje na prometnem pasu ali tik
ob njem je nevarno.
SVARILO
• Ravnajte se strogo po navodilih za
menjavo kolesa:
Nepravilno dviganje vozila je nevarno.
Vozilo lahko zdrsi z dvigalke in
povzročiti hude telesne poškodbe.
Nihče naj ne daje delov telesa pod
vozilo, dvignjeno z dvigalko.
 Med dviganjem vozila z dvigalko ne
sme nihče ostati v vozilu.
1. Parkirajte na trdnem, ravnem
in varnem mestu ter aktivirajte
ročno zavoro.
2. Prestavite izbirno ročico
avtomatskega menjalnika v položaj
za parkiranje (P), prestavno ročico
ročnega menjalnika v vzvratno (R)
ali 1. prestavo in izklopite motor.
3. Vklopite opozorilne utripalke.
4. Vsi potniki morajo zapustiti vozilo
in se umakniti na varno mesto stran
od vozila in prometa.
5. Vzemite iz vozila dvigalko, orodje in
rezervno kolo.
6. Podložite kolo, ki leži diagonalno
nasproti kolesu, ki ga nameravate
zamenjati. Kolo morate podložiti
na sprednji in zadnji strani.
Odstranjevanje
poškodovanega kolesa
1. Če so vaša kolesa opremljena
s pokrovi koles, jih snemite s
pomočjo topega dela ročice
dvigalke.

2. Sprostite vse matice kolesa z
enim obratom v levo, toda ne
odstranite jih, dokler kolesa ne
dvignete od tal.

7-19
Nezgode na cesti
Poškodovana pnevmatika
7

3. Dvigalko postavite na tla.
4. Obračajte vijak dvigalke v smeri
kot kaže slika in naravnajte glavo
dvigalke tako, da je blizu točke
dvigalne opore.

1. Glava dvigalke

5. Dvigalko podstavite pod dvigalno
oporo, ki je najbližje kolesu, ki ga je
treba zamenjati, tako da je dvigalka
pravokotno pod dvigalno oporo.

1. Opora za dvigalko
6. Počasi dvigujte dvigalko z obračanjem
vijaka, dokler glava dvigalke ne sede v
točko dvigalne opore.

1. Zagozde koles
2. Opora za dvigalko
SVARILO
Nameščajte dvigalko samo na podporne
točke, ki so temu namenjene.
7. Namestite ročico dvigalke in nanjo
ključ za kolesne matice.

7-20
Poškodovana pnevmatika

8. Obračajte ročico dvigalke v smeri
urnega kazalca in dvignite kolo
toliko od tal, da ga lahko zamenjate
z rezervnim. Preden do konca
odvijete in odstranite matice, se
še enkrat prepričajte, če je vozilo
trdno postavljeno in zaščiteno
pred vsakršnim premikom.

SVARILO
Vozila ne dvigajte višje, kot je potrebno.
9. Odvijte matice kolesa z obračanjem
v nasprotni smeri kazalca na uri in
jih shranite. Nato snemite kolo in
odstranite sredinski pokrov.
Namestitev rezervnega
kolesa
1. S krpo očistite nečistoče in ostanke
zavornih oblog z montažnih površin
pesta in kolesa, ki so namenjene
prileganju kolesa, ter s pritrdilnih
vijakov.

2. Namestite rezervno kolo. 3.
Namestite matice s stožčasto
površino obrnjeno proti kolesu
in jih zategnite z roko.

4. S kolesnim ključem odvijajte ročico
dvigalke v nasprotni smeri kazalca
na uri in spustite vozilo na tla.
5. Nato pritegnite matice s ključem do
predpisanega navora v prikazanem
vrstnem redu.

Če niste prepričani, da ste matice
pravilno zategnili, poskrbite za
pregled in pravilno privitje v
najbližji delavnici.
Predpisani pritezni navor
N·m (kgf·m) 108—147 (12—14)
SVARILO
Vedno poskrbite, da bodo matice dovolj
trdno privite.
7-21
Nezgode na cesti
Poškodovana pnevmatika
7

6. Odstranite zagozde koles ter
pospravite orodje in dvigalko.
7. Poškodovano kolo shranite v
prtljažnik.
8. Preverite tlak zraka v pnevmatiki.
9. Okvarjeno kolo čim prej popravite
ali zamenjajte.
7-22
Poškodovana pnevmatika

Zagon s pomožnim akumulatorjem
Zagon s pomožnim akumulatorjem
Zagon s pomožnim akumulatorjem je lahko zelo nevaren, če ga ne opravite pravilno.
Zato dosledno upoštevajte navodila v nadaljevanju, ali pa prepustite to opravilo
strokovnjaku.
SVARILO

Natančno sledite tem varnostnim ukrepom:
Za varno in strokovno ravnanje z akumulatorjem, natančno preberite naslednje
varnostne ukrepe.
V bližini odprtih akumulatorskih celic ne sme biti odprtega ognja in isker. Prav
tako pazite, da se ne dotaknete pozitivnega (+) ali negativnega (–) pola akumulatorja s
kovinskim orodjem pri delu v bližini akumulatorja. Ne dopustite, da bi se pozitivni (+)
pol akumulatorja dotaknil ohišja vozila:
Odprt plamen ali iskrenje v bližini celic akumulatorja sta nevarna. Pri delovanju
akumulatorja se sprošča vodik, ki je vnetljiv in ko se vname lahko akumulator eksplodira.
Eksplozija akumulatorja lahko povzroči hude opekline in poškodbe. Poskrbite, da v bližini
akumulatorja ne bo odprtega plamena ali isker.

Pazite, da v bližini odprtih akumulatorskih celic ne bo odprtega plamena ali
isker, saj pri polnjenju akumulatorja ali dodajanju akumulatorske tekočine iz odprtih
akumulatorskih celic izhaja vodik:
Odprt plamen ali iskrenje v bližini celic akumulatorja sta nevarna. Pri delovanju
akumulatorja se sprošča vodik, ki je vnetljiv in ko se vname lahko akumulator eksplodira.
Eksplozija akumulatorja lahko povzroči hude opekline in poškodbe. Poskrbite, da v bližini
akumulatorja ne bo odprtega plamena ali isker.
Če je akumulator zmrznjen ali če v njem ni dovolj elektrolita, ne zaganjajte vozila z
pomožnim akumulatorjem.
Akumulatorja, ki vsebuje premalo elektrolita ali ki je zmrznjen, ni dovoljeno priključiti na
pomožni vir napetosti. Tak akumulator lahko ob priklopu poči ali eksplodira in povzroči
hude poškodbe zaradi razlite kisline ali eksplozije.
Negativen zagonski kabel ne priključite na ozemljitev preblizu akumulatorja.
Priklopiti drugi premostitveni kabel na negativni (–) pol izpraznjenega akumulatorja
je nevarno.
Lahko se zaiskri in plini v okolici akumulatorja eksplodirajo in poškodujejo osebe v bližini.
Nikoli ne priključite kablov na premikajoče dele.
Priklapljanje zagonskega kabla na premikajoče dele (ventilator, jermeni) je nevarno.
Ko motor začne delovati, se kabli lahko zataknejo in poškodujejo motor in osebe v bližini.
7-23
Nezgode na cesti
Izpraznjen akumulator
7